那些年，中移動(dòng)曾經(jīng)犯過的錯(cuò)誤

我記得360公司董事長周鴻祎先生講過，“手機(jī)已成為人的新的器官”。既然手機(jī)是人的器官，那么，移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)就應(yīng)該如空氣一樣，成為人們生活不可或缺的部分。有人的地方，就有手機(jī)；有人的地方，就有移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)。

我一直從事移動(dòng)通信工作。也許我比大多數(shù)人幸運(yùn)，因?yàn)槲也粌H見證了整個(gè)移動(dòng)通信的發(fā)展過程，而且有幸參與其中。在我過去的職業(yè)生涯中，我的腦中總是充斥著各種各樣與手機(jī)相關(guān)的符號?，F(xiàn)在我雖然已經(jīng)退休了，因?yàn)閼T性的緣故，還在不時(shí)地思考著這方面的問題。今天就跟大家分享一下：移動(dòng)時(shí)代如何生存？特別是在移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代，我們?nèi)绾紊妫?/p>

在移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代，電信運(yùn)營商應(yīng)該如何生存？手機(jī)制造商如何生存？我們普通人應(yīng)該如何生存？

好菜不怕晚

多年來，我養(yǎng)成了一個(gè)習(xí)慣，我到任何國家、任何城市，都要考察當(dāng)?shù)氐囊苿?dòng)通信覆蓋情況，喜歡到城市的地鐵里看人們?nèi)绾问褂檬謾C(jī)。移動(dòng)通信在地鐵里的覆蓋程度，以及人們在地鐵里使用手機(jī)的程度，可以反映出這個(gè)國家、這座城市，移動(dòng)通信的普及程度和它的使用水平。

早先，我只要用眼睛的余光一掃，就知道人們使用的是什么手機(jī)，是諾基亞的，還是摩托羅拉的？當(dāng)然，這是在過去。今天的諾基亞與摩托羅拉都快消失不見了。人們使用的手機(jī)也越來越多，越來越雷同，我已經(jīng)不太能分辨地出來了?？晌疫€是會(huì)去看，去觀察。

我搭乘過幾次北京的地鐵。我看到地鐵里熙熙攘攘的人群，最少有80%以上的人會(huì)使用手機(jī)，打電話、玩游戲，或者閱讀。看到這些，我總是很陶醉。因?yàn)橛辛藷o處不在的移動(dòng)通信網(wǎng)絡(luò)，才有了今天的如此便利。女孩們拿著手機(jī)看電視，頭上戴著耳塞，津津有味，她們很享受，我也很享受。換乘的時(shí)候，人很多，非常擁擠，她們在擁擠的人群中還在繼續(xù)消遣她們的韓劇。此情此景，我比她們還要陶醉。10年前，我們還在暢想，“用手機(jī)看電視，用手機(jī)看球賽，將不再遙遠(yuǎn)了?！爆F(xiàn)在已經(jīng)變成了現(xiàn)實(shí)。

很多人問我，中國有13億人口，全世界有70億人口，當(dāng)手機(jī)的普及率達(dá)到100%，手機(jī)還能不能發(fā)展？實(shí)踐證明，這是完全沒有必要的擔(dān)心。

全球有70億人口，目前手機(jī)數(shù)量已經(jīng)超過70億部了。但這并不是說，全球每個(gè)人都有一部手機(jī)了。根據(jù)GSMA（GSM Association，簡稱GSMA。這是一家全球性的貿(mào)易協(xié)會(huì)，代表著全球218個(gè)國家和地區(qū)的750多家GSM移動(dòng)電話運(yùn)營商。編者注）的統(tǒng)計(jì)，目前，平均每個(gè)人擁有兩個(gè)手機(jī)，也就是說，地球上只有35億人擁有手機(jī)，余下那35億人還沒有手機(jī)。這35億人當(dāng)中，還有20億人甚至一輩子都沒有使用過電話，不光是手機(jī)，他們甚至連有線電話都沒有使用過。由此可見，手機(jī)依然是一個(gè)很大的市場，潛力巨大。

