你方唱罷我登場(chǎng)

觀致2 SUV概念車

關(guān)鍵詞：插電式混動(dòng)

作為一款小型SUV概念車，觀致2有著激進(jìn)和出眾的設(shè)計(jì)，尤其是垂直的頭燈設(shè)計(jì)讓人印象深刻，并配備造型獨(dú)特的LED行車燈。預(yù)計(jì)量產(chǎn)版將搭載一套插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)，由一臺(tái)小排量渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和2個(gè)電動(dòng)機(jī)組成。其中發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)責(zé)驅(qū)動(dòng)前軸，電動(dòng)機(jī)負(fù)責(zé)驅(qū)動(dòng)后軸，從而實(shí)現(xiàn)混合方式的四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)。對(duì)于一輛小型SUV來(lái)說(shuō)，技術(shù)含量無(wú)疑相當(dāng)之高。

雷諾卡繽

關(guān)鍵詞：14萬(wàn)的進(jìn)口SUV

雷諾卡繽作為一輛進(jìn)口SUV，最低預(yù)售價(jià)僅為13.98萬(wàn)元。新車特點(diǎn)在于支持車主私人訂制，能自行選擇不同的車頂顏色或車身圖案等等。外形采用家族式設(shè)計(jì)理念，前大燈組與格柵相連，動(dòng)感時(shí)尚，并配有LED日行燈。軸距達(dá)2606mm，在同級(jí)別中屬于主流水平。卡繽將搭載一臺(tái)0.9L三缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率67kW，峰值扭矩135Nm。據(jù)悉，國(guó)產(chǎn)版車型將于明年上市。

中華V3

關(guān)鍵詞：酷似寶馬i3

中華V3是華晨中華推出的第二款SUV車型，定位小型SUV，軸距達(dá)2570mm。新車最引人關(guān)注的莫過(guò)于設(shè)計(jì)，能隱約感覺(jué)到寶馬的一些設(shè)計(jì)手法，例如車身腰線及尾部能看到i3的影子。18英寸的大腳，帶來(lái)了相當(dāng)不錯(cuò)的視覺(jué)效果。內(nèi)飾采用年輕設(shè)計(jì)風(fēng)格，中控臺(tái)采用分層布局，強(qiáng)調(diào)功能性。搭載一臺(tái)1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率110kW，匹配5擋手動(dòng)或5擋自動(dòng)變速器。

力帆X40概念車

關(guān)鍵詞：即將量產(chǎn)

力帆X40概念車定位于小型SUV，由于這個(gè)細(xì)分市場(chǎng)十分“火熱"，相信量產(chǎn)版本將很快駛下力帆的批量生產(chǎn)線。新車在整體造型設(shè)計(jì)上有較大突破，較為平直的設(shè)計(jì)，使它看起來(lái)非常man。采用的花瓣式五輻輪圈，美觀度不錯(cuò)。在尾部裝有一個(gè)小型的擾流板，使概念車多了一分運(yùn)動(dòng)感，看起來(lái)頗為帥氣。而關(guān)于搭載的動(dòng)力系統(tǒng)，尚未得到具體消息。

江淮瑞風(fēng)S2

關(guān)鍵詞：對(duì)標(biāo)哈弗M4

在 S3幾成“神車”之時(shí)，瑞風(fēng)新推的S2則將競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手鎖定長(zhǎng)城哈弗M4。新車前臉采用與瑞風(fēng)S5相似的進(jìn)氣格柵設(shè)計(jì)，看上去很有視覺(jué)沖擊力。值得一提的是，新車后排車門(mén)的拉手采用隱藏式設(shè)計(jì)，使側(cè)面看起來(lái)非常簡(jiǎn)潔。新車軸距達(dá)2490mm，相比哈弗M4的2383mm軸距有一定的優(yōu)勢(shì)。搭載1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率83kW/6000rpm，峰值扭矩146Nm/4000rpm，與之匹配的是6擋手動(dòng)變速器或CVT無(wú)級(jí)變速器。

比亞迪元

關(guān)鍵詞：加入5秒俱樂(lè)部

還記得曾轟動(dòng)一時(shí)的比亞迪唐嗎？本屆上海車展上，比亞迪品牌繼續(xù)發(fā)力，帶來(lái)一款加速猛爆的小型SUV-比亞迪元。憑借“三擎四驅(qū)雙?！边@套先進(jìn)混合動(dòng)力系統(tǒng)，0-100km/h加速時(shí)間僅需4.9秒。比亞迪元的車身造型圓潤(rùn)飽滿，讓人看起來(lái)更加親切，不像唐那般兇悍。動(dòng)力系統(tǒng)由一臺(tái)1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)和兩臺(tái)最大功率為110kW的電動(dòng)機(jī)組成。據(jù)官方公布，元在滿電情況下最大續(xù)航里程達(dá)70km。

