135MW循環(huán)流化鍋爐常見問題處理

馬志杰

【摘 要】鍋爐是采用中國(guó)科學(xué)院工程熱物理研究所的循環(huán)流化床燃燒技術(shù)、循環(huán)物料的分離采用高溫絕熱旋風(fēng)分離器，平衡通風(fēng)。由無錫華光鍋爐股份有限公司設(shè)計(jì)制造的480t/h超高壓再熱循環(huán)流化床鍋爐，過熱蒸汽出口壓力：13.7Mpa，過熱蒸汽出口溫度：540℃，額定負(fù)荷下燃燒室內(nèi)的燃燒溫度為885℃。

【關(guān)鍵詞】熱分離器；水循環(huán)； 水冷布風(fēng)板

鍋爐主要由爐膛、高溫絕熱分離器、自平衡“U”形回料閥和尾部對(duì)流煙道組成。燃燒室蒸發(fā)受熱面采用膜式水冷壁，水循環(huán)采用單汽包、自然循環(huán)、單段循環(huán)系統(tǒng)。采用水冷布風(fēng)板，內(nèi)嵌逆流柱型風(fēng)帽，具有布風(fēng)均勻、防堵塞、防結(jié)焦和便于維修等優(yōu)點(diǎn)。燃燒室內(nèi)布置水冷屏來增加蒸發(fā)受熱面。

一、鍋爐運(yùn)行參數(shù)及指標(biāo)

1、鍋爐運(yùn)行參數(shù)

三、鍋爐常見問題

（一）鍋爐防磨防爆檢查

循環(huán)流化床鍋爐屬于微正壓鍋爐，來煤經(jīng)碎煤機(jī)直接進(jìn)入爐膛進(jìn)行燃燒，燃料顆粒一般在10mm左右，根據(jù)碎煤機(jī)碎煤效果不同，進(jìn)入爐膛的燃料顆粒最大直徑達(dá)30mm左右，對(duì)爐膛內(nèi)受熱面磨損十分厲害，因此循環(huán)流化床鍋爐防磨防爆檢查是各項(xiàng)工作的重中之重。

在經(jīng)過幾次防磨防爆檢查后，已經(jīng)基本上掌握了此類機(jī)組防磨防爆應(yīng)該著重檢查的幾個(gè)部位，并對(duì)不同部位采用有針對(duì)性的處理。