2014年，蘋果公司推出iPhone 6和iPhone 6 Plus，這是兩款沒有什么新技術(shù)突破的手機(jī)，只是將iPhone 5s的屏幕放大了。屏幕大其實(shí)也不是蘋果的優(yōu)勢。三星早就將屏幕做大了，華為也早就將屏幕做大了，蘋果最后實(shí)在按耐不住，就也只好將屏幕做大。沒想到只是將屏幕做大這么一個(gè)小小的改變，居然創(chuàng)造了蘋果銷售史上的奇跡。據(jù)統(tǒng)計(jì)，2014年第4季度，蘋果iPhone的銷量是7000萬臺(tái)，超過了三星，重新奪回銷量第一的寶座。也由此可見，手機(jī)這個(gè)市場到底有多大。

有報(bào)道說，格力也要做手機(jī)了。很多人擔(dān)心：“這會(huì)不會(huì)太晚？”老實(shí)說，我一點(diǎn)都不擔(dān)心。當(dāng)年蘋果推出iPhone，很多人都說晚，可是誰又能料想得到，今天的iPhone改寫了人們當(dāng)初對于手機(jī)的認(rèn)識。不要在乎你什么時(shí)候起步，在乎的是你有沒有創(chuàng)新，能否拿出新的東西？如果有創(chuàng)新，我個(gè)人對它的前景就非常樂觀。

未來的手機(jī)長這樣

說到手機(jī)發(fā)展的未來，一定要談到5G，可能大家剛剛換了4G，其實(shí)5G已經(jīng)如火如荼。我退休之后，2013年1月，GSMA邀請我擔(dān)任它們的高級顧問，所以我有機(jī)會(huì)參加GSMA的各種會(huì)議，包括巴塞羅那通信展。我記得2013年初的巴塞羅那，就有人在開始討論5G。那時(shí)候我們的4G網(wǎng)絡(luò)還沒有建設(shè)呢，更不用說5G了。時(shí)間到了2014年2月，5G的概念越來越響，到了2015年，它已經(jīng)被討論得熱火朝天了。

5G是什么？坦率地說，5G現(xiàn)在還沒有正式的標(biāo)準(zhǔn)。但是有兩個(gè)指標(biāo)，業(yè)內(nèi)已經(jīng)達(dá)成了一致的共識。一是傳輸?shù)乃俾室_(dá)到1Gb/s至10Gb/s。如果說4G的速率是100Mb/s的話，5G的速率是4G的10-100倍。記得4G剛進(jìn)入市場時(shí)，有人調(diào)侃，如果你一晚上沒有關(guān)閉手機(jī)，那么第二天，你的房子就要屬于運(yùn)營商了。到5G進(jìn)入市場時(shí)，那時(shí)候不知該怎么調(diào)侃了。5G這么高的速率有什么用？真的需要一秒鐘甚至半秒鐘就下載一部電影嗎？一分鐘能下載一部電影，我已經(jīng)很滿意了。起初，我跟大家一樣，以為這只是設(shè)備制造商的忽悠而已。

5G的第二個(gè)指標(biāo)是遲延（英文名為latency）。速率指的是傳輸?shù)乃俾?，傳輸?shù)迷倏?，如果信息處理得慢，總體還是會(huì)慢的，這就是網(wǎng)絡(luò)的遲延。5G的遲延指標(biāo)是1毫秒。1毫秒也就是千分之一秒。

2015年的巴塞羅那通信展，讓我見識了這兩個(gè)指標(biāo)的管用之處。我看到了5G的試驗(yàn)床 （Test Bed），這不是一個(gè)真的手機(jī)，真的手機(jī)不會(huì)做得那么大，但是它模擬了真的5G手機(jī)的性能和5G網(wǎng)絡(luò)。

這個(gè)試驗(yàn)床模擬了人們使用5G的情況。有一個(gè)演示是用5G操控挖土機(jī)，很生動(dòng)地展示了5G的技術(shù)特性。我受邀坐在一個(gè)像駕駛室一樣的控制系統(tǒng)面前，戴上眼鏡，看到的就是一千公里以外的施工現(xiàn)場，我開始操作，將手這么一抬，一千公里以外的挖土機(jī)就開始挖土了。我再次將手舉起來，土就裝到車上去了。這下，我明白了5G為什么要制定那么高的速率和遲延的指標(biāo)。當(dāng)時(shí)我就在想，這要是放在軍事上，以后打仗就不要人了，人們坐在房間里指揮若定，坦克自己開，自己去打，多厲害。

進(jìn)一步想象，利用5G，外科大夫可以在歐洲操縱一個(gè)在非洲的機(jī)器人，讓這個(gè)機(jī)器人給非洲的病人做手術(shù)。這個(gè)當(dāng)然需要傳輸速率非常快，遲延非常短。