東風(fēng)風(fēng)神AX3

關(guān)鍵詞：渦輪動(dòng)力

繼推出首款SUV-AX7后，東風(fēng)風(fēng)神并未停下腳步，于上海車展正式發(fā)布小型SUV——AX3。新車依舊采用家族式設(shè)計(jì)，大燈造型與S30頗為相像，立體式的保險(xiǎn)杠設(shè)計(jì)為該車增加諸多厚重感。整車最為搶眼的莫過(guò)于雙六幅花瓣形輪圈，造型十分有個(gè)性。轉(zhuǎn)到車后，不規(guī)則的尾燈造型設(shè)計(jì)成為點(diǎn)睛之筆，令人印象深刻。車尾底部配有銀色下護(hù)板，這也是SUV車型的慣常設(shè)計(jì)。 動(dòng)力方面，風(fēng)神AX3將搭載一臺(tái)1.4T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。

東風(fēng)本田CRV

關(guān)鍵詞：地球夢(mèng)發(fā)動(dòng)機(jī)

東風(fēng)本田終于把2.4L地球夢(mèng)發(fā)動(dòng)機(jī)搭載于CR-V上，最大功率137kW，雖然數(shù)值略微下降，但扭矩卻得以提高，達(dá)245Nm。匹配CVT無(wú)級(jí)變速器，動(dòng)力輸出將更加平順。在市場(chǎng)表現(xiàn)上，CR-V從原先的同級(jí)冠軍，到如今每月僅幾千輛的銷量。能看出市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)非常激烈，但論產(chǎn)品的競(jìng)爭(zhēng)力，它是被低估的。因?yàn)樵诟?jìng)爭(zhēng)最激烈的美國(guó)市場(chǎng)，CR-V是同級(jí)最暢銷的車型。原因在于它是一輛舒適實(shí)用的車型，同時(shí)質(zhì)量非常可靠。而這些優(yōu)點(diǎn)都需要在長(zhǎng)時(shí)間的用車過(guò)程中才能體會(huì)到。

北京現(xiàn)代途勝

關(guān)鍵詞：流體雕塑2.0

作為一款換代車型，全新途勝延續(xù)了現(xiàn)代汽車流體雕塑2.0設(shè)計(jì)理念。有點(diǎn)像小一號(hào)的全新勝達(dá)，比現(xiàn)款ix35硬朗了不少。家族式六邊形進(jìn)氣格柵尺寸進(jìn)一步加大并融入LED光源，使新車看起來(lái)更加霸氣。全新的內(nèi)飾設(shè)計(jì)立體感非常強(qiáng)，中央為大尺寸液晶顯示屏，在兩側(cè)空調(diào)出風(fēng)口周圍還配有銀色裝飾。動(dòng)力方面，據(jù)稱全新一代途勝將會(huì)搭載經(jīng)過(guò)重新調(diào)校的1.6T和2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)，與之匹配的分別是7擋雙離合變速器和6AT變速器。

奔馳GLC Coupe概念車

關(guān)鍵詞：全球首發(fā)

從奔馳最新的命名規(guī)則，GLC Coupe概念車是比GLE Coupe小的車型，與寶馬X6和X4的關(guān)系類似。因此量產(chǎn)后，最直接的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手應(yīng)該是寶馬X4。從這款概念車上會(huì)發(fā)現(xiàn)奔馳新的設(shè)計(jì)風(fēng)格。例如前格柵采用雙橫條的設(shè)計(jì)，十分搶眼。側(cè)面的溜背設(shè)計(jì)是該車設(shè)計(jì)的精華所在，兩條犀利的雙腰線，回頭率肯定不低。概念車搭載一臺(tái)3.0L雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率270kW，0-100km/h加速時(shí)間僅需4.9秒。

林肯MKX

關(guān)鍵詞：大尺寸5座

林肯繼北美車展發(fā)布新一代MKX后，馬不停蹄地選擇在上海完成新車的亞洲首秀，可見(jiàn)林肯非?？粗刂袊?guó)SUV市場(chǎng)的潛力。新車的設(shè)計(jì)與MKC如出一轍，家族氣息濃郁。飛翼型中網(wǎng)與大燈結(jié)合成整體，霸氣十足，加上MKX的體形也足夠強(qiáng)壯，氣場(chǎng)非常強(qiáng)大。作為同平臺(tái)的兄弟，銳界已經(jīng)國(guó)產(chǎn)，加長(zhǎng)成為了7座車型。而林肯MKX則保留5座的布局，軸距則為相當(dāng)寬裕的2849mm。

