電子商務環(huán)境下四川農村物流發(fā)展現(xiàn)狀與對策

祝紅軍，邱忠權

（1.成都紡織高等?？茖W校 經(jīng)濟管理學院，四川 成都 611731；2.西南交通大學 交通運輸與物流學院，四川 成都 611031）

1 引言

電子商務是拓展商品市場、創(chuàng)新經(jīng)營模式的有效手段。在全國電子商務市場發(fā)展壯大的過程中，四川特色優(yōu)勢農產品電商迅速成長，引發(fā)了各界對四川農村和農產品的關注，農村電子商務迅速崛起并成為農村經(jīng)濟發(fā)展的新引擎。農村電子商務發(fā)展，物流是關鍵。但目前四川農村物流發(fā)展相對滯后，成為阻礙農村電子商務全面推廣與可持續(xù)發(fā)展的一道屏障，急需解決。在此情況下，理清四川省農村物流發(fā)展狀況，研究電子商務環(huán)境下農村物流發(fā)展對策，對滿足和提升四川農村消費需求、優(yōu)化農業(yè)產業(yè)結構、轉變農村經(jīng)濟發(fā)展方式等具有重要的現(xiàn)實意義。

2 四川電子商務發(fā)展與農村物流需求

2.1 四川電子商務迅猛發(fā)展，農村物流需求空間大

四川電子商務雖然起步較晚，但經(jīng)過2011年的“井噴式”增長后仍保持良好的發(fā)展態(tài)勢。從市場狀況分析（如圖1 所示），2011 年四川省電子商務交易額同比增長1.1 倍，達3200億元；2014 年四川省電子商務市場交易額已達1.2 萬億，約為2011 年的3.75 倍，位居全國第6。同時，四川網(wǎng)絡零售額不斷攀升，2014 年達1400 億元，占全省社會消費品零售總額的12%，總量約占全國的5%。從產業(yè)主體角度分析，政府積極將四川打造為電子商務領域的國際化“三中心”，已取得階段性成果；同時提供專項資金扶持電子商務產業(yè)做大做強，先后建立了錦江區(qū)電子商務產業(yè)園、青神縣電子商務基地等一批電子商務示范基地，已培育出3家國家級示范企業(yè)、57家省級示范企業(yè)和一批重點打造企業(yè)，電子商務產業(yè)聚集加強，經(jīng)營主體不斷壯大。從電商經(jīng)營內容看，2014年全省有網(wǎng)店20多萬個，服務涵蓋工業(yè)、農業(yè)和商業(yè)的各個領域，特色農產品電商市場優(yōu)勢突出。如雅安建山鄉(xiāng)見陽村的紅心獼猴桃2014年9月通過淘寶網(wǎng)眾籌平臺“萬人眾籌·助力雅安”行動，網(wǎng)上開賣3 天銷量接近6000 斤，且平均價格高于往年售價。更多的農副產品借助電商“走出去”，農村消費品通過電商直達農村消費者已是必然之勢，農村物流作為銜接的橋梁與支撐，需求空間巨大。

2.2 四川農產品電子商務平臺建設日趨完善

四川歷來是我國重要的農產品生產基地，經(jīng)濟作物種類繁多。近年來，在淘寶、天貓等成熟電商平臺上，攀枝花芒果、浦江獼猴桃、郫縣豆瓣、蒙頂山茶、甘孜松茸等特色農產品的市場范圍和影響力不斷擴大，有力促進了四川本土農產品電子商務平臺的建設。在已形成的較有市場影響力的電商平臺（如中川農商網(wǎng)、中藥材天地網(wǎng)、溫江花木網(wǎng)、四川成農網(wǎng)等）中，“中川農商網(wǎng)”已是中國西部最大的農產品網(wǎng)上交易平臺。農產品電子商務平臺建設的完善，將有效地整合農村地區(qū)的商流、物流、信息流、資金流等資源，推動四川農村物流的發(fā)展。

圖1 2011-2014年四川省電子商務市場交易情況[1]

3 四川省農村物流發(fā)展現(xiàn)狀分析

農村物流是一個相對于城市物流的概念，它指商品以農村為發(fā)貨地或接收地的實體流動過程，是為滿足農村居民的生產、生活以及其他經(jīng)濟活動，提供運輸、包裝、流通加工、倉儲及其相關系列活動的總稱[2]。與城市物流比較,四川農村物流發(fā)展差距大、物流市場分散、物流配送設備落后等特征明顯。

