數(shù)控車床車削加工工藝分析

卓志偉

【摘要】本文主要分析了數(shù)控車床削加工工藝，針對(duì)數(shù)控車床的特點(diǎn)，闡述了在當(dāng)前形式下，數(shù)控車床在國(guó)內(nèi)應(yīng)用越來(lái)越廣泛，數(shù)控車削加工作為機(jī)械加工中最主要的數(shù)控加工方法之一。具體介紹了數(shù)控車削加工工藝，對(duì)從事數(shù)控加工編程設(shè)計(jì)的工程技術(shù)提供了科學(xué)的指導(dǎo)意義。

【關(guān)鍵詞】數(shù)控車床;削加工;工藝

在當(dāng)前，隨著計(jì)算機(jī)技術(shù)傳感技術(shù)的快速發(fā)展，數(shù)控加工技術(shù)已經(jīng)成為機(jī)械加工現(xiàn)代化的重要基礎(chǔ)和關(guān)鍵技術(shù)。數(shù)控車床加工工藝主要包含了精密機(jī)械、電子、電力拖動(dòng)、自動(dòng)控制以及故障診斷等多方面的技術(shù)，該項(xiàng)工程屬于高精度、高效率的幾點(diǎn)一體化產(chǎn)品，因此在加工過程中需要不斷提高加工工藝，最終實(shí)現(xiàn)復(fù)雜零件的自動(dòng)加工，并且結(jié)合CAD＼CAM技術(shù)等，使得機(jī)械加工的柔性自動(dòng)化水平得到提升。

一、數(shù)控車削加工工藝

數(shù)控車削加工工藝在機(jī)械制造過程中采用的是數(shù)控車床加工零件中所運(yùn)用的方法以及技術(shù)手段之和。其中主要包含著選擇并確定零件的數(shù)控車削加工內(nèi)容、圖紙分析、工具以及夾具的選擇和調(diào)整設(shè)計(jì)、具體制造工序;加工軌跡的計(jì)算和進(jìn)一步優(yōu)化;數(shù)控車削加工程序的編寫、校證以及修改等;試加工與現(xiàn)場(chǎng)問題的處理狀況;編制數(shù)控加工工藝的技術(shù)文件。針對(duì)以上加工工藝進(jìn)行具體制造，提高數(shù)控車削加工的工作效率。

二、具體工藝分析

數(shù)控車削加工工藝在具體制造過程中，首先要做好工藝準(zhǔn)備工作，然后編制合理的程序，進(jìn)一步提高機(jī)床加工功率保證零件的精度。在編制過程中要結(jié)合數(shù)控車削加工的特點(diǎn)以及工作原理，掌握編程的語(yǔ)言及格式，最終確定合理的切削用量，在正確的操作下，逐步完成。具體的加工工藝內(nèi)容是：明確圖紙要求，對(duì)其進(jìn)行分析并結(jié)合零件加工的要求具體實(shí)施;確定工件在數(shù)控車床上的裝夾方式;選擇合理的刀具以及切削用量具體實(shí)施加工如下：

1、數(shù)控車床車削加工的零件圖加工工藝

零件圖作為制定數(shù)控車削加工工藝的首要任務(wù)，要具體分析尺寸標(biāo)注方法、輪廓幾何要素以及精度等，具體表現(xiàn)在：（1）標(biāo)注尺寸分析。由于標(biāo)注尺寸分析與普通加工圖紙的尺寸標(biāo)注方法具有一定的差異性因此在具體標(biāo)注尺寸過程中要按照統(tǒng)計(jì)基準(zhǔn)來(lái)標(biāo)注，促進(jìn)編程的程序更加簡(jiǎn)單，并且保證設(shè)計(jì)基準(zhǔn)、工藝基準(zhǔn)以及編程基準(zhǔn)相統(tǒng)一。在標(biāo)注過程中一定要按照統(tǒng)一的工藝基準(zhǔn)實(shí)施，簡(jiǎn)化編程程序，提高精度。（2）結(jié)構(gòu)工藝性。為了確保結(jié)構(gòu)更加合理，因此在編程中要對(duì)零件的鄂倫口進(jìn)行幾何點(diǎn)的定義，分析幾何元素的給定條件，確保其數(shù)字處理有效。另外在分析過程中要審查零件的結(jié)構(gòu)是否合理。在設(shè)計(jì)過程中要使得零件的機(jī)構(gòu)能夠滿足數(shù)控車床的要求，提高加工效率。（3）確保技術(shù)和精度科學(xué)合理。數(shù)控車床車削加工工藝過程中，對(duì)零件的加工要確保其精度和技術(shù)合理，為加工方法、裝夾方式以及刀具等選擇提供重要保障。在具體實(shí)施過程中要嚴(yán)格按照?qǐng)D紙要求進(jìn)行，確保工序有效進(jìn)行。針對(duì)圖紙位置上精度要求比較高的表面，應(yīng)該采用一次裝夾完成，另外針對(duì)圖紙位置上精度比較粗糙的表面，要采用恒線速度切割，限制主軸的最高轉(zhuǎn)速，提高加工的精度以及效率。