比亞迪宋

關(guān)鍵詞：電動(dòng)四驅(qū)

說(shuō)到對(duì)新能源車最死心塌地的車企，無(wú)疑是比亞迪。本屆上海車展，除推出元之外，比亞迪還推出緊湊級(jí)混合動(dòng)力SUV車型—元。該車的外觀設(shè)計(jì)非常前衛(wèi)，包括懸浮式車頂以及三道凌厲的腰線，很好的突出了靈動(dòng)與年輕的設(shè)計(jì)風(fēng)格。新車的動(dòng)力系統(tǒng)由1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)和兩臺(tái)電動(dòng)機(jī)組成，匹配6擋雙離合變速器。電動(dòng)機(jī)分別布置在前后橋上，以實(shí)現(xiàn)四輪驅(qū)動(dòng)。滿電情況下，續(xù)航里程最長(zhǎng)為70km。其0-100km/h加速時(shí)間僅需4.9秒。

東南DX7

關(guān)鍵詞：賓尼法利納

作為東南汽車首款SUV車型，DX7最令人矚目的就是由意大利賓尼法利納公司操刀設(shè)計(jì)。賦予DX7優(yōu)雅的外形，令人過(guò)目難忘。值得關(guān)注的是，新車在安全性上十分出色。配備了ESC車身穩(wěn)定系統(tǒng)，以及專為SUV設(shè)計(jì)的ROP防側(cè)翻保護(hù)功能，這對(duì)于重心偏高的SUV車型尤為重要。此外，DX7在配置上也做到了同級(jí)領(lǐng)先，例如自動(dòng)泊車系統(tǒng)、電動(dòng)尾門(mén)、全景天窗、全景影像顯示系統(tǒng)等，為消費(fèi)者提供了更舒適與人性化的用車體驗(yàn)。

長(zhǎng)城哈弗H6 COUPE

關(guān)鍵詞：轎跑式SUV

當(dāng)一款SUV加上COUPE，總是會(huì)讓人聯(lián)想到寶馬X6、路虎極光等車型。而長(zhǎng)城汽車在本屆車展推出的H6 COUPE就屬于此類，兩條相間交錯(cuò)的腰線造型加上俯沖向下的懸浮式車頂，使整車運(yùn)動(dòng)感十分強(qiáng)烈。內(nèi)飾同樣相當(dāng)精彩，其中座椅采用雙縫線工藝并繡上LOGO來(lái)提升豪華感。新車搭載一臺(tái)2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率145kW，峰值扭矩315Nm，匹配6擋濕式雙離合變速器，0-100km/h加速時(shí)間為9秒。

寶駿560

關(guān)鍵詞：寶駿首款SUV

提到寶駿品牌，首先讓人想到的無(wú)疑是“爆款”車型730，月銷3萬(wàn)多臺(tái)的成績(jī)，稱得上是奇跡。在本屆車展，正式發(fā)布首款SUV-寶駿560。車頭采用頗具肌肉感的線條，營(yíng)造出富有動(dòng)感的視覺(jué)效果。高達(dá)2750mm的軸距，在緊湊級(jí)SUV中屬于頂尖水準(zhǔn)，為出色的內(nèi)部空間設(shè)計(jì)奠定了良好的基礎(chǔ)。搭載一臺(tái)1.8L發(fā)動(dòng)機(jī)，可輸出101kW的最大功率和186Nm的峰值扭矩。

沃爾沃XC90 Excellence

關(guān)鍵詞：豪華至高點(diǎn)

作為沃爾沃最高端的車型，XC90 Excellence將普通版的7個(gè)座椅改為4個(gè)，這種做法與頂級(jí)豪華轎車是一個(gè)套路。由于第三排座椅已經(jīng)取消，這輛4座版XC90的后排座椅將會(huì)向后延伸，使之擁有更寬裕的腿部空間。同時(shí)后排還裝有小桌板、冰箱、可伸縮的觸摸屏幕等。而在外形上，新車與普通版基本保持一致，但在B柱和C柱采用了鍍鉻裝飾，以彰顯其豪華感。

