一汽豐田卡羅拉雙擎

［ 文：馬寧 攝影：叢軍 ］

一汽豐田卡羅拉雙擎

［ 文：馬寧 攝影：叢軍 ］

豐田在今年早些時(shí)候宣布，將在2050年棄用傳統(tǒng)燃料汽車，在這條消息宣布后不久，即發(fā)布了卡羅拉雙擎車型，開始邁出35年計(jì)劃的第一步。

北京發(fā)布了首次空氣污染紅色預(yù)警，全市中小學(xué)及幼兒園停課，機(jī)動(dòng)車采取單雙號(hào)限行。而專家給出的霧霾來源主要為機(jī)動(dòng)車尾氣，未來的重點(diǎn)治理方向?qū)⒓性跈C(jī)動(dòng)車排放。恰巧此時(shí)我要試駕的正是目前最為成熟的新能源動(dòng)力系統(tǒng)—豐田油電混合動(dòng)力系統(tǒng)車型。

卡羅拉作為這個(gè)星球上銷售量最大的車型，品質(zhì)與可靠性已毋庸置疑。而普銳斯已經(jīng)成為混動(dòng)車型的代名詞。將二者合二為一，強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合后出現(xiàn)在我們眼前的就是一汽豐田卡羅拉雙擎版。

卡羅拉雙擎秉承“Hybrid Synergy Drive”（混合動(dòng)力系統(tǒng)）理念所研發(fā)，實(shí)現(xiàn)既可以使用燃油發(fā)動(dòng)機(jī)或電動(dòng)機(jī)單獨(dú)驅(qū)動(dòng)，又可同時(shí)激發(fā)1+1 ＞2的雙重迅猛動(dòng)力。1.8L阿特金森發(fā)動(dòng)機(jī)搭配電動(dòng)機(jī)，其中汽油發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率73kW，峰值扭矩142N·m，電動(dòng)機(jī)則可以輸出最大功率53kW，峰值扭矩207N·m。

卡羅拉雙擎的電機(jī)輸出功率，已占整個(gè)動(dòng)力系統(tǒng)輸出功率的53%，是名副其實(shí)的強(qiáng)混車型。1.8L阿特金森循環(huán)發(fā)動(dòng)機(jī)搭配E-CVT電子無級(jí)變速系統(tǒng)，與電動(dòng)機(jī)協(xié)調(diào)工作，帶來越級(jí)而至的澎湃動(dòng)力。在日常生活尤其是城市道路行駛時(shí)，最常見的時(shí)速20～50km/h下，加速僅為3.1s，綜合油耗為4.2L/100km。

其中，卡羅拉雙擎所搭載的高效發(fā)動(dòng)機(jī)自身已經(jīng)最大限度地減少了尾氣排放，符合國內(nèi)最嚴(yán)苛的排放標(biāo)準(zhǔn)，而在單獨(dú)依靠電動(dòng)機(jī)行駛時(shí)，更進(jìn)一步減少環(huán)境污染，這不是正是霧霾治理專家們最希望看到的嗎?？_拉雙擎并沒有因?yàn)樽非蟮团欧哦艞夞{駛感受，提供的三種人性化的駕馭模式—電動(dòng)模式（EV）、節(jié)能模式（ECO）和動(dòng)力強(qiáng)勁的加速模式（POWER），為消費(fèi)者帶來更多的駕馭體驗(yàn)和馳騁樂趣。

特別值得說明的是，卡羅拉雙擎的混合動(dòng)力蓄電池是高功率的鎳氫蓄電池，其使用壽命與整車相同，具有功率密度高且輕量化的特點(diǎn)，無需外部充電，不用定期更換和特殊的維護(hù)，并設(shè)有安全保護(hù)裝置，在受到外力撞擊時(shí)能自動(dòng)切斷供電，確保安全。