2、加工工藝中選擇夾具和刀具

數(shù)控車床車削加工過程中應(yīng)該盡可能地減少裝夾次數(shù)，在對(duì)其進(jìn)行定位時(shí)，對(duì)于軸類零件，一般情況下是以外圓柱面作為定位的基準(zhǔn)位置，針對(duì)套類零件，要以內(nèi)控作為定位的基準(zhǔn)，具體的裝夾要根據(jù)零件外形以及具體需要具體進(jìn)行。在數(shù)控車床車削加工過程中針對(duì)刀具的選擇是提高加工效率以及提高精度的重要保障，因此在加工過程中對(duì)于刀具的選擇要求其具有：強(qiáng)度高、耐磨性好以及剛性好等特點(diǎn)，并且要選擇新型優(yōu)質(zhì)材料，確保加工過程中的質(zhì)量。

3、確定加工工序及其原則

通常數(shù)控車床車削加工中分為粗加工、半精加工以及精加工三個(gè)階段，因此為了提高加工質(zhì)量確保其精度，在具體加工工序中要遵循先粗后細(xì)的原則，逐步提高加工的精度;先近后遠(yuǎn)，根據(jù)刀點(diǎn)的距離具體進(jìn)行;內(nèi)外交叉的原則，先加工表面粗的地方，在進(jìn)行精細(xì)加工;基面先行地原則，用作精基準(zhǔn)的表面先進(jìn)行加工，主要的目的是提高定位基準(zhǔn)地精度，減小裝夾的誤差。在具體工序劃分中，要按照工序集中的原則進(jìn)行，確保零件加工集中盡可能地減少工序內(nèi)完成，在進(jìn)行一次裝夾完成之后，表面大部分加工基本完成，確保加工的位置及其精度。

4、數(shù)控車床車削加工中的切削量選擇

切削量的選擇對(duì)于零件加工精度以及表明的粗糙程度有著之間的關(guān)系，在數(shù)控車削加工中切削用量直接影響著車床與刀具之間的配合程度。一般情況下，切削用量既要保證加工安全還需要提高零件的質(zhì)量及其生產(chǎn)效率。因此在加工過程中需要遵循的原則是，遇到表面比較粗的車床，在剛度允許的范圍內(nèi)，盡可能地選擇吃刀量以及進(jìn)給量比較大的工具，來(lái)進(jìn)一步提高加工的效率。在遇到車床表面比較精細(xì)時(shí)，應(yīng)該選擇背吃刀量和進(jìn)給量比較小的工具，來(lái)確保加工質(zhì)量及其精度。另外還需要確保合理的切削速度，為數(shù)控車床切削加工質(zhì)量提供重要保障。

三、總結(jié)

綜上所述，為了確保數(shù)控車床車削加工工藝水平，提高數(shù)控車床加工的效率、精度以及自動(dòng)化程度，因此，要結(jié)合科學(xué)技術(shù)水平，選擇合理地程序，以及具體刀具等，另外在加工過程中還需要掌握熟練的編程技巧，結(jié)合數(shù)控車床車削加工的特點(diǎn)，確保零件加工的精度和效率。另外在加工工藝中，按照施工圖紙中的要求，根據(jù)車床表面的粗燥程度具體實(shí)施，確保零件的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)合理，車床車削加工效果明顯，生產(chǎn)效率不斷提高。該項(xiàng)加工工藝水平的研究，有助于推動(dòng)我國(guó)數(shù)控車床加工制造業(yè)的不斷發(fā)展。

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