3.1 區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展差異明顯，農村物流發(fā)展差距大

四川地域廣闊、地貌復雜，區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展的懸殊必然造成物流發(fā)展的更大差距。四川經(jīng)濟主要集中在平原和盆地丘陵地帶，實力較強的小城鎮(zhèn)主要分布在成都經(jīng)濟區(qū)，這些地區(qū)基礎設施完備，交通條件較好，物流產業(yè)發(fā)展相對較好。以川北門戶廣元市和川東門戶達州市為例，與成都市相比，2013年廣元市、達州市的經(jīng)濟密度為成都市的4.23%和9.99%，人均生產總值與成都相差1.5萬元左右，但社會物流增加值相差20倍以上（見表1）。成都以其西部物流中心的地位，有力帶動了周邊地區(qū)農村物流的發(fā)展，但川東北和川西北地區(qū)農村商品流通體系建設相對滯后，農村物流發(fā)展還在起步階段。

表1 2013年四川部分地區(qū)經(jīng)濟與物流發(fā)展數(shù)據(jù)[1]

3.2 農村物流市場分散，物流成本高

農村物流市場主要由農村消費品需求、農資需求和農產品的流通等構成。近年來，四川鄉(xiāng)村市場需求旺盛，2013 和2014 年分別實現(xiàn)消費品零售額2035.7 億元和2317 億元，增長速度反超城鎮(zhèn)市場。農村物流市場的大小與人流息息相關，但四川人口分布極其不均。從地區(qū)數(shù)據(jù)來看，成都市人口密度保持在1000 人/km2以上，而甘孜、阿壩地區(qū)人口密度一般在20人/km2以下，相差50倍；城鎮(zhèn)化率相對較低的達州、廣元、巴中等地區(qū)的人口密度一般在300人/km2左右。從鄉(xiāng)鎮(zhèn)數(shù)據(jù)來看，2013年底，全省1萬人以下的建制鎮(zhèn)占89.2%，3萬人以上的建制鎮(zhèn)僅占4.6%。成都平原及盆地丘陵地區(qū)小城鎮(zhèn)占全省總數(shù)的92%，除成都經(jīng)濟區(qū)外，其余地區(qū)小城鎮(zhèn)“稀、小、弱”的狀況明顯[3]。人口分散，經(jīng)濟密度小，自然造成物流需求市場的分散。

另一方面，農產品的生產經(jīng)營主要是由大量的農戶完成。成都及周邊地區(qū)的農戶相對集中，經(jīng)濟作物種植基本實現(xiàn)了規(guī)?；a，物流需求相對集中。但川東北地區(qū)大量農村勞務輸出多,再加上豐產滯銷、農業(yè)勞動力老齡化等問題，特色優(yōu)勢農產品生產更加零星分散，經(jīng)營規(guī)模更小。而川西北、川西南地區(qū)蘊藏著豐富的特色農產品資源，卻遠離消費市場。物流資源分散，需求量小，再加上遠距離運輸和季節(jié)性等因素，不僅加大了農村物流經(jīng)營難度，且物流成本普遍偏高。

3.3 農村物流基礎設施持續(xù)完善，但物流配送裝備投入相對不足

物流基礎設施是指在供應鏈的整體服務功能上和供應鏈的某些環(huán)節(jié)上，滿足物流組織與管理需要的、具有綜合或單一功能的場所或組織的統(tǒng)稱[5]。近年來，四川農村道路、流通環(huán)境和通信網(wǎng)絡等基礎設施得到持續(xù)改善。農村道路建設方面，目前全省已實現(xiàn)92.9%的鄉(xiāng)鎮(zhèn)通油路（水泥路）、98.4%建制村通公路。三州民族地區(qū)農村道路建設也即將在近年內實現(xiàn)100%油路到鄉(xiāng)、公路到村、便民路入戶。農村公路通達水平和道路安全等級的提高，大大改善了農村物流的交通運輸環(huán)境。流通環(huán)境方面，鄉(xiāng)鎮(zhèn)集貿市場仍是農村商品流通的主要場所。目前，全省基本實現(xiàn)每個鄉(xiāng)鎮(zhèn)有集貿市場，在四川商貿鎮(zhèn)建設中，一批鄉(xiāng)鎮(zhèn)商貿中心、物流商品配送中心不斷出現(xiàn)，部分地區(qū)農產品批發(fā)市場物流功能的升級改造也在全面加速，農村商品流通環(huán)境得到持續(xù)不斷的改善。網(wǎng)絡通信方面，目前基本實現(xiàn)全省所有行政村通電話和所有鄉(xiāng)鎮(zhèn)通寬帶，行政村郵政通行率達99%。根據(jù)中國電信四川分公司的目標任務，四川省將在2015年底完成行政村95%以上通光纜，農村寬帶接入能力將達4M，農村家庭寬帶普及率達到30%，農村通信網(wǎng)絡基礎設施大為改觀[6]。以“信息田園”、“農信通”、“天府農業(yè)信息網(wǎng)”為代表的農村信息化平臺基本建成，農村綜合信息服務體系不斷改善。

