趙堃 沈燕斌
摘要:通過在吊具上增加一套激光測距裝置,實現(xiàn)吊具安全著箱檢測功能,使吊具平穩(wěn)落到集裝箱上,以此來提高作業(yè)效率,保障設(shè)備安全穩(wěn)定運行。
關(guān)鍵詞:吊具;著箱智能檢測;改造
岸橋作為集裝箱生產(chǎn)作業(yè)大型設(shè)備,集成了世界許多先進技術(shù)。集裝箱吊具是抓取集裝箱的執(zhí)行設(shè)備,由于司機距離吊具一般都在30米以上的位置,對吊具下降速度和距離的判斷往往不夠準(zhǔn)確及時,極易發(fā)生吊具砸箱事故,導(dǎo)致吊具故障頻發(fā);為保障設(shè)備安全運行,通過在吊具上增設(shè)激光測距裝置,實現(xiàn)吊具安全著箱智能檢測功能。本文將對吊具安全著箱智能檢測功能的設(shè)計與工作原理進行闡述。
1.選取激光測距傳感器
我們根據(jù)實際工況選擇一種能夠提供開關(guān)量輸出信號的傳感器,傳感器具備調(diào)節(jié)測試距離的功能,比如我們在傳感器上設(shè)置了數(shù)值,當(dāng)傳感器檢測的距離小于設(shè)定的數(shù)值時,其開關(guān)量輸出信號動作,設(shè)備PLC采集其開關(guān)量信號作為吊具自動減速的判定條件,從而實現(xiàn)吊具的自動減速,達(dá)到安全著箱的目的。根據(jù)這一思路我們選擇的是德國SENSOPART激光測距傳感器FT92IL-NSL4。其優(yōu)點是:檢測精度高(微米級);響應(yīng)時間快(15ms);抗光干擾能力強,幾乎適合所有表面檢測;2級激光等級,最小光點可達(dá)0.8mm,有效檢測小面積被測量面。
2.PLC采集傳感器開關(guān)量信號的線路設(shè)計
為了使設(shè)備PLC能夠采集到激光測距傳感器反饋的信號,利用設(shè)備的備用裝置及安裝的激光測距傳感器設(shè)計一條控制線路,即:激光測距傳感器——吊具備用繼電器——吊具電纜滑環(huán)箱——司機室控制柜備用接觸器——司機室控制柜CSVIM2輸入模塊,具體設(shè)計如圖所示:
控制線路設(shè)計簡圖
圖中激光測距傳感器1、2接線端子是供給電源,是取自吊具接線箱內(nèi)24伏變壓器,3號端子是反饋信號。激光測距傳感器設(shè)定的距離是6米,當(dāng)傳感器測定的距離小于6米時,3號端子導(dǎo)通,從而驅(qū)動吊具接線箱內(nèi)的備用繼電器1吸合,此時備用繼電器1的1、3常開觸點導(dǎo)通,110V交流電源通過吊具電纜的49號線芯到達(dá)吊具上架滑環(huán)箱,通過滑環(huán)及510號電纜的16號線芯,將110V交流電源送到司機室控制柜的備用接觸器1的線圈,從而驅(qū)動備用接觸器1吸合,此時備用接觸器1的13、14常開觸點導(dǎo)通,將9CA15CAC1電源信號送到控制柜的CSVIM2的B8輸入點,完成PLC對傳感器反饋信號的采集。
3.程序的設(shè)計
PLC采集到傳感器的反饋信號后,我們需要在PLC中設(shè)計一段程序,通過邏
輯程序的運算來控制吊具的自動減速,新加程序,其中加入PLC采集到的傳感器的反饋信號,將其命名為吊具高度檢測減速點,閉鎖檢測信號,在這里是用的取反信號。再取一個吊具向下減速信號。此段程序的意思是當(dāng)PLC接收到傳感器反饋的減速點信號時,并且吊具不在閉鎖狀態(tài)下,吊具向下減速線圈導(dǎo)通,吊具向下減速信號啟動。
4.吊具自動減速功能的實現(xiàn)
吊具向下減速信號啟動以后,具體如何實現(xiàn)吊具減速功能,編輯程序加入減速命令點,當(dāng)減速線圈導(dǎo)通后,減速命令點導(dǎo)通,此時手柄給定的速度參數(shù)會乘以20%的比率得到一個數(shù)值,然后再將這個數(shù)值通過Internet通訊方式送到驅(qū)動器,驅(qū)動器接收的速度給定數(shù)值也就變?yōu)樵瓉淼?0%,驅(qū)動器給出的驅(qū)動電機的速度也會降為原來的20%,實現(xiàn)吊具的自動減速功能。
5.結(jié)束語
該功能的實現(xiàn)使設(shè)備的性能得到優(yōu)化提高,提高了設(shè)備的操作性能和安全性能,通過對以上吊具安全著箱智能檢測功能的分析,該功能設(shè)計巧妙,充分利用了PLC強大的邏輯運算功能,利用設(shè)備的備用裝置實現(xiàn)了此功能,并且在維修中已得到成熟應(yīng)用,因此該功能會在今后的港口設(shè)備中的將更加廣泛應(yīng)用。
參考文獻(xiàn):
[1]《GE FANUC PLC 編程軟件手冊》.美國通用電氣公司
[2]《GE PLC使用說明書》.美國通用電氣公司
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