再舉個(gè)例子，大家都知道Google的自動(dòng)駕駛汽車已經(jīng)可以在地面上開了。自動(dòng)駕駛汽車將來無疑會(huì)大發(fā)展，但是，自動(dòng)駕駛汽車還是在拷貝人的行為。它通過大量的雷達(dá)、傳感器、攝像頭，將周圍的環(huán)境反應(yīng)過來，比方說看到紅燈亮了，它就自動(dòng)停下來，綠燈亮了，它就繼續(xù)前行?？吹接熊嚵?，它就會(huì)踩剎車。它完全模擬了人的動(dòng)作。

現(xiàn)在出來了一個(gè)全新的概念，英文叫Connected Car，有人將它翻譯成“聯(lián)網(wǎng)汽車”，有人將它稱作“互聯(lián)網(wǎng)汽車”。不管怎么稱呼，就是將汽車聯(lián)到網(wǎng)絡(luò)里面去了，而不僅僅是模擬人來駕駛。這比自動(dòng)駕駛又進(jìn)了一步。它通過云來控制。所有的設(shè)備都聯(lián)在網(wǎng)絡(luò)上，通過網(wǎng)絡(luò)來自動(dòng)地調(diào)節(jié)整個(gè)交通狀況。如果真的實(shí)現(xiàn)，將來也許就不需要紅綠燈了。也就沒有了交通擁堵。也許將來，不管我們有生之年能否看到，自動(dòng)駕駛汽車會(huì)是合法的，而人工駕駛汽車卻是非法的。因?yàn)槁?lián)網(wǎng)，不可能是一個(gè)人聯(lián)網(wǎng)，而是大家都來聯(lián)網(wǎng)。

微信時(shí)代，運(yùn)營商會(huì)死嗎？

移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的架構(gòu)，我認(rèn)為由三個(gè)部分組成。一個(gè)是網(wǎng)絡(luò)連接，一個(gè)是移動(dòng)終端設(shè)備，一個(gè)是應(yīng)用服務(wù)。也有人認(rèn)為可以分成4個(gè)部分，網(wǎng)絡(luò)連接可以分成網(wǎng)絡(luò)設(shè)備制造商和網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營商，比如華為、愛立信屬于網(wǎng)絡(luò)設(shè)備制造商，而中國移動(dòng)、中國聯(lián)通就屬于網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營商。不管怎么劃分，還是離不開網(wǎng)絡(luò)、終端、應(yīng)用這三個(gè)主要環(huán)節(jié)。這三個(gè)環(huán)節(jié)形成了移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的生態(tài)系統(tǒng)，互相依賴。在我看來，這三個(gè)環(huán)節(jié)沒有主次之分，也沒有哪個(gè)環(huán)節(jié)是整個(gè)生態(tài)系統(tǒng)的中心。運(yùn)營商只是網(wǎng)絡(luò)連接這個(gè)環(huán)節(jié)的中心，手機(jī)制造商在手機(jī)制造方面完全就是自成體系，與運(yùn)營商形成互動(dòng)關(guān)系。

一開始，運(yùn)營商很不習(xí)慣。幾年前，當(dāng)iPhone剛出來的時(shí)候，有一次，我跟英國運(yùn)營商沃達(dá)豐的CEO在聊天。我說：“我們很多的用戶都在用蘋果的手機(jī)iPhone。”沃達(dá)豐的CEO說，“我們沃達(dá)豐的許多用戶也在使用iPhone，不過，蘋果公司可不這么認(rèn)為，他們認(rèn)為是蘋果的用戶在使用中國移動(dòng)和沃達(dá)豐的網(wǎng)絡(luò)?！泵鸵宦?，怎么這樣別扭？我們的用戶怎么成了蘋果的用戶？仔細(xì)一想，這就是事實(shí)。以前，電話機(jī)只是電信網(wǎng)絡(luò)的終端，只是整個(gè)網(wǎng)絡(luò)的末梢而已。但是現(xiàn)在情況變化了，不僅iPhone可以在Wi-Fi下獨(dú)立工作，蘋果的App Store跟運(yùn)營商完全沒有關(guān)系，它可以自成體系，自己收錢了。

