淺析提高鐵路經(jīng)濟(jì)效益的有關(guān)思考

杜麗峰

摘要：鐵路是我國經(jīng)濟(jì)的重要組成部分，其承載了交通和運(yùn)輸兩大任務(wù)，幫助我國在進(jìn)行資源交換時可以快速的進(jìn)行，在現(xiàn)代的經(jīng)濟(jì)體系之中，鐵路在其中占據(jù)了非常重要的比重，伴隨著這樣的基本情況，如何提高鐵路經(jīng)濟(jì)效益，成為了需要思考的問題，在這里進(jìn)行提高方法研究，望帶來幫助。

關(guān)鍵詞：鐵路；經(jīng)濟(jì)效益；提高思考

伴隨著現(xiàn)代經(jīng)濟(jì)的進(jìn)步，在經(jīng)濟(jì)學(xué)者的觀念之中，鐵路是重要的經(jīng)濟(jì)組成部分，而鐵路在現(xiàn)代之中也可以被作為經(jīng)濟(jì)評價的指標(biāo)，所以提升鐵路經(jīng)濟(jì)效益在現(xiàn)代的非常重要。采取何種措施才能真正提高鐵路經(jīng)濟(jì)效益是現(xiàn)代重要的命題，在這里進(jìn)行了相關(guān)分析，希望可以帶來有效提升。

一、現(xiàn)階段鐵路經(jīng)營中存在的問題

雖然在現(xiàn)代的組成之中，鐵路經(jīng)營理念已經(jīng)得到進(jìn)步，但是必須承認(rèn)的是現(xiàn)階段的鐵路體系仍然存在不足，想要真正的提高鐵路經(jīng)濟(jì)效益，便應(yīng)該對這些問題有所認(rèn)識，在現(xiàn)階段，鐵路經(jīng)營之中主要存在的問題為：

1.鐵路運(yùn)輸設(shè)備使用效率較低

在現(xiàn)階段鐵路的運(yùn)輸設(shè)備已經(jīng)得到了提升，但是現(xiàn)階段仍然存在使用效率較低的基本情況，也就是鐵路技術(shù)在實(shí)際的應(yīng)用過程之中仍然并沒有得到最大程度的利用，例如我國鐵路體系中某一段內(nèi)的運(yùn)輸量較低，未能發(fā)揮鐵路自身的全部功能。而且對于鐵路班次的安排很多時候也存在問題。

2.投資效果較差

隨著我國鐵路體系的進(jìn)步，在現(xiàn)代之中，鐵路的相應(yīng)投資資金得到了不斷提升，很多時候在這種基本情況下，鐵路開展的也越來越多。伴隨著這樣的增長，同樣可以看出在現(xiàn)階段之中，我國在面對鐵路進(jìn)行投資的過程之中仍然存在整體投資效果較差的問題，也就是相應(yīng)的投資資金較多，但是鐵路進(jìn)展情況較為緩慢。

3.資金利用率較低

通過對于鐵路運(yùn)營情況進(jìn)行實(shí)際調(diào)研，可以得出，在近些年來，鐵路部門的資金使用效率仍然較低，也就是相應(yīng)的稅率等方面工作仍然存在問題，為了真正的提高鐵路經(jīng)濟(jì)效益，對于稅率等方面的問題，鐵路部門同樣應(yīng)該進(jìn)行不斷的改善，保證其在一個較為合理的范圍內(nèi)。鐵路部門的資金利用率較低不僅僅帶來了建設(shè)的問題，而且在鐵路的使用過程之中，同樣需要良好的資金支撐來保證鐵路可以正常使用，在這種大前提下，如果不能進(jìn)行合理使用資金，便會帶來鐵路運(yùn)行之中的各類問題。

4.社會流動資金占據(jù)較多

在鐵路進(jìn)行貨物運(yùn)輸?shù)倪^程之中，往往不會出現(xiàn)整車運(yùn)輸?shù)那闆r，這也就導(dǎo)致相應(yīng)的社會流動資金占用額較大，很多時候也會導(dǎo)致經(jīng)營效率降低，在現(xiàn)代想要提高鐵路經(jīng)濟(jì)效益，更應(yīng)該對于這種問題進(jìn)行有效排除。鐵路自身的運(yùn)行時間較為漫長，便會導(dǎo)致貨物囤積在火車上，很多時候便會導(dǎo)致占據(jù)了社會流動資金較多，這就導(dǎo)致相應(yīng)的資金流通速度較慢，很多時候會帶來運(yùn)輸單位的困難，所以說現(xiàn)代鐵路應(yīng)該進(jìn)行有效探討，幫助自我運(yùn)行效率進(jìn)行有效提升。

二、提高鐵路經(jīng)濟(jì)效益的對策

1.重視鐵路經(jīng)濟(jì)

在現(xiàn)階段，很多時候資金問題會成為掣肘鐵路發(fā)展的相關(guān)問題，想要真正的提高鐵路經(jīng)濟(jì)效益，便應(yīng)該對于鐵路經(jīng)濟(jì)進(jìn)行充分重視，將其擺放在我國經(jīng)濟(jì)體系之中非常重要的一環(huán)，然后進(jìn)行相應(yīng)的投資，同樣保證其外部良好的物質(zhì)條件。而且鐵路的增長速度是可以預(yù)見的，最為良好的發(fā)展模式便是其可以匹配我國經(jīng)濟(jì)條件，進(jìn)而形成自我的良性發(fā)展，這也是真正的保證鐵路經(jīng)濟(jì)效益的基本前提。在鐵路進(jìn)行建設(shè)的過程之中，建設(shè)周期較長，這也是現(xiàn)代鐵路建設(shè)之中可能出現(xiàn)問題的環(huán)節(jié)，所以想要真正的提升鐵路經(jīng)濟(jì)效益，需要重視鐵路的經(jīng)濟(jì)效應(yīng)，并且真正的將鐵路薄弱環(huán)節(jié)進(jìn)行提升，才能真正的提升鐵路經(jīng)濟(jì)效益。