路虎攬勝運(yùn)動(dòng)版SVR

關(guān)鍵詞：加速媲美超跑

還只將路虎品牌的印象停留在越野？看看攬勝運(yùn)動(dòng)版SVR吧！作為迄今為止速度最快、動(dòng)力最強(qiáng)勁的路虎，新車搭載5.0升V8機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率404kW，峰值扭矩680Nm。匹配8擋自動(dòng)變速器，0-100km/h加速時(shí)間僅需4.7秒，極速可達(dá)260km/h。為了提高運(yùn)動(dòng)性能，懸掛針對(duì)賽道進(jìn)行專門(mén)調(diào)校。而當(dāng)轉(zhuǎn)速達(dá)到3000rpm時(shí)，主動(dòng)排氣系統(tǒng)將會(huì)把所有閥門(mén)打開(kāi)，發(fā)出令人振奮的排氣聲浪。

東風(fēng)日產(chǎn)樓蘭

關(guān)鍵詞：混合動(dòng)力

作為東風(fēng)日產(chǎn)的旗艦SUV，上一代樓蘭的市場(chǎng)表現(xiàn)不可謂不慘烈。而在本屆車展，日產(chǎn)品牌正式發(fā)布全新一代樓蘭。值得注意的是，新車放棄3.5L大排量V6發(fā)動(dòng)機(jī)，轉(zhuǎn)而搭載混合動(dòng)力系統(tǒng)。該系統(tǒng)由一臺(tái)2.5L機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)組成，性能絲毫不亞于上代車型，但燃油經(jīng)濟(jì)性卻大幅降低，傳動(dòng)裝置依舊匹配CVT變速器。排量的大幅下探，相信售價(jià)也將進(jìn)一步降低。

林肯領(lǐng)航員

關(guān)鍵詞：軸距超3米

林肯發(fā)布了“改臉”的全新領(lǐng)航員。毫無(wú)疑問(wèn)，車身尺寸是人們最為關(guān)心的。長(zhǎng)寬高分別為5268×2002×1984mm，軸距達(dá)3023mm。這還是標(biāo)準(zhǔn)軸距版，在美國(guó)市場(chǎng)還提供長(zhǎng)軸版。新車的前臉采用多條幅條進(jìn)氣格柵，視覺(jué)效果更加精致。車身側(cè)面則與老款車型基本一致，平直的線條貫穿整車，造型硬朗而飽滿。搭載3.5升EcoBoost發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率276kW，峰值扭矩582Nm，與之匹配的是6擋自動(dòng)變速器。

長(zhǎng)城哈弗H7

關(guān)鍵詞：細(xì)分再細(xì)分

哈弗H7是一款尺寸介于哈弗H6和H8之間的SUV，軸距達(dá)2850mm，定位于中型SUV。外形采用全新家族設(shè)計(jì)風(fēng)格，整體大氣沉穩(wěn)。H7的車內(nèi)采用雙色內(nèi)飾，配合鋼琴漆飾板，質(zhì)感營(yíng)造得相當(dāng)?shù)轿?。配有三幅多功能方向盤(pán)、中控大屏和電子手剎等，配置非常豐富。此外，長(zhǎng)城還發(fā)布了H7的加長(zhǎng)版本H7L，車身加長(zhǎng)20mm，使之擁有7個(gè)座位，但軸距保持不變。

紅旗LS5

關(guān)鍵詞：售價(jià)超百萬(wàn)

紅旗品牌真是拼了，在本屆車展推出首款SUV—LS5，據(jù)說(shuō)售價(jià)將超過(guò)100萬(wàn)元。雖然地球人都知道SUV在中國(guó)好賣，但對(duì)于以商務(wù)及公務(wù)用車為業(yè)的紅旗來(lái)說(shuō)，還真是一個(gè)未知數(shù)。新車前臉保持了紅旗標(biāo)志性的設(shè)計(jì)，進(jìn)氣格柵采用大尺寸的9幅豎條鍍鉻裝飾，與大燈一體式設(shè)計(jì)，樣式十分霸氣。動(dòng)力系統(tǒng)搭載一臺(tái)4.0升雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率280kW，峰值扭矩530Nm，與之匹配的是8擋自動(dòng)變速器。

本田Concept D概念車

關(guān)鍵詞：挑戰(zhàn)漢蘭達(dá)

本屆車展，本田帶來(lái)一款全球首發(fā)概念車，名為Concept D。雖然作為概念車，但外形看上去還是有些夢(mèng)幻，它的諸多設(shè)計(jì)元素代表著本田未來(lái)幾年的設(shè)計(jì)方向。前臉采用大面積鍍鉻裝飾，配合犀利的前大燈組和夸張的前保險(xiǎn)杠造型，使新車看起來(lái)極具攻擊性。從車身尺寸來(lái)看，新車定位于中型SUV，量產(chǎn)后將與漢蘭達(dá)和銳界爭(zhēng)奪市場(chǎng)份額。