水系游憩的空間架構

文/高 婷

水系游憩的空間架構

文/高 婷

作為一種新型旅游方式，水上游憩符合可持續(xù)發(fā)展的思路，也滿足了人們親近自然、親水的天性。為此，憑借度假區(qū)創(chuàng)建全國都市生態(tài)旅游產(chǎn)業(yè)知名品牌示范區(qū)的契機，推進度假區(qū)水系游憩空間網(wǎng)絡化建設，不僅能大大豐富旅游資源、改善生態(tài)環(huán)境，為度假區(qū)提供新增長空間，同時也是展現(xiàn)“回歸自然、休閑度假”度假區(qū)整體品牌形象的良好載體。

水系游憩資源形態(tài)特征

從數(shù)量上來看，核心區(qū)范圍內河網(wǎng)密集，數(shù)量較多，共分布有21條河道。

從功能上看，河道分為三類：有通波塘、長相涇、高粱涇3條跨區(qū)域聯(lián)動的河道；有嵩塘、球場北河、山前河、夏家浜等7條瀕臨景區(qū)的河道；有莊津河、兆淇浜、墅墩涇等11條遠離景區(qū)的河道。后期水上游憩線路的選劃主要考慮跨景區(qū)聯(lián)動及瀕臨景區(qū)這兩種類型的水道。

從品質上來看，度假區(qū)內河道寬度在16米～30米的達到近85%，水深均超過1米，地表水環(huán)境質量達到國家二級標準，區(qū)域內河道生態(tài)護岸改造和綠化建設正在逐步推進，總體水系狀況較好；此外，度假區(qū)作為上海的后花園，融合民俗風情，引領文明時尚，賦予了度假區(qū)水上旅游獨具地方特色的海派文化。

從格局來看，區(qū)內水系縱橫交錯，且骨干河道之間連通度較強，呈現(xiàn)網(wǎng)絡狀的發(fā)展態(tài)勢。然而，部分河道也存在污染嚴重、水面景觀差以及與外部水系的實際連通性差等問題。

從開發(fā)來看，度假區(qū)水系游憩還處于初級自發(fā)狀態(tài)，僅有月湖和歡樂谷的部分水域開展了水上游憩，配有單一的游船、少數(shù)?？康拇a頭等基礎水上娛樂設施，尚未形成統(tǒng)一的水系游憩旅游品牌。

由此可見，加強河道整治力度，加快河道水系建設，實施度假區(qū)水上游憩空間網(wǎng)絡化系統(tǒng)建設，推進度假區(qū)旅游品牌形象區(qū)域化與一體化發(fā)展迫在眉睫。

空間建設及其標準選擇

良好的旅游品牌可以提高度假區(qū)的對外知名度和美譽度，進而形成一種強大的凝聚力、輻射力。推進水系游憩這一子品牌建設，加強度假區(qū)水系游憩空間的打造，對旅游品牌起到內部支撐作用。水系游憩空間的提供以旅游客流為要素流，以節(jié)點—水上游憩通道—域面為基本單元，形成主體網(wǎng)絡化空間結構。其中“點”是指區(qū)內游憩點，如佘山森林公園、歡樂谷、辰山植物園等，它們在度假區(qū)旅游發(fā)展過程中起核心作用，是旅游經(jīng)濟活動的產(chǎn)物。這類游憩點在水系游憩空間中具體以碼頭的設置為落腳；“線”是指度假區(qū)中對旅游經(jīng)濟活動起聯(lián)系作用的觀光廊道，也稱水上游憩通道，主要包括水道本身及水道兩邊形成的線形空間，它串聯(lián)起度假區(qū)內各類游憩點，游船又是游憩線路連接的重要載體；“面”指由各類游憩點、水上通道等共同組成的水系游憩網(wǎng)絡，它所起到的作用是整合區(qū)域游憩資源和旅游服務資源。面狀形態(tài)主要借助于對這些資源的整合，使區(qū)域內旅游客流有一定程度的共享，逐步呈現(xiàn)無差異化普及覆蓋。

在“點”方面，即在碼頭方面，根據(jù)建設規(guī)劃和現(xiàn)有碼頭具備的安全設施條件，考慮在月湖冬岸、秋岸增設兩處換乘碼頭，方便游客換乘。在東佘山、西佘山、辰山植物園、佘山鎮(zhèn)四處增設上下客碼頭，方便游客進入景區(qū)進行深度參觀。在碼頭建設時，可考慮采用浮動碼頭，既節(jié)約建設成本，又能解決旅游淡旺季對設施利用帶來的影響。各旅游集散碼頭必須在適當位置公布游船航線、航線票價、運行時間、服務承諾、接待服務標準、投訴電話等。

