配電線路的故障原因及運(yùn)維管理

曾藝紅

摘 要：隨著社會(huì)發(fā)展對(duì)電力能源需求量的增加，對(duì)于電力企業(yè)來(lái)說(shuō)，就需要切實(shí)加強(qiáng)配電線路的維護(hù)管理工作，建立一個(gè)健全完善的維護(hù)保養(yǎng)機(jī)制，提高配電線路運(yùn)行的安全性和穩(wěn)定性，減少運(yùn)行故障的產(chǎn)生，使之可以更好地為社會(huì)發(fā)展提供服務(wù)。配電線路故障會(huì)導(dǎo)致電力服務(wù)質(zhì)量下降，對(duì)電力企業(yè)來(lái)說(shuō)是非常不利的，因此，就需要依據(jù)電能的需求量特征，對(duì)配電線路的各種故障原因進(jìn)行正確分析，并采取相應(yīng)的運(yùn)行維護(hù)管理措施，實(shí)現(xiàn)配電系統(tǒng)運(yùn)行的高效合理。

關(guān)鍵詞：配電線路 故障 原因 運(yùn)維管理

中圖分類號(hào)：TM732 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：1672-3791（2015）10（c）-0117-02

在電力系統(tǒng)運(yùn)行中，配電線路是重要的組成部分，它是直接面向用戶的，隨著現(xiàn)代社會(huì)的快速發(fā)展，電力能源供應(yīng)的壓力逐漸上升，導(dǎo)致配電線路在運(yùn)行過程中很容易發(fā)生運(yùn)行故障，使得電力企業(yè)的供電服務(wù)質(zhì)量大大下降，給人們的生產(chǎn)生活帶來(lái)嚴(yán)重影響。對(duì)于其的故障分析，需要從源頭上進(jìn)行研究，進(jìn)而采取相應(yīng)的解決措施，加強(qiáng)系統(tǒng)運(yùn)行維護(hù)的管理工作，對(duì)潛在的安全隱患可以及時(shí)發(fā)現(xiàn)并高效解決處理，從而提高電網(wǎng)配電線路運(yùn)行的安全性和穩(wěn)定性。

1 配電線路運(yùn)行故障出現(xiàn)的原因分析

1.1 自然因素導(dǎo)致的故障

隨著社會(huì)各行各領(lǐng)域?qū)﹄娏δ茉葱枨罅康募哟?，電網(wǎng)運(yùn)行系統(tǒng)的建設(shè)規(guī)模也越來(lái)越大，配電線路的延伸范圍呈現(xiàn)出高層化、復(fù)雜化、多樣化的特點(diǎn)，尤其是在山區(qū)、林區(qū)以及其他相對(duì)較為空曠的地區(qū)，這些地區(qū)由于自然環(huán)境的特殊性，會(huì)給配電線路的正常運(yùn)行帶來(lái)威脅，在惡劣天氣下變現(xiàn)的更為明顯，輕則會(huì)導(dǎo)致供電停止或短路，重則會(huì)直接引發(fā)安全事故，電力設(shè)備受到損毀，常見的自然破壞形式包括大風(fēng)、暴雨、雷擊等。

1.2 外力作用引發(fā)的故障

當(dāng)前很多配電線路的架空設(shè)備運(yùn)行環(huán)境較差，很容易受到外力的作用使其性能發(fā)揮受到干擾，具體來(lái)說(shuō)包括有：第一，架空線路經(jīng)過林區(qū)時(shí)會(huì)因?yàn)闃淠镜纳L(zhǎng)超出其安全距離，在暴雨時(shí)會(huì)發(fā)生接地現(xiàn)象；第二，車流量較大的地區(qū)會(huì)因?yàn)樾旭偟能囕v或者是施工設(shè)備接觸到架空線路和桿塔，引起跳閘現(xiàn)象；第三，很多架空線路的桿塔材質(zhì)是鐵質(zhì)金屬，會(huì)出現(xiàn)被竊的可能，進(jìn)而導(dǎo)致桿塔傾斜甚至直接倒桿；第四，相鄰桿塔的基礎(chǔ)不嚴(yán)實(shí)，在水的滲透作用下會(huì)發(fā)生倒桿現(xiàn)象。

2 配電線路的運(yùn)行維護(hù)管理措施

2.1 規(guī)范巡視檢修工作，按照制度規(guī)定進(jìn)行

負(fù)責(zé)運(yùn)行維護(hù)管理的班組人員要對(duì)每一條配電線路的具體運(yùn)行情況進(jìn)行責(zé)任段的劃分，每一段有專人負(fù)責(zé)，實(shí)行差異化的巡視，并且依據(jù)設(shè)備的具體狀況來(lái)合理制定巡視的周期，這樣可以確保巡視檢修工作的目的性和實(shí)效性增強(qiáng)，有利于巡視檢修工作有一個(gè)準(zhǔn)確的定位和正確的策略方法，可以在第一時(shí)間解決故障。在巡視的過程中，要按照線路巡視的具體規(guī)定進(jìn)行，對(duì)配電線路的整體進(jìn)行檢查，關(guān)鍵部位也要有技術(shù)人員實(shí)時(shí)指導(dǎo)，確保線路的安全運(yùn)行。

