挑戰(zhàn)中高端

盡管殺入中高端市場的道路充滿坎坷，但吉利卻勇敢地再次發(fā)起挑戰(zhàn)。

近年來，自主品牌紛紛推出高端車型進(jìn)軍中高端市場，卻總是叫好不叫座，尷尬異常。在這種尷尬局勢下，吉利卻依然向中高端市場發(fā)起進(jìn)攻。2014年12月15日，吉利在北京水立方APEC晚宴廳正式發(fā)布了GC9量產(chǎn)版車型，并公布它的中文名為“博瑞GC9”。

那么，吉利進(jìn)軍中高端車的信心究竟在哪里？它是否能打造出大家認(rèn)可的高端自主車？自主品牌走高端又要解決哪些問題？隨著吉利博瑞的發(fā)布，這些問題不斷引人深思。

優(yōu)勢何在？

“中國汽車市場日新月異，對于越來越成熟和要求越來越高的用戶群體來講，幾年前也許還不錯(cuò)的產(chǎn)品現(xiàn)在就不能被接受了。中國新一代的消費(fèi)者本能的就會(huì)知道什么是好的。我們設(shè)計(jì)工作者的責(zé)任就是要和研發(fā)工程師一起來創(chuàng)造最佳的比例、攝人心魄的外觀和最精致的品質(zhì)和細(xì)節(jié)。這些我們在博瑞中都做到了，所以中國挑剔的消費(fèi)者不用去買一個(gè)外國品牌汽車，同樣也可以體驗(yàn)到最好的設(shè)計(jì)和制造工藝?！奔毓杉瘓F(tuán)高級設(shè)計(jì)副總裁Peter Horbury對記者表示。

因?yàn)榫唧w價(jià)格和配置還未公布，從目前吉利公布的信息來看，吉利博瑞GC9最大的優(yōu)勢就是外型夠“美”。 在造型越來越趨于雷同的今天，吉利博瑞則完全摒棄了模仿的做法，尤其是前臉的中網(wǎng)格柵，乍一看確實(shí)讓人非常驚艷。整體看上去，博瑞的車身比例十分協(xié)調(diào)。前懸位置非常合理，軸距很長，整車高度以及腰線的位置都很舒服。這樣就使得門的大小和窗戶的高度相得益彰。車身姿態(tài)非常動(dòng)感，大幅輪轂的位置與車身匹配恰到好處。而車側(cè)與車背，博瑞采用符合潮流的溜背式設(shè)計(jì)，看起來甚至有些轎跑的感覺。這一點(diǎn)完全改變了以往消費(fèi)者心中自主品牌中高級車都是“山寨貨”的概念。在以貌取車的今天，博瑞的外形無疑能為其加上不少印象分。

此外，在配置方面，得益于和沃爾沃的合作，吉利博瑞在安全性能和車內(nèi)空氣質(zhì)量上優(yōu)勢明顯。吉利博瑞采用潛艇籠式吸能車身，高強(qiáng)度鋼材占整車材質(zhì)比例的58%，配置了七安全氣囊及城市預(yù)碰撞安全系統(tǒng)，還配備了AQS空調(diào)質(zhì)量控制系統(tǒng)和PM2.5空氣凈化器。

更重要的是，吉利博瑞為了盡可能展示中高級車定位，車身尺寸已經(jīng)達(dá)到了高級車的界線，在寬度和高度上都超過了別克君越和豐田皇冠，足足2850mm的軸距，也足夠打動(dòng)人了。

盡管吉利博瑞的外形以及配置等方面確實(shí)讓人頓生好感，可謂有外在、有內(nèi)涵，然而有了好的產(chǎn)品，想讓國人買單也并非易事，對于國人來說，中高端市場一直是合資品牌的市場，那么，吉利進(jìn)軍中高端市場的信心又在哪里？接下來又會(huì)有怎樣的戰(zhàn)略規(guī)劃？對此，《汽車觀察》記者在博瑞發(fā)布會(huì)現(xiàn)場采訪了吉利控股集團(tuán)銷售公司副總經(jīng)理易寒，聽他一一作答。

