高職院校城市軌道交通車輛專業(yè)項(xiàng)目化課程體系建設(shè)的研究

王迪

摘 要：我國高職院校近幾年大力進(jìn)行項(xiàng)目化課程體系建設(shè)工作，項(xiàng)目化課程的建設(shè)旨在提高高職學(xué)生知識(shí)及能力素質(zhì)，為國家未來的發(fā)展奠定堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。隨著中國經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展，對(duì)城市軌道交通技術(shù)人員的需求也日益增大。為了更好的培養(yǎng)城軌專業(yè)人才，城市軌道交通車輛專業(yè)在這樣的大環(huán)境下也進(jìn)行了項(xiàng)目化課程體系建設(shè)。該文從項(xiàng)目化課程體系建設(shè)的背景、項(xiàng)目化課程體系的構(gòu)建、項(xiàng)目化課程的建設(shè)等方面詳細(xì)的介紹了城市軌道車輛專業(yè)項(xiàng)目化課程體系建設(shè)的過程及意義。

關(guān)鍵詞：高等職業(yè)教育 城市軌道交通車輛專業(yè) 項(xiàng)目化課程體系 項(xiàng)目化課程

中圖分類號(hào)：G64 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：1672-3791（2015）05（b）-0155-01

隨著中國經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展和國家產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的調(diào)整，城市軌道交通建設(shè)已經(jīng)是國家拉動(dòng)內(nèi)需戰(zhàn)略布局的重要組成部分。在這樣的大環(huán)境下，城市軌道交通一線技術(shù)人員的培養(yǎng)成為了亟待解決的問題。而城市軌道交通一線技術(shù)人員中絕大部分為技術(shù)型藍(lán)領(lǐng)，提高技術(shù)工人的相關(guān)技能和綜合素質(zhì)是擺在高職教師眼前的問題。想要提高學(xué)生的知識(shí)和能力素質(zhì)，就要設(shè)計(jì)一套完整合理的課程體系，從目前的形勢(shì)看，項(xiàng)目化是最適合的一種課程體系。該文將結(jié)合長春市軌道交通來談?wù)劤鞘熊壍澜煌?xiàng)目化課程體系的建設(shè)。

1 課程體系的建設(shè)與核心課程的設(shè)置

課程體系的建設(shè)要以職業(yè)生涯為目標(biāo)，以職業(yè)能力為基礎(chǔ)。這就對(duì)校企合作程度和深度提出了強(qiáng)制性的要求。長春職業(yè)技術(shù)學(xué)院軌道分院與長春市軌道交通有限公司在這方面建立起了良好的合作機(jī)制。學(xué)院教師與企業(yè)工程師通過對(duì)學(xué)生就業(yè)崗位的分析確定了城市軌道交通車輛專業(yè)的課程內(nèi)容。而想要學(xué)生提高職業(yè)素養(yǎng)和能力，就需要科學(xué)的建立項(xiàng)目化課程體系的基本步驟。

首先，項(xiàng)目化課程體系所設(shè)計(jì)的項(xiàng)目要覆蓋整個(gè)工作領(lǐng)域，要承載該工作領(lǐng)域所需要的所有知識(shí)，遵循工作邏輯設(shè)置課程結(jié)構(gòu)，按照一定的線索對(duì)項(xiàng)目進(jìn)行劃分，按照工作任務(wù)的相關(guān)性來組織課程，按照完成項(xiàng)目（工作任務(wù)）的需要來組織知識(shí)，將以往多個(gè)專業(yè)課程的教學(xué)內(nèi)容巧妙地融于項(xiàng)目之中，讓學(xué)生將各種專業(yè)知識(shí)融會(huì)貫通，全面地體現(xiàn)工作體系的特征。具體的建設(shè)步驟包括以下五步：第一步，定位專業(yè)面向的崗位；第二步，根據(jù)專業(yè)相應(yīng)工作崗位及崗位群實(shí)施工作任務(wù)分析；第三步，根據(jù)工作任務(wù)分析確定崗位職業(yè)能力；第四步，根據(jù)工作任務(wù)和職業(yè)能力來進(jìn)行課程設(shè)置；第五步，開發(fā)項(xiàng)目化課程體系支撐文件。

