陸上公務(wù)艙

李彥灃

車(chē)圈里，不知從什么時(shí)候開(kāi)始流行著“開(kāi)寶馬、坐奔馳”這么一句話。其意思大概是寶馬車(chē)的操控好，而奔馳車(chē)的乘坐感受更佳。眼下，我剛好借到一輛奔馳旗艦豪華轎車(chē)S級(jí)，那么就隨我的一番體驗(yàn)，來(lái)看看以舒適著稱(chēng)的它是否真如傳說(shuō)中的那樣。

豪華感十足

在德系三駕馬車(chē)?yán)铮覀€(gè)人認(rèn)為奔馳是其中最擅長(zhǎng)營(yíng)造豪華感的品牌。寶馬無(wú)論外觀還是內(nèi)在設(shè)計(jì)都是出了名的偏運(yùn)動(dòng)，而奧迪則感覺(jué)有些介于兩者之間，既穩(wěn)重但又不乏激情。

外觀上，奔馳S級(jí)的車(chē)身輪廓有著新月一般的弧線造型，與同級(jí)造型偏常規(guī)的寶馬7系和奧迪A8有著明顯的區(qū)別。同時(shí)再加上車(chē)頭豎有星徽標(biāo)的緣故，因此S級(jí)在外觀看起來(lái)更莊重、更典雅。

再進(jìn)入車(chē)內(nèi)，先映入眼簾的是中控臺(tái)與門(mén)板等細(xì)節(jié)上大面積覆蓋的高檔真皮，其特有的天然皮革香氣與細(xì)膩厚實(shí)的觸感讓你瞬間感受到S級(jí)與常見(jiàn)低級(jí)別轎車(chē)的巨大差距。而另外一點(diǎn)還讓人印象深刻的是其寬大、舒適的座椅。它表面由多塊高檔真皮拼接而成，并且采用了與脊椎、腿部相平行的走線方式，因此其座椅除很柔軟以外，還相當(dāng)貼合身形，坐上去包裹感很強(qiáng)。

同時(shí)還值得一提的是，在S級(jí)后排兩側(cè)座椅的普通頭枕上，還分別蓋有一塊由羊絨填充，觸感極其柔軟、細(xì)膩的小枕頭。當(dāng)你把后排電動(dòng)椅背調(diào)傾斜，再順勢(shì)把頭一靠，真的非常舒適！

駕駛感受如何

之前說(shuō)到奔馳以“坐”見(jiàn)長(zhǎng)，那它開(kāi)起來(lái)的感覺(jué)又如何呢？

這輛奔馳S 400 L豪華型搭載了一臺(tái)新增燃油直噴系統(tǒng)的新款3.0升V6雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大功率333Ps，峰值扭矩480N·m，比S 320 L的同款發(fā)動(dòng)機(jī)調(diào)校略高，而傳動(dòng)配備的還是那套7G-TRONIC PLUS 7速手自一體變速箱。

D擋輕踩油門(mén)踏板時(shí)，感覺(jué)S 400 L的反應(yīng)并不明顯，不會(huì)有那種一竄而出的感覺(jué)，避免因?yàn)榉磻?yīng)過(guò)大而降低舒適感，畢竟對(duì)這類(lèi)豪華轎車(chē)來(lái)說(shuō)平穩(wěn)才是最重要的。

隨油門(mén)踏板的繼續(xù)深入，你會(huì)在發(fā)動(dòng)機(jī)到達(dá)一定轉(zhuǎn)速時(shí)聽(tīng)到一絲渦輪工作的聲音，而隨之帶來(lái)的強(qiáng)勁而持續(xù)的加速體驗(yàn)非常棒，那套7速手自一體變速箱也相當(dāng)出色，如果不仔細(xì)琢磨并不會(huì)察覺(jué)到偶爾的頓挫。假如你還想尋找一些刺激的話，還可以按下S運(yùn)動(dòng)模式鍵，這時(shí)油門(mén)以及變速箱的響應(yīng)會(huì)敏感許多。

底盤(pán)方面，奔馳S級(jí)配備了前后雙叉臂式懸掛系統(tǒng)，并可通過(guò)按鍵切換運(yùn)動(dòng)與舒適兩種模式，前者偏硬，后者偏軟，可根據(jù)路況或自己的駕駛習(xí)慣來(lái)作調(diào)整。由于采用偏運(yùn)動(dòng)設(shè)定的懸掛結(jié)構(gòu)，因此S級(jí)的穩(wěn)定性毋庸置疑，特別是在過(guò)顛簸路段時(shí)，在車(chē)內(nèi)只感覺(jué)到車(chē)身輕輕一搖，沒(méi)有一絲雜聲車(chē)輛便平穩(wěn)順利通過(guò)。

而除了駕駛感出色外，這輛S級(jí)的隔音效果也非常好。從按下啟動(dòng)按鈕再到后續(xù)加速，除胎噪以及發(fā)動(dòng)機(jī)工作聲以外，你能聽(tīng)到的另一種比較清楚的聲音就是空調(diào)出風(fēng)的聲音。只要關(guān)上窗戶，車(chē)內(nèi)老板之間的談話絲毫不會(huì)被外界所影響。

油耗給人驚喜

通過(guò)這兩天的體驗(yàn)，這輛搭載3.0T V6雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的S級(jí)的表顯綜合油耗在12升/百公里左右，與上次我試駕的裝配相同動(dòng)力總成的奔馳ML400很相近，這油耗對(duì)于此類(lèi)大型車(chē)來(lái)說(shuō)是非常好的成績(jī)，要知道許多更小排量的中型車(chē)的油耗也不過(guò)如此。