戶外自行車運(yùn)動(dòng)對(duì)云南省旅游業(yè)影響的調(diào)查與研究

杜葵峰　賴成楊　馬斯和

摘要：隨著時(shí)代的發(fā)展以及人們對(duì)健康生活的追求，大眾體育健身潮愈發(fā)火熱。戶外自行車運(yùn)動(dòng)無(wú)疑是大眾體育健身中一項(xiàng)重要的體育運(yùn)動(dòng)，將自行車運(yùn)動(dòng)與旅行結(jié)合起來(lái)形成獨(dú)特的“騎游”。云南省作為國(guó)內(nèi)旅游大省，騎行活動(dòng)每年為當(dāng)?shù)氐穆糜螛I(yè)做出了極大貢獻(xiàn)。本文主要運(yùn)用文獻(xiàn)資料法、調(diào)查法、統(tǒng)計(jì)法，研究戶外自行車運(yùn)動(dòng)對(duì)云南省旅游業(yè)的影響和貢獻(xiàn)。

關(guān)鍵詞：自行車運(yùn)動(dòng)；旅游業(yè)；影響

一、云南省各地區(qū)戶外自行車運(yùn)動(dòng)組織

中國(guó)各個(gè)省份對(duì)自行車運(yùn)動(dòng)的投入和關(guān)注程度越來(lái)越大，自行車愛(ài)好者們逐步自發(fā)組建了自己的俱樂(lè)部。以云南省為例，昆明榮輝自行車俱樂(lè)部，大理風(fēng)之子單車俱樂(lè)部等。此類戶外自行車俱樂(lè)部組織方提供無(wú)償?shù)牟邉?、領(lǐng)隊(duì)、后勤服務(wù)，目的是為了促進(jìn)本店的自行車銷售。

云南省現(xiàn)有昆明自行車運(yùn)動(dòng)網(wǎng)、紅河騎行網(wǎng)等專業(yè)的戶外網(wǎng)站論壇。此類組織以少人數(shù)人自發(fā)的騎行路線為主，群體較為專業(yè)，活動(dòng)方式和路線較為自由，活動(dòng)一旦成行，紀(jì)律意識(shí)較強(qiáng)。國(guó)內(nèi)長(zhǎng)距離大強(qiáng)度的騎行路線，基本上是由互聯(lián)網(wǎng)上戶外網(wǎng)站論壇發(fā)起的。

高校戶外自行車運(yùn)動(dòng)組織以自行車運(yùn)動(dòng)協(xié)會(huì)或社團(tuán)為主。目前云南省有云師大伴儂自行車社、昆理工力行自行車協(xié)會(huì)、云農(nóng)大自行車協(xié)會(huì)等。高校自行車運(yùn)動(dòng)組織是戶外自行車運(yùn)動(dòng)不容忽視的群體，具有年輕、夢(mèng)想、時(shí)間充裕等特點(diǎn)。由于高校大學(xué)生資金普遍不足，很難購(gòu)買專業(yè)的運(yùn)動(dòng)器材及設(shè)備，出行時(shí)也以“窮游”為主，其本身存在一定安全隱患。

二、云南省地理與資源優(yōu)勢(shì)

（一）云南省地理優(yōu)勢(shì)

云南省位于中國(guó)西南的邊陲，北回歸線從南部橫穿而過(guò)。面積39萬(wàn)平方千米，在全國(guó)省級(jí)行政區(qū)中排名第8。下轄8個(gè)市、8個(gè)少數(shù)民族自治州。與云南省相鄰的省區(qū)有四川、貴州、廣西、西藏。相鄰的國(guó)家有緬甸、老撾和越南。

（二）云南省資源優(yōu)勢(shì)

