豪強聚首，群雄逐鹿

榮威950 1.8T

關鍵詞：榮威旗艦車型、多種動力形式

本次上海車展，榮威發(fā)布了950 1.8T車型，至此，榮威950全系動推出1.8T、2.0L、2.4L、3.0L四種排量車型供消費者選擇。外形方面榮威950 1.8T保持了原有設計，只是在車尾處增加了“NETBLUE”的銘牌。動力方面，此次推出的榮威950所搭載的1.8L缸內(nèi)直噴渦輪增壓發(fā)動機，是上汽全新一代動力總成，其最大輸出功率136W，峰值扭矩290Nm，與發(fā)動機匹配的是6擋雙離合變速器，并帶有自動啟停系統(tǒng)。此外，榮威950 Fuel Cell插電式燃料電池車也再次亮相。該車以“動力蓄電池+氫燃料電池系統(tǒng)”作為雙動力源，整車勻速續(xù)航里程可達400km。這次亮相的兩款車型，讓榮威950擁有了十分全面的動力形式。

別克 威朗

關鍵詞：2700mm軸距、定位于英朗和君威之間

在本次上海車展上別克推出了旗下新款車型威朗，其定位于英朗和君威之間。新車型的出現(xiàn)在豐富了別克的產(chǎn)品線同時也讓消費者多了一個可選擇的車型。全新威朗的設計靈感來自于2013年發(fā)布的別克Riviera概念車，并汲取了今年底特律車展上首發(fā)的別克Avenir概念車的設計元素。新車整車線條流暢，尾燈修長，翼子板微微上翹，局部細節(jié)的確流露出運動氣息。而在動力方面，新車采用通用全新一代Ecotec動力總成，搭載1.5L自然吸氣以及1.5T渦輪增壓發(fā)動機。底盤懸掛采用了前麥弗遜/后扭力梁的結(jié)構(gòu)。

雪佛蘭 邁銳寶

關鍵詞：中期改款、外觀更個性、可能和換代車型共同銷售

與現(xiàn)款車型相比，此次發(fā)布的全新邁銳寶的外形、內(nèi)飾設計等均發(fā)生了明顯變化。此次國內(nèi)發(fā)布的全新邁銳寶實際上是現(xiàn)款車型的中期改款，而此前發(fā)布的海外版全新邁銳寶則是垂直換代車型。據(jù)悉，全新邁銳寶未來有望與其換代車型（海外版全新邁銳寶）同堂銷售。全新邁銳寶在保留現(xiàn)款車型經(jīng)典元素的同時，也融入了更加時尚的設計語言。在軸距方面，全新邁銳寶和現(xiàn)款車型均為2737mm，并無變化。動力方面，新款邁銳寶依舊搭載了2.0L、2.4L、1.6T三款發(fā)動機，匹配6檔手自一體變速器。

奇瑞艾瑞澤M7

關鍵詞：7.99萬元—10.79萬元、軸距2800mm、七座MPV

憑借早期的東方之子cross，奇瑞是較早推出7座MPV車型的國內(nèi)廠家，而隨著這一細分市場越來越重要，奇瑞帶領最新的艾瑞澤M7重返這一領域。在本屆上海車展上，奇瑞汽車攜旗下全新MPV車型——艾瑞澤M7參展，并在第一時間公布了其指導價格：7.99—10.79萬元的售價讓這款基于轎車底盤研發(fā)的艾瑞澤M7極具吸引力。艾瑞澤M7的車身尺寸達到4730/1823/1590mm，軸距為2800mm。動力方面，艾瑞澤M7搭載了1.8L和2.0L兩款發(fā)動機，最大功率分別為97kW和102kW，峰值扭矩分別為170Nm和182Nm。傳動系統(tǒng)方面，匹配5擋手動變速器和可模擬7擋的CVT變速器。

