基于理實(shí)一體化的《鐵道車輛機(jī)械檢修》課程教學(xué)模式研究

陳宏媛 高艷艷 張芳

摘 要：簡單分析了傳統(tǒng)的專業(yè)課教學(xué)模式的弊端，通過鐵道車輛機(jī)械檢修課程的教學(xué)實(shí)踐，對(duì)專業(yè)課程“理實(shí)一體化”的教學(xué)模式進(jìn)行了初步探討，并分析總結(jié)了其優(yōu)越性，展望了今后教學(xué)模式改革的發(fā)展。

關(guān)鍵詞：理實(shí)一體化；教學(xué)模式；鐵道車輛機(jī)械檢修

0 引言

高職院校主要培養(yǎng)能夠工作在一線的高技能人才，要求他們既掌握一定的理論知識(shí)，又能夠熟練地進(jìn)行生產(chǎn)。為了實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)，高職院校必須進(jìn)行教學(xué)改革，采用“理論+現(xiàn)場實(shí)踐”的一體化教學(xué)模式，以“理論”為基礎(chǔ)，以“應(yīng)用”為目的，提高專業(yè)課程教學(xué)的有效性。

《鐵道車輛機(jī)械檢修》是鐵道車輛專業(yè)學(xué)生進(jìn)入專業(yè)課領(lǐng)域的首要課程，帶領(lǐng)學(xué)生接觸專業(yè)的最前沿、最基本、最綜合的車輛所有崗位群所必備的通用專業(yè)知識(shí)[1]，為今后車輛檢修工作打下良好的基礎(chǔ)。本文通過該課程的教學(xué)實(shí)踐，對(duì)專業(yè)課程“理實(shí)一體化”的教學(xué)模式的實(shí)施進(jìn)行了初步探索。

1 傳統(tǒng)的專業(yè)課教學(xué)模式現(xiàn)狀

隨著近幾年課程教學(xué)改革的推進(jìn)，高職院校專業(yè)課程的教改工作取得了一定的進(jìn)展，但是，整個(gè)教學(xué)模式仍然存在“重理論輕實(shí)踐”的問題，從而造成學(xué)生學(xué)習(xí)興趣不強(qiáng)、動(dòng)手能力薄弱等后果?？偨Y(jié)其問題如下：

1.1 理論與實(shí)踐教學(xué)課時(shí)分配不合理

高職教育應(yīng)將理論教學(xué)與現(xiàn)場實(shí)踐有效結(jié)合起來，在充分掌握理論的基礎(chǔ)上，培養(yǎng)學(xué)生的職業(yè)能力。而就目前狀況來看，許多高職院校都是重理論輕實(shí)踐，理論教學(xué)課時(shí)安排過多，而現(xiàn)場教學(xué)進(jìn)行職業(yè)能力訓(xùn)練的時(shí)間不足，從而造成學(xué)生職業(yè)能力不足。

1.2 課程教學(xué)內(nèi)容與實(shí)際崗位需求脫節(jié)[2]

課程教學(xué)內(nèi)容的選定沒有從實(shí)際的崗位需求出發(fā)，沒有真正考慮職業(yè)崗位的素質(zhì)及能力要求，沒有更新教學(xué)內(nèi)容，而是沿用以往的教學(xué)內(nèi)容，造成學(xué)生無法掌握最前沿最新的職業(yè)知識(shí)與技能，從而導(dǎo)致高職院校不能培養(yǎng)出真正的高技能人才。

因此，傳統(tǒng)的課程教學(xué)模式在課程內(nèi)容上存在缺失，課時(shí)安排上不利于應(yīng)用，缺乏職業(yè)能力培養(yǎng)的環(huán)節(jié)，忽視了工作過程的知識(shí)，不利于學(xué)生職業(yè)素養(yǎng)的養(yǎng)成，從而需要新的課程教學(xué)模式來提供保障?！袄韺?shí)一體化”的教學(xué)模式便是基于工作過程，以學(xué)生為主體，注重理實(shí)結(jié)合，是培養(yǎng)學(xué)生的職業(yè)技能的有效方法。

2 “理實(shí)一體化”教學(xué)在車輛機(jī)械檢修教學(xué)中的應(yīng)用

在《鐵道車輛機(jī)械檢修》中實(shí)施“理實(shí)一體化”教學(xué)模式，其設(shè)計(jì)思路為：深入鐵路一線實(shí)地考察，與現(xiàn)場技術(shù)人員交流溝通，確定職業(yè)崗位的人才需求，以崗位技能為主線，樹立理論教學(xué)為實(shí)踐教學(xué)服務(wù)的理念，建立實(shí)踐貫徹整個(gè)教學(xué)過程的教學(xué)原則，融“教·學(xué)·做”為一體設(shè)計(jì)學(xué)習(xí)任務(wù)，培養(yǎng)學(xué)生的職業(yè)能力[3]。

