眾人眼中神一樣的大疆，竟說無人機(jī)被矮化了！

文|本刊記者 陳雪婉

到底把無人機(jī)做成一個(gè)制造業(yè)、做成紅海，還是和行業(yè)結(jié)合做出來更多創(chuàng)新？我們覺得這是企業(yè)的選擇問題?！?/p>

唯性價(jià)比思路及單純牟利的目的是對(duì)無人機(jī)行業(yè)的矮化

這家中國(guó)公司占了全球無人機(jī)市場(chǎng)的70%份額；美國(guó)最近首批500 家拿到無人機(jī)使用牌照的公司中，50%使用了他們生產(chǎn)的無人機(jī)；更驚人的是，創(chuàng)立這幾年來，它取得了100 倍的銷售業(yè)績(jī)?cè)鲩L(zhǎng)；在今年快公司的評(píng)選中，這家企業(yè)與Google 和特斯拉一起被評(píng)為前十大創(chuàng)新公司。

沒錯(cuò)，它就是大疆創(chuàng)新。娛樂頭條中有它，資本市場(chǎng)看好它。它的一舉一動(dòng)，都受到業(yè)界的廣泛關(guān)注。有人說，它是無人機(jī)界的神級(jí)公司。

風(fēng)起云涌。也正因?yàn)榇蠼畩Z目的市場(chǎng)表現(xiàn)，越來越多的無人機(jī)產(chǎn)業(yè)在崛起。有分析顯示，中國(guó)目前已有300 至400 家民用無人機(jī)公司。

能感受到，無人機(jī)概念陡然爆紅。

“行業(yè)、資本都希望尋找下一個(gè)大疆”，在“The Big Talk 新飛行論壇”上，大疆執(zhí)行副總裁潘農(nóng)菲這樣表示。有人想去尋找大疆的高性價(jià)比版本。也有人要找尋大疆的細(xì)分版本。

但大疆并不認(rèn)同?！案咝詢r(jià)比可能是中國(guó)高科技產(chǎn)業(yè)的一個(gè)發(fā)明，其實(shí)就是一個(gè)廉價(jià)的版本。這跟大疆的思考是不一樣的。我們一直希望提供一個(gè)更有品味的產(chǎn)品，讓用戶用體面的價(jià)格買到體面的產(chǎn)品、獲得體面的感受”，這位高管直言。

看起來，大疆很冷靜，也更理性?，F(xiàn)在市場(chǎng)上希望用純粹的性價(jià)比思路去做無人機(jī)，或者是完全因?yàn)檫@個(gè)行業(yè)比較火熱，比如需要提振一下股票的概念，而進(jìn)入這個(gè)行業(yè)，都是對(duì)無人機(jī)行業(yè)的一個(gè)矮化。

無人機(jī)與行業(yè)結(jié)合等于行業(yè)的升維創(chuàng)新

潘農(nóng)菲回憶，曾經(jīng)飛大疆無人機(jī)做航拍的時(shí)候，旁邊有一個(gè)家長(zhǎng)，和他的小孩說“你這一次考試考得好，我就給你買這個(gè)玩具?！薄巴婢摺?，讓他哭笑不得。

是啊，有人把它作為發(fā)燒的玩具，有人說這就是裝 X 利器，實(shí)用主義者用它來航拍、測(cè)繪、空中運(yùn)貨。當(dāng)然，正如我們之前所講，也有不少人把它當(dāng)作拉升估值的新概念……

那么，大疆思考中的無人機(jī)是什么？

“我們覺得無人機(jī)是把日常工作和生活從二維世界拓展到三維世界的智能載體和智能節(jié)點(diǎn)?！边@句話，拆解來看：

說是日常工作生活，是因?yàn)榇蠼X得它不應(yīng)該僅限于科研院校和大公司科研機(jī)構(gòu)，而應(yīng)該是實(shí)實(shí)在在的日子與工作。比如大疆的精靈無人機(jī)可以讓普通攝影愛好者把他的攝影從平面帶入到空中。

智能載體，是因?yàn)樗旧聿o多大意義，并不是能飛的東西就是無人機(jī)。它應(yīng)該可以帶更多智能設(shè)備到空中完成更多的事情。比如照相機(jī)、攝影機(jī)、測(cè)量?jī)x器。

智能節(jié)點(diǎn)。大疆認(rèn)為，單一的無人機(jī)并不是未來，它的未來在聯(lián)網(wǎng)和集群。

現(xiàn)在無人機(jī)行業(yè)到了哪一個(gè)階段？如果從三維世界的智能載體和智能節(jié)點(diǎn)這個(gè)概念來講，現(xiàn)在的無人機(jī)仍然處于技術(shù)驅(qū)動(dòng)的前期。在大疆看來，這個(gè)行業(yè)還有大量的技術(shù)問題沒有解決。“我們眼中看到有這樣大量的問題，我們排出來的研發(fā)課題能排到N 多年以后。也就是說它現(xiàn)在處于技術(shù)爬坡期。當(dāng)然，這還僅僅是智能載體這個(gè)方面?！?/p>

無人機(jī)本身有大量創(chuàng)新的工作要做，更重要的是無人機(jī)要與行業(yè)結(jié)合。什么是無人機(jī)與行業(yè)結(jié)合？潘農(nóng)菲作了一個(gè)簡(jiǎn)單類比：移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)現(xiàn)在很熱。像華為這樣的公司做的就是大疆現(xiàn)在在做的事情——網(wǎng)絡(luò)的基礎(chǔ)建設(shè)，而且做得很成功。但是更成功的是這上面各類移動(dòng)應(yīng)用，比如像微信、搜狗輸入法、美圖、美拍、新聞應(yīng)用等。在大疆的思考中，作為智能節(jié)點(diǎn)的無人機(jī)與集群技術(shù)結(jié)合會(huì)帶來無人機(jī)行業(yè)應(yīng)用的量子躍升。

所以無人機(jī)進(jìn)入到行業(yè)領(lǐng)域，大疆希望不僅有像DJI 汪滔的創(chuàng)業(yè)者，他們更期冀看到無人機(jī)行業(yè)的張小龍、王小川、吳欣鴻等等這樣成功的創(chuàng)業(yè)者。

演講的最后，屏幕上是喬布斯經(jīng)典的那句話：Ultimately it comes down to taste。

在大疆，每一個(gè)樓層都有這樣的一句話，潘農(nóng)菲說。這也是他們信奉的價(jià)值觀。

“我們覺得所有企業(yè)的選擇、研發(fā)、科技、產(chǎn)品、營(yíng)銷歸根結(jié)底就是一個(gè)品味問題。我們希望大疆可以輸出代表中國(guó)最好形象的品味，也希望能夠和行業(yè)應(yīng)用結(jié)合起來，做出最有品味的東西。這個(gè)是我們理解的無人機(jī)和行業(yè)結(jié)合起來歸根到底的原則和終極問題。歸根結(jié)底它就是一個(gè)品味問題。”

到底把無人機(jī)做成一個(gè)制造業(yè)、做成一個(gè)紅海，還是和這些行業(yè)結(jié)合做出來更多創(chuàng)新？對(duì)大疆來說，答案顯而易見?！?/p>