以前在WAP時(shí)代，我們的移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)是一個(gè)帶圍墻的花園。所有的服務(wù)提供商和內(nèi)容提供商都要經(jīng)過運(yùn)營商的同意，移動(dòng)運(yùn)營商還要幫助它們?nèi)ナ斟X?，F(xiàn)在的OTT幾乎完全是從運(yùn)營商的頭上跳過去了。這也是此次運(yùn)營商轉(zhuǎn)型非常痛苦的原因所在。運(yùn)營商已歷經(jīng)幾次轉(zhuǎn)型，從電報(bào)到電話，從固定電話到移動(dòng)電話，轉(zhuǎn)型都非常順利。這是因?yàn)樵谡麄€(gè)價(jià)值鏈當(dāng)中，無論是電報(bào)、固定電話、移動(dòng)電話，無論是話音時(shí)代還是短信時(shí)代，它都是以運(yùn)營商為主體的?，F(xiàn)在，變成沒有中心了，或者有三個(gè)中心了，運(yùn)營商也就喪失了很多優(yōu)勢。

很多人都來問我“運(yùn)營商會(huì)不會(huì)死？”理由就是現(xiàn)在大家都在使用微信，就不用短信了，甚至將來可能連話音都不用，運(yùn)營商還有存在的必要嗎？

這個(gè)倒不用擔(dān)心，因?yàn)檫\(yùn)營商是主管網(wǎng)絡(luò)連接的，只要還需要網(wǎng)絡(luò)，就總是要有人來連接網(wǎng)絡(luò)。雖然微信可以替代話音和短信，但是同時(shí)它也增加了運(yùn)營商的流量。用戶的平均流量，從原來每人每月的20多兆，變成了每人每月700-800兆。作為營運(yùn)商來說，不僅要繼續(xù)修路，還要將路修得更寬。

其次，運(yùn)營商也必須轉(zhuǎn)型。同樣是修路，在話音、短信時(shí)代，運(yùn)營商好像在經(jīng)營一個(gè)鐵路公司，鐵路是它建的，鐵路上的火車跟它是一體的。鐵路上的東西也是它賣的，外人幾乎沒辦法介入。但是現(xiàn)在不一樣了，現(xiàn)在的運(yùn)營商好像是在經(jīng)營一條公路。公路是你運(yùn)營的，但是跑的車不是你的，誰的車都可以跑，微信可以，微博也可以，滴滴打車也可以。運(yùn)營商的首要任務(wù)是把路修好，保證大家的車輛能夠快速、暢行無阻。所以，運(yùn)營商不僅不會(huì)消失，而且對它的要求只會(huì)更高，但是，運(yùn)營商必須轉(zhuǎn)型。

那些年，我們曾經(jīng)犯過的錯(cuò)誤

說到移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)，必然繞不過微信平臺(tái)。好多人問我：“你用不用微信？”我一開始總是堅(jiān)持不用?？偸钦f：“很抱歉，暫時(shí)還沒有?！本瓦@樣堅(jiān)持了好幾年，后來越來越感覺到，自己跟大家好像有點(diǎn)格格不入，沒辦法聯(lián)系了似的。本來有些朋友已經(jīng)不用短信，為我還專門給我發(fā)短信，我就覺得怪對不住人家。后來，實(shí)在堅(jiān)持不下去了，我也就開始用微信了。

微信為何擁有如此強(qiáng)大的魅力？

微信幾乎改變了人們的生活。人們?nèi)ヂ糜蔚臅r(shí)候，旅游不重要，把旅途的人和物拍下來才更重要；吃飯的時(shí)候，吃什么不重要，把吃的拍下來跟大家分享更重要。微信確實(shí)改變了人們的生活。不管怎么說，我總是會(huì)有一種失落感。

每年的春晚最能反映這個(gè)趨勢。2005年央視春晚有一首孫悅演唱的歌曲《彩鈴聲聲迎新春》，我聽了之后甭提多高興了。我在員工大會(huì)上說：“瞧！春晚上都有《彩鈴聲聲迎新春》這首歌……”一直到2014年春節(jié)，央視春晚還有一首歌叫做《群發(fā)的短信我不回》，可能大家沒什么反應(yīng)，但是我聽了很興奮，因?yàn)榇和矶荚谡f“群發(fā)的短信我不回”，那就說明大家還是收到很多的短信嘛。可是到了2015年的春晚，這次是真的換了主角，到處都是拿出手機(jī)“搖一搖”。好像沒有短信和彩鈴什么事兒。

