路橋施工中成本的控制探討

何訓(xùn)林（中交第三公路工程局有限公司總承包分公司，北京 100107）

路橋施工中成本的控制探討

何訓(xùn)林
（中交第三公路工程局有限公司總承包分公司，北京 100107）

工程成本在極大程度上反映出路橋項(xiàng)目建設(shè)項(xiàng)目的雙重效益，有就是社會(huì)效益和經(jīng)濟(jì)效益。對(duì)路橋項(xiàng)目進(jìn)行科學(xué)的管理和控制，首先要做到的就是控制工程成本。怎樣對(duì)路橋項(xiàng)目施工成本進(jìn)行科學(xué)有效的控制，讓路橋項(xiàng)目施工成本控制在合理的范圍內(nèi)，是所有施工單位及其成本控制人員所要面對(duì)的必要課題。本文分析了路橋施工中成本的控制的重要性，并探討了路橋施工中成本的控制措施。

路橋 成本控制 成本預(yù)測

1　路橋施工中成本的控制的重要性

路橋項(xiàng)目施工成本，就是指建設(shè)一個(gè)路橋項(xiàng)目所需要的費(fèi)用總和。路橋施工中成本的控制就是在施工過程中首先要確保施工的質(zhì)量、安全與工期，在這個(gè)條件下采取一系列措施實(shí)現(xiàn)成本的控制。這些措施主要是指對(duì)路橋項(xiàng)目的計(jì)劃、組織、協(xié)調(diào)與糾偏等。由此可見，路橋項(xiàng)目施工成本的科學(xué)控制是一項(xiàng)綜合了技術(shù)性和專業(yè)性的工作。項(xiàng)目管理不是重復(fù)的的，而是一次性的，如果在施工不能實(shí)現(xiàn)成本控制，造成的成本損失是無法彌補(bǔ)的。因此，成本管理的風(fēng)險(xiǎn)較多，為降低成本風(fēng)險(xiǎn)，確保施工企業(yè)的效益，必須做好成本控制措施。

2　路橋施工中成本控制的一般措施

2.1樹立現(xiàn)代成本控制理念

樹立現(xiàn)代成本控制理念首先要樹立全過程成本控制理念，改變以往只重視施工階段的成本而忽視事前與事后成本控制的理念，做好成本的預(yù)測與成本的考核工作。其次要樹立全面的成本控制理念，不僅重視直接費(fèi)用的控制，還要做好間接費(fèi)用的控制，不僅做好成本管理，還要向質(zhì)量、安全、進(jìn)度管理方面要效益。

2.2建立完善的橋梁工程成本控制體系

在路橋成本控制體系的建立上主要為了三個(gè)主要控制層次。（1）對(duì)參與路橋工程項(xiàng)目管理的預(yù)結(jié)算人員，進(jìn)行管理上的制約與互相牽制，設(shè)立完備的組織結(jié)構(gòu)，建立健全各項(xiàng)管理手段，并確立完善合理的監(jiān)督方法，確保成本控制。（2）要在路橋管理工作人員處理業(yè)務(wù)的權(quán)限上建立完善的規(guī)章制度，通過制度對(duì)各個(gè)人員的工作職責(zé)進(jìn)行明確的劃分，避免發(fā)生問題后扯皮。（3）設(shè)立審計(jì)部門，并由承建單位領(lǐng)導(dǎo)直接進(jìn)行管理，待審計(jì)小組確立后，要進(jìn)行項(xiàng)目的審計(jì)、監(jiān)督機(jī)制、進(jìn)度會(huì)計(jì)報(bào)表、成本核計(jì)等多項(xiàng)工作，主要是為了加強(qiáng)路橋工程的成本控制，建立合理有效的監(jiān)督手段。上述成本控制體系的建立能夠有效的對(duì)路橋項(xiàng)目的各種費(fèi)用進(jìn)行有效的防、堵、查，從而及時(shí)的發(fā)現(xiàn)成本問題，及時(shí)解決問題，減少不必要的成本浪費(fèi)。

