三相異步電動機的常見故障分析

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三相異步電動機的常見故障分析

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近些年來，隨著三相異步電動機的廣泛應(yīng)用，如何對三相異步電動機的常見故障進(jìn)行正確的分析與處理，早已成為確保電動機正常運行、安全生產(chǎn)的必要前提。本文筆者即結(jié)合個人的實踐工作經(jīng)驗，對三相異步電動機的常見故障及其故障原因進(jìn)行分析，并提出相應(yīng)的解決對策，以供廣大同行借鑒參考。

三相異步電動機；常見故障；故障原因

前言：

在自動化高速發(fā)展的今天，三相異步電動機正以其功率大、運行穩(wěn)定、控制簡單、操作便捷等諸多優(yōu)點被廣泛應(yīng)用于工業(yè)生產(chǎn)之中，并直接影響著人們的工作、生活。也正因如此，清楚了解三相異步電動機的常見故障類型，及時有效的解決三相異步電動機的常見故障則尤為重要。以下筆者就三相異步電機常見故障、故障產(chǎn)生的原因及其解決對策進(jìn)行粗淺的探討，以期為避免與降低三相異步電動機故障做出有益參考。

1.滑動軸承的常見故障

在實際運行中，滑動軸承往往容易出現(xiàn)過熱問題，嚴(yán)重影響到三相異步電動機的正常運轉(zhuǎn)。因此，以下筆者針對導(dǎo)致軸承過熱的原因及其處理方法進(jìn)行詳細(xì)的分析，具體如下：

第一，軸承磨損過大或軸承內(nèi)、外圈破裂?？刹扇≌{(diào)換同規(guī)格的新軸承的處理方法。

第二，滾動軸承潤滑脂過多、過少或有雜質(zhì)。可采取調(diào)整潤滑脂用量（潤滑脂宜占軸承室凈容積的1/3～1/2），或清洗軸承和軸承蓋，換上清潔的潤滑脂的處理方法。

第三，滑動軸承的潤滑油不夠、有雜質(zhì)或油環(huán)卡住?？刹扇追N處理方法：加油到標(biāo)準(zhǔn)油面或換上新油；查明并消除油環(huán)卡住原因，如果是油的粘度過大所致，則應(yīng)調(diào)換新潤滑油；若油中含有雜質(zhì)，也應(yīng)換上新的清潔潤滑油。

第四，軸承中夾有雜物?？刹扇〔鹣螺S承進(jìn)行清洗，清洗后調(diào)換新潤滑脂的處理方法。

第五，擋油圈有毛刺，與軸承蓋相擦。可采取拆開并修復(fù)擋油圈，重新安裝的處理方法。

第六，軸承與軸配合過松（走內(nèi)圈）或過緊。若過松，可在軸頸上噴涂金屬；若過緊，則應(yīng)重新加工軸。

第七，軸承與端蓋配合過松（走外圈）或過緊。若過松，可將端蓋鑲套；若過緊，從新加工端蓋。

第八，兩側(cè)端蓋或軸承蓋未裝配好（不平行）?？刹扇蓚?cè)端蓋或軸承端蓋止口裝平，并擰緊螺栓的處理方法。

第九，聯(lián)軸器安裝不當(dāng)?？刹扇≈匦掳惭b聯(lián)軸器，使兩軸在一條直線上的處理方法。

第十，傳動膠帶過緊或過松。可采取調(diào)整膠帶松緊度的處理方法。

第十一，軸承未與軸肩貼合?？刹扇〔痖_軸承蓋，將套筒或銅棒頂在軸承內(nèi)圈上，用手錘敲進(jìn)的處理方法。

2.繞線式轉(zhuǎn)子的常見故障

通過分析，我們可以清楚的看到，因繞線式轉(zhuǎn)子比鼠籠式轉(zhuǎn)子多一套集電環(huán)和電刷裝置，所以這也是繞線式轉(zhuǎn)子最容易發(fā)生故障的一個部分。目前，在實際運行中，繞線式轉(zhuǎn)子常常出現(xiàn)絕緣電阻下降、轉(zhuǎn)子單相運轉(zhuǎn)、轉(zhuǎn)子端部并頭套脫焊等故障問題，如若我們對其進(jìn)行詳細(xì)的研究，則可以發(fā)現(xiàn)產(chǎn)生這些故障的原因及其解決方法，具體如下：

