電控柴油機(jī)應(yīng)用普及之保養(yǎng)篇

李 安 楊立慧 |文

電控柴油機(jī)應(yīng)用普及之保養(yǎng)篇

李 安 楊立慧 |文

對(duì)于用戶而言，只有通過(guò)正確的使用、維護(hù)和保養(yǎng)，才能保障發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命。

Introduction of Electroniccontrol Engine Application and Maintenance

Currently, most of domestic electronic-control engines have to be put into major repair process when it operates 1 million km.In fact, due to the effect of various factors, such as design, usages, daily maintenance, etc.few electronic-control e n g i n e v e h i c l e s h a v e operated 1 million km before they are put into major repair.This article introduced basic maintenance and repair, focusing on maintenance cycle and flter selection.

電控發(fā)動(dòng)機(jī)的優(yōu)勢(shì)除了體現(xiàn)在智能化方面外，也對(duì)提高整車的使用壽命作出了貢獻(xiàn)——目前國(guó)內(nèi)部分機(jī)型的第1次大修里程已達(dá)100萬(wàn)km。但在實(shí)際應(yīng)用中，受設(shè)計(jì)匹配、使用、維護(hù)、保養(yǎng)等諸多因素的影響，只有少數(shù)車輛能夠達(dá)到這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)。

從以上影響因素分析，設(shè)計(jì)匹配需要企業(yè)的專業(yè)技術(shù)人員進(jìn)行分析和指導(dǎo)，對(duì)于用戶而言，只有通過(guò)正確的使用、維護(hù)和保養(yǎng)，才能延長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命。本期我們重點(diǎn)從維護(hù)周期和濾清器選擇2個(gè)方面講解一下電控發(fā)動(dòng)機(jī)的保養(yǎng)和維護(hù)。

空氣濾清器的選擇

濾清器及濾芯的選擇原則上推薦使用發(fā)動(dòng)機(jī)廠家的原廠正品部件。但在實(shí)際使用中，一些用戶特別是集團(tuán)用戶由于成本、支付、管理等客觀因素需要進(jìn)行統(tǒng)一招標(biāo)或者分期付款，有時(shí)無(wú)法購(gòu)買原廠正品部件。這種情況下該如何選用三濾呢？

首先說(shuō)說(shuō)空氣濾清器?？諝鉃V清器選擇不當(dāng)，小則影響油耗，大則成為氣缸的“殺手”。電控柴油機(jī)基本都配置了渦輪增壓器以及中冷器，發(fā)動(dòng)機(jī)廠家對(duì)增壓器進(jìn)氣端的進(jìn)氣阻力有嚴(yán)格要求，空氣濾清器阻力過(guò)大將直接影響進(jìn)氣效率導(dǎo)致車輛油耗增加；如果過(guò)濾不清潔，將導(dǎo)致過(guò)大的灰塵顆粒進(jìn)入氣缸被燃燒，燃燒后的雜質(zhì)如果附著在氣缸壁上，將對(duì)氣缸造成磨損。

我國(guó)機(jī)械行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)JBT9756《內(nèi)燃機(jī)空氣濾清器紙質(zhì)濾芯技術(shù)條件》里有13條涉及內(nèi)燃機(jī)空濾的技術(shù)要求。集團(tuán)用戶可以這些技術(shù)條件為標(biāo)準(zhǔn)，要求供方出示相關(guān)檢測(cè)檢驗(yàn)報(bào)告。不具備集團(tuán)采購(gòu)的普通用戶由于無(wú)法獲得相關(guān)試驗(yàn)報(bào)告，建議購(gòu)買原廠件。如果確實(shí)無(wú)法購(gòu)買到原廠件，只能通過(guò)使用檢測(cè)的方法進(jìn)行鑒定。

首先，新購(gòu)買的空濾使用10 h或者1 000 km后對(duì)進(jìn)氣管進(jìn)行過(guò)濾情況檢查，用餐巾紙擦拭過(guò)濾后的進(jìn)氣道，如果擦拭出明顯的灰塵表示空濾不合格。其次，觀察保養(yǎng)間隔是否變短。電控發(fā)動(dòng)機(jī)的空濾器上都安裝了空濾保養(yǎng)指示器或者報(bào)警傳感器，如果安裝的是傳感器，就會(huì)在需要保養(yǎng)時(shí)將信號(hào)傳遞給儀表提示駕駛員。如果配裝的是指示器，就需要駕駛員在收車后的例行檢查中進(jìn)行觀察。

