如何正確處理農(nóng)用車(chē)行駛中的突發(fā)險(xiǎn)情

邵成海

隨著我國(guó)農(nóng)村經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，越來(lái)越多的農(nóng)民朋友購(gòu)買(mǎi)了農(nóng)用車(chē)，這在很大程度上降低了勞動(dòng)強(qiáng)度，提高了生產(chǎn)效率。但是農(nóng)用車(chē)在行駛中，駕駛員有可能遇到一些意想不到的緊急情況，如果駕駛員能采取正確的方法來(lái)應(yīng)對(duì)突發(fā)的情況，將使人身安全得到保證，使農(nóng)用車(chē)不受損失或減少損失。否則，人身安全得不到保證，農(nóng)用車(chē)也將遭受更大的損失。

一、駕車(chē)方向突然失控時(shí)的應(yīng)急處理

農(nóng)用車(chē)在行駛中方向突然失控，這時(shí)駕駛員應(yīng)果斷采取措施，利用腳制動(dòng)停車(chē)，但不可踩得過(guò)猛，以免發(fā)生甩尾。在用腳制動(dòng)時(shí)手制動(dòng)應(yīng)并用，同時(shí)將轉(zhuǎn)向盤(pán)盡可能地向有天然障礙物的地方打，以達(dá)到路邊?？棵撾U(xiǎn)的目的。

二、駕車(chē)中突然側(cè)滑時(shí)的應(yīng)急處理

農(nóng)用車(chē)在行駛中突然發(fā)生側(cè)滑，主要是使用制動(dòng)和轉(zhuǎn)彎?rùn)M向力過(guò)大引起的。如果是使用制動(dòng)不當(dāng)引起的側(cè)滑，應(yīng)立即松開(kāi)制動(dòng)踏板；如果是使用轉(zhuǎn)彎?rùn)M向力過(guò)大引起的側(cè)滑，則應(yīng)松開(kāi)加速踏板，降低車(chē)速，同時(shí)迅速將轉(zhuǎn)向盤(pán)朝側(cè)滑一邊轉(zhuǎn)動(dòng)。轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)向盤(pán)要顧及道路條件，特別是彎道引起的側(cè)滑，更要注意轉(zhuǎn)向盤(pán)轉(zhuǎn)動(dòng)的幅度，以免車(chē)輛沖出路面。若在泥濘路上行駛，后輪發(fā)生側(cè)滑時(shí)，應(yīng)將轉(zhuǎn)向盤(pán)朝側(cè)滑的一方轉(zhuǎn)動(dòng)，使后輪擺回路中，車(chē)身恢復(fù)正直時(shí)，即可回正轉(zhuǎn)向盤(pán)繼續(xù)行駛。在制止側(cè)滑時(shí)，轉(zhuǎn)向盤(pán)不可轉(zhuǎn)錯(cuò)方向，否則會(huì)使側(cè)滑加劇。在坡度較大的路面上，車(chē)輛已靠邊行駛發(fā)生后輪側(cè)滑時(shí)，前輪向側(cè)滑方向轉(zhuǎn)動(dòng)不可過(guò)大，以免造成相反效果。

三、行駛中發(fā)動(dòng)機(jī)突然“飛車(chē)”時(shí)的應(yīng)急處理

發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速失去控制后轉(zhuǎn)速急劇上升，超過(guò)允許值并達(dá)到規(guī)定的危險(xiǎn)程度，通常把這種現(xiàn)象稱為“飛車(chē)”，飛車(chē)是最危險(xiǎn)的故障之一?！帮w車(chē)”時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)聲音振耳、機(jī)身抖動(dòng)。駕駛員若驚慌失措，不能及時(shí)降低轉(zhuǎn)速或熄火，有可能伴隨著一聲巨響、出現(xiàn)機(jī)毀人傷的事故。自此，發(fā)動(dòng)機(jī)一旦發(fā)生“飛車(chē)”，駕駛員應(yīng)沉著、冷靜、迅速果斷采取措施，使發(fā)動(dòng)機(jī)熄火停車(chē)。

（1）迅速切斷油路。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)“飛車(chē)”時(shí)，用切斷油路停止供油的辦法既有效又方便。對(duì)于單缸發(fā)動(dòng)機(jī)可先擰松高壓油管一端螺母而停止供油。對(duì)于多缸發(fā)動(dòng)機(jī)可先擰松噴油泵體上輸油管的螺釘，或者迅速用手將高壓分泵手柄逆時(shí)針轉(zhuǎn)過(guò)約180°，使高壓泵的挺桿提起，將配氣機(jī)構(gòu)凸輪軸傳來(lái)的動(dòng)力切斷；迫使高壓泵停止供油，發(fā)動(dòng)機(jī)將迅速熄火。 （2）迅速切斷氣路。當(dāng)車(chē)輛出現(xiàn)“飛車(chē)”時(shí)，可迅速用較大厚衣服或包布堵住空氣濾清器的進(jìn)氣口，使發(fā)動(dòng)機(jī)“悶死”迫使發(fā)動(dòng)機(jī)熄火。（3）迅速推（拉）減壓桿。對(duì)設(shè)有起動(dòng)減壓機(jī)構(gòu)的車(chē)輛出現(xiàn)“飛車(chē)”時(shí)，可迅速壓下起動(dòng)減壓閥操縱桿，使全部進(jìn)、排氣門(mén)打開(kāi)，發(fā)動(dòng)機(jī)就會(huì)熄火停機(jī)。（4）掛上快擋、加重負(fù)荷。將車(chē)輛開(kāi)向土堆等障礙物，使發(fā)動(dòng)機(jī)憋滅。