另外一個(gè)就是移動(dòng)支付。我對移動(dòng)支付的感觸非常深。運(yùn)營商可以說是起了個(gè)大早趕了個(gè)晚集。我們想搞移動(dòng)支付很早了，早在九十年代香港有了八達(dá)通之后，我們就有個(gè)愿望，將八達(dá)通植入到手機(jī)里該多好。香港的八達(dá)通卡類似于內(nèi)地的公交卡，我們想，要是把支付卡做在手機(jī)里，就方便多了。后來，我們就一直在做這方面工作，但是一直沒有大的進(jìn)展。為什么呢？因?yàn)槲覀冊跔幷摷夹g(shù)。我們在爭論是用RFID好，還是NFC好？是2.4GHz好，還是13.56MHz好？我們整天在爭論技術(shù)。而實(shí)際上，無論是阿里巴巴、騰訊，它們做的移動(dòng)支付，沒在管什么技術(shù)，至少在運(yùn)營初期是如此。它們用最簡單的方法，就將在線支付給完成了?，F(xiàn)在，它們又在用大送紅包等各種手段，以增加新用戶。你看，很快，它們的移動(dòng)支付就在用戶中迅速得到普及了。

這是個(gè)深刻的教訓(xùn)。當(dāng)我們在爭論什么技術(shù)最方便時(shí)，我們實(shí)際上并沒有考慮到如何去開發(fā)新的應(yīng)用。事實(shí)上，當(dāng)我們剛開始開發(fā)移動(dòng)支付業(yè)務(wù)的時(shí)候，人們乘坐地鐵還是每次都排隊(duì)買票的。當(dāng)我看到大家習(xí)慣性使用一卡通來通勤的時(shí)候，我就知道，運(yùn)營商發(fā)展以一卡通為目標(biāo)的移動(dòng)支付的最好時(shí)機(jī)已過。

有人問我，“你是否為此感到惋惜，是否為此感到遺憾？”我的回答是：“我從未為此感到惋惜和遺憾。技術(shù)在發(fā)展，生活在變化，正是有了這種競爭，這種替代，才推動(dòng)技術(shù)的進(jìn)步。”我很喜歡法國人的那句口頭禪：C'est la vie（這就是生活）。當(dāng)我們遇到困難，當(dāng)我們遇到大的轉(zhuǎn)折的時(shí)候，其實(shí)，我們不需要后悔，也不用去說很多的豪言壯語，我們只要說一句：C'est la vie（這就是生活）。

未來手機(jī)3個(gè)趨勢：大屏幕、可穿戴、電池

我要重復(fù)一下：手機(jī)制造商今天誰進(jìn)來都不嫌晚。如若不相信，十年之后，回過頭看看。

今天，中國品牌的手機(jī)無論在質(zhì)量、價(jià)格、性能、外觀等各個(gè)層面，都取得了突飛猛進(jìn)的長進(jìn)。這是我們過去幾年所取得的成績。幾年前，我們還在抱怨，中國是全世界最大的手機(jī)制造基地，但是我們都在做貼牌，在給別人做代工。但是今天，中國品牌的手機(jī)已經(jīng)在國內(nèi)、國外都有了很大的影響力，這是一個(gè)巨大的飛躍，對此，我向手機(jī)制造企業(yè)表示祝賀。

但是，我們總是要前進(jìn)。

我跟國內(nèi)好多手機(jī)制造商的朋友們說，假設(shè)我們的手機(jī)沒有大的技術(shù)變革，都在安卓系統(tǒng)上比誰做得更大，比誰做得更便宜，比誰的漂亮，在這方面，我們的國內(nèi)制造廠商肯定占據(jù)優(yōu)勢，而且越來越占優(yōu)勢。這個(gè)市場也很大，這是毫無疑問的。但是，我們的目光應(yīng)該更遠(yuǎn)一點(diǎn)，我們要瞄準(zhǔn)新一代的手機(jī)。

要說今天的手機(jī)有什么問題？我認(rèn)為最大的問題就是雷同。以前我用眼睛的余光就能看出來你在用誰家的手機(jī)，今天你給我拿個(gè)放大鏡，我也未必能看出來——如果將它們的商標(biāo)都遮蓋起來的話。

