試論市政道路橋梁施工的管理對(duì)策

楊瑤

【摘 要】市政道路橋梁工程是關(guān)系整個(gè)城市發(fā)展的重要工程，只有其施工管理水平得到有效提高，才能更好的促進(jìn)市政建設(shè)的進(jìn)一步發(fā)展。筆者結(jié)合多年來(lái)的工作經(jīng)驗(yàn)，探討了市政道路橋梁施工的管理對(duì)策，具有一定的參考價(jià)值。

【關(guān)鍵詞】市政道路橋梁；施工管理；對(duì)策。

隨著市政道路橋梁建設(shè)投資的不斷增加，我國(guó)施工企業(yè)也得到了大范圍的擴(kuò)展，企業(yè)數(shù)量也得到了大幅度的增長(zhǎng)。

但是，在對(duì)施工質(zhì)量的控制方面卻還是存在著很多的問(wèn)題，工程的施工質(zhì)量得不到保障，工程還存在著很多的安全隱患，同時(shí)還出現(xiàn)了一批規(guī)模不小的豆腐渣工程，這些現(xiàn)象，都對(duì)我國(guó)的經(jīng)濟(jì)建設(shè)造成了極其惡劣的影響，使人民的生命財(cái)產(chǎn)安全受到了嚴(yán)重的影響，當(dāng)前，橋梁工程的施工質(zhì)量控制已經(jīng)成為了社會(huì)各界普遍關(guān)注的問(wèn)題，提高市政道路橋梁施工管理是非常必要的。

一、市政工程道路橋梁施工特點(diǎn)

1、施工準(zhǔn)備時(shí)間短，開工急

眾所周知，市政道路和橋梁的建設(shè)是大多數(shù)是政府部門資助的項(xiàng)目。這種投資模式具有其自身的一些特點(diǎn)：一是需要盡最大可能降低工程施工帶給周圍環(huán)境以及人們生活的不利影響；二是一定要確保施工進(jìn)度與施工周期能夠保持一致。換句話說(shuō)，項(xiàng)目建設(shè)需要提前準(zhǔn)備開工，盡量避免無(wú)緣由推遲開工的可能。所以，在具體的施工中，施工單位會(huì)按照具體的工期計(jì)劃以及施工要求，采取倒置的方式，來(lái)安排具體的施工進(jìn)度計(jì)劃，然而如此一來(lái)就會(huì)使得工程項(xiàng)目施工的周密性大打折扣。

2、地下管線復(fù)雜

市政道路和橋梁工程施工過(guò)程中，建筑施工范圍內(nèi)的供熱供水管道、天然氣管道和電力通信線路位置通常是不清楚。如果工程建設(shè)的早期階段缺乏系統(tǒng)的調(diào)查，那么在進(jìn)行施工過(guò)程中，就會(huì)出現(xiàn)挖到地下管線的情況，而這種情況的發(fā)生則會(huì)帶來(lái)重大的經(jīng)濟(jì)損失，并且會(huì)嚴(yán)重影響到社會(huì)生活的正常進(jìn)行。此外，還會(huì)在很大程度上影響到整個(gè)項(xiàng)目建設(shè)的施工進(jìn)度計(jì)劃的正常進(jìn)行，甚至還會(huì)造成不必要的成本增加。

3、地質(zhì)條件影響大

在市政道路橋梁工程建設(shè)的過(guò)程中，現(xiàn)場(chǎng)地質(zhì)因素對(duì)于施工有著重要的制約作用，若是對(duì)施工地質(zhì)條件沒(méi)有進(jìn)行科學(xué)合理的調(diào)查，就進(jìn)行施工，那么將會(huì)嚴(yán)重影響到工程的發(fā)展。例如，市政雨水和污水排水工程施工中，就會(huì)出現(xiàn)地下水位高，以及土壤質(zhì)量差的問(wèn)題，此時(shí)就應(yīng)該合理選擇井點(diǎn)以及深井降水等方式，進(jìn)行改善，直到地質(zhì)條件與施工要求相符合，才能夠開始施工。而對(duì)于埋設(shè)比較深的管道，而且土壤條件不好的，在進(jìn)行溝槽開挖過(guò)程中需要實(shí)施邊坡支護(hù)，從而有效保證工程的順利施工。