與物流基礎設施的公共服務投入相比，物流運營中的技術裝備多依靠企業(yè)或運營者投入。在農村物流經(jīng)營中，物流配送設施投資回收期更長，投資風險更大。因此，大多農產品以自然形態(tài)運輸，運輸中高效專用運輸車少、冷凍和冷藏裝備投入不足等現(xiàn)象尤為突出。對于農村物流特別是農產品物流而言，在配送過程中沒有如托盤、周轉箱之類的單元化設備，不僅增加了生活垃圾和二次污染，還增加了損耗和物流費用。同時，自動分揀設備缺乏，包裝技術落后，農產品的分類、分級、分等過程憑人工感覺進行,不僅分類誤差大,也給農產品的儲存、運輸和加工帶來諸多不便。

4 電子商務環(huán)境下四川農村現(xiàn)代物流的發(fā)展對策

4.1 統(tǒng)籌規(guī)劃四川省農村現(xiàn)代物流，加強區(qū)域聯(lián)動融合

四川農村經(jīng)濟發(fā)展的不平衡，農村及農業(yè)生產經(jīng)營的流通服務體系不完善，嚴重影響和制約了農村經(jīng)濟的發(fā)展與壯大。發(fā)展農村現(xiàn)代物流，有利于提高農村市場產品流通的現(xiàn)代化水平，促進農村經(jīng)濟結構調整。但農村現(xiàn)代物流建設是一個投資大、周期長而回報慢的系統(tǒng)工程。為避免各地政府和企業(yè)盲目發(fā)展與重復建設農村物流業(yè)，必須統(tǒng)籌規(guī)劃，按比較優(yōu)勢原則，建立有效的協(xié)調機制，促進全省各地農村物流合理分工以及城鄉(xiāng)協(xié)調可持續(xù)發(fā)展。建議由四川省人民政府組織省級相關部門、市州政府和專家深入調查研究，從全省和全國農村經(jīng)濟發(fā)展出發(fā)，統(tǒng)籌城鄉(xiāng)物流發(fā)展規(guī)劃，制定指向性明確、針對性強的農村物流發(fā)展措施；打破區(qū)域分割，發(fā)揮城市物流對農村物流的輻射與帶動作用，加強省內與省際區(qū)域的聯(lián)動融合（如在川南地區(qū)加強自貢與內江、南充與遂寧合作發(fā)展農村物流，在川北地區(qū)以廣元朝天區(qū)為中心構建川陜甘交界的省際邊界物流中心等）。在聯(lián)動融合中，重點解決因區(qū)域、城鄉(xiāng)差異所造成的物流公共服務不均衡等問題，縮小四川城鄉(xiāng)物流差距以及各地農村物流發(fā)展差距。

4.2 差異化發(fā)展四川省農村現(xiàn)代物流，培育農村物流的有效經(jīng)營主體

為避免各地區(qū)農村現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展中的“大而全”、“小而全”以及農村社會化物流需求、專業(yè)化物流供給能力不足等問題，應根據(jù)各地的區(qū)位、交通、農業(yè)產業(yè)結構和農村資源等情況，差異化發(fā)展農村現(xiàn)代物流。對于人口密集、農村經(jīng)濟相對發(fā)達的地區(qū)（如成都及周邊），須鼓勵推動城市物流企業(yè)與農村物流企業(yè)聯(lián)合、聯(lián)盟，甚至通過重組或股權交易組建城鄉(xiāng)聯(lián)合、優(yōu)勢互補的物流集團，加強大型農產品批發(fā)、倉儲和冷鏈等現(xiàn)代物流設施建設，拓展農村物流輻射范圍，增強農村物流競爭力。對人口中等、農業(yè)經(jīng)濟處于發(fā)展中的地區(qū)（如瀘州、宜賓等地），一方面鼓勵發(fā)展新型農村合作經(jīng)濟組織，在農村市場內部培育新型農村物流主體[4]，同時鼓勵市場流通主體（如供銷合作社、糧貿系統(tǒng)、郵政系統(tǒng)等）與農村個體或民營運銷組織合作，建成終端整合、連鎖經(jīng)營的多元主體，重點做好規(guī)模適度的縣（市、區(qū)）級配送中心、鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）物流場站、農村網(wǎng)點三級物流網(wǎng)絡體系建設，推動城鄉(xiāng)商品雙向流通。對人口分散、農業(yè)經(jīng)濟相對滯后或以農村消費物流需求為主的地區(qū)，一方面用好政策，加快這類地區(qū)商品流通市場網(wǎng)點建設與農貿市場物流功能的升級改造，另一方面，繼續(xù)深化和完善四川郵政系統(tǒng)的農村物流配送工程，重點解決商品流通網(wǎng)點不足或流通環(huán)境差等問題，提升農村物流服務效能。