所有的手機(jī)都在用同一個(gè)系統(tǒng)——安卓，極個(gè)別的在用WINDOWS。

所有手機(jī)的芯片，以前全是高通的，現(xiàn)在雖然增加了幾家芯片廠家，但還是高通為主。

元器件是一樣的，面板是一樣的，其他各種元器件都是一樣的。

同樣的操作系統(tǒng)，同樣的元器件，同樣的芯片，要做出不一樣的手機(jī)？太困難。

況且，我們又都在等待劃時(shí)代的新的手機(jī)出現(xiàn)。

我在世界各地，只要逮住機(jī)會(huì)，就呼喚新的、革命性的手機(jī)產(chǎn)品出現(xiàn)。iPhone自從2007年問世已經(jīng)那么多年了。讓iPhone一直這么傲嬌下去，業(yè)內(nèi)人士都覺得有點(diǎn)不甘心。于是，很多人又問我，讓我描繪一下什么是革命性的手機(jī)，包括富士康的郭臺(tái)銘先生，他幾次三番都問我，“您給說說看，什么是一個(gè)劃時(shí)代的手機(jī)？”

我當(dāng)然不能夠描繪革命性的手機(jī)產(chǎn)品是什么。但是，我認(rèn)為以下這3個(gè)趨勢是非常清楚的。

第一，大屏幕。屏幕應(yīng)該是越做越大。特別是4G以后，閱讀和視頻作為最主要的功能和服務(wù)，那么必定要將屏幕做大。大到什么程度呢？大到可以把iPad取代。同時(shí)攜帶一個(gè)iPad和手機(jī)，就夠不方便的，其實(shí)它們的性能是一樣的，唯一的區(qū)別是顯示屏的大小。現(xiàn)在，手機(jī)的屏幕越做越大，從3吋，4吋，5吋，6吋，但無法做得更大了。我看到一個(gè)7吋的手機(jī)，普通的一只手已經(jīng)拿不住了。最后怎么辦？只能將它折疊起來，或者卷起來。我已經(jīng)在巴塞羅那看到過樣機(jī)了，平時(shí)它是一個(gè)普通的手機(jī)，看視頻的時(shí)候，將它打開，就變成了一個(gè)PAD。當(dāng)然，目前它的成本很高，耗電很厲害。但我覺得大屏幕絕對是一個(gè)趨勢。

第二，可穿戴?？纱┐鞯陌l(fā)展方向如何？究竟是沒有手機(jī)了，將手機(jī)全部戴在、穿在身上了？還是將手機(jī)作為主要的部分，另外連上一些像電腦外設(shè)一樣的附屬的穿戴設(shè)備？這個(gè)目前還沒有統(tǒng)一的結(jié)論，有待觀察。但遺憾的是，我們現(xiàn)在看到的可穿戴設(shè)備犯了同樣的毛病——雷同。全都是手表或者手環(huán)，全都是顯示走了幾步路、心跳有多快，血壓有多高，或者訓(xùn)練狀況怎么樣，所有的可穿戴設(shè)備幾乎是一模一樣的。一般的人戴兩三天還可以，戴一星期以上就不戴了。但是不管怎么說，可穿戴是一個(gè)方向。

第三，大容量電池。我不相信電池就攻不破?，F(xiàn)在的手機(jī)電池存在很大的問題，每天要充一次電，甚至一天要換兩塊電池。如果充一次電只需要花5分鐘的時(shí)間，它就可以續(xù)航一星期或者一個(gè)月，有沒有可能？我覺得完全有可能。但是這不是取決于我們的工藝，而是取決于我們的材料，我們需要開發(fā)新的材料。

所以，什么是劃時(shí)代的手機(jī)，我說不上來，但是這幾個(gè)方向是明確的。而要解決這幾個(gè)方向，靠一般的節(jié)約成本和小打小鬧的創(chuàng)新是不行的，必須要在根本上創(chuàng)新。

所謂根本上的創(chuàng)新，就是從基礎(chǔ)開始的創(chuàng)新。第一是指操作系統(tǒng)，適應(yīng)新的性能必須要有新的操作系統(tǒng)；第二，是芯片，要開發(fā)更好的芯片；第三，最重要的是材料，必須有新的材料。

（本文整理自王建宙2015年3月24日在中國金融博物館“江湖沙龍”的演講《移動(dòng)時(shí)代如何生存》）

王建宙：中國移動(dòng)通信集團(tuán)公司前董事長、黨組書記