二、市政道路橋梁施工的問(wèn)題分析

1、市政道路橋梁施工組織準(zhǔn)備不足。市政道路橋梁施工組織是指在市政道路橋梁工程施工前，由市政道路橋梁施工的諸多要素按照一定方式相互聯(lián)系起來(lái)的系統(tǒng)。

2、市政道路橋梁建設(shè)開發(fā)商存在的風(fēng)險(xiǎn)。一些市政道路橋梁開發(fā)商為了得到整體市政工程的最大利潤(rùn)，就將市政工程成本降到最低。因此，對(duì)于那些報(bào)價(jià)很低的單位就能很容易中標(biāo)來(lái)得到施工的機(jī)會(huì)。但是在報(bào)價(jià)低廉的背后存在著一連串的風(fēng)險(xiǎn)和問(wèn)題。開發(fā)商會(huì)使用價(jià)格低廉的材料和設(shè)備，并且有一些施工材料和施工機(jī)械都沒(méi)有通過(guò)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)驗(yàn)證甚至是假冒偽劣產(chǎn)品。同時(shí)整個(gè)施工過(guò)程運(yùn)用簡(jiǎn)單的施工程序，沒(méi)有相應(yīng)的理論和實(shí)驗(yàn)的技術(shù)支持，這對(duì)于整個(gè)關(guān)系到一個(gè)城市的長(zhǎng)遠(yuǎn)規(guī)劃來(lái)說(shuō)無(wú)疑是致命的。這需要市政道路橋梁開發(fā)商在追求利潤(rùn)最大化時(shí)需要考慮的問(wèn)題。

3、市政道路橋梁施工的技術(shù)問(wèn)題。在市政道路橋梁施工過(guò)程中，對(duì)于不同的路面，所使用的施工材料、施工工藝、施工設(shè)備都完全不同。對(duì)于公路來(lái)說(shuō)，最基礎(chǔ)以及最重要的就是路基的建設(shè)。根據(jù)中國(guó)現(xiàn)行的JTGB01-2003公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，公路按使用任務(wù)、功能和適應(yīng)的交通量分為高速公路、一級(jí)公路、二級(jí)公路、三級(jí)公路、四級(jí)公路五個(gè)等級(jí)。不同的路橋工程有著不同的用途。對(duì)于一些經(jīng)常過(guò)載的公路或者經(jīng)常承受循環(huán)荷載的公路來(lái)說(shuō)，路面在輪壓帶會(huì)出現(xiàn)凸凹不平的現(xiàn)象，嚴(yán)重的會(huì)出現(xiàn)裂縫。產(chǎn)生這些問(wèn)題就是因?yàn)槁坊粔蚪Y(jié)實(shí)，沒(méi)有很好的承載能力，當(dāng)公路一旦存在過(guò)載，路面就會(huì)變形，甚至?xí)a(chǎn)生路面翻漿的情況。

4、市政道路橋梁施工過(guò)程中的安全性。市政道路橋梁工程施工的安全性是指在市政道路施工過(guò)程中，施工者在施工場(chǎng)所或者施工場(chǎng)所以外，由于不安全因素或意外因素造成的傷亡。在市政道路橋梁施工過(guò)程中，由于施工人員技術(shù)不專業(yè)，對(duì)于水、電、儀器的使用操作不規(guī)范，也存在著眾多的安全隱患。個(gè)別單位在施工建設(shè)時(shí)，片面追求施工進(jìn)度，對(duì)工程質(zhì)量和施工安全缺乏足夠的重視，監(jiān)理工作形同虛設(shè)，這樣做的后果是造成了工程建設(shè)時(shí)甚至完工后，卻依然隱患叢生，頻發(fā)事故，使得國(guó)家、企業(yè)與人民大眾付出了無(wú)可挽回的生命與財(cái)產(chǎn)的代價(jià)。管理人員的安全觀念淡漠。施工人員缺乏必要的安全意識(shí)和系統(tǒng)的安全指導(dǎo)。在我國(guó)，無(wú)論是政府，還是企業(yè)都非常強(qiáng)調(diào)生產(chǎn)安全、文明施工.然而在實(shí)際工程建設(shè)時(shí)，安全事故卻依然很難避免。歸根結(jié)底，就是沒(méi)有時(shí)刻樹立牢固的安全意識(shí)，存在僥幸心理，沒(méi)有責(zé)任制度加以規(guī)范，缺乏安全意識(shí)和安全知識(shí)的培訓(xùn)與監(jiān)管。加之個(gè)別企業(yè)對(duì)施工安全經(jīng)濟(jì)投入有限，缺乏必要的防護(hù)措施。