2.2 加強(qiáng)防范措施

首先，對(duì)于自然原因?qū)е碌墓收辖鉀Q來(lái)說(shuō)，電力企業(yè)要加強(qiáng)和氣象部門的聯(lián)系，獲得實(shí)時(shí)的天氣信息，并構(gòu)建應(yīng)對(duì)特殊天氣的相關(guān)預(yù)警機(jī)制，同時(shí)也要根據(jù)歷年的天氣資料顯示，進(jìn)行合理的整合，提高防范措施的針對(duì)性；對(duì)于雷擊現(xiàn)象的防范要提升絕緣子的防雷水平，在相關(guān)線路上安裝避雷裝置，具體的安裝類型需要根據(jù)線路的具體位置來(lái)合理設(shè)置，線路較長(zhǎng)就需要安裝防雷金具；此外，也要定期地對(duì)接地網(wǎng)進(jìn)行檢測(cè)，保證接地網(wǎng)的接地阻值符合相關(guān)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，在進(jìn)行桿塔施工時(shí)，立桿環(huán)節(jié)要按照標(biāo)準(zhǔn)的流程規(guī)定進(jìn)行操作，埋桿的具體深度要確保和壓實(shí)性相一致，如果是松軟的土壤并且粘性很差的條件，則桿塔施工的關(guān)鍵就要落在基礎(chǔ)加固環(huán)節(jié)上。

其次，外力方面，對(duì)于車流量較大地區(qū)的配電線路施工中，要在道路兩側(cè)部位的欄桿上涂刷反光漆或者是貼反光貼，起到反光的作用，以引起駕駛者的注意力，一旦桿塔已發(fā)生撞壞就要在其原有基礎(chǔ)上，安裝防撞欄或者是建設(shè)防撞混凝土，涂上反光材質(zhì)[3]。此外，也要道路兩側(cè)的樹木生長(zhǎng)及時(shí)的進(jìn)行修剪，根據(jù)架線的高度來(lái)對(duì)其進(jìn)行修剪，防止樹木的枝條干擾到線路運(yùn)行，減少跳閘現(xiàn)象的發(fā)生。如果架線的范圍內(nèi)有違法建筑，就要及時(shí)地進(jìn)行拆除，對(duì)施工方案進(jìn)行科學(xué)合理的調(diào)整和優(yōu)化[4]。

3 實(shí)際案例分析

某一220 kV變電站的具體接線圖如圖1所示。

這一變電站220 kV間隔采用的電流互感器是新型的SF6型，在一次事故中，變電站雙套220 kV母線保護(hù)動(dòng)作切除了220 kV母線上的所有文件，導(dǎo)致變電站出現(xiàn)集體失壓的現(xiàn)象。220 kV母聯(lián)間隔CT頂部大帽和支持瓷柱從其頸部發(fā)生斷裂[5]，它的上半部分已完全跌落到地面，是此次事故的主要故障點(diǎn)，究其原因是因?yàn)榇商椎馁|(zhì)量存在很大瑕疵。

這種事故現(xiàn)象在實(shí)際的配網(wǎng)運(yùn)行中較為常見，對(duì)于這種配電網(wǎng)故障的解決可以從以下幾方面入手：首先，加強(qiáng)與互感器生產(chǎn)廠商的協(xié)調(diào)合作，對(duì)這一批次的所有的CT瓷套全部更換；其次，對(duì)處于關(guān)鍵環(huán)節(jié)的SF6型電流互感器進(jìn)行定期的更換，將其更換為具有良好穩(wěn)定性的合成護(hù)套氣體絕緣電流互感器；再次，對(duì)SF6氣體互感器現(xiàn)場(chǎng)的交接試驗(yàn)，適當(dāng)?shù)卦黾庸ゎl耐壓和瓷套探傷形式試驗(yàn)；最后，對(duì)現(xiàn)有的SF6氣體互感器進(jìn)行工頻耐壓和瓷套探傷性試驗(yàn)，具體試驗(yàn)時(shí)要確保全面綜合。

4 結(jié)語(yǔ)

配電線路是電力系統(tǒng)運(yùn)行的重要組成部分，對(duì)于電力企業(yè)來(lái)說(shuō)，加強(qiáng)對(duì)其的日常巡視和檢修管理，確保其運(yùn)行狀態(tài)的安全穩(wěn)定具有重要的現(xiàn)實(shí)意義。隨著電力企業(yè)的體制改革的不斷深入，電網(wǎng)工程建設(shè)的范圍進(jìn)一步擴(kuò)大，配電線路的延伸范圍也越來(lái)越廣，它所面臨的影響因素也更加多樣化和復(fù)雜化，導(dǎo)致故障的產(chǎn)生類型增多，對(duì)供電企業(yè)的供電服務(wù)帶來(lái)不利影響，對(duì)于電力企業(yè)來(lái)說(shuō)，就需要根據(jù)不同故障的產(chǎn)生原因，采取針對(duì)性的措施進(jìn)行解決，并進(jìn)一步強(qiáng)化運(yùn)維管理，完善相關(guān)制度，確保配電線路的安全穩(wěn)定運(yùn)行。

參考文獻(xiàn)

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[3] 魏盛強(qiáng).配電線路故障的原因以及運(yùn)維管理分析[J].企業(yè)技術(shù)開發(fā)：下半月，2015（18）：104，106.

[4] 李泉江，楊民凱.配電線路故障原因分析及運(yùn)維管理控制[J].消費(fèi)電子，2014（24）：44.

[5] 銀權(quán).有關(guān)10 kV配電線路常見故障及運(yùn)行維護(hù)措施的分析[J].通訊世界，2014（3）：107-108.