燃油濾清器的選擇

燃油濾清器也有相應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)，JB 5241-2006《旋裝式柴油濾清器技術(shù)條件》里面也涉及到12條技術(shù)要求。如空氣濾清器一樣，集團(tuán)用戶可以按照相應(yīng)的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行采購(gòu)，但不具備集團(tuán)采購(gòu)條件的普通用戶，仍然建議使用原廠部件。在此特別說(shuō)明2點(diǎn)：第一，細(xì)濾器必須選擇過(guò)濾能力在5～2 μm的濾芯產(chǎn)品；第二，防止在更換濾芯時(shí)將雜質(zhì)誤入共軌系統(tǒng)，避免二次污染。由于車輛的運(yùn)行會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)濾清器上附著大量灰塵甚至泥水，更換前一定要將濾清器周圍清潔干凈；更換時(shí)維修人員為了降低濾清器空氣的工作強(qiáng)度，會(huì)提前給濾芯內(nèi)注入燃油，往往會(huì)將燃油直接加入到過(guò)濾端，導(dǎo)致這部分未過(guò)濾的燃油進(jìn)入共軌系統(tǒng)。最好的辦法是購(gòu)買車輛時(shí)配裝電子燃油泵，或者通過(guò)專用的燃油加注工具對(duì)濾芯加注過(guò)濾后的燃油；最后，實(shí)際應(yīng)用中加入的燃油是否清潔是影響保養(yǎng)效果的重要因素之一，如果加入的燃油不清潔，會(huì)大幅縮短共軌系統(tǒng)的使用壽命。

機(jī)油濾清器的選擇

機(jī)油濾清器的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)JB/T5088《旋裝式機(jī)油濾清器技術(shù)條件》里面關(guān)于機(jī)油濾清器的技術(shù)條件多達(dá)16條，主要指標(biāo)包括總成的密封能力、總成的耐壓脈沖疲勞能力、總成的原始阻力、總成的過(guò)濾效率、總成的堵塞壽命、總成旁通閥的密封試驗(yàn)要求、總成止回閥的密封試驗(yàn)要求、抗壓降差能力、高溫試驗(yàn)要求、靜壓疲勞試驗(yàn)要求、內(nèi)部清潔限值，等等。作為不具備集團(tuán)采購(gòu)條件的普通用戶，仍然建議使用原廠部件，并同樣強(qiáng)調(diào)防止二次污染。關(guān)于保養(yǎng)周期，我國(guó)發(fā)動(dòng)機(jī)廠家一般會(huì)給出時(shí)間周期和里程周期2個(gè)指標(biāo)，原則是先到為主；而國(guó)際發(fā)動(dòng)機(jī)廠家則會(huì)給出非常詳細(xì)的要求，如發(fā)動(dòng)機(jī)配置的車長(zhǎng)、運(yùn)行的條件、平均車速、燃油品質(zhì)，等等。

對(duì)于機(jī)油濾清器，筆者仍然要強(qiáng)調(diào)2個(gè)指標(biāo)，即平均車速和燃油品質(zhì)。平均車速很好地細(xì)化了保養(yǎng)規(guī)范，總結(jié)下來(lái)分為3點(diǎn)：第一，城市用車(低速)采用發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行時(shí)間作為保養(yǎng)間隔計(jì)算參數(shù)；第二，公路用車(中高速)采用里程作為保養(yǎng)間隔計(jì)算參數(shù)；第三，運(yùn)行工況惡劣要縮短保養(yǎng)間隔。燃油指標(biāo)則是以含硫量500 ppm為界，使用含硫量小于500 ppm柴油的保養(yǎng)間隔比使用含硫量大于500 ppm柴油的保養(yǎng)間隔長(zhǎng)160%～200%不等。目前國(guó)內(nèi)的國(guó)Ⅲ柴油含硫量為350 ppm，但市場(chǎng)還存在高達(dá)2 000 ppm的高硫柴油，所以請(qǐng)用戶一定選用正規(guī)的標(biāo)準(zhǔn)柴油。

本期重點(diǎn)強(qiáng)調(diào)的是平時(shí)大家對(duì)電控發(fā)動(dòng)機(jī)保養(yǎng)容易忽視和混淆的一些問(wèn)題，這些問(wèn)題直接影響發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命。希望通過(guò)完善和提高保養(yǎng)的標(biāo)準(zhǔn)和工藝要求，使大家能用好、養(yǎng)好電控發(fā)動(dòng)機(jī)，更好地體現(xiàn)出電控發(fā)動(dòng)機(jī)的優(yōu)勢(shì)。