以上應(yīng)急處理措施需果斷，并同時(shí)進(jìn)行，直至發(fā)動(dòng)機(jī)熄火。發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)生“飛車(chē)”后，要認(rèn)真查找原因，詳細(xì)檢査，修復(fù)或更換損壞的零件，避免留下隱患，導(dǎo)致再次發(fā)生事故。

四、駕車(chē)中輪胎爆裂時(shí)的應(yīng)急處理

駕車(chē)如遇輪胎爆裂，應(yīng)緊握轉(zhuǎn)向盤(pán)控制行駛方向，迅速放松加速踏板，利用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)將車(chē)緩慢停住。注意千萬(wàn)不能緊急踏下制動(dòng)踏板，以防車(chē)輛跑偏。若前輪爆裂，會(huì)造成方向立即向破胎一側(cè)跑偏。此時(shí)，雙手用力控制轉(zhuǎn)向盤(pán)，松開(kāi)加速踏板，使車(chē)輛正直平穩(wěn)減速，利用滾動(dòng)阻力使車(chē)輛停住，千萬(wàn)不可急于使用制動(dòng)，那樣反而加劇跑偏的傾斜度，而且制動(dòng)越急，急轉(zhuǎn)向的力量就越大，甚至?xí)霈F(xiàn)側(cè)翻事故。若后胎爆裂，會(huì)發(fā)生車(chē)輛尾部搖擺，但方向一般不會(huì)失控，可反復(fù)踩制動(dòng)踏板，只能緩踩，不可猛踩，使車(chē)輛負(fù)荷移向前輪，然后將車(chē)停住。

五、駕車(chē)中發(fā)生火災(zāi)時(shí)的應(yīng)急處理

農(nóng)用車(chē)輛出現(xiàn)火災(zāi)一般發(fā)生在撞車(chē)、翻車(chē)，或保養(yǎng)、加油之際，是由于燃油被火點(diǎn)燃引起的。

（1）立即切斷電源，即拉下電源開(kāi)關(guān)，或拔下蓄電池正極或負(fù)極。（2）關(guān)閉油箱開(kāi)關(guān)或取走車(chē)上的燃油。（3）駕駛員關(guān)閉點(diǎn)火開(kāi)關(guān)后應(yīng)立即離開(kāi)駕駛室，因?yàn)轳{駛室都是易燃品。（4）在保養(yǎng)或加油時(shí)發(fā)生火災(zāi)，應(yīng)先將車(chē)輛迅速駛離油庫(kù)。如果幾輛車(chē)在一起或車(chē)場(chǎng)引發(fā)火災(zāi)，應(yīng)迅速將其他車(chē)輛分散或?qū)⑵漶傠x危險(xiǎn)區(qū)及人口稠密區(qū)再設(shè)法滅火。（5）車(chē)輛發(fā)生火災(zāi)，應(yīng)迅速使用滅火器將火撲滅，一般車(chē)上應(yīng)備有滅火器。干粉滅火器主要用于撲滅石油產(chǎn)品、可燃?xì)怏w、電氣設(shè)備、有機(jī)溶劑等物資的火災(zāi)。使用時(shí)，一只手將滅火器上的噴嘴對(duì)準(zhǔn)燃燒物，另一只手拔出保險(xiǎn)銷(xiāo)，握緊提把，干粉即噴出。微小顆粒的干粉覆蓋在燃燒物上，隔絕火焰的熱輻射，并分解出不燃?xì)怏w，從而防止繼續(xù)燃燒，要注意車(chē)上無(wú)滅火器時(shí)也不要用水撲救。

六、駕車(chē)中落水時(shí)的應(yīng)急處理

駕車(chē)意外落入水中，駕乘人員落在水中要比其他緊急情況下更加驚慌失措。當(dāng)車(chē)輛落久水中，一定要知道：車(chē)窗是易逃脫的途徑，要想方法搖下車(chē)窗或打破窗而出逃，而想打開(kāi)車(chē)門(mén)是非常困難的，這是因?yàn)樵谒膲毫ψ饔孟?，?chē)門(mén)被緊緊壓住，不易打開(kāi)逃生。