4.3 加大農村物流配送技術裝備的專項扶持力度，提升農村物流整體素質

在電子商務環(huán)境下，要減少中間環(huán)節(jié)浪費、提升農村物流效率，物流配送裝備至關重要。縱觀淘寶電子商務平臺上交易的四川水果類農產品（如浦江獼猴桃、安岳檸檬、金堂臍橙等），標準化的采收和包裝保鮮技術既方便儲藏與運輸，也是可持續(xù)交易的前提和基礎。因此，可將國內外先進的物流理念、城市物流先進適用的配送技術裝備、管理運營手段等，引入到農村物流發(fā)展中。在農產品物流中，推廣使用標準化分類分揀、規(guī)格化包裝或專業(yè)的物流周轉箱等，無論是電商交易，還是農超對接或其他形式交易，都可避免中間環(huán)節(jié)的倒運及加工，減少流通損耗。

但要推廣使用周轉箱、標準中轉裝置及其他冷藏、冷凍等配送裝備等，僅靠農民或農業(yè)企業(yè)投入是難以長久的。一方面，各種“先天性”因素和農村物流環(huán)境的制約，決定了在農村物流發(fā)展的初期甚至中期，這類投資產出率都較低；另一方面，農村物流發(fā)展更具公益性和社會價值。因此，政府應加大對農村物流配送技術裝備的專項扶持，如包裝保鮮技術、標準單元裝置或中轉裝置、冷藏、冷凍運輸裝備等。實施中既可采用“政府搭臺，企業(yè)運作”模式，扶持第三方物流企業(yè)整合社會資源進行，也可扶持規(guī)?；r業(yè)生產組織或農戶進行，先進帶動后進，共同推進農村物流配送技術水平的提高。同時，鼓勵并支持有條件的農村地區(qū)運用物流信息標準化手段，推廣使用新興物流技術（如物聯(lián)網(wǎng)、RFID、北斗“GPS”等），有效對接大物流市場，提高農村物流整體素質。

5 結束語

電子商務的發(fā)展拓展了農村物流的發(fā)展空間，但農村物流整體素質的提升必須與大物流市場培育相結合。隨著東部沿海產業(yè)向西部產業(yè)轉移進程的加劇、四川回鄉(xiāng)創(chuàng)業(yè)和就業(yè)人數(shù)的不斷增加以及新農村建設成果的顯現(xiàn)，四川農村物流將比城市物流有更廣、更具潛力的市場。因此，本文提出：從頂層設計開始，統(tǒng)籌城鄉(xiāng)、協(xié)調區(qū)域，科學化進行四川農村物流網(wǎng)絡布局，差異化發(fā)展各地農村物流，才能促進全省農村經(jīng)濟協(xié)調可持續(xù)發(fā)展；微觀方面，首先應解決農村物流配送設備問題，減少中間損耗，才能推動電子商務和農村物流配送互動融合發(fā)展。但農村物流涉及面廣、內容豐富，隨著國家政策推進和物流新技術的應用，有更多要素會融入其中。因此，仍需進行更深層次的探索，以逐步完善四川農村物流建設。

[1]四川省統(tǒng)計局.四川統(tǒng)計年鑒(2014)[M].北京：中國統(tǒng)計出版社,2014.

[2]農村現(xiàn)代物流研究中心課題組.中國農村物流發(fā)展報告(2013)[J].中國合作經(jīng)濟,2013,(9).

[3]四川省商務廳.四川商貿鎮(zhèn)建設規(guī)劃(2013-2015年)[R].2013.

[4]周凌云.面向城鄉(xiāng)雙向流通的江蘇城鄉(xiāng)物流一體化體系建設[J].現(xiàn)代管理科學,2013,(7).

[5]劉鵬.我國企業(yè)物流管理的現(xiàn)狀與對策[J].統(tǒng)計與決策,2005,(18).

[6]王甜.智慧鄉(xiāng)村的規(guī)劃構想[J].小城鎮(zhèn)建設.2014,(10).