海馬汽車 海馬M6

關鍵詞：1.5T發(fā)動機、moofun車載系統(tǒng)、R-Plus轎跑平臺

海馬M6是海馬汽車旗下產(chǎn)品中首款搭載moofun車載“全時互聯(lián)人車生態(tài)系統(tǒng)”的車型。對于海馬汽車而言，在海馬M8和福美來M5中間存在著一個“真空地帶”，M6的推出也填補了這片空白。海馬M6基于R-Plus轎跑平臺打造，設計風格年輕運動，前臉設計頗有些馬自達睿翼的風格。安全配置方面，海馬M6配備了包括ESP電子穩(wěn)定系統(tǒng) 、TCS牽引力控制系統(tǒng) 、TPMS胎壓監(jiān)測系統(tǒng)、HBA制動輔助系統(tǒng)、ABS+EBD等。動力方面，海馬M6搭載1.5T發(fā)動機，最大輸出功率120kW/5500rpm峰值扭矩223Nm/1800-4000mm。傳動方面匹配6擋手動變速器，和模擬6檔位的CVT變速器。

奔馳 smart fortwo

關鍵詞：雙離合變速器、最小的轉(zhuǎn)彎半徑、車身加寬

在上海車展發(fā)布的全新smart fortwo相比現(xiàn)款更加個性更加靈活，同時也擁有了更大的車內(nèi)空間。全新smart fortwo依舊保持了玲瓏的身材，車長還是經(jīng)典的2690mm，而車身寬度增加了100mm。因為采用了全新車型結(jié)構(gòu)和前輪胎較大的轉(zhuǎn)向角，全新smart fortwo開創(chuàng)了全球量產(chǎn)車最小轉(zhuǎn)彎直徑的新紀錄：6.95m。在動力方面，全新smart fortwo搭載了1.0L自然吸氣發(fā)動機和0.9L的全新渦輪增壓發(fā)動機，兩款發(fā)動機最大輸出功率分別為52kW和66kW，峰值扭矩可以達到91Nm和135Nm。與之匹配的將是twinamic 6擋雙離合器變速器。

北京奔馳 C級標準軸距版

關鍵詞：標準軸距、2840mm

在紛紛加長軸距的今天，奔馳反其道而行之，在推出長軸版C級后將標準軸距版C級進行國產(chǎn)。新車外形和內(nèi)飾基本與長軸版尺一致，僅長度上縮短了69mm，軸距也減少了80mm。尺寸方面，國產(chǎn)新一代奔馳C級長寬高分別為4714/1810/1442mm，軸距為2840mm（比海外標準軸距版車型增加了28mm）。相比目前在售長軸版而言，國產(chǎn)標準版新C級車身長度短了69mm，軸距也減少了80mm。從數(shù)據(jù)便可以看出，即使是標準軸距版，但實際上還是要比海外版略長一些。而奔馳采用標準軸距和長軸版共同出售這一策略也許會取得不錯的表現(xiàn)。

大眾 高爾夫Variant HyMotion

關鍵詞：氫燃料電池、500km續(xù)航里程

在本屆上海車展上，大眾發(fā)布了全新高爾夫SportWagen HyMotion車型，新車與普通版高爾夫SportWagen旅行版的造型基本保持一致。該車的最大特點，就是采用了氫燃料電池動力系統(tǒng)，補充燃料僅需要3分鐘。而充滿后，高爾夫SportWagen HyMotion擁有500km的續(xù)航里程。這套動力系統(tǒng)的最大功率可達到99kW，該車的0-100km/h加速時間為10秒。

上海大眾 桑塔納·浩納

關鍵詞：兩廂桑塔納、熟悉的家族造型

大眾旗下的每款新車都會引起非常多的關注，本次上海車展推出的桑塔納·浩納也依然備受矚目。浩納的整體外形和朗行頗為相似，但尺寸稍小于朗行。作為兩廂版桑塔納，浩納的前臉設計比桑塔納更加精致，但整體風格還是延續(xù)了大眾一貫的家族設計。車身尺寸方面，兩廂版桑塔納的長寬高分別為4282/1706/1475mm，軸距為2603mm。在動力方面，浩納將搭載最大功率為81kW的1.6L發(fā)動機以及最大功率為96kW的1.4TSI發(fā)動機。