三、市政道路橋梁工程施工問(wèn)題的研究對(duì)策

1、規(guī)劃市政道路橋梁工程施工計(jì)劃組織

在市政道路橋梁工程施工之前，由施工的諸多要素按照一定方式相互聯(lián)系起來(lái)的系統(tǒng)，這種系統(tǒng)稱為市政道路橋梁工程施工計(jì)劃。施工之前的組織活動(dòng)是做好市政道路橋梁工程施工的前提。最大限度提高了工人的積極性和主動(dòng)性。

2、建立健全的質(zhì)量管理體系

逐步建立完善的質(zhì)量管理體系，從而為市政道路橋梁工程建設(shè)更好地實(shí)現(xiàn)制度化、標(biāo)準(zhǔn)化以及科學(xué)性和有效性，從而促進(jìn)質(zhì)量管理水平的提高。具體表現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：第一，根據(jù)國(guó)家的有關(guān)法律、法規(guī)、相關(guān)文件以及本合同的具體內(nèi)容，嚴(yán)格制定具體的質(zhì)量管理制度，確保施工質(zhì)量管理工作系統(tǒng)化，市政道路橋梁施工質(zhì)量管理工作能夠逐步走向制度化的軌道。第二，嚴(yán)格依據(jù)規(guī)定的施工程序進(jìn)行施工，全面監(jiān)控施工中的每一個(gè)環(huán)節(jié)。還應(yīng)該采取科學(xué)的檢測(cè)儀器，采用科學(xué)準(zhǔn)確的數(shù)據(jù)進(jìn)行具體施工。在質(zhì)量管理過(guò)程中，必須建立工地實(shí)驗(yàn)室，實(shí)施獨(dú)立的測(cè)試，測(cè)試中建設(shè)單位根據(jù)抽樣的頻率進(jìn)行檢查與再核對(duì)，為了有效促進(jìn)效率的提高以及成本節(jié)約力度，有時(shí)也可以進(jìn)一步加強(qiáng)施工單位的測(cè)試和檢驗(yàn)流程整個(gè)過(guò)程監(jiān)督。

3、健全市政道路橋梁工程施工預(yù)警機(jī)制

在市政道路橋梁工程施工過(guò)程中，安全成為市政道路橋梁工程施工的主要考慮方面，加強(qiáng)對(duì)施工安全性的管理監(jiān)督，提高企業(yè)安全管理水平，需要不斷健全市政道路橋梁工程施工危險(xiǎn)預(yù)警，才能不斷加強(qiáng)安全管理和監(jiān)督，提高施工安全的早期預(yù)警和監(jiān)督，保證了市政道路橋梁工程施工的高效率和高質(zhì)量完成。

同時(shí)，通過(guò)一定的引導(dǎo)和教育來(lái)提高施工安全的水平和提高施工人員的綠色施工意識(shí)，保證市政道路橋梁工程施工的高效運(yùn)轉(zhuǎn)。

4、加強(qiáng)施工技術(shù)管理

在施工前，加強(qiáng)圖紙審核是重要的工作，一旦發(fā)現(xiàn)圖紙中的不足，評(píng)估人員必須與圖紙?jiān)O(shè)計(jì)人員及時(shí)溝通，從而確保能夠及時(shí)解決圖紙的缺陷和不足。為了確保整個(gè)施工過(guò)程的順利進(jìn)行，技術(shù)人員要不斷創(chuàng)新，采用各種新材料、新設(shè)備以及新工藝。為了工程建設(shè)效率的進(jìn)一步提高，做好施工技術(shù)交底工作是關(guān)鍵，從而確保施工過(guò)程的正常進(jìn)行；在具體的建設(shè)過(guò)程中，必須具備面對(duì)各種各樣問(wèn)題的能力。

