關(guān)于公路行業(yè)職工培訓(xùn)的思考

王益武

摘 要：加強(qiáng)公路行業(yè)職工的教育培訓(xùn)工作，提高員工的素養(yǎng)和操作技能，有利于公路行業(yè)服務(wù)工作的順利開展。文章就公路行業(yè)職工隊(duì)伍及培訓(xùn)現(xiàn)狀進(jìn)行分析，提出了幾點(diǎn)加強(qiáng)公路職工教育工作的建議與對策，希望與同行業(yè)學(xué)者共同探討。

關(guān)鍵詞：公路部門；職工教育；培訓(xùn)

1 公路行業(yè)職工教育培訓(xùn)的重要意義

隨著城市化建設(shè)的快速發(fā)展，公路管理事業(yè)也得到快速發(fā)展與重視。俗話說，要想富先修路，公路行業(yè)對一座城市或一個(gè)地區(qū)的發(fā)展有著重要影響，它支撐著國家經(jīng)濟(jì)的協(xié)調(diào)發(fā)展，促進(jìn)生產(chǎn)力的提升，溝通城鄉(xiāng)的橋梁，保障社會(huì)的穩(wěn)定發(fā)展。公路行業(yè)也是一個(gè)重要的服務(wù)行業(yè)，服務(wù)于百姓，也服務(wù)于政府，在可持續(xù)發(fā)展的社會(huì)中，想要公路行業(yè)充分發(fā)揮服務(wù)管理職能，最基礎(chǔ)的一條就是提高公路行業(yè)職工的素質(zhì)，尤其是提高干部職工素質(zhì)，不僅提高其公路管理和養(yǎng)護(hù)水平，還要提高其思想意識，總之，要提高職工的綜合素養(yǎng)，使其有相對一致的價(jià)值觀，這樣，公路行業(yè)職工教育培訓(xùn)工作就十分重要了。

2 公路行業(yè)職工隊(duì)伍及培訓(xùn)現(xiàn)狀

就目前公路行業(yè)職工隊(duì)伍組成看，有年齡大的，也有年齡小的，不同年齡段的人員相關(guān)較大，思想觀念和知識相差也較多，新員工與老員工的工作經(jīng)歷、專業(yè)知識、學(xué)歷水平也不一致等等，職工隊(duì)伍組成中體現(xiàn)的種種不合理情況分析如下：

一是公路行業(yè)單位領(lǐng)導(dǎo)思想觀念比較老舊，對于職工教育培訓(xùn)不重視，不能提供必要的人力、物力等支持，不舍得花錢在員工培訓(xùn)上，認(rèn)為公路行業(yè)修橋補(bǔ)路等工作技術(shù)含量低，掌握熟練的操作技能就可以，不需要掌握新知識，或是定期進(jìn)行培訓(xùn)，這就容易打消一些職工的積極性。實(shí)際上，職工教育培訓(xùn)是職工一個(gè)很好的在職學(xué)習(xí)和成長機(jī)會(huì)，很多職工都在工作中迫切需要改善自己的知識結(jié)構(gòu)，提高自己的技能和素養(yǎng)，職工教育培訓(xùn)即是單位需要的，也是職工個(gè)人非常需要的。

二是公路職工隊(duì)伍員工學(xué)歷普遍較低，員工總體素質(zhì)不高。

三是專業(yè)結(jié)構(gòu)嚴(yán)重失衡，管理及專技人才嚴(yán)重不足。公路行業(yè)是事業(yè)單位，事業(yè)單位在招聘或人才引進(jìn)方面往往受多種因素限制，導(dǎo)致人才引進(jìn)渠道不通暢，這樣就導(dǎo)致公路行業(yè)難以招到年輕的新員工，單位中很難有新鮮的血液進(jìn)行補(bǔ)給，這就使得一些很好的管理人員或?qū)＜既藛T的年齡偏大，很多已超過四十步，這些人中又有很多上升到管理崗位，不再從事技術(shù)工作，這樣就使得一線的專業(yè)技術(shù)人才更為缺少。

