綜采工作面單通道安全經(jīng)濟(jì)快速回撤技術(shù)

趙文超伊犁永寧煤業(yè)化工有限公司

綜采工作面單通道安全經(jīng)濟(jì)快速回撤技術(shù)

趙文超
伊犁永寧煤業(yè)化工有限公司

摘要：本文重點(diǎn)介紹了綜采工作面在回撤準(zhǔn)備、勞動(dòng)組織、回撤新工藝等方面采取的先進(jìn)技術(shù)和好的做法，總結(jié)提出了綜采工作面單通道安全經(jīng)濟(jì)快速回撤技術(shù)，該技術(shù)也為其他礦井的工作面回撤提供借鑒。

關(guān)鍵詞：快速回撤；安全；經(jīng)濟(jì)；高效

隨著煤礦機(jī)械化程度的不斷提高，大功率、大噸位機(jī)械設(shè)備的出現(xiàn)，促使綜采工作面的回撤工作顯得愈發(fā)重要，工作面的回撤直接影響到了礦井的正常接續(xù)和經(jīng)濟(jì)效益。為此，我們對(duì)永寧煤化潘津礦多年來在工作面回撤方面采取的先進(jìn)技術(shù)和好的做法進(jìn)行了系統(tǒng)梳理，總結(jié)提出了綜采工作面單通道安全經(jīng)濟(jì)快速回撤技術(shù)。

一、回撤準(zhǔn)備

1、收尾階段準(zhǔn)備

在工作面收尾時(shí)采取一系列措施為工作面的拆除做好準(zhǔn)備，根據(jù)工作面頂板條件，末采時(shí)上雙層金屬網(wǎng)配合鋼絲繩的收尾方式。要求金屬網(wǎng)全斷面覆蓋整個(gè)工作面頂板、回采側(cè)、采空區(qū)側(cè)并深入采空內(nèi)部1500mm以上，以防止工作面回撤時(shí)采空區(qū)矸石竄入工作面或頂板漏矸冒頂傷人。要求鋼絲繩均勻布置在支架頂部、采空區(qū)側(cè)，間距800mm，主要起到“脊梁”的作用，回撤時(shí)配合支架支護(hù)頂板。

2、出架通道準(zhǔn)備

全面改革木梁配合單體液壓支護(hù)維護(hù)出架通道頂板的支護(hù)方式，采用π型梁或工字鋼配合單體液壓支柱對(duì)出架通道頂板進(jìn)行加固支護(hù)，出架通道回采側(cè)采用木錨桿配合金屬網(wǎng)支護(hù)煤墻。極大提高了出架通道的支護(hù)強(qiáng)度，減少了坑木等材料消耗，π型梁或工字鋼可重復(fù)利用，也間接降低了工作面的回撤成本。

3、其它準(zhǔn)備

要求在工作面回撤需要掛滑輪、導(dǎo)鏈的位置，提前打好起吊錨桿，為回撤、裝卸車創(chuàng)造條件，同時(shí)，要求提前準(zhǔn)備好工作面回撤時(shí)，需要的各類變通、三通、滑輪等工具。

二、勞動(dòng)組織

1、建章立制，明確職責(zé)

實(shí)現(xiàn)綜采工作面安全、快速、高效回撤必須要有強(qiáng)有力的勞動(dòng)組織保障措施，充分調(diào)動(dòng)各施工單位、監(jiān)督單位的勞動(dòng)積極性，強(qiáng)化勞動(dòng)組織管理，因此，要求工作面回撤時(shí)，制定綜采工作面回撤工程考核辦法，成立以礦長(zhǎng)為首的領(lǐng)導(dǎo)小組，明確各分管副礦長(zhǎng)、各職能科室關(guān)鍵人員職責(zé)，同時(shí)，要求每班由一名副礦長(zhǎng)和一名中層干部跟班專盯，做到現(xiàn)場(chǎng)指導(dǎo)，確保綜采工作面回撤工作的正常、有序施工。