在具體教學(xué)過程中，教師首先應(yīng)明確每一個(gè)章節(jié)的理論與實(shí)踐學(xué)習(xí)目標(biāo)，對(duì)于理論學(xué)習(xí)，發(fā)放學(xué)習(xí)工作頁，以學(xué)生為主體，學(xué)生圍繞已明確的學(xué)習(xí)目標(biāo)獨(dú)立學(xué)習(xí)，然后學(xué)生提問，教師再有針對(duì)性地講解理論知識(shí)；在此基礎(chǔ)上，安排實(shí)踐學(xué)習(xí)，通過“視頻演示+教師演示+學(xué)生實(shí)操”三個(gè)步驟達(dá)到學(xué)習(xí)目的。具體過程如下：

①發(fā)布學(xué)習(xí)工作頁，引導(dǎo)學(xué)生自主學(xué)習(xí)。

教師根據(jù)每個(gè)章節(jié)的教學(xué)目標(biāo)，為學(xué)生發(fā)布理論學(xué)習(xí)任務(wù)，并以做習(xí)題的形式引導(dǎo)學(xué)生自主學(xué)習(xí)，教師從旁輔導(dǎo)。

②學(xué)生提問與討論，教師針對(duì)性地講解理論知識(shí)。

根據(jù)習(xí)題完成情況，針對(duì)重難點(diǎn)，引導(dǎo)學(xué)生進(jìn)行提問，首先學(xué)生互相談?wù)撘呻y問題，然后教師再根據(jù)談?wù)摰慕Y(jié)果，有針對(duì)性地進(jìn)行講解，并延伸講解相關(guān)的理論基礎(chǔ)知識(shí)。

③開展現(xiàn)場教學(xué)，播放教學(xué)視頻，教師邊看邊講。

教師發(fā)布實(shí)踐學(xué)習(xí)任務(wù)，在理論學(xué)習(xí)的基礎(chǔ)上，播放實(shí)踐教學(xué)視頻，讓學(xué)生深入理解本章的實(shí)踐學(xué)習(xí)目標(biāo)，并結(jié)合教師的講解，了解具體的實(shí)踐操作過程。

④教師現(xiàn)場演示，邊做邊講。

教師通過現(xiàn)場操作演示，并邊做邊講，對(duì)操作過程中所涉及到的相關(guān)知識(shí)做進(jìn)一步講解，加深學(xué)生對(duì)理論和操作過程的理解。

⑤學(xué)生動(dòng)手實(shí)操，教師從旁指導(dǎo)。

組織學(xué)生進(jìn)行現(xiàn)場實(shí)操，老師從旁指導(dǎo)和糾正錯(cuò)誤，并引導(dǎo)學(xué)生就實(shí)踐過程中所遇到的問題進(jìn)行討論和研究，培養(yǎng)學(xué)生的動(dòng)手能力。

⑥進(jìn)行實(shí)操及理論考核，檢驗(yàn)教學(xué)效果。

對(duì)所學(xué)內(nèi)容進(jìn)行歸納總結(jié)，通過軟件模擬考試系統(tǒng)進(jìn)行章節(jié)理論考核，通過小組技能競賽形式進(jìn)行實(shí)操考核，檢驗(yàn)教學(xué)效果，提高教學(xué)的有效性。

近年來，鐵道車輛機(jī)械檢修課程通過“理實(shí)一體化教學(xué)”的改革實(shí)踐，充分調(diào)動(dòng)了學(xué)生學(xué)習(xí)的主動(dòng)性和積極性，學(xué)生學(xué)習(xí)更具有目的性，學(xué)生自學(xué)能力、思考能力、動(dòng)手能力和解決問題的能力明顯增強(qiáng)，為今后步入職業(yè)崗位打下了良好的基礎(chǔ)。

3 對(duì)專業(yè)課“理實(shí)一體化”教學(xué)模式的思考

通過鐵道車輛機(jī)械檢修課程實(shí)施的“理實(shí)一體化”的教學(xué)模式，有效解決了傳統(tǒng)的教學(xué)模式所引起的弊端，使得學(xué)生在理論和實(shí)踐兩個(gè)方面共同進(jìn)步，提高了學(xué)生的職業(yè)技能，對(duì)今后的就業(yè)以及職業(yè)生活奠定了較為堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。而且，各院校會(huì)更加積極、努力、大膽探索出一條更有效地途徑來培養(yǎng)高職學(xué)生的職業(yè)能力，使其更符合企業(yè)和崗位的需求。

參考文獻(xiàn)：

[1]孫志才，等.鐵道車輛技術(shù)[M].北京：中國鐵道出版社，2014.

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