四是一線執(zhí)法力量不足，人員素質(zhì)有待進(jìn)一步提高。目前，從事公路執(zhí)法崗位的人員年齡都偏大，他們通常由以下幾種類型的人組成，退伍軍人、中專技校畢業(yè)生和原收費(fèi)站轉(zhuǎn)崗職工等。這些人的學(xué)歷相對較低，雖然很多職工都參加了在職繼續(xù)教育學(xué)習(xí)，獲得了大專文憑，但與全日制大專以上畢業(yè)生相比，仍存在很大差距，職工的自身素質(zhì)需要進(jìn)一步提高。

五是新技術(shù)應(yīng)用深入，技能型人才缺乏。隨著我國經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，各行各業(yè)都得到快速發(fā)展，公路行業(yè)技術(shù)發(fā)展也大大加快，公路行業(yè)引入了先進(jìn)的機(jī)械設(shè)備，利用這些設(shè)備可以使公路養(yǎng)護(hù)效果更好。但是，因?yàn)椴僮鞴と舜蠖喽际抢瞎と?，他們的知識水平低，對于新的設(shè)備使用和維修沒有接受專業(yè)的培訓(xùn)，這樣就使得新設(shè)備的操作和維護(hù)保養(yǎng)水平都相對較差，機(jī)械設(shè)備老化加快，增加了設(shè)備維護(hù)的成本，同時(shí)，也影響了公路養(yǎng)護(hù)質(zhì)量和工程建設(shè)進(jìn)度。

六是教育培訓(xùn)內(nèi)容不能結(jié)合工作實(shí)際需求來定，而是很機(jī)械的執(zhí)行“老路子”，學(xué)習(xí)老內(nèi)容，不能根據(jù)實(shí)際應(yīng)用與發(fā)展，設(shè)計(jì)更實(shí)用的培訓(xùn)課程，這樣導(dǎo)致培訓(xùn)效果不好，既浪費(fèi)了職工的時(shí)間，也浪費(fèi)了培訓(xùn)資源，達(dá)不到預(yù)期的培訓(xùn)目標(biāo)。

3 加強(qiáng)公路職教工作措施及思路

3.1 提高認(rèn)識，轉(zhuǎn)變觀念

轉(zhuǎn)變觀念從兩個(gè)方面說，一方面是領(lǐng)導(dǎo)者要轉(zhuǎn)變觀念，認(rèn)識到培訓(xùn)的重要性，培養(yǎng)人才的重要性，“21世紀(jì)最重要的是人才”，如果不重視人才，不能培養(yǎng)職工積極學(xué)習(xí)新設(shè)備、新技術(shù)、新方法，那再好的設(shè)備和方法都不能有人去應(yīng)用，這樣就會(huì)造成設(shè)備的閑置與浪費(fèi)，影響公路行業(yè)的發(fā)展；另一方面，職工也要轉(zhuǎn)變觀念，要認(rèn)識到這個(gè)社會(huì)就是個(gè)弱肉強(qiáng)食的社會(huì)，隨著各行各業(yè)的發(fā)展進(jìn)步，公路行業(yè)也要適應(yīng)潮流，一步步向前發(fā)展，員工要想跟上單位的發(fā)展步伐，也需要不斷的學(xué)習(xí)，提高自己的職業(yè)素養(yǎng)，學(xué)到過硬的專業(yè)技能，以適應(yīng)企業(yè)的發(fā)展，更好的完成每一項(xiàng)工作任務(wù)。

3.2 根據(jù)公路行業(yè)實(shí)際和未來發(fā)展，制定切實(shí)可行的人才培養(yǎng)規(guī)劃

首先，各級公路行業(yè)部門要做好在職職工的人事檔案管理工作，要摸清所有在職員工的真正情況，主要是學(xué)習(xí)教育情況。其次，單位要結(jié)合本單位的實(shí)際情況，制定適宜的培訓(xùn)計(jì)劃，職工教育培訓(xùn)工作要設(shè)立目標(biāo)，根據(jù)目標(biāo)內(nèi)容，確定職工教育培訓(xùn)的短期、中期和長期計(jì)劃。最后，樹立科學(xué)的人才教育培訓(xùn)發(fā)展觀，職工教育培訓(xùn)內(nèi)容即要符合公路行業(yè)工作開展的實(shí)際需求，又要保證職工學(xué)到的知識能夠應(yīng)用于工作中，學(xué)有所用，這樣既解決了單位的問題，也提高了員工的技能，使企業(yè)與員工均受利。