為何進(jìn)入中高端？

《汽車觀察》：受大環(huán)境的影響，如今凱美瑞、雅閣都賣不動(dòng)了，為什么吉利還要選擇中高級車市場？

易寒：如果用一個(gè)關(guān)健詞來描述我們對這個(gè)中高級轎車市場的態(tài)度，我覺得就是信心。這份信心首先是來自中高級轎車市場整體的持續(xù)向緩。從2011年到2014年的前三季度，中高級轎車市場以每年平均9.7%的速度穩(wěn)步上揚(yáng)。如果按照這個(gè)速度來估計(jì)，中高級轎車市場在2014年的整體銷量將創(chuàng)記錄達(dá)到190萬輛。如果說第一份信心更多是來自整體市場的向好。從09年以來，歐系和韓系轎車在B級市場的快速崛起則讓我們看到了市場和用戶對外觀以及技術(shù)的共同追求。歐系車側(cè)重技術(shù)打造品牌，而韓系車則擅長以外觀吸引眼球。殊途同歸，正是因?yàn)橛辛诉@樣的成功案例，讓我們對吉利博瑞的未來有了更多的信心和期待。

另外，隨著80、90后逐漸成為中國汽車乃至中高級轎車的購買主力人群，自2011年以來，以別克君威和新蒙迪歐為代表的時(shí)尚運(yùn)動(dòng)車型，增長的速度一直高于經(jīng)典商務(wù)和低端家用的車型。

第三份信心就是來自于Peter Horbury和他的設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)給我們吉利博瑞在造型設(shè)計(jì)上帶來的動(dòng)感流線以及現(xiàn)代氣質(zhì)。使我們能夠成為未來市場的主流。

這份信心同樣還來自政府的支持。近十年以來，從雙十八的政策，到自主品牌全面進(jìn)入政府采購侯選名錄，再到全面推進(jìn)公務(wù)用車制度改革的公車私人化，公務(wù)車的改革趨向小排量、趨向自主品牌，趨向個(gè)人采購的方向在發(fā)展。而這些政策的紅利必將在吉利博瑞未來市場拓展中推波助瀾，逐一實(shí)現(xiàn)。

《汽車觀察》：吉利博瑞到底是個(gè)什么車型？

易寒：吉利博瑞是吉利汽車基于KC平臺(tái)打造的中高級轎車。整車長度4956×1861×1513mm，軸距2850mm，獨(dú)特的快背式（Fastback）輪廓，賦予整車一種優(yōu)雅且穩(wěn)健的姿態(tài)，讓整車設(shè)計(jì)風(fēng)格接近轎跑的感覺，運(yùn)動(dòng)感十足；水波漣漪、中式拱橋、華夏回紋等中式元素的運(yùn)用也創(chuàng)造出了獨(dú)特的東方美學(xué)的驚喜，使吉利博瑞成為一款兼顧國際設(shè)計(jì)潮流和中國古典審美的“大美之作”，吉利產(chǎn)品未來全新的造型設(shè)計(jì)語言和趨勢也由此體現(xiàn)。可以說吉利博瑞的外形設(shè)計(jì)是當(dāng)前中國市場最為領(lǐng)先的設(shè)計(jì)風(fēng)格，這點(diǎn)得益于原沃爾沃副總裁、現(xiàn)吉利集團(tuán)造型設(shè)計(jì)高級副總裁彼得·霍布里在三年前就發(fā)現(xiàn)了這一動(dòng)態(tài)趨勢，這就是國際大師的眼光。

在豪華配置上博瑞也當(dāng)仁不讓，空氣凈化系統(tǒng)、搭載8英寸觸控屏的哈曼多媒體通訊系統(tǒng)、自動(dòng)泊車系統(tǒng)，甚至還有后排座椅老板鍵一應(yīng)俱全，藍(lán)牙與無線連接之類的功能。而在動(dòng)力上，吉利博瑞提供了三種排量的發(fā)動(dòng)機(jī)可選。其中有一款是優(yōu)秀的1.8T GDI發(fā)動(dòng)機(jī)，還有一款是吉利首款大功率V6發(fā)動(dòng)機(jī)，排量高達(dá)3.5L。前者擁有120kW的最高功率與250N·m的峰值扭矩，后者更是可以達(dá)到180kW的功率以及326N·m的輸出動(dòng)力。