卡羅拉雙擎與汽油版車型的不同點(diǎn)，絕非動(dòng)力系統(tǒng)一點(diǎn)，通過其專屬藍(lán)光營造出的氛圍，全面向世人展現(xiàn)出其具有個(gè)性、富有魅力的外觀與內(nèi)飾，呈現(xiàn)出市場主流的高級(jí)感?？_拉雙擎前臉采用細(xì)長的LED前大燈及“閃電眼”造型LED示廓燈，配合亮光與亞光兩種不同質(zhì)感的鍍鉻裝飾條。尾部三維立體組合式LED尾燈搭配熏黑尾燈罩實(shí)現(xiàn)了運(yùn)動(dòng)感和優(yōu)雅的完美平衡。符合空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)的鯊魚鰭天線，和諧匹配流線車身外形，大大提升了高速駕駛的穩(wěn)定性，更有效降低了油耗。C柱線條設(shè)計(jì)更為流暢，增添了尾部線條的美感，動(dòng)感氣勢十足。 16英寸風(fēng)刃切削式鋁合金輪轂，更具速度感的五輻條設(shè)計(jì)，看上去就充滿迅猛的力量。

內(nèi)飾方面，卡羅拉雙擎采用了混合動(dòng)力車型特有的儀表盤、專屬中控臺(tái)，追加了縫合線等，中控臺(tái)及車門裝飾采用黑色木紋的設(shè)計(jì)，呈現(xiàn)出高級(jí)感和先進(jìn)感。3種駕駛模式顯示取代了傳統(tǒng)的轉(zhuǎn)速表，中控臺(tái)標(biāo)配4.2英寸多功能信息顯示屏能夠提供娛樂、導(dǎo)航以及混動(dòng)系統(tǒng)能量流顯示等功能。2 700mm的軸距帶來960mm的后排空間，配合平整的地板，使得后排乘員的腿部空間更為充裕，帶來更好的乘坐體驗(yàn)。空間方面，與常規(guī)汽油版車型相比，后備廂的儲(chǔ)物能力有所降低，這是因?yàn)殡姵亟M占據(jù)了部分后備廂空間，但這并不表示卡羅拉雙擎的后備廂小的可憐，實(shí)際情況是后備廂儲(chǔ)物空間恢復(fù)到同級(jí)別車型的常規(guī)大小，日常使用依然無壓力。

卡羅拉雙擎在配置方面也為消費(fèi)者交出了一份滿意的清單，提供帶納米水離子空氣凈化系統(tǒng)的空調(diào)、G-BOOK智能副駕（手機(jī)版）、自動(dòng)防炫目車內(nèi)后視鏡、座椅加熱以及卡片式鑰匙（智能鑰匙）等高級(jí)裝備。而安全方面卡羅拉雙擎更是照顧的無微不至，豐田獨(dú)有的GOA車身能夠有效吸收碰撞能量，保護(hù)座艙空間內(nèi)駕乘人員的安全，同時(shí)全系標(biāo)配包含簾式SRS空氣囊在內(nèi)的6個(gè)SRS空氣囊，以及全系標(biāo)配轉(zhuǎn)向輔助車身穩(wěn)定性控制系統(tǒng)+上坡輔助（S-VSC+HAC），實(shí)現(xiàn)多面保護(hù)，給駕乘者帶來更多安心。

作為對(duì)消費(fèi)者的真誠回饋，卡羅拉雙擎制定了一系列以雙擎為核心的尊享服務(wù)，整車享受5年14 萬km的無憂保修，混合動(dòng)力蓄電池更是獨(dú)享8年20萬km的超長保修。

綜合車輛的整體表現(xiàn)，以及配置的豐富程度，可以看出卡羅拉雙擎車型確實(shí)誠意滿滿，而起步價(jià)低于傳統(tǒng)1.8L汽油發(fā)動(dòng)機(jī)車型的起步售價(jià)，讓人找不到拒絕它的理由。更為主要的是，低排放的環(huán)保動(dòng)力總成對(duì)于國內(nèi)嚴(yán)峻的空氣質(zhì)量問題，將會(huì)起到十分積極的作用。

一汽豐田卡羅拉2016款雙擎CVT旗艦版

售價(jià)：17.58萬元

發(fā)動(dòng)機(jī)：L4 自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，排量1 798mL

最大功率：73kW（5 200r/min）

最大扭矩：142N·m（4 000r/min）

電動(dòng)機(jī)

最大功率：53kW

最大扭矩：207N·m

變速器形式：E-CVT變速器

整備質(zhì)量：1 410kg

軸距：2 700mm

綜合油耗：4.2L/100km