獨(dú)特的地理位置造就了獨(dú)特的文化、歷史、資源優(yōu)勢(shì)。云南省歷史悠久，自然風(fēng)光絢麗，擁有三江并流、石林、洱海、玉龍雪山等旅游景點(diǎn)。還擁有豐富的動(dòng)植物資源。云集了從熱帶、亞熱帶至溫帶寒帶的植物品種，截止目前，云南省已經(jīng)發(fā)現(xiàn)了274科、2076屬、17萬(wàn)余種高等植物，主要特色物種有望天樹、跳舞草、三七等。有脊椎動(dòng)物1737種，鳥類793種，獸類366種，主要特色的物種有滇金絲猴、亞洲象、黑頸鶴等。

三、云南省各大騎行線路

（一）滇藏線（G214）

川藏線是目前為止最火熱的一條騎行線路，隨著人數(shù)增加導(dǎo)致一系列狀況，一些資深騎友正逐步轉(zhuǎn)向風(fēng)景更為綺麗的滇藏線。其中云南省路段是旅游價(jià)值最高的一段線路，也是云南省當(dāng)前旅游業(yè)最發(fā)達(dá)的一段，它途徑昆明、楚雄、大理、麗江、迪慶，景點(diǎn)有滇池、大理、麗江古城、香格里拉等。此路線將風(fēng)景、歷史、人文景觀融為一體，是旅行者初入云南省的首選。

（二）以昆明為中心的騎行線路

從昆明為出發(fā)，向東有曲靖—羅平；向西有德宏—瑞麗；向南有普洱—西雙版納；向北有昭通—彝良。昆明是云南省重要的交通樞紐，有京昆高速、滬昆高速等12條高速公路；另有滇越、貴昆、成昆等通往國(guó)內(nèi)外的鐵路運(yùn)輸網(wǎng)；還有長(zhǎng)水國(guó)際機(jī)場(chǎng)，是中國(guó)面向東南亞、南亞和連接歐亞的門戶機(jī)場(chǎng)。因此，昆明是國(guó)內(nèi)外游客前往云南省的必經(jīng)之處，也是廣大自行車愛(ài)好者在云南省騎行的出發(fā)點(diǎn)。

（三）其他中短途騎行線路

中短途的騎行線路是俱樂(lè)部經(jīng)常組織開展的。其特點(diǎn)在于距離短、時(shí)間少、易控制、參與人員多。在云南省常見的中短途騎行線路有環(huán)滇池、環(huán)洱海、昆大麗等。此類騎行線路難度較低，便于自行車運(yùn)動(dòng)新手的加入，能夠吸引廣大人群參與，是各大戶外自行車俱樂(lè)部期望達(dá)到的效果。

四、戶外自行車運(yùn)動(dòng)與云南省旅游業(yè)的聯(lián)系

（一）戶外自行車運(yùn)動(dòng)對(duì)云南省各景點(diǎn)收入的促進(jìn)

云南省共有5A級(jí)景區(qū)6家，4A級(jí)景區(qū)有65家。戶外自行車運(yùn)動(dòng)與各地景區(qū)的游覽是分不開的，戶外自行車騎行者在規(guī)劃路線的時(shí)候，首先要計(jì)劃人文、歷史、風(fēng)景等因素，這種因素共同表現(xiàn)在各地的景區(qū)上面。據(jù)云南省旅游發(fā)展委員會(huì)統(tǒng)計(jì)，2015年監(jiān)測(cè)的10個(gè)4A級(jí)以上景區(qū)累計(jì)接待游客231878萬(wàn)人次，實(shí)現(xiàn)門票收入2370億元。以此類推，云南省共有71家4A級(jí)別以上景區(qū)，僅門票收入近200億元。其中，2015年參團(tuán)赴云南省旅游的游客占市場(chǎng)總量的1812%，散客占比為8188%，自行車運(yùn)動(dòng)騎行者無(wú)疑是散客這一部分。鑒于此項(xiàng)運(yùn)動(dòng)的特殊性，在景區(qū)門票花銷方面仍然占據(jù)一個(gè)重要比例。