《汽車觀察》：要想在中高端市場中占據(jù)一席之地，接下來，吉利會(huì)有哪些戰(zhàn)略規(guī)劃？

易寒：也正是吉利對于市場的信心，造就了我們在策略上的雄心。吉利博瑞要避免自主品牌以往倉促上陣，且戰(zhàn)且看的做法。我們要構(gòu)建造勢、價(jià)值提升、體驗(yàn)參與的整體上市策略，并在全體系內(nèi)得以貫徹。我們要大膽的建品牌、樹形象，把產(chǎn)品的價(jià)值感和品牌知名度在上市初期就要同步快速的提升起來。

而我們這份雄心同樣來自于今年四月吉利品牌發(fā)布的一個(gè)新吉利的品牌戰(zhàn)略。而如今發(fā)布的全新的品牌定位，動(dòng)感精致，自信激揚(yáng)和造每個(gè)人的精品車這樣一個(gè)新品牌使命，更為我們指明了前進(jìn)的方向。標(biāo)志著吉利汽車進(jìn)入到一個(gè)造精品車的嶄新時(shí)代。

《汽車觀察》：博瑞的產(chǎn)品定位是否符合當(dāng)下的市場形勢？

易寒：品牌雄心下更是我們對這款產(chǎn)品的勃勃雄心，作為新品牌下首款戰(zhàn)略車型，吉利博瑞具備了五大賣點(diǎn)：美學(xué)動(dòng)人、安全衛(wèi)人、尊享宜人、品質(zhì)耀人。這也代表吉利最高的造車水準(zhǔn)和未來發(fā)展趨勢。

在市場占位方面，具備這五大賣點(diǎn)的吉利博瑞位列于中高級轎車市場時(shí)尚運(yùn)動(dòng)這一陣營，同時(shí)定位于市場的中端，直接殺入到合資中高級轎車的市場地盤。吉利博瑞定位于新生代高級動(dòng)感座駕，新生代是指吉利博瑞在全新的平臺(tái)技術(shù)下，作為它新一代的品牌戰(zhàn)略車型，同時(shí)，也意味著我們是為80后的新生代群體追求私人用車的個(gè)性需求而打造。高級動(dòng)感則表現(xiàn)在吉利博瑞兼具了造型美學(xué)的動(dòng)感和以人為尊的科技感。傳遞出吉利博瑞運(yùn)動(dòng)美學(xué)、人本科技的獨(dú)特產(chǎn)品主張。

我們的用戶群體來自革新進(jìn)取的新銳職場精英、在變化中尋找機(jī)會(huì)的新富創(chuàng)造者、年輕實(shí)干的知識型公務(wù)員，吉利累計(jì)超過6萬的帝豪車主，將成為博瑞的升級用戶，我們將為他們提供全新的高級車的體驗(yàn)。以上這些用戶正好呈現(xiàn)了我們新的特征。這些用戶個(gè)人價(jià)值觀是拒絕平庸、自信創(chuàng)新，在生活和工作中時(shí)刻保持著不凡的見地和品位。他們是邁向卓越的精英，更是未來人生的勝利主。他們追求車輛帶來的年輕、革新者的形象，他們擁抱變革、揮灑身上洋溢出的時(shí)代氣息，他們年輕自信，具有創(chuàng)新思維和領(lǐng)導(dǎo)意識，所以我們稱他們?yōu)獒绕鹬械臅r(shí)代新鋒。

政策紅利持續(xù)釋放，新品牌戰(zhàn)略的刷新、產(chǎn)品競爭力的持續(xù)提升，吉利博瑞可謂是坐擁了天時(shí)與地利，接下來我們就要思考如何突破消費(fèi)者的信任瓶頸，使消費(fèi)者更了解我們的產(chǎn)品，相信我們的產(chǎn)品，喜歡我們的產(chǎn)品。所以我們稱其為如何解決人和的關(guān)鍵。