天地間仿佛只剩我一人

天地間仿佛只剩我一人

1965年3月18日，蘇聯(lián)宇航員阿列克謝·列昂諾夫完成了人類歷史上的壯舉——成為“太空漫步第一人”。50年后的今天，回憶起那場12分鐘的短暫冒險，他依舊心潮澎湃。

宇宙中的一切過目難忘

今年80歲的列昂諾夫精神矍鑠。時至今日，他依然清楚記得自己擁抱太空的感受。

“地球是圓的?！绷邪褐Z夫告訴法新社，從黑暗的太空俯瞰地球，他驚訝地發(fā)現(xiàn)，祖國蘇聯(lián)清晰可見，“我立刻看到了黑海和克里米亞半島，然后向‘左’看到了羅馬尼亞、保加利亞，還有一小部分意大利。這副印在腦海中半個世紀(jì)的畫面，不是地圖，而是我親眼所見”。

“我還找到了波羅的海和我生長的加里寧格勒灣?！蓖高^護(hù)目鏡，列昂諾夫貪婪地觀察著浩瀚的宇宙，“星星圍在我身邊，陽光極其刺眼，光線好像成了身體的一部分?！?/p>

“天地間仿佛只剩我一個人，整個世界萬籟俱寂。”列昂諾夫在接受“今日俄羅斯”網(wǎng)站采訪時承認(rèn)，進(jìn)行太空行走過程中，絕對的死寂令他心生恐懼。“我可以十分清楚地聽到自己的心跳和呼吸，現(xiàn)在想起這種感覺，我依然感到難受?！?/p>

無論如何，這段珍貴的經(jīng)歷永遠(yuǎn)銘刻在了他心中。“每每想起在太空中見到的一切，我就會心跳加速、呼吸困難。”

美蘇航天競賽在此定格

列昂諾夫走入太空的一幕，是美蘇冷戰(zhàn)這部“連續(xù)劇”中的一個小高潮。彼時，兩國在各個領(lǐng)域展開了激烈角逐，自然而然地催生了一場以探索宇宙為目的“太空競賽”。相繼將各自的人造衛(wèi)星送入太空后，載人航天便成為它們的下一個目標(biāo)。

1961年4月12日，尤里·加加林乘坐蘇聯(lián)“東方1號”飛船進(jìn)入地球軌道，成為人類歷史上首位貨真價實(shí)的宇航員；此后僅23天，美國人艾倫·謝潑德就乘坐“自由7號”重演了加加林的成功。以微小的差距輸給蘇聯(lián)，在太空競賽中落后的美國倍感焦躁。

此后不久，華盛頓就公布了“阿波羅”登月計(jì)劃的宏大藍(lán)圖；幾乎同時，時任蘇共第一書記赫魯曉夫也發(fā)話，要求蘇聯(lián)在航天事業(yè)上取得更大成就。隨著美蘇航天競賽趨于白熱化，如何“讓人類像水手遨游大海一樣徜徉太空”，被雙方?jīng)Q策者不約而同地納入視野。

如今看來，在這場競賽的前半段，蘇聯(lián)一度領(lǐng)先。美國人還在為太空行走做準(zhǔn)備工作時，列昂諾夫和同事帕維爾·貝爾亞耶夫就已乘坐“上升2號”載人宇宙飛船飛向了蒼穹。

蘇聯(lián)“航天之父”謝爾蓋·科羅廖夫“欽點(diǎn)”了當(dāng)時剛到而立之年的列昂諾夫，相信他有能力完成太空行走的神圣使命?！霸趲状文M飛行中，我的得分都很高，我還懂得繪畫，這種技能在航天領(lǐng)域并不多見?！绷邪褐Z夫如此解釋自己脫穎而出的緣由。

美國《時代》周刊這樣描述列昂諾夫：來自西伯利亞煤礦區(qū)的他，也許從一出生就注定是個傳奇；列昂諾夫的媽媽有9個兒女，因此榮獲“光榮母親”勛章。長大后的列昂諾夫早早加入共青團(tuán)，考上飛行學(xué)校，完成了115次跳傘，進(jìn)而成為蘇聯(lián)最早的一批航天精英。

太空漫步背后險象環(huán)生

盡管列昂諾夫足夠優(yōu)秀，但進(jìn)入太空的實(shí)際過程依然充斥著不確定性?！吧仙?號”發(fā)射前夕，經(jīng)過18個月強(qiáng)化訓(xùn)練的列昂諾夫正躊躇滿志，卻得悉飛船可能有點(diǎn)問題。此時，擺在他面前的只有兩個選擇：繼續(xù)等待9個月，或者坐上有缺陷的飛船“拼一把”。