斯柯達 全新晶銳

關鍵詞：紅點設計大獎、雙色車身、PQ25平臺

在這屆上海車展上，剛獲紅點設計大獎的New Fabia全新晶銳正式上市，售價為6.99萬-10.99萬元。全新晶銳車身尺寸為：3993/1732/1487mm，軸距2470mm。比老款高度降低了13mm，寬度增加90mm，這也讓全新晶銳看上去更具沖擊力。動力方面：全新晶銳采用了EA211系列的1.4L和1.6L發(fā)動機，并具備MPI多點電噴。1.4L發(fā)動機最大功率66kW/5500rpm，最大扭矩132Nm/3800rpm；1.6L發(fā)動機最大功率81kW/5800rpm，最大扭矩155Nm/3800rpm。匹配6擋自動和5擋手動變速器。

斯柯達 全新速派

關鍵詞：車身數(shù)據(jù)超全新Passat、有望年內(nèi)國產(chǎn)

在 2015上海國際車展上，斯柯達全新速派亞洲首發(fā)亮相，外觀方面，新車的設計汲取了不少Vision C概念車元素。與以往成熟穩(wěn)重的斯柯達風格不同，全新速派更加年輕動感。新車是基于大眾的橫置發(fā)動機模塊化平臺技術（MQB）開發(fā)，在此平臺上的中型車目前還有Passat B8。尺寸方面，新一代速派的尺寸為4861/1864/1468mm，軸距2841mm。相比現(xiàn)款，軸距加了80mm，前懸長度縮短了60mm，而且比剛剛海外發(fā)布的全新Passat B8車身尺寸和軸距更大。

寶馬 全新1系

關鍵詞：增加1.5T車型、新的外形設計

全新寶馬1系正式亞洲首發(fā)亮相上海車展，而且其依舊保持了進口的身份，新車將于年內(nèi)正式在中國市場發(fā)售。外觀方面，整體的風格依舊延續(xù)了寶馬之前的設計風格，但是新車在視覺上更加的時尚和運動，寶馬品牌標志性的“天使眼”大燈此次也升級成為了LED。動力方面，新款寶馬1系提供多種動力選擇，預計引入國內(nèi)的車型依舊是搭載汽油發(fā)動機的車型，寶馬將推出116i、125i和M135i xDrive，其中增加的一款三缸1.5T發(fā)動機為入門車型116i提供動力。傳動方面，與發(fā)動機匹配的將是6擋手動或8擋手自一體變速器。

長安諦艾仕 DS5

關鍵詞：今年9月上市、全新LOGO

在本次車展，國產(chǎn)新款諦艾仕DS5車型正式發(fā)布。由于DS品牌將于今年正式脫離雪鐵龍，成為PSA旗下的豪華品牌，所以DS5的車標也將采用全新的DS LOGO“DS 之翼”。在外觀方面，車輛在前后燈具上使用了LED技術，提高了辨識性和實用性。動力方面，有消息稱新款DS5將采用和國產(chǎn)標致508相同的1.8T發(fā)動機，最大功率可以達150kW。全新DS5依舊保持了浪漫且個性的外觀，而且在動力方面有了不小的提升。

東風日產(chǎn) 藍鳥

關鍵詞：為中國設計、量產(chǎn)版首發(fā)

在2015上海車展上，東風日產(chǎn)藍鳥車型首度發(fā)布，該車源自去年在北京車展發(fā)布的Lannia Concept概念車，設計以中國元素和中國文化為依托，整車應用日產(chǎn)“V-Motion”家族設計理念，并由日產(chǎn)中國設計中心以及日產(chǎn)全球設計中心聯(lián)合打造。值得一體的是藍鳥（Lannia）跟之前的日產(chǎn)藍鳥（Bluebird）車型并無關聯(lián)，而是全新開發(fā)的車型。外形設計更注重前衛(wèi)和運動感，車頭也采用了回旋鏢式LED大燈。大膽的設計讓人會誤以為這是一輛概念車，但實際上這已經(jīng)是量產(chǎn)版車型了。據(jù)悉，這款藍鳥有望在2015年秋天上市銷售。