2.1 引發(fā)繞線式轉(zhuǎn)子故障的原因

第一，起動條件惡劣，如正、反轉(zhuǎn)動頻繁，重載起動等。

第二，電動機頻繁過載，造成轉(zhuǎn)子電流增大，繞組溫升增高。

第三，并頭套間積存炭粉較多，片間絕緣電阻值降低。當(dāng)并頭放電時，往往出現(xiàn)電弧飛越現(xiàn)象，導(dǎo)致片間短路和弧光接地，嚴(yán)重時還可能使綁扎鋼絲箍崩裂，繞組燒斷。

第四，由于集電環(huán)端并頭套離集電環(huán)很近，積存炭粉較多，所以并頭套間的絕緣電阻降低，爬電的可能性增大，從而容易發(fā)生片間擊穿故障。

第五，從繞線式電動機的嵌線工藝來看，轉(zhuǎn)子繞組在嵌線前，一端是預(yù)先成型的，另一端是嵌線時插入轉(zhuǎn)子槽內(nèi)再彎折成型。由于彎折處在集電環(huán)端槽口處，彎折成型時繞組絕緣往往受到損傷。

2.2 ,繞線式轉(zhuǎn)子故障的檢查和處理方法

第一，絕緣電阻下降。由于未經(jīng)常維護(hù)或維護(hù)不當(dāng)，大量電刷粉末積聚在集電環(huán)和電刷上，造成集電環(huán)和電刷裝置的絕緣強度下降，嚴(yán)重時造成短路故障而將整個裝置燒毀。因此，必須加強集電環(huán)和電刷架的日常維護(hù)，并定期進(jìn)行清掃。

第二，轉(zhuǎn)子單相運轉(zhuǎn)。繞線式電動機單相運轉(zhuǎn)會發(fā)出強烈噪音，定子電流增大，電流表指針大幅度擺動，電動機的轉(zhuǎn)矩下降，轉(zhuǎn)速降低。這種故障大多是電刷機構(gòu)動作失靈或電刷太短（接觸不良）造成的，可檢查電刷機構(gòu)的壓簧是否失效。如果運轉(zhuǎn)中電刷機構(gòu)的短路卡環(huán)和短路夾過熱而失去彈性，也會導(dǎo)致單相運轉(zhuǎn)，此時應(yīng)更換短路卡環(huán)和短路夾。如果電刷過短，應(yīng)換上同牌號、同規(guī)格的新電刷，并用00號砂紙磨出相吻合的接觸弧面。

此外，電刷的壓力不當(dāng)，也會產(chǎn)生火花快速磨損。檢修時可用彈簧秤檢查，一般炭-石墨電刷所需單位壓力約為2N/cm2，電化石墨電刷為1.5～4N/cm2，銅-石墨電刷為1.5～2.5N/cm2。

對于集電環(huán)部分已損壞且無法修復(fù)的繞線轉(zhuǎn)子，在電源容量允許的條件下，可試將轉(zhuǎn)子繞組的三根引線并接，改為鼠籠型轉(zhuǎn)子使用，或者在導(dǎo)線伸出鐵芯外約20mm處將線圈端部切斷，再焊成兩端短路，車光、校正后作為鼠籠電動機使用。

第三，轉(zhuǎn)子端部并頭套脫焊。容量較小的電動機，其轉(zhuǎn)子繞組的脫焊或開路，可按定子繞組斷路故障檢查方法來檢查。容量較大的電動機轉(zhuǎn)子繞組，其線圈端部一般都采用并頭套焊接。由于轉(zhuǎn)子電流較大，起動和過載頻繁，如果原來焊接質(zhì)量差，銅質(zhì)并頭套的熱量散發(fā)不出去，運轉(zhuǎn)中就容易甩錫，造成線圈導(dǎo)體接觸而引起放電，甚至燒壞線圈。

如果端部并頭套嚴(yán)重開焊，一般通過外觀檢查就可發(fā)現(xiàn)。但較輕的脫焊或焊接質(zhì)量不良，則只是通過檢測才能確定。

結(jié)束語：

綜上所述，本文筆者就三相異步電動機的常見故障及其故障原因進(jìn)行粗淺的探討，并提出相應(yīng)的解決對策，也希望讓更多的同行能夠更加清楚的了解三相異步電動機的故障處理辦法，并且做好其日常的維修與保養(yǎng)工作，為避免與減低三相異步電動機故障的發(fā)生，消除事故隱患做出有益的參考。

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