當(dāng)時，美國的太空行走計(jì)劃已進(jìn)入最終階段，蘇聯(lián)沒有多少時間可以浪費(fèi)?！拔覀冞x擇了后者，這與勇氣無關(guān)，我只知道自己必須這么做。”

1965年3月18日10點(diǎn)整，“上升2號”順利點(diǎn)火升空，不久便進(jìn)入既定軌道，開始自由飛行。時不我待，全身披掛的列昂諾夫小心翼翼地打開氣閘艙的艙蓋，由一條15.35米長的特制安全帶拴著，踏出了人類邁向太空的第一步。

輝煌壯麗的宇宙讓列昂諾夫有些迷失，而當(dāng)他冷靜下來，一連串麻煩已接踵而至。他發(fā)現(xiàn)，出艙后的氣壓差令宇航服急驟膨脹，“8分鐘后，我明顯感到宇航服的變化……我的指尖感受不到手套的存在，我的腳在靴子里晃蕩，我甚至無法按到相機(jī)的快門?！?/p>

飛船一點(diǎn)點(diǎn)接近日落軌道，宇航員必須在暗夜降臨前返回。然而，肥大的宇航服將他卡在了艙外。知道時間緊迫，列昂諾夫飛快地計(jì)算一番，果斷調(diào)低了宇航服內(nèi)部的壓力。

“所有可能的后果我都知道，可當(dāng)時的我別無選擇。那種情況下，沒人能幫我?！?/p>

好不容易擠進(jìn)艙門，另一個問題又來了。由于事出倉促，列昂諾夫讓自己的頭，而不是腳先進(jìn)入艙內(nèi)，他需要把自己“掉過來”。這個在地球上再簡單不過的動作，到了太空里卻成為嚴(yán)苛的考驗(yàn)——膨脹的宇航服幾乎將船艙塞滿，最后，列昂諾夫只得再次冒險調(diào)低宇航服內(nèi)的壓力，用盡全身力氣，才將艙門復(fù)位。

不難想象，短短12分鐘里，列昂諾夫承受了多大的心理和生理壓力。他告訴英國廣播公司：“我平時很少出汗，但那天我的體重減了5.4公斤，每只靴子里灌進(jìn)了3升汗水?！?/p>

即便險象環(huán)生，他還是很快忘記了疲憊。因?yàn)?，飛船里的同伴正興奮地向地球報告：人類已走進(jìn)太空！

溢美之詞同樣來自對手

邁向太空的一小步有驚無險地完成，接下來該回地球了。列昂諾夫曾著書描述動人心魄的著陸過程——失重令飛船瘋狂旋轉(zhuǎn)，定位系統(tǒng)也罷工了，不得不由人工操縱著陸。

最終，他們安全降落在哈薩克斯坦附近的原始森林里?！拔覀冊谏种械攘?天才被救出來。蘇聯(lián)電臺的報道則稱，我們回到地球后就直接去度假了?！绷邪褐Z夫說。

無論過程如何曲折，列昂諾夫的凱旋意味著，蘇聯(lián)人先于美國10個禮拜完成了史上首次太空漫步。回到莫斯科，列昂諾夫成為英雄，收獲了震耳的歡呼和無限的榮耀。

對手也毫不吝惜地將溢美之詞贈予這位遨游九霄的勇士。美國媒體在1965年的報道中寫道，“列昂諾夫在太空行走了12分鐘，卻為軌道飛行器賦予了終身的壽命”。

在美蘇“太空競賽”的后半程，列昂諾夫沒有再度上天，蘇聯(lián)的領(lǐng)先地位似乎也隨之不復(fù)存在。美國人后來居上，尼爾·阿姆斯特朗于1969年7月21日將足跡留在了月球。

1970年，曾和列昂諾夫并肩奮戰(zhàn)的貝爾亞耶夫英年早逝，但列昂諾夫依然希望為航天事業(yè)貢獻(xiàn)力量。又過了5年，他在美國“阿波羅”號和蘇聯(lián)“聯(lián)盟”號飛船的聯(lián)合飛行中出任指揮官，這是航天領(lǐng)域的首次國際合作，實(shí)現(xiàn)了從不同地點(diǎn)發(fā)射的航天器在太空中的對接。

這一歷史性時刻，標(biāo)志著20世紀(jì)50年代末以來的美蘇“太空競賽”告一段落。此后，為表彰列昂諾夫的貢獻(xiàn)，國際航天組織用他的名字，為月球背面的一座環(huán)形山命名。