東風 東風1號

關鍵詞：PSA C6平臺、外觀原創(chuàng)度較低

果只看外觀，相信第一眼看上去會有不少人誤以為大眾又推出了新款的邁騰。實際上，這是東風品牌的旗艦車型東風1號。新車定位為中大型車，東風1號擁有2900mm的軸距，想必在空間方面應該有不錯的表現(xiàn)。在內(nèi)飾方面，東風1號的設計風格大氣穩(wěn)重，材質(zhì)和工藝保持了較高的水平，整個中控臺采用了大面積的木紋飾板覆蓋。此外，中控面板上擁有一塊大尺寸液晶屏。在動力方面，東風1號使用了一臺來自PSA集團的1.8T發(fā)動機，最大輸出功率150kW，峰值扭矩280Nm。與之搭配的是6擋手自一體變速器。從展車的配置和空間表現(xiàn)來看，東風1號擁有不錯的競爭力。

東風裕隆 納智捷全新納5

關鍵詞：周杰倫、1.8T發(fā)動機

說到納智捷5總會讓人不由自主的想起它的代言人周杰倫，作為亞洲天王的周董每次出現(xiàn)總會搶走不少屬于納智捷5戲份。全新納5是納智捷5 Sedan的改款車型，改款后進行了更名。新車沿用了老款車型的整體設計風格，僅在細節(jié)方面略有改動。而在動力方面，全新納5全系僅搭載1.8T發(fā)動機，最大功率為132kW，峰值扭矩為256Nm，而與發(fā)動機匹配的是5擋手動和6擋手自一體變速器。

廣汽豐田 雷凌混動版/一汽豐田 卡羅拉混動版

關鍵詞：雙擎動力、價格可能會有驚喜

在本次上海車展，豐田推出了廣汽豐田雷凌混動版和一汽豐田卡羅拉混動版。這兩款車型都是基于原來的標準版車型打造，搭配了混合動力系統(tǒng)。在外觀方面兩車都進行了細微的改動，比如一體化進氣格柵和藍色的豐田LOGO。而在最關鍵的動力方面，一汽豐田卡羅拉混動版和廣汽豐田雷凌混動版搭載了相同的動力系統(tǒng)：1.5L阿特金森循環(huán)發(fā)動機以及電動機組成的混合動力系統(tǒng)。這套動力系統(tǒng)輸出的最大功率73kW，而百公里油耗僅為4.7L。兩款車很有可能會在第三季度國產(chǎn)，據(jù)悉在價格方面，這兩款車型國產(chǎn)之后將會有較大的競爭力。

長安福特 金牛座

關鍵詞：定位高于蒙迪歐、有望10月份上市

在本次上海車展，長安福特正式發(fā)布了全新金牛座。外觀方面，福特金牛座前臉采用了福特家族標志性的倒梯形進氣格柵設計。配以標志性的LED日間行駛燈以及LED大燈。新車出自加長、加寬后的蒙迪歐車型平臺，車長4996mm，軸距更是達到了2949mm。而作為長安福特的新旗艦車型，金牛座也擁有不俗的動力配置，新車搭載全新的2.7升雙渦輪EcoBoost V6發(fā)動機。傳動方面，與發(fā)動機匹配的將6擋雙離合變速器。目前來看，金牛座有望于今年10月份上市，而售價很可能在30-40萬元。

長安福特 全新?？怂?/p>

關鍵詞：全新家族前臉、全新動力、換擋撥片

全新?？怂棺鳛榈谌？怂沟闹衅诟目钴囆停渥畲蟮母淖兙褪沁\用了全新的家族式前臉設計，頗有些“馬丁”的樣子。全新?？怂乖谂渲梅矫嬉灿泻艽筇嵘?，車道保持系統(tǒng)、自動泊車、啟停系統(tǒng)、撥片換擋等都得以裝備。動力方面，新款?？怂箤⒋钶d1.0T、1.5T和1.6L三款發(fā)動機。其中，1.0T發(fā)動機的最大功率為94kW；而1.5T發(fā)動機則會出現(xiàn)在運動版車型上，其最大功率為135kW。雖然排量有所減小，但功率要比過去的1.8L和2.0L自然吸氣發(fā)動機有所提升。