分析混凝土拌合站機(jī)械設(shè)備的維護(hù)及故障處理

舒霞

黑龍江省龍建路橋第二工程有限公司

分析混凝土拌合站機(jī)械設(shè)備的維護(hù)及故障處理

舒霞

黑龍江省龍建路橋第二工程有限公司

隨著我國近年來建筑業(yè)的飛速發(fā)展，混凝土拌合站已經(jīng)成為工程施工中必不可少的一部分。由于在拌合站的使用上不夠合理，加之使用年限的增加，加強(qiáng)對混凝土拌合器的各個(gè)組件包括攪拌主樓、配料機(jī)、螺旋輸送及、斜皮帶等的養(yǎng)護(hù)已經(jīng)成為突出的問題。混凝土拌合器的正確使用必須得到充分的重視。為了是混凝土拌合器能夠保持安全的狀態(tài)，保證其正常的工作能力，延長使用壽命，必須定期對拌合器進(jìn)行養(yǎng)護(hù)管理，保障其安全高效。這對社會(huì)的可持續(xù)發(fā)展也具有重要的意義。本文將針對混凝土拌合器的維護(hù)與故障診斷進(jìn)行詳細(xì)分析，并列舉相關(guān)故障處理的詳細(xì)案例，對保障施工過程中的安全性以及提高質(zhì)量與效益具有指導(dǎo)作用。

混凝土；拌合站；故障處理

1 混凝土拌合站日常維護(hù)與故障診斷

混凝土拌合站的日常維護(hù)對工程的質(zhì)量與效率都具有重要的作用，提高其安全性對攪拌主樓、配料機(jī)、螺旋輸送機(jī)、斜皮帶、空壓機(jī)等設(shè)備組件的安全狀態(tài)都具有較高的要求，下面將針對各設(shè)備的具體診斷情況分別進(jìn)行討論。

1.1 攪拌主樓的日常維護(hù)與故障診斷

混凝土拌合站最重要的組成部分就是攪拌主樓。所以想要對拌合站進(jìn)行日常維護(hù)工作，主要就是對攪拌主樓，也就是攪拌主機(jī)、粉料稱、外加劑稱、水稱、砂石料緩沖斗和斜皮電機(jī)等幾個(gè)主要設(shè)備進(jìn)行日常維護(hù)。

（1）攪拌主機(jī)是主樓中核心設(shè)備，攪拌主機(jī)中最核心的裝置即是罐體部分，在重復(fù)的使用過程中會(huì)承受不同程度的磨損。其中最易磨損的組件是襯板、葉片以及攪拌軸其中對襯板的檢查顯得尤為重要。由于混凝土對襯板的強(qiáng)烈磨合經(jīng)常會(huì)導(dǎo)致襯板磨穿的現(xiàn)象。故如在檢查的過程中發(fā)現(xiàn)了襯板磨損一定要及時(shí)更新。另外，要確保主機(jī)中潤滑油的持續(xù)供應(yīng)，減少摩擦、避免發(fā)熱、防止機(jī)器磨損。同時(shí)，應(yīng)正確配置攪拌主機(jī)減速器的齒輪油，做到依說明書要求及時(shí)更換，更重要的是要區(qū)別冬夏兩季齒輪油。在每次的使用結(jié)束后都要對罐體進(jìn)行徹底的清晰，避免殘留物遺留在罐壁上而引發(fā)故障。施工人員還應(yīng)注意在維護(hù)工作開始之前一定要斷開電源，同時(shí)要有其他人員在場以確定維修過程的安全性。

（2）攪拌主樓的粉料秤、水秤、外加劑秤統(tǒng)稱四聯(lián)稱。對四聯(lián)稱的日常維護(hù)最需要注意的是要保證各稱有各自的動(dòng)檢，同時(shí)還應(yīng)注意確保傳感器應(yīng)當(dāng)干燥而且各稱之間的接線柱應(yīng)當(dāng)牢固。這樣才可以確保拌合站計(jì)的計(jì)量準(zhǔn)確性。此外還要注意的就是攪拌主樓的斜皮帶點(diǎn)擊要定期更換減速齒輪油，同時(shí)要注意冬夏兩季齒輪油的標(biāo)號(hào)區(qū)別。

1.2 配料機(jī)的日常維護(hù)與故障診斷

混凝土拌合站的配料機(jī)由砂石料斗、平皮帶兩部分組成。配料機(jī)的日常維護(hù)與故障診斷就是對砂石料斗以及平皮帶的日常維護(hù)與故障診斷。

（1）要確保配料機(jī)控制人員的技術(shù)能力和水平，確保持證上崗，無證者必須禁止參與配料機(jī)的操作以免發(fā)生操作故障。應(yīng)保證裝載機(jī)上料過程中的準(zhǔn)確性，盡量避免抖動(dòng)或滿意而引發(fā)的狀況，尤其要注意不要破壞料倉。工作人員要經(jīng)常檢查排料門的安全性能確保開關(guān)的靈活性，以確保整個(gè)工作的有序進(jìn)行。