（二）戶外自行車運(yùn)動(dòng)對(duì)于旅游相關(guān)服務(wù)業(yè)的影響

“衣食住行”是每一位旅行者最關(guān)心的問(wèn)題，戶外自行車愛(ài)好者也不例外。除去裝備的需要，騎行者在路上飲食、補(bǔ)給仍然占有一定的支出比例。住宿方面，雖然有一少部分的騎行者選擇在戶外支帳篷過(guò)夜，大多數(shù)騎行者為了保證睡眠的質(zhì)量以及充沛的精力，基本上還是選擇旅店作為夜間休息的場(chǎng)所。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，2015年云南省平均床位出租率達(dá)5477%，平均房?jī)r(jià)為20815元。作為行進(jìn)中的旅行者，在交通方面節(jié)省了一筆不菲的開銷，但是省外騎行者進(jìn)入云南省各個(gè)地區(qū)時(shí)，仍然需要在交通方面做一定的支出。

（三）云南省近三年旅游業(yè)總?cè)舜渭笆杖虢y(tǒng)計(jì)

自2013年以來(lái)，旅游總?cè)舜魏褪杖肟傤~都在呈持續(xù)增長(zhǎng)趨勢(shì)。云南省旅游業(yè)人次及收入數(shù)值在未來(lái)幾年內(nèi)還會(huì)呈現(xiàn)繼續(xù)增加態(tài)勢(shì)。在這良好市場(chǎng)預(yù)期的前提下，當(dāng)?shù)卣畷?huì)愈加重視旅游業(yè)帶來(lái)的收益。據(jù)此，2016年云南省旅游發(fā)展目標(biāo)為：接待海外旅游者580萬(wàn)人次，同比增長(zhǎng)2%；國(guó)內(nèi)旅游者352億人次，同比增長(zhǎng)10%；旅游總收入4000億元，同比增長(zhǎng)13%。

（四）云南省各地區(qū)戶外自行車運(yùn)動(dòng)愛(ài)好者騎行花銷統(tǒng)計(jì)

在戶外自行車愛(ài)好者的抽樣調(diào)查體現(xiàn)，經(jīng)常參加戶外自行車運(yùn)動(dòng)人數(shù)高達(dá)70%。在這一部分人群中，僅統(tǒng)計(jì)出行費(fèi)用，超過(guò)半數(shù)的人2015年花銷超過(guò)一萬(wàn)元。經(jīng)計(jì)算，2015年各界騎行者進(jìn)入云南省騎行達(dá)580余萬(wàn)人次，對(duì)旅游業(yè)貢獻(xiàn)達(dá)37億余元。相比較旅行社推出的各種不同項(xiàng)目的旅行路線，自行車運(yùn)動(dòng)愛(ài)好者的花銷顯然要更多。雖然目前我們統(tǒng)計(jì)并不完善，僅從自行車愛(ài)好者整體花銷來(lái)看，自行車運(yùn)動(dòng)愛(ài)好者對(duì)于旅游業(yè)的貢獻(xiàn)是不容小覷的。

五、結(jié)論

戶外自行車運(yùn)動(dòng)在當(dāng)前大眾健身熱潮下，作為一種新興的體育運(yùn)動(dòng)，具有廣泛的推廣和應(yīng)用價(jià)值。戶外自行車運(yùn)動(dòng)能使人們有效的鍛煉身體，更對(duì)于云南省旅游業(yè)的發(fā)展具有重大意義。此項(xiàng)運(yùn)動(dòng)的開展離不開扎實(shí)的經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)，裝備的費(fèi)用、出行的花銷，都是一筆可觀的數(shù)目。因此，戶外自行車運(yùn)動(dòng)限制了參與人群范圍，具有一定局限性。正因?yàn)閼敉庾孕熊囘\(yùn)動(dòng)的花銷要大于普通的旅行，社會(huì)各界更應(yīng)抓住這一點(diǎn)，大力推廣戶外自行車運(yùn)動(dòng)的開展，使更多的人參與到此項(xiàng)運(yùn)動(dòng)中來(lái)，在迎合全民健身熱潮的同時(shí)，促進(jìn)當(dāng)?shù)芈糜螛I(yè)的發(fā)展。（作者單位：云南農(nóng)業(yè)大學(xué)體育學(xué)院）

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