5月17日,廣州港集團通報稱,在南沙自貿(mào)區(qū)效應影響下,南沙港區(qū)得到越來越多的船舶公司青睞。據(jù)統(tǒng)計,目前南沙海港公司外貿(mào)航線總數(shù)達到56條,今年新增航線13條,其中自貿(mào)區(qū)掛牌后就增加了8條。
據(jù)南沙海港公司介紹,這些航線主要以東南亞航線為主,如長榮菲律賓馬來西亞線、太平船務東馬來西亞線、德翔海運馬來西亞線等。5月10日,德翔海運馬來西亞線(CPX2)正式掛靠南沙海港公司,德翔海運將為珠三角客戶提供直航馬尼拉的周班服務。CPX2線共投入1艘2478TEU集裝箱船,每周日掛靠南沙海港公司,掛靠港序為南沙→香港→蛇口→馬尼拉北港→南沙。
除此之外,川崎汽船載箱能力14000TEU集裝箱船米洛橋輪(MILLAUBRIDGE)成功掛靠南沙海港公司,標志CKYHE聯(lián)盟西北歐航線調(diào)整完畢,西北歐2線NE2正式掛靠南沙港,船型的升級將為選擇南沙進出西北歐地區(qū)的貨運提供更優(yōu)質(zhì)的服務。 NE2線由川崎汽船和陽明海運各派五艘14000TEU級集裝箱船,每周六掛靠南沙,掛靠港序為:香港→南沙港→高雄→鹽田→新加坡→比利埃夫斯→鹿特丹→費力克斯托→漢堡→安特衛(wèi)普→比利埃夫斯→新加坡→香港。(成希 李鴻斌)
珠海港瞄準黔南州共謀建設(shè)貴廣—南亞國際物流大通道
4月29日,珠海港控股集團董事長歐輝生,廣東省物流行業(yè)協(xié)會常務副會長、秘書長馬仁洪一行赴黔南考察對接貴州國際陸港及羅甸國際內(nèi)河港建設(shè)有關(guān)問題并召開座談會。
據(jù)了解,貴廣—南亞國際物流大通道是黔南州與廣東省物流協(xié)會共同謀劃,是黔南州融入國家“一帶一路”重大發(fā)展戰(zhàn)略和推進黔南州擴大對外開放走向國際市場發(fā)展的重大物流項目。該項目規(guī)劃將黔南州貴定昌明建成通過貴廣—南亞國際物流通道連接港澳及東南亞、南亞、西亞、中東甚至非洲廣闊國際市場對外開放的口岸和門戶、建成輻射服務大西南開展進出口貿(mào)易的重要平臺和廣貨北上黔貨南下中轉(zhuǎn)分撥的重要結(jié)點,將使黔南州經(jīng)濟實現(xiàn)與珠三角及海外市場無縫對接,為黔南州經(jīng)濟轉(zhuǎn)型發(fā)展帶來重大機遇。
此外,雙方還要思考未來貴州國際陸港的定位、合作模式,盡快啟動項目建設(shè),把展示中心先做起來,作為切入點,共同做成貴州全省的示范項目。(楊嬡嬡)
連云港港成低碳港口建設(shè)排頭兵
4月26日,“連云港港節(jié)能減排主題性項目”正式通過交通運輸部考核驗收。在最終出具的考核評審意見中,以96.17分的“優(yōu)異”成績單,一舉奠定了全國低碳港口建設(shè)排頭兵的位次。
交通運輸部指出,項目作為全國首個低碳港口主題性項目,緊扣“低碳港口”主題,創(chuàng)新實施了船舶岸電、綠色照明、港口能源自動化管理系統(tǒng)等13項節(jié)能減排項目,形成了岸電技術(shù)、LNG動力裝載機及LED燈具研發(fā)等幾十項專利,取得了顯著的節(jié)能減排效果,對推動低碳港口建設(shè)具有典型示范意義。
目前,連云港港口集團正著力推進綠色低碳板塊的產(chǎn)業(yè)化發(fā)展,先后孵化了新航電氣、新奧港清潔能源、港煊光電、港嘉節(jié)能等4家企業(yè),對其進行公司化運作。連云港港高壓變頻岸電技術(shù)應用已十分成熟,計劃今年在新東方碼頭分公司27#泊位進行岸電改造擴大應用范圍。同時,在“十三五”時期將繼續(xù)建設(shè)岸電工程,繼續(xù)保持連云港港在國內(nèi)沿海港口岸電普及率的領(lǐng)先優(yōu)勢?!暗?020年,與2010年相比,港口生產(chǎn)綜合能源單耗下降25.4%,港口生產(chǎn)CO2排放強度下降38.7%?!边B云港港口集團副總裁王新文說。(顏旻王從旻)endprint