阿富汗首位的姐是怎樣煉成的

宗禾

薩拉-巴哈伊，是近來記憶中阿富汗的首位女性出租車司機。在這個男性主導的國家女人被視為二等公民，備受屈辱，巴哈伊卻大膽顛覆了以往的性別角色 乍看起來，這一輛豐田汽車和其他的出租車一樣，在崎嶇的街道上顛簸而行。在后座，三個女人穿著藍色布卡——一種蒙面長袍。副駕駛座位上坐著一個大胡子男人，而無表情。電臺里放著深情的阿富汗歌曲。 但是，這個有著烏黑頭發(fā)、圓臉、戴著紫色圍巾的司機，卻讓這輛No.12925出租車幾乎來了一場革命。 薩拉·巴哈伊，是近來記憶中阿富汗的首位女性出租車司機，據(jù)信，她也是這個國家唯一活躍著的女出租車司機。她38歲，未婚，個性直率。 在這個男性主導的國家，女人被視為二等公民，備受屈辱。而巴哈伊卻大膽顛覆了以往的性別角色。嘲笑與威脅 在一個被保守男性主導的領域經營著自己的事業(yè)，巴哈伊每天都要忍受別人鄙視的表情、徹頭徹尾的嘲笑，甚至還面臨關乎性命的威脅。絕大多數(shù)男人不會上她的車，他們覺得女人不該為男人開車。 但是，巴哈伊每天賺10到20美金，這已足夠養(yǎng)活她的15個親戚，包括生病的母親。她主要依靠為女性提供搭載服務謀生。 當巴哈伊開車穿梭在街道，她探測著各種界限，無論是看得見的還是看不見的。一天，她說服了一個男人：這個男人和大多數(shù)阿富汗人一樣，堅信女性不應該開車，而巴哈伊讓他改變了想法。好的與壞的 塔利班政權下臺后，巴哈伊成為一名高中老師。這點收入不足以供養(yǎng)全家，所以她決定考駕照。 一個好心的男鄰居教她怎么開車，用了15天。然后，巴哈伊賣掉一塊從父親那里繼承來的土地，買了一輛豐田汽車。她開始載送女性鄰居，她們認為相比男性司機，巴哈伊讓她們更放松。巴哈伊嗅到一絲商機。 收到駕照那天，她的第一位顧客、一個女人看到開車的竟然是一名女性，非常震驚，但還是請巴哈伊載了她一程。一路上，孩童們、甚至一些男人又拍掌又歡呼?！皩ξ襾碚f這真是非常有趣的一天，”巴哈伊說。 但是，絕大部分男人拒絕踏進她的車。在出租車行業(yè)，男性競爭者們曾試著堵住她的車，或是截住她的潛在客戶?！拔医^不會讓我老婆去開車，”出租車司機、40歲的簡·米爾說，“（女人開車）不被社會接受?！崩щy重重 兩年前，巴哈伊為了獲得開出租車的駕照，報班去上課。除了她，班上還有30個學生，全是男性。為了避免被捉弄、被盯著看，巴哈伊坐在最后面。她回憶道，有一天，一個學生對她說，對一個女人來說，跟男人們一起上課是很可恥的。“如果你自己不知羞，我為你感到羞恥?！?兩周后，她拿到了駕照。班里總共只有9個男人通過，那個指責她的男人被刷下來了。 這并不是巴哈伊經受的第一個難題。上世紀90年代末，塔利班殺害了她的姐夫，她被迫照顧起姐姐和其七個孩子。巴哈伊曾在各種援助機構工作，勉強維生。她說，（有丈夫的話）丈夫是肯定不會允許她出去工作的。 “這就是為什么我還單著，”巴哈伊說，帶著一絲淡淡的笑。 塔利班不許女人出去工作，也不許她們在沒有男性陪伴或不穿布卡的情況下就出家門。所以，巴哈伊的一個侄子經常與她作伴前行。 如今，巴哈伊想要打破另一個壁壘：她正和一些男人進行談判，成為汽車經銷商的合伙人，她希望能成為阿富汗首個女性汽車經銷商。（資料來源：《信息時報》、《參考消息》）