3.3 加大扶持力度，鼓勵(lì)職工自學(xué)成才

一是鼓勵(lì)職工通過自考、函授、電大等形式參加學(xué)歷繼續(xù)教育，同時(shí)也積極支持職工參加各類職業(yè)資質(zhì)與技能培訓(xùn)，多培養(yǎng)一些通用型、專用型、實(shí)用型人才。二是通過報(bào)銷職工學(xué)費(fèi)、報(bào)名費(fèi)、考試費(fèi)等，鼓勵(lì)職工參加學(xué)習(xí)，對其參加學(xué)習(xí)與考試時(shí)間比照正常出勤處理，為其提供寬松的學(xué)習(xí)環(huán)境。三是對取得相應(yīng)學(xué)歷和專業(yè)資質(zhì)證書的人員，根據(jù)工作需要，合理調(diào)整崗位，執(zhí)行相應(yīng)的工資待遇。盡量做到“人盡其才，才盡其用”。

3.4 突出行業(yè)重點(diǎn)，大力開展崗位培訓(xùn)

一是要緊緊圍繞公路建設(shè)、管理、養(yǎng)護(hù)，開展“短、平、快”的有針對性的培訓(xùn)，以往經(jīng)驗(yàn)告訴我們，這種培訓(xùn)能取得了明顯的效果。二是繼續(xù)抓各類專業(yè)技術(shù)人員的繼續(xù)教育培訓(xùn)。使各類專業(yè)技術(shù)人員及時(shí)地學(xué)到新理論、新知識，掌握新技術(shù)、新工藝，提高公路行業(yè)整體管理水平。三是加強(qiáng)對公路養(yǎng)護(hù)技術(shù)工人的培訓(xùn)。以不斷提高技術(shù)工人生產(chǎn)操作技能、改善技術(shù)結(jié)構(gòu)為目的，有計(jì)劃、有重點(diǎn)地抓好對中青年技術(shù)工人的培訓(xùn)，使他們掌握一門新的技能及知識，逐步適應(yīng)新形勢下養(yǎng)護(hù)工作的需要。

3.5 強(qiáng)職工教育培訓(xùn)的信息化建設(shè)

職工教育培訓(xùn)的信息化建設(shè)包括培訓(xùn)內(nèi)容的信息化和培訓(xùn)手段的信息化。信息化建設(shè)要靠科技的支持，這就離不開計(jì)算機(jī)、網(wǎng)絡(luò)技術(shù)及多媒體技術(shù)的發(fā)展。信息化建設(shè)實(shí)際上是給了我們一個(gè)平臺(tái)，通過這個(gè)平臺(tái)，可以實(shí)現(xiàn)職工教育培訓(xùn)中的資源共享，不斷提高職工培訓(xùn)的質(zhì)量。傳統(tǒng)教材的內(nèi)容多以講授為主，其信息量有限，內(nèi)容也滯后于現(xiàn)實(shí)的發(fā)展。為解決這個(gè)問題，可以利用計(jì)算機(jī)及多媒體技術(shù)開發(fā)電子版教材和多媒體資源庫，制作多媒體課件，使文字、圖片和視頻資料在教學(xué)目標(biāo)、教學(xué)內(nèi)容的指導(dǎo)下形成在網(wǎng)上運(yùn)行的電子課件，再利用多媒體網(wǎng)絡(luò)技術(shù)，進(jìn)行演示型網(wǎng)路課堂教學(xué)。不同單位還可以通過遠(yuǎn)程教育網(wǎng)絡(luò)實(shí)現(xiàn)單位間的軟硬件的資源共享，實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程教育，優(yōu)勢互補(bǔ)，共同提高培訓(xùn)水平。

4 結(jié)束語

要想做好公路行業(yè)職工教育培訓(xùn)工作，必須與單位的實(shí)際相結(jié)合，同時(shí)，分析職工的基本情況，從而確定培訓(xùn)項(xiàng)目內(nèi)容，積極開展培訓(xùn)，以提高職工的知識水平和職業(yè)素養(yǎng)。做好公路行業(yè)職工的教育工作，有利于促進(jìn)公路行業(yè)科學(xué)、和諧的發(fā)展。

參考文獻(xiàn)

[1]杜麗偉.公路職工教育創(chuàng)新初探[J].企業(yè)科技與發(fā)展：上半月，2011（11）.

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