2.3建立責(zé)任成本管理制

成本控制應(yīng)該如何順利開展，企業(yè)要將責(zé)任細(xì)化到每個(gè)部門、每個(gè)人的身上，只有落實(shí)到每個(gè)人的身上，才能做到權(quán)責(zé)分明，有效管理。項(xiàng)目負(fù)責(zé)人人員要制定全面的管理計(jì)劃，起到有效協(xié)調(diào)的作用，并成為各職能部門的聯(lián)系樞紐。同時(shí)，各部門要做到以工程為己任，配合工程的負(fù)責(zé)人，對(duì)施工各方面和施工質(zhì)量進(jìn)行檢查，起到有效監(jiān)督作用，出現(xiàn)問題能找到相關(guān)負(fù)責(zé)人，承擔(dān)責(zé)任。除此之外，對(duì)于施工人員要進(jìn)行培訓(xùn)，這樣遇到問題時(shí)可以及時(shí)處理，而不至于出現(xiàn)更嚴(yán)重的后果。因技術(shù)原因而出現(xiàn)的工程質(zhì)量不過關(guān)或安全問題，必須找到責(zé)任人，并承擔(dān)經(jīng)濟(jì)損失。

3　路橋施工中成本控制的具體措施

3.1成本預(yù)測、確定成本控制目標(biāo)

成本預(yù)測作為成本計(jì)劃的最基本的工作，是使成本控制目標(biāo)的確定更加科學(xué)合理的前提。實(shí)現(xiàn)路橋成本控制，最先要做的就是提高成本預(yù)測的準(zhǔn)確性。成本預(yù)測工作的主要內(nèi)容就是以中標(biāo)價(jià)為前提并綜合考量路橋施工實(shí)際的現(xiàn)場環(huán)境、機(jī)械設(shè)備、人員配備等進(jìn)行成本的提前測算。具體來說如下：在人工費(fèi)用方面，首先要對(duì)人工費(fèi)單價(jià)進(jìn)行分析，其次要對(duì)當(dāng)前的工資水平和市場平均人力成本進(jìn)行調(diào)查。在材料費(fèi)方面要重點(diǎn)把握，因?yàn)椴牧腺M(fèi)用在路橋成本中所占的比例最大，因此要對(duì)路橋施工中所用的混凝土、鋼材已經(jīng)其他材料進(jìn)行詳細(xì)的測算。重點(diǎn)工作方向是對(duì)材料的供應(yīng)商評(píng)價(jià)、運(yùn)輸?shù)木嚯x、使用的數(shù)量等等。在機(jī)械設(shè)備方面，由于投標(biāo)時(shí)的機(jī)械設(shè)備的型號(hào)與數(shù)量與實(shí)際施工中存在差異（這是因?yàn)橥稑?biāo)時(shí)的機(jī)械設(shè)備的型號(hào)與數(shù)量是根據(jù)定額核算的，在施工中會(huì)出現(xiàn)技術(shù)、環(huán)境因素引發(fā)的變更），所以要對(duì)機(jī)械設(shè)備費(fèi)用與設(shè)備數(shù)量重新進(jìn)行預(yù)測。并且要對(duì)可能出現(xiàn)的機(jī)械租賃費(fèi)和購置新的機(jī)械設(shè)備費(fèi)進(jìn)行測算。