（2）配料機(jī)中另一個(gè)關(guān)鍵設(shè)備即是平皮帶，所以對平皮帶的保養(yǎng)不可輕視。為把皮帶跑偏等危險(xiǎn)現(xiàn)象發(fā)生的可能性降到最低，一定要定期檢查平皮帶螺桿以作出即時(shí)調(diào)整，如發(fā)現(xiàn)變形損壞等現(xiàn)象一定要及時(shí)更新，同時(shí)，滾輪的潤滑檢查也是極其重要的一步，避免潤滑工作不到位而阻塞滾輪引發(fā)損壞。同時(shí)為減少脫軌的可能性一定要注意及時(shí)更換磨損過渡的滾輪，確保其安全性。

1.3 螺旋輸送機(jī)的日常維護(hù)與故障診斷

（1）應(yīng)當(dāng)定期更換減速機(jī)的齒輪油,還要注意齒輪油冬夏兩極的標(biāo)號(hào)。同時(shí)還要確保每個(gè)螺旋的同心度大小，注意葉片和螺旋桶壁的間距大小應(yīng)當(dāng)適合上料，確保上料不會(huì)出現(xiàn)狀況。最后，還要注意螺旋之間要有良好的潤滑性。

（2）若下料出現(xiàn)堵塞或者緩慢的情況出現(xiàn)，要切斷電源馬上檢查下料口出現(xiàn)了什么問題。如果有粉料板結(jié)現(xiàn)象出現(xiàn)要立即采取措施處理，馬上排除故障。

2 混凝土拌合站故障情況案例分析

2.1 故障實(shí)例處理案例一

某工地混凝土拌和站在容量充足的情況下經(jīng)常出現(xiàn)超載的現(xiàn)象，初步判定為性能問題或傳動(dòng)組織異常，但經(jīng)檢驗(yàn)得知是襯板、葉片在長期的使用中發(fā)生嚴(yán)重的破損而導(dǎo)致兩者間隙過大；攪拌機(jī)雙臥軸軸端伴隨著少量的漏漿，極少成多而阻塞管道。由此看出定期維護(hù)的重要性。面對這種情況應(yīng)及時(shí)更換相關(guān)部件，將葉片與襯板之間的縫隙保證在正常數(shù)據(jù)允許范圍內(nèi)，然后更換關(guān)鍵部位軸承，疏通油道。

2.2 故障實(shí)例處理案例二

某工地HZ50型拌合站卸料門開門順利，但卸完料后發(fā)生卸料門無法關(guān)閉的情況，想要關(guān)閉卸料門需要人工進(jìn)行關(guān)閉。經(jīng)檢查發(fā)現(xiàn)如下問題：卸料門出現(xiàn)了變形的情況，氣缸開門時(shí)出現(xiàn)了行程超限問題，從而導(dǎo)致關(guān)門力矩發(fā)生變化，所以才會(huì)有關(guān)不上門的問題。解決方法是要清理卸料門周邊的殘料，同時(shí)修改氣缸的行程。對于上料架及支架來說，要在上料架和滾輪之間的接觸槽仔細(xì)涂抹潤滑油，并且應(yīng)當(dāng)定期進(jìn)行檢查，這可以減少滾輪工作時(shí)的阻力。而且一旦發(fā)現(xiàn)上料架和支架有變形的情況要立即停止工作并且進(jìn)行采取相關(guān)措施，以防止安全事故的發(fā)生。拌合站卸料門也是一處常發(fā)、易發(fā)故障的部位之一，卸料門開關(guān)不利是應(yīng)重點(diǎn)檢查：系統(tǒng)氣壓是否正常（大于4個(gè)大氣壓）；氣缸電磁閥是否損壞；料門氣缸是否漏氣，氣缸行程是否超限；料門是否卡滯；料門軸承是否損壞等。

2.3 故障實(shí)例處理案例三

某工地新安裝的混凝土拌合器出現(xiàn)故障，在接頭、接線、控制按鈕相繼確定安裝正常的情況下，斜皮帶依然無法正常運(yùn)轉(zhuǎn)，后經(jīng)檢驗(yàn)發(fā)現(xiàn)交流接觸器常閉觸點(diǎn)松動(dòng)而導(dǎo)致接觸不良，隨后拆開檢修重新安裝后即可正常運(yùn)轉(zhuǎn)。斜皮帶是一個(gè)極易破損的部件，需要定期檢查及時(shí)維護(hù)：在每次施工結(jié)束后應(yīng)及時(shí)清理積料斗以防止泥漿凝固破壞平皮帶。同時(shí)，滾輪與軌道的維護(hù)工作也不可輕視，保持滾輪的潤滑系統(tǒng)的正常狀態(tài)。發(fā)現(xiàn)破損后及時(shí)更換以免造成脫軌等嚴(yán)重的后果。

[1]張火箭；黃建.淺談混凝土拌合站計(jì)量系統(tǒng)故障原因與處理方法[J].科技創(chuàng)新與應(yīng)用.2014(8)

[2]周杰.混凝土拌合站機(jī)械設(shè)備的維護(hù)及故障診斷[J].科技創(chuàng)新與應(yīng)用.2014(7)