當(dāng)然，項(xiàng)目化課程體系不是將所有的課程都項(xiàng)目化，而是將能夠提高學(xué)生素質(zhì)，適應(yīng)崗位需求的內(nèi)容項(xiàng)目化。例如拓展課程和公共基礎(chǔ)課程就不是適合項(xiàng)目化的學(xué)科。經(jīng)過反復(fù)的研討和分析，針對(duì)城市軌道交通車輛專業(yè)學(xué)生的就業(yè)崗位，所應(yīng)掌握的知識(shí)和能力確定了核心課程，其針對(duì)的職業(yè)崗位和具體學(xué)科見表1。

2 項(xiàng)目化課程的建設(shè)

項(xiàng)目化課程體系是指以項(xiàng)目課程為主體的課程體系的統(tǒng)稱。因此，項(xiàng)目化課程是項(xiàng)目化課程體系建設(shè)的重要支撐。

如何建立項(xiàng)目化課程。首先，要設(shè)計(jì)項(xiàng)目或任務(wù)，而項(xiàng)目或任務(wù)應(yīng)是以行動(dòng)為導(dǎo)向，以任務(wù)為載體的。例如城市軌道交通《車輛駕駛與管理》課程設(shè)計(jì)了列車駕駛與列車故障處理兩大項(xiàng)目。兩大項(xiàng)目下又包含若干任務(wù)。這其中打破了原有內(nèi)容對(duì)知識(shí)的序化，將原有學(xué)科體系中運(yùn)行安全和通信信號(hào)的相關(guān)知識(shí)放入項(xiàng)目中構(gòu)成項(xiàng)目化的課程。再比如說《傳感器與自動(dòng)檢測(cè)》課程，該課程是將傳感器、電工電子技術(shù)、電子元器件識(shí)別與焊接課程相結(jié)合而構(gòu)成的。根據(jù)其原有的課程內(nèi)容設(shè)計(jì)了七大類二十一個(gè)項(xiàng)目，每個(gè)項(xiàng)目都包含任務(wù)提出、任務(wù)分析、任務(wù)實(shí)施、任務(wù)總結(jié)的步驟，可以使學(xué)生對(duì)該學(xué)科的認(rèn)識(shí)從感性上升到理性。

項(xiàng)目或任務(wù)設(shè)計(jì)完成后，應(yīng)制定相關(guān)的教學(xué)文件。如“任務(wù)書”、“課程標(biāo)準(zhǔn)”、“多媒體資源”、“教案”等等。以上這些都是支撐項(xiàng)目化課程體系的相關(guān)文件，也是必不可少的內(nèi)容。

3 城軌車輛專業(yè)項(xiàng)目化課程體系建設(shè)的幾點(diǎn)思考

城市軌道交通項(xiàng)目化課程體系建設(shè)歸根結(jié)底可以用四點(diǎn)來概括。

（1）任務(wù)優(yōu)先。任務(wù)優(yōu)先是指項(xiàng)目化課程體系設(shè)計(jì)首先要圍繞任務(wù)需要設(shè)置課程，然后再進(jìn)一步設(shè)置需要延伸或作為其支持條件的課程。

（2）項(xiàng)目分解。項(xiàng)目分解是指在以任務(wù)為參照點(diǎn)進(jìn)行課程設(shè)置時(shí)，應(yīng)結(jié)合項(xiàng)目對(duì)任務(wù)進(jìn)行分解以確保任務(wù)的獨(dú)立性。

（3）目標(biāo)唯一。目標(biāo)唯一是指項(xiàng)目課程體系設(shè)計(jì)中計(jì)劃設(shè)置的課程必須有獨(dú)立的核心目標(biāo)，且只能有一個(gè)核心目標(biāo)，目標(biāo)模糊或存在多元目標(biāo)的課程并非真正的項(xiàng)目課程。

（4）經(jīng)驗(yàn)遞進(jìn)。經(jīng)驗(yàn)遞進(jìn)是指當(dāng)被設(shè)置的課程確定以后，應(yīng)按學(xué)生的經(jīng)驗(yàn)發(fā)展順序編排課程的實(shí)施順序，使課程與學(xué)生曾經(jīng)的自身經(jīng)驗(yàn)結(jié)合起來，從而更好地建構(gòu)學(xué)生的知識(shí)體系。

以上所述是該研究者對(duì)城市軌道交通專業(yè)項(xiàng)目化課程體系建設(shè)的幾點(diǎn)思考，對(duì)于城市軌道產(chǎn)業(yè)人才的培養(yǎng)可謂任重而道遠(yuǎn)，我們應(yīng)不斷的調(diào)整和優(yōu)化課程設(shè)置與建設(shè)，全面提高教學(xué)質(zhì)量，為軌道專業(yè)培養(yǎng)出優(yōu)秀的人才。

參考文獻(xiàn)

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