借主場優(yōu)勢，東風(fēng)隊再奪冠

本刊記者 于占波 文/圖

借主場優(yōu)勢，東風(fēng)隊再奪冠

本刊記者 于占波 文/圖

大家顯然都把東風(fēng)隊當(dāng)成了自己的主隊，在觀賽時更加投入，現(xiàn)場氣氛也越加熱烈。這也是沃爾沃帆船賽自2009年首次進(jìn)入中國以來難得出現(xiàn)的場面。

Dongfeng Race Team Is Crowned Again at Volvo Ocean Race in Sanya

2014-15 Volvo Ocean Race held its in-port competition of Sanya Stop on Feb.7, 2015.Gone through fierce competition, Dongfeng Race Team again won the frst champion of the inport race, and also was ranked as the third place in the 4thphase of event.

2月7日，2014-15沃爾沃環(huán)球帆船賽三亞站港內(nèi)賽，經(jīng)過激烈的爭奪，東風(fēng)隊在母港三亞斬獲了船隊首個港內(nèi)賽冠軍，至此東風(fēng)號的桅桿上升起了3面旗幟——總積分冠軍、賽段冠軍、港內(nèi)賽冠軍。

本次比賽船隊從出發(fā)線出發(fā)后，需要完成3個往返5次繞標(biāo)，才能夠最終沖向終點線。在第1個往返的兩次繞標(biāo)過程中，阿爾維麥迪卡隊和阿布扎比隊就領(lǐng)先位置展開了激烈的競爭，布魯內(nèi)爾隊則在其后尋找能超越前方船隊的機會。在完成第2次繞標(biāo)時，東風(fēng)隊僅列第四。但是他們保持冷靜，并在第2次繞標(biāo)后，選擇了與其他船隊完全不同的路線。憑借這一特殊的路線選擇，他們一舉超越阿布扎比隊和布魯內(nèi)爾隊，從第四的位置一躍升至第二。在第3次繞標(biāo)時，東風(fēng)隊和阿爾維麥迪卡隊狹路相逢，東風(fēng)隊爭取到靠內(nèi)的位置完成了一次完美的繞標(biāo)，首次占據(jù)了領(lǐng)先位置。但由于本次港內(nèi)賽中船隊路線選擇曲折多變，船隊間的差距非常之小，因此名次多次交替，還一度出現(xiàn)4支船隊在水平線上一字排開并輪流領(lǐng)先的局面。不過東風(fēng)隊借助主場優(yōu)勢，最終率先沖過終點線，獲得本次港內(nèi)賽冠軍。

帆船運動講究的是天時、地利、人和，在三亞站港內(nèi)賽，東風(fēng)隊在這3個方面占盡優(yōu)勢，獲勝也在情理之中。雖然過往幾屆的沃爾沃帆船賽中不乏中國元素，但這屆比賽尤為甚之。由中國商用車企業(yè)東風(fēng)商用車贊助的東風(fēng)號，由多位中國船員組建的東風(fēng)隊，讓這屆賽事在中國的受關(guān)注度空前提升。同時，由于東風(fēng)與沃爾沃已經(jīng)完成合資，而沃爾沃集團(tuán)又是該項賽事的擁有者，這讓東風(fēng)隊擁有了更多擁躉。就拿這次港內(nèi)賽來說，為東風(fēng)隊吶喊加油的既有來自東風(fēng)商用車的員工和客戶，也有眾多沃爾沃集團(tuán)的員工和客戶，大家顯然都把東風(fēng)隊當(dāng)成了自己的主隊，在觀賽時更加投入，現(xiàn)場氣氛也越加熱烈。這也是沃爾沃帆船賽自2009年首次進(jìn)入中國以來難得出現(xiàn)的場面。

東風(fēng)隊在回歸母港三亞的第3賽段中獲得第一，又在母港收獲港內(nèi)賽冠軍，不僅彰顯了自身的實力，也一掃之前對東風(fēng)隊在港內(nèi)賽表現(xiàn)的質(zhì)疑。他們證明了自己不但能在離岸賽段中取得優(yōu)異的名次，同樣也能在近岸的比賽中發(fā)揮出色。

2月8日，6支船隊從中國三亞出發(fā)，踏上下一個賽段。經(jīng)過5 264海里的漫長征途，最終于北京時間2月28日抵達(dá)新西蘭奧克蘭。在最后24 h內(nèi)，曼福隊成功完成逆轉(zhuǎn)，獲得了這一賽段的冠軍。阿布扎比隊在4 min之后沖線，中國東風(fēng)隊第3個沖線。東風(fēng)隊在這一賽段的比賽中曾遭遇2次嚴(yán)重的器材故障，名次一度跌落至第六，但他們用不到1天的時間就挽回了劣勢。在第4賽段之后，東風(fēng)隊和阿布扎比隊以8分的成績在總積分榜上并列第一。同時，憑借第4賽段第3名的成績，東風(fēng)隊延續(xù)了每一賽段都登上領(lǐng)獎臺的記錄。