Ⅰ前爐膛易磨損區(qū)域

1、水冷壁各段焊口處。由于焊口存在余高，阻礙物料沿平滑管壁流動(dòng)，從而改變氣流方向，故對(duì)此區(qū)域形成嚴(yán)重磨損。

2、穿墻屏與水冷壁接合處。

3、水冷壁各段防磨梁上部，水冷屏、再熱屏、過熱屏澆注料上部。

4、爐內(nèi)安裝吊點(diǎn)未打磨平滑處

5、爐內(nèi)各屏變形嚴(yán)重處（SA-TP304管材再熱器最為嚴(yán)重）

6、前爐膛頂部煙氣出口處水冷壁管

7、前爐膛煙氣出口兩側(cè)后水冷壁

Ⅱ后爐膛易磨損區(qū)域

1、后爐膛煙氣進(jìn)口正對(duì)的省煤器懸吊管處

2、后爐膛煙氣進(jìn)口省煤器懸吊管中心前后各10根側(cè)包墻管和后頂棚管

3、高過穿后包墻處的包墻管

4、高過第一層管處的左后、右后兩個(gè)角部的包墻管。

Ⅲ與澆注料關(guān)聯(lián)常出現(xiàn)問題區(qū)域

1、給煤機(jī)落煤管落煤口處

2、風(fēng)帽凸起脫離澆注料處

（二）除渣系統(tǒng)常見問題

1、鏈斗輸渣機(jī)從動(dòng)輪損壞

2、鏈斗輸渣機(jī)脫軌、料斗變形

3、鏈斗輸渣機(jī)粉塵污染環(huán)境

4、鏈斗輸渣機(jī)滾鍵

5、冷渣器入口落渣管燒紅、噴渣

6、冷渣器出、入口負(fù)壓管磨損

7、冷渣器堵渣

8、斗提機(jī)機(jī)殼磨損

9、斗提機(jī)鏈板磨損

10、斗提機(jī)電機(jī)滾鍵

（三）返料器問題

1、返料器外殼局部燒紅。

2、返料器觀察玻璃被燒壞。

三、問題解決方案

（一）鍋爐防磨防爆檢查

Ⅰ前爐膛易磨損區(qū)域

1、將水冷壁各段焊口處增加防磨梁，并在防磨梁上下400mm都噴上防磨涂料

2、將墻屏磨損處補(bǔ)焊并打磨，然后焊接一層抓釘，打上澆注料，制作傾角為45°梳型板整形澆注料，使?jié)沧⒘吓c管壁平滑過渡，減小氣流阻力。

3、將水冷壁安裝臨時(shí)焊點(diǎn)、焊件打磨平滑，確保建設(shè)氣流對(duì)此處水冷壁的沖刷，將水冷壁各段焊口余高處進(jìn)行打磨平滑。

4、將水冷壁密相區(qū)水冷壁進(jìn)行耐磨噴涂處理，增加此處耐磨周期。

5、爐內(nèi)各屏變形嚴(yán)重處焊接不銹鋼抓丁，貼補(bǔ)可塑耐磨澆注料，提高管道耐磨能力。

6、前爐膛頂部煙氣出口處水冷壁管和前爐膛煙氣出口兩側(cè)后水冷壁管區(qū)域焊機(jī)不銹鋼抓丁，并將澆注料與水冷壁做好平滑過渡，減少氣流阻力，使此區(qū)域氣流平滑改變方向。

Ⅱ后爐膛易磨損區(qū)域

1、后爐膛煙氣進(jìn)口正對(duì)的省煤器懸吊管處增加長(zhǎng)3m，厚3mm的不銹鋼護(hù)瓦，增加耐磨損能力。

2、后爐膛煙氣進(jìn)口省煤器懸吊管中心前后各10根側(cè)包墻管和后頂棚管處焊接不銹鋼抓丁，并將澆注料與包墻過熱器管平滑鍋爐，減少氣流阻力，降低煙氣對(duì)管道的磨損。

3、在高過穿后包墻處的包墻管上和高過第一層管處的左后、右后兩個(gè)角部的包墻管上焊接導(dǎo)流折板，避免煙氣直接沖刷管道，并將煙氣平滑轉(zhuǎn)向，為了提高導(dǎo)流板使用壽命，再導(dǎo)流板上焊接抓丁，增加耐磨澆注料。

Ⅲ與澆注料關(guān)聯(lián)常出現(xiàn)問題區(qū)域

1、給煤機(jī)落煤管處。首先將落煤管出口處澆注料踢掉，然后將10mm厚高鉻不銹鋼弧板（與落煤管內(nèi)徑弧度一樣）背面焊上抓丁，將落煤管處重新增加澆注料，澆注料比正常略稀一點(diǎn)，然后將不銹鋼護(hù)板的抓丁插入澆注料內(nèi)，然后將不銹鋼弧板與原落煤管滿焊，增加耐磨能力。

2、每次檢修將冷渣器落料管冷卻水套管接口處澆注料刨開，著色檢查水冷壁管與水冷套角接焊口是否有裂紋，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理，然后將水冷壁冷卻水管與其他水冷壁管連接的鰭片割開300mm長(zhǎng)，以便吸收水冷套與水冷壁膨脹系數(shù)不一樣而產(chǎn)生的應(yīng)力，為了避免出現(xiàn)漏風(fēng)，在水冷套與水冷之間增加密封盒，并滿焊，然后再在密封盒與水冷套之間焊接單波膨脹節(jié)，以吸收膨脹。

3、將風(fēng)帽凸起處澆注料踢掉，檢查風(fēng)管是否斷裂，將斷裂風(fēng)管滿焊，重新更換新澆注料，即可避免此處水冷壁管被吹損。

（二）除渣系統(tǒng)常見問題處理

1、由于廠家配置從動(dòng)齒輪沒有設(shè)計(jì)加油孔，軸承長(zhǎng)時(shí)間在高溫、高粉塵的環(huán)境運(yùn)行，對(duì)軸承損壞嚴(yán)重。所以每天檢查從動(dòng)輪轉(zhuǎn)動(dòng)情況，利用檢修時(shí)候?qū)X輪進(jìn)行改造，增加注油孔和排油孔，延長(zhǎng)軸承使用壽命。

2、每天定時(shí)巡檢輸渣機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)一周，發(fā)現(xiàn)不轉(zhuǎn)的鏈輪、鏈輪連接銷磨損或脫掉的做好標(biāo)記，及時(shí)辦理工作票，進(jìn)行修復(fù)，即可避免輸渣機(jī)出現(xiàn)脫軌、料斗變形，為了延長(zhǎng)鏈輪使用壽命，應(yīng)在能滿足正常輸渣的前提下，盡量降低轉(zhuǎn)動(dòng)速度，一般視每個(gè)料斗裝料在2/3-3/4為最佳，料斗過慢會(huì)導(dǎo)致驅(qū)動(dòng)力增大，對(duì)電機(jī)和減速機(jī)磨損較大，料位太少轉(zhuǎn)速必然是太快，對(duì)鏈輪使用影響較大。