3.2優(yōu)化施工方案

路橋的施工方案是影響施工成本的關(guān)鍵。選擇技術(shù)先進(jìn)、經(jīng)濟(jì)合理、安全可靠的施工方案能夠有效地降低施工成本，取得較好的經(jīng)濟(jì)效益。要在各工序的施工方案進(jìn)行對(duì)比選擇。以模板支架方案的比選為例，鋼模板的特點(diǎn)是一次性投入比較大，但是可以重復(fù)使用，如果利用率較高則攤銷后成本較低。竹膠板一次性投入小，重復(fù)使用的次數(shù)少，但可以切割拼裝，靈活性強(qiáng)。承臺(tái)可以采用竹膠板或者小的定型鋼模板。立柱應(yīng)盡量采用定制鋼模板，減少拼縫并可以重復(fù)使用。現(xiàn)澆結(jié)構(gòu)一般采用竹膠板，以利于切割拼裝?，F(xiàn)澆梁支架方案是重點(diǎn)選擇的內(nèi)容。一般的現(xiàn)澆滿堂支架可采用扣件式、碗扣式和門式支架等。跨越小河和有通行要求的道路可采用型鋼或者貝雷架。支架的選擇要根據(jù)通航和通車的寬度和高度來決定。支架類型的選擇應(yīng)該因地制宜，合理選用。原則上市政橋梁支架使用時(shí)間都不長，最好選擇自有支架或者對(duì)外短期租賃。支架設(shè)計(jì)要求進(jìn)行嚴(yán)格計(jì)算，要求受力明確，按規(guī)范留足安全系數(shù)，但要杜絕不必要的浪費(fèi)。

3.3加強(qiáng)施工預(yù)算執(zhí)行情況的監(jiān)管

在公路工程施工成本控制管理中，施工預(yù)算的執(zhí)行情況直接關(guān)系到成本控制管理工作的實(shí)際效果，在公路工程施工階段，成本管理人員應(yīng)加強(qiáng)施工預(yù)算執(zhí)行情況的動(dòng)態(tài)監(jiān)管，即在施工全過程采取定期與不定期檢查相結(jié)合的方式，嚴(yán)格按照施工預(yù)算中的相關(guān)指標(biāo)與數(shù)據(jù)進(jìn)行現(xiàn)場核驗(yàn)，對(duì)于違反施工預(yù)算的項(xiàng)目必須對(duì)其原因進(jìn)行深入的調(diào)查與分析，查明責(zé)任主體，并且及時(shí)上報(bào)項(xiàng)目經(jīng)理部，盡快解決施工中存在的成本控制管理問題，以順利完成施工預(yù)算目標(biāo)。

3.4控制專業(yè)分包成本

橋梁工程主要由基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)、下部結(jié)構(gòu)、上部結(jié)構(gòu)、附屬結(jié)構(gòu)構(gòu)成，作為工程的總承包方除了完成橋梁工程的主體工程之外，還有很多附屬結(jié)構(gòu)工程需要其他的專業(yè)分包商來完成，因此，專業(yè)分包

……

……是橋梁工程中必然出現(xiàn)的，所以相應(yīng)的專業(yè)分包成本也是成本控制階段的重點(diǎn)工作。專業(yè)分包成本管理在實(shí)施的幾個(gè)階段加以控制效果最優(yōu)：（1）首先，專業(yè)分包商的選擇最好采用招標(biāo)形式，這樣可以確保專業(yè)分包工程物美價(jià)廉，也為降低專業(yè)分包成本提供幫助；（2）其次，簽訂的專業(yè)分包合同一定要在施工總承包合同范圍內(nèi)，給予專業(yè)分包商包括但不限于質(zhì)量、工期、保修、支付條件等的條件限制；（3）再次，專業(yè)分包結(jié)算應(yīng)注意工程量的計(jì)算應(yīng)以有利于總包方原則進(jìn)行，確保監(jiān)理、業(yè)主認(rèn)可的工程量不小于給專業(yè)分包商結(jié)算的工程量；另外還應(yīng)扣除專業(yè)分包商所使用的總包方的材料、水電、措施費(fèi)用等。做到這些就必須在日常工作中勤于收集資料，精于工程量的計(jì)算，最重要的是必須要具備成本管理的意識(shí)。

4　結(jié)語

總而言之，要真正實(shí)現(xiàn)路橋工程的成本控制，必須采樹立現(xiàn)代成本控制理念，建立完善的橋梁工程成本控制體系，建立責(zé)任成本管理制，并根據(jù)路橋工程的實(shí)際情況通過成本預(yù)測、確定成本控制目標(biāo)，優(yōu)化施工方案，加強(qiáng)施工預(yù)算執(zhí)行情況的監(jiān)管，控制專業(yè)分包成本等一系列具體措施，降低工程成本，實(shí)現(xiàn)路橋企業(yè)的效益。

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