2.根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行鐵路建設(shè)

鐵路在現(xiàn)代之中便利了交通，并且便利了相應(yīng)的工業(yè)生產(chǎn)，所以在進(jìn)行鐵路建設(shè)的過程之中，更應(yīng)該充分的重視相應(yīng)的工業(yè)生產(chǎn)實(shí)際情況，也就是建成的鐵路布局應(yīng)該符合工業(yè)需求，才能真正的滿足鐵路自身經(jīng)營的目的。在實(shí)際生產(chǎn)體系會中，鐵路是一個經(jīng)營部門，同樣也是一個服務(wù)部門，所以其自身具有的綜合性較強(qiáng)，更需要在建設(shè)的過程之中進(jìn)行妥善思考，進(jìn)而真正的對于這方面工作進(jìn)行有效提升。在鐵路建設(shè)之中對于實(shí)際情況有所掌握，真正的根據(jù)實(shí)際情況來建設(shè)，例如一個地區(qū)日常運(yùn)輸量的統(tǒng)計(jì)結(jié)果便直接影響鐵路建設(shè)的基本情況，這種基本情況對于鐵路建設(shè)而言，是最為基本的相應(yīng)系統(tǒng)。而且在現(xiàn)代的理念之中，鐵路建設(shè)不僅是一種便利手段，更是一種調(diào)控手段，可以通過鐵路的建設(shè)來調(diào)節(jié)生產(chǎn)結(jié)構(gòu)，很多時候如果將鐵路建設(shè)成功，便可以有效的改善一個地區(qū)的運(yùn)輸情況，進(jìn)而可以幫助現(xiàn)代企業(yè)進(jìn)行生產(chǎn)改善，所以說，在進(jìn)行鐵路建設(shè)的過程之中，需要相關(guān)工作人員進(jìn)行有效思考，幫助鐵路建設(shè)進(jìn)行有效提升。

3.科學(xué)進(jìn)行鐵路規(guī)劃

伴隨著現(xiàn)代鐵路的理念越來越為健全，進(jìn)而在進(jìn)行鐵路規(guī)劃的過程之中，一定要以科學(xué)依據(jù)作為基礎(chǔ)，首先在進(jìn)行生產(chǎn)規(guī)劃時，應(yīng)該進(jìn)行可行性探討，對于鐵路的施工進(jìn)行準(zhǔn)確探討，進(jìn)而有效的保證鐵路實(shí)行的可行性；其次提出可靠的鐵路規(guī)劃方案，進(jìn)而提出相應(yīng)的設(shè)計(jì)方案，設(shè)計(jì)方案并不適宜變動，更應(yīng)該保證其穩(wěn)定性；最后便是根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行規(guī)劃。很多時候，鐵路的規(guī)劃效果便直接影響了其后期的相應(yīng)使用情況，前文曾經(jīng)提到過，鐵路施工是一種調(diào)控手段，所以在進(jìn)行規(guī)劃的過程之中，應(yīng)該將這類元素進(jìn)行考慮，進(jìn)而充分的保證在現(xiàn)代的施工體系之中，可以有效的進(jìn)行相應(yīng)提升。在鐵路施工之中的規(guī)劃而言，規(guī)劃便是一切準(zhǔn)備工作的統(tǒng)籌，更需要現(xiàn)代相關(guān)工作人員進(jìn)行有效的相關(guān)思考，幫助其進(jìn)行有效提升。

4.提升鐵路建設(shè)技術(shù)水準(zhǔn)

現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)得到了不斷的發(fā)展，在這樣的基本情況下，鐵路建設(shè)也應(yīng)得到現(xiàn)代技術(shù)體系的補(bǔ)充，將有效的先進(jìn)技術(shù)應(yīng)用到鐵路建設(shè)之中，進(jìn)而有效的將鐵路運(yùn)輸形成較為先進(jìn)的體系，很多時候先進(jìn)的科技用于到現(xiàn)代鐵路建設(shè)之中，對于鐵路建設(shè)可以進(jìn)行綜合性的提高，進(jìn)而可以幫助鐵路進(jìn)行更為精確的運(yùn)輸計(jì)劃制定，保證鐵路可以在新的時期發(fā)揮更為完整的自身功用。

總結(jié)

伴隨著現(xiàn)代經(jīng)濟(jì)體系的進(jìn)步，針對于鐵路的自身經(jīng)濟(jì)效益探討也變得越來越多，在現(xiàn)代市場經(jīng)濟(jì)體制下，如何保證鐵路可以進(jìn)行良性發(fā)展，需要不斷的提高鐵路經(jīng)濟(jì)效益，這同樣需要進(jìn)行良好的探討，希望相關(guān)從業(yè)人員進(jìn)行妥善思考，進(jìn)而在新的時期，成功幫助行業(yè)進(jìn)行有效發(fā)展。（作者單位：西山煤電集團(tuán)公司鐵路公司）