3、為了避免鏈斗輸渣機(jī)粉塵污染環(huán)境，可在每臺(tái)冷渣器落料口增加負(fù)壓管道，將管道直接接入冷渣器負(fù)壓管道即可將灰塵吸走，降低環(huán)境污染。

4、由于鏈斗輸渣機(jī)運(yùn)行環(huán)境較差，鏈輪與軌道之間磨損不可避免，同時(shí)增加了鏈斗輸渣機(jī)滾鍵的幾率，沒有將輸渣機(jī)停運(yùn)，檢查電機(jī)與減速機(jī)連接鍵是否完好，發(fā)現(xiàn)磨損及時(shí)處理或更換，即可將此類問題消除。

5、流化床鍋爐極易出現(xiàn)冷渣器入口落渣管燒紅、噴渣現(xiàn)象，如果遇到此類問題，需將冷渣器停運(yùn)，待管道顏色變暗后，再啟動(dòng)冷渣器，降低冷渣器轉(zhuǎn)動(dòng)速度，使水冷套冷渣效率提高，即可避免出現(xiàn)此類問題。

6、首先將冷渣器負(fù)壓管入口蝶閥關(guān)至1/2處，然后將冷渣器負(fù)壓管彎頭更換為耐磨彎頭或內(nèi)襯陶瓷彎頭即可避免出現(xiàn)負(fù)壓管道泄露問題。

7、若冷渣器出現(xiàn)堵渣多是由于給煤機(jī)來料顆粒過大造成，可將冷渣器后蓋打開，在冷渣器入口的落料口開Φ40mm左右的孔，使用Φ20mm的圓鋼進(jìn)行捅渣，呆落料后將冷渣器入口門關(guān)閉，封好后啟動(dòng)冷渣器。

8、每月堅(jiān)持一次電機(jī)與減速機(jī)連接鍵，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理，特別是出現(xiàn)斗提機(jī)過載跳閘后，必須堅(jiān)持電機(jī)連接鍵。

（三）返料器問題處理

1、返料器燒火是由于在安裝施工過程中，設(shè)計(jì)單位考慮筒體與澆注料膨脹系統(tǒng)不同，而預(yù)留澆注料膨脹間隙，由于機(jī)組啟停和不同負(fù)荷下的膨脹系數(shù)是不一樣的，熱風(fēng)通過膨脹縫進(jìn)入澆注料內(nèi)部，慢慢將澆注料與筒體間的隔熱層吹損，造成筒體直接受熱，而被高溫?zé)t。若局部出現(xiàn)此類問題，可在機(jī)組正常運(yùn)行條件下，在筒體外部燒紅處焊接密封盒，然后再灌入澆注料，避免此處筒體長(zhǎng)期高溫，鋼材碳化后出現(xiàn)漏灰，待機(jī)組停運(yùn)后將此處筒體開孔，灌入耐磨可塑料，然后在講內(nèi)部澆注料裂縫修復(fù)即可。

若出現(xiàn)大面積燒紅，為了確保人身安全，需先使用硅酸鋁面將燒紅的筒體蓋住，降低作業(yè)環(huán)境溫度，然后再筒體上焊接密封盒，灌入澆注料，當(dāng)返料器燒紅區(qū)域出現(xiàn)不斷擴(kuò)大趨勢(shì)后，必須先講返料器下部做好加固支持，然后再逐步焊接密封盒和灌入澆注料，可避免出現(xiàn)機(jī)組停運(yùn)。若機(jī)組處于長(zhǎng)期運(yùn)行狀態(tài)，返料器筒體被燒穿，噴灰，需停運(yùn)一次風(fēng)、二次風(fēng)、高壓流化風(fēng)，鍋爐悶爐，機(jī)組不解列將負(fù)荷講至8000KW/h左右，靠鍋爐內(nèi)部蓄熱可維持機(jī)組運(yùn)行，利用有限時(shí)間將漏點(diǎn)焊接密封盒，然后灌入澆注料，待漏點(diǎn)堵住后，機(jī)組可正常加負(fù)荷運(yùn)行。

2、從壓縮空氣引一根Φ10mm的管，接入觀察窗，增加冷卻風(fēng)，可確保觀察窗玻璃布被高溫?zé)龘p。

結(jié)束語：

以上是結(jié)合135WM機(jī)組實(shí)際運(yùn)行狀況總結(jié)的經(jīng)驗(yàn)，供大家分享，可結(jié)合各自所維護(hù)機(jī)組的特點(diǎn)，對(duì)設(shè)備進(jìn)行改造，提高設(shè)備和機(jī)組的可靠性。