2、回撤施工組織

工作面回撤實(shí)行“三八”工作制，制定詳細(xì)的正規(guī)循環(huán)方式，實(shí)行連續(xù)拆除作業(yè)。通過正規(guī)循環(huán)作業(yè)，使工作面拆除的各工序間合理銜接，提高工時(shí)利用率。

優(yōu)化工作面拆除施工組織，實(shí)施多點(diǎn)平行作業(yè)。軌道順槽拆除設(shè)備列車、回收電纜與膠帶順槽拆除膠帶輸送機(jī)、轉(zhuǎn)載機(jī)平行作業(yè)?？傊?，設(shè)備拆除時(shí)，堅(jiān)持“可平行作業(yè)的工序盡可能同時(shí)進(jìn)行”的原則。

三、回撤新工藝

1、液壓支架回撤新工藝

全面改革出架空間采用單體液壓支柱配合坑木或鋼梁的維護(hù)方式，實(shí)行工作面回撤液壓支架的出架空間采取掩護(hù)架維護(hù)的方式，掩護(hù)架主要是將兩臺(tái)完好的液壓支架并排平行于工作面布置，支撐在未回撤的支架前梁端至煤幫的空頂處。工作面每回撤一臺(tái)液壓支架，就利用絞車將兩臺(tái)掩護(hù)液壓支架交替前移，做到及時(shí)維護(hù)出架空間，防止采空區(qū)矸石或頂板冒落的巖石竄入工作面?zhèn)恕?/p>

采取該液壓支架回撤新工藝重點(diǎn)克服了拆除液壓支架頂板支護(hù)管理難度大，支護(hù)材料投入大，作業(yè)人員勞動(dòng)強(qiáng)度大三大難點(diǎn)，同時(shí)作業(yè)過程的安全系數(shù)、工作效率也得到極大提高。

2、液壓支架回撤裝車新工藝

全面改革液壓支架裝車采用吊裝方法，大力推廣使用液壓支架裝車平臺(tái)。裝車平臺(tái)采用鋼板配合工字鋼梁組合焊接完成，裝車平臺(tái)與運(yùn)輸支架的平板車采用銷子連接，為防止裝車平臺(tái)移動(dòng)，使用時(shí)采用4根單體液壓支柱對(duì)其固定。

使用裝車平臺(tái)對(duì)裝車操作簡(jiǎn)單，裝車時(shí)，主要利用絞車將液壓支架慢慢拉引至裝車平臺(tái)滑道，通過裝車平臺(tái)直接將液壓支架過渡到平板車上，然后再采用單體液壓支柱對(duì)液壓支架進(jìn)行微調(diào)整，使液壓支架的固定螺絲孔與平板車的螺絲孔對(duì)應(yīng)照準(zhǔn)，最終實(shí)現(xiàn)將支架四角用螺栓固定到平板車上，支架裝車結(jié)束。

采用該裝車技術(shù)，簡(jiǎn)化了操作工序，減少了人員操作環(huán)節(jié)，采用絞車?yán)Ъ苓M(jìn)行裝車，安全性能高，裝車時(shí)間短，工作效率高。

四、效果評(píng)價(jià)

采用該回撤技術(shù)，能夠極大提高工作面回撤作業(yè)的安全系數(shù)和工作效率，減少回撤期間的材料消耗，降低回撤成本。實(shí)踐證明，采用該回撤技術(shù)，單班回撤液壓支架最高可達(dá)12臺(tái)，極大縮短了回撤工期。

五、結(jié)語(yǔ)

綜采工作面的拆除工作是一項(xiàng)系統(tǒng)工程，從回撤準(zhǔn)備入手、強(qiáng)化勞動(dòng)組織管理、廣泛應(yīng)用回撤新工藝能夠全面提高綜采工作面的回撤速度，對(duì)保證礦井安全生產(chǎn)、正常接續(xù)以及提高礦井經(jīng)濟(jì)效益方面均具有重要意義。

參考文獻(xiàn)：

[1]王政權(quán).綜放工作面支架回撤頂板支護(hù)[J].能源技術(shù)與管理,2011（2）.

[2]唐小云.綜采工作面快速回撤技術(shù)分析[J].中國(guó)煤炭工業(yè),2013（3）.