在“線”方面，即在游憩線路方面，根據(jù)水上游憩實際情況，可組成3條主題旅游航線。線路一：生態(tài)園林度假游線路，此線路總長7.1公里，預計航行時間為45分鐘，主要游經(jīng)月湖雕塑公園和佘山森林公園兩個游憩點；線路二：文化娛樂休閑游線路，此線路總長7.6公里，預計航行時間為45分鐘，主要游經(jīng)歡樂谷和佘山高爾夫俱樂部兩個游憩點；線路三，風情山水佘家游線路：此線路總長9.0公里，預計航行時間為55分鐘，線路游經(jīng)佘山鎮(zhèn)、佘山森林公園、辰山植物園三個游憩點。

此外，游船是水上游憩線路建設的重要載體。游船造型設計以仿古畫舫為主基調，以其他船型為補充，以此來充分體現(xiàn)松江文化與海派文化的歷史內涵；船上活動可由當?shù)剜l(xiāng)民演唱鄉(xiāng)土氣息濃烈的“紫竹調”，并選擇一些經(jīng)典的滬劇選段進行表演，以此來作為發(fā)揚和傳承海派文化的途徑。船上也可以舉行海派文化代表人物及其作品的小型研討會，針對外地游客還可以進行簡單的上海方言及簡單的滬劇教學。

在“面”方面，首先要構建水系游憩網(wǎng)絡，通過建立不同等級的游覽路線，將區(qū)內游憩點串聯(lián)起來，形成度假區(qū)層面的有機的水上游憩網(wǎng)絡體系；其次，要建設全范圍覆蓋的配套服務網(wǎng)絡體系，根據(jù)服務半徑的大小及游憩服務需求大小，合理布置不同規(guī)模的服務設施點；最后，以簡單的、多樣的方式構建完整的水上游憩解說系統(tǒng)。

質量工程是品牌建設的核心，需要在標準化導引下獲得最佳秩序。簡化、統(tǒng)一化和通用化的標準化方法在度假區(qū)水上游憩系統(tǒng)的建設過程中貫穿始終（參照相關標準詳見表1），以優(yōu)化與完善水上游憩道及相關配套設施的建設。

表1 水系游憩相關標準和要求

水系游憩空間網(wǎng)絡化發(fā)展

目前，度假區(qū)水系游憩還處于初始階段，無論是游船碼頭、配套服務設施等硬件的引資建設，還是水上旅游營運業(yè)務的行業(yè)管理和規(guī)范以及對外的形象宣傳和促銷等，需要一個統(tǒng)一的管理機構，來做好水系游憩系統(tǒng)的統(tǒng)一規(guī)劃、統(tǒng)一開發(fā)、統(tǒng)一保護、統(tǒng)一管理等工作。

同時，合理構建度假區(qū)水系游憩解說系統(tǒng)，從解說員、咨詢服務等具有能動性的軟件部分和水上游覽圖、交通標識或引導標識等多種表現(xiàn)形式的硬件部分綜合考慮，加強不同類型水系游憩道的連接以及與其他交通方式的銜接，以此來提高游客流動效率，提升度假區(qū)的旅游交通運輸能力。

推動相關配套服務設施的建設，建議在度假區(qū)內共建水上游憩服務中心，將售票點、候船處、購物餐飲、休閑點以及水陸換乘點等建設與碼頭建設放在一起；然后，加強沿河主要視點的亮化、美化和特色化，突出度假區(qū)特色的同時實現(xiàn)整合營銷，為水上游憩打造統(tǒng)一的品牌形象，增強游客視覺沖擊和整體感受。

利用現(xiàn)代科技燈光投射效果，對度假區(qū)沿河各類橋體、主要景觀建筑物及游船等旅游交通工具采取獨具特色的數(shù)字燈光亮化效果。例如，可以根據(jù)每個雕塑不同的特性及設計主題，為月湖雕塑公園60余個大大小小的雕塑設計夜間燈光效果，使其成為夜間發(fā)光雕塑群。

最后，針對現(xiàn)階段度假區(qū)部分水系存在的污染、水面景觀差以及實際連通性差等問題，建議度假區(qū)按照三年行動計劃，加大河道的整治力度，加快河道水系建設，并繼續(xù)推進區(qū)域內河道生態(tài)護岸改造和綠化建設，完成核心區(qū)外骨干河道水系連通。

（作者單位：上海師范大學旅游學院）