5、提高施工人員綜合素質(zhì)和安全意識(shí)

道路和橋梁施工環(huán)境不同，對(duì)施工人員的要求也不同，施工人員的整體素質(zhì)出現(xiàn)問(wèn)題，就會(huì)嚴(yán)重影響到施工質(zhì)量水平的提高，所以，在具體的施工過(guò)程中，一定要進(jìn)一步加強(qiáng)施工人員綜合素質(zhì)的有效提高，從而為市政道路橋梁工程的正常進(jìn)行提供有效保障。施工人員應(yīng)樹立施工安全的目標(biāo)，培養(yǎng)施工人員的安全意識(shí)，嚴(yán)格遵守施工建設(shè)的各項(xiàng)規(guī)范。安全第一是市政道路橋梁施工中的首要堅(jiān)持的原則，這就要求施工人員要時(shí)刻遵守安全施工的準(zhǔn)則。施工企業(yè)要不斷宣傳和強(qiáng)化施工人員安全和責(zé)任意識(shí)。在施工人員從業(yè)前，進(jìn)行崗位安全培訓(xùn)，通過(guò)后，掛牌上崗。

6、加大現(xiàn)代化科學(xué)技術(shù)的應(yīng)用力度

隨著科學(xué)技術(shù)的迅猛發(fā)展，道路橋梁工程管理方向逐漸由傳統(tǒng)的人工化轉(zhuǎn)變成如今的信息化，現(xiàn)代化科學(xué)技術(shù)在路橋工程質(zhì)量管理中發(fā)揮著越來(lái)越重要的作用?；诖耍谶M(jìn)行路橋質(zhì)量管理過(guò)程中，應(yīng)充分利用計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)、通信技術(shù)以及自動(dòng)化技術(shù)等先進(jìn)技術(shù)，實(shí)現(xiàn)現(xiàn)代化科學(xué)技術(shù)與路橋工程質(zhì)量管理的良好融合。借助計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)所特有的資源共享性，能夠?yàn)槁窐蚬こ痰馁|(zhì)量監(jiān)管提供充足的信息與資源支持，最終建立起一個(gè)相對(duì)完善的路橋工程質(zhì)量監(jiān)管體系。

四、結(jié)語(yǔ)

市政道路橋梁施工是一項(xiàng)非常艱巨和重要的任務(wù)。如果由于人員組織、選取的材料和施工方法出現(xiàn)了質(zhì)量問(wèn)題，就會(huì)造成路橋工程的穩(wěn)定性下降，大大降低了路面的舒適性和耐用性。因此，為了有效提高市政道路橋梁的施工質(zhì)量，必須切實(shí)發(fā)現(xiàn)與解決施工中存在的各種質(zhì)量問(wèn)題，了解質(zhì)量控制途徑，加強(qiáng)施工技術(shù)管理，從而保證路橋工程工程達(dá)到質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。

參考文獻(xiàn)：

[1]潘斌.關(guān)于市政道路施工管理問(wèn)題的探究[J].低碳世界，2013（19）：156-157.

[2]李磊.城市道路工程質(zhì)量通病及應(yīng)對(duì)措施[J].山西建筑，2014，40（1）：218-219.

[3]王芳玲.對(duì)市政道路和路燈的施工風(fēng)險(xiǎn)控制方法探究[J].商品與質(zhì)量·學(xué)術(shù)觀察，2014（4）：179.

[4]于魯濤，孫益娟.市政道路橋梁施工的管理分析[J].中小企業(yè)管理與科技（上旬刊），2013，07：147-148.

[5]章燕華，王曉鋒.市政道路橋梁施工管理問(wèn)題與對(duì)策[J].門窗，2014，07：344-345.

[6]柳芬.市政道路橋梁施工管理問(wèn)題與對(duì)策[J].中華民居（下旬刊），2014，07：210-211.