交警部門尚未處理時(shí)外逃構(gòu)成交通肇事逃逸

楊青

【案情】2013年10月30日，被告人劉某無證駕

駛無牌輕騎摩托車，因劉某駕車注意力不集中，將同向未靠邊行走的行人李某撞倒在地。當(dāng)即劉某打電話報(bào)警，向前來處理的交警承認(rèn)了交通肇事的犯罪事實(shí)，并與交警一起將劉某送至醫(yī)院進(jìn)行搶救。次日，劉某預(yù)交了20000元的醫(yī)療費(fèi)，并承諾負(fù)責(zé)劉某后續(xù)醫(yī)療費(fèi)。案發(fā)后第三天，劉某得知李某傷勢嚴(yán)重可能導(dǎo)致死亡，因害怕被關(guān)押，于第四日外逃。2013年11月7日，李某因搶救無效死亡。交警部門認(rèn)定劉某負(fù)本次事故的主要責(zé)任，李某負(fù)次要責(zé)任。

法院審理認(rèn)為，被告人劉某在發(fā)生交通事故后，當(dāng)時(shí)雖沒有馬上逃離現(xiàn)場，也參與了救助傷者和主動(dòng)承認(rèn)責(zé)任，但其在劉某搶救無效死亡后為了逃避法律追究而逃跑的行為仍構(gòu)成交通肇事逃逸。我國《刑法》的司法解釋對于交通肇事逃逸的規(guī)定沒有限定時(shí)間和空間，只要是在發(fā)生交通事故后，當(dāng)事人構(gòu)成交通肇事罪為逃避法律追究而有逃跑的行為，均可以認(rèn)定為交通肇事逃逸。故認(rèn)定被告人劉某的行為構(gòu)成交通肇事逃逸，依法以交通肇事罪判處其有期徒刑九個(gè)月。

【點(diǎn)評】根據(jù)《最高人民法院關(guān)于審理交通肇事刑事案件具體應(yīng)用法律若干問題的解釋》第三條規(guī)定：“交通運(yùn)輸肇事后逃逸是指行為人具有本解釋第二條第一款規(guī)定和第二款第（一）至（五）項(xiàng)規(guī)定的情形之一，在發(fā)生交通事故后，為逃避法律追究而逃跑的行為?！苯煌ㄕ厥绿右菔亲鳛榻煌ㄕ厥伦锪啃痰募又厍楣?jié)規(guī)定的，那么對于交通肇事后逃逸的認(rèn)定，首先，前提條件是構(gòu)成交通肇事犯罪，同時(shí)行為又要有“為逃避法律追究”而逃跑的故意，并實(shí)施了逃跑的行為。逃避法律追究并不僅指逃避刑事責(zé)任，也應(yīng)包括民事責(zé)任和行政責(zé)任?！缎谭ā反_定交通肇事逃逸加重量刑情節(jié)是為了打擊交通肇事當(dāng)事人推卸、逃脫交通事故所引起的民事、刑事、行政責(zé)任的行為，保護(hù)公民的合法權(quán)益，和維護(hù)正常的交通秩序，其中既包括對于傷者的救助，刑事責(zé)任的承擔(dān)，也包括在交通事故中死亡的死者親屬的經(jīng)濟(jì)賠償。其次，該司法解釋對于交通肇事逃逸并沒有時(shí)間和場所的限定，不應(yīng)僅理解為“逃離事故現(xiàn)場”，對于肇事后未逃離（或未能逃離）事故現(xiàn)場，而是在將傷者送至醫(yī)院后或者等待交通管理部門處理的時(shí)候逃跑的，也應(yīng)視為“交通肇事后逃逸”。由于交通肇事是過失犯罪，行為人的主觀惡性并不深，在處理中對于不是直接從事故現(xiàn)場逃離，對傷者予以積極救助后逃跑的雖認(rèn)定為交通肇事逃逸，但在量刑上要予以考慮從寬。