淺析中國會展物流發(fā)展對策

顧森瑞

摘 要：在經(jīng)濟發(fā)展全球化趨勢加快、國際交往日益頻繁的今天，會展業(yè)已成為促進國內貿易和擴大出口的重要手段與交流平臺，已日益受到各國的重視。廣義的物流包括在會展活動期間向參展商和觀眾分發(fā)物品的活動等。會展物流不涉及原材料采購與生產(chǎn)，與傳統(tǒng)物流供應鏈相比，會展物流供應鏈較短，但線路卻更復雜。對此，本文提出一些常見的問題以及解決途徑來滿足會展活動各參與者的物流服務需求，提升會展的服務水平，降低整個會展物流運作體系的成本和提高效率。在經(jīng)濟全球化的背景下，吸引更多的國際國內參展商，繁榮中國的會展經(jīng)濟和會展物流。

關鍵詞：會展物流；現(xiàn)狀；對策；

文章編號：1674-3520（2015）-08-00-01

一、會展物流概述

會展物流是一個新興的行業(yè)，也是物流行業(yè)的一個分支行業(yè)。主要的概念可以概括為：為了滿足展覽會、參展商的需求，在展覽館與參展商之間對他們需要的設備、材料、物品等進行高效率、低成本的流動的過程！

主體是會展組織者、參展商、觀展商（包括購買者），會展的組織者是展會的發(fā)起者和展會事務的執(zhí)行者。在我國，展會的主辦者大多是各級政府部門、各級貿易促進機構、各類行業(yè)協(xié)會、商會和部分規(guī)模較大的企業(yè)等，承辦者是企業(yè)法人，主要負責展會的具體運作以及運作過程中的具體事務。參展商是受展會組織者邀請，于特定的時間在展出場所展示其產(chǎn)品和服務的單位或個人。觀展商是進入會場與參展商進行洽談的企業(yè)或個人。移動的主體是會展輔助設施、會展物品和與之相關的信息。載體是用以實現(xiàn)會展物品流動的設備和設施，包括直接運載的車輛、船只、飛機、裝卸搬運設備以及倉庫等設施。

二、中國會展物流

（一）中國會展物流的現(xiàn)狀

1、會展的規(guī)模擴大化。截至2010年12月底，我國現(xiàn)有會展場館245個，室內展覽面積6511653平方米，室外展覽面積3738520平方米，總展覽面積10250173平方米。從這些數(shù)據(jù)可以看出，2010年，我國會展場館建設發(fā)展迅猛，其建設力度遠超過2008、2009年的同期水平。

2、會展的特征明顯。每年都有數(shù)十個國家和地區(qū)的數(shù)千家國外公司來京參展，歐美發(fā)達國家客商占多數(shù)。大型國際專業(yè)展中，機床、通訊、紡織、印刷、冶金、制冷、汽車、計算機和服裝服飾展覽已經(jīng)比較成熟，進入世界先進展覽會行列。中國國際機床展覽會、中國儀器研討會暨展覽會、中國制冷展、中國國際冶金、鑄造、鍛壓及工業(yè)爐展覽會和北京國際印刷技術展覽會被國際展覽聯(lián)盟認可。不過最為人熟悉的還是廣交會。

3、會展的展期固定。初步統(tǒng)計，每年在中國國際展覽中心舉辦的定期展覽占總數(shù)的1/3以上。政府主導型展會在商品交易、技術交流、信息交換和資金引進方面居主導地位。其中各種類型和各種規(guī)模的定期人才招聘會也是北京會展業(yè)的主要內容。

（二）中國會展物流的問題

1、缺乏完善的管理制度及缺乏有實力的供應商?，F(xiàn)階段，國內大多數(shù)的物流企業(yè)還未完成向現(xiàn)代服務型的物流供應商轉變，為客戶提供的僅是一些最基本的運輸、倉儲業(yè)務，遠遠不能滿足現(xiàn)代會展業(yè)的要求。中國物流現(xiàn)在最缺乏是大量的專業(yè)物流人才，會展物流作為物流業(yè)的一個分支對專業(yè)人才的饑渴是有過之而無不及。一個完整的會展物流方案是運輸、保管、保險、商貿、廣告的集合，這就需要會展物流從業(yè)人員不但要有廣博的商貿知識，還需要有豐富的實際操作經(jīng)驗。人才的缺乏，將長期制約中國會展物流業(yè)的發(fā)展。

2、傳統(tǒng)物流模式的主導地位。我國會展業(yè)所采取的物流模式，仍然是傳統(tǒng)的展品物流模式。各參展商各自尋找自己的物流服務商來完成展品從參展商處至展覽場館的運輸、儲存、保管、裝卸等作業(yè)以及展覽結束后的回運等工作。這種模式因單一的參展商物品物流量較少.難以形成規(guī)模效應，單位物流成本比較高。參展商難以獲得全面有效的服務。

3、物流服務水平低?，F(xiàn)階段，一方面參展商對專業(yè)會展物流服務需求強勁；另一方面，雖然會展物流利潤較高，但有能力承擔會展物流服務的企業(yè)卻寥寥無幾。我國幾乎沒有專門從事會展業(yè)務的物流服務商，行業(yè)內若干有名氣的物流企業(yè)也僅是將會展物流服務業(yè)務作為自己服務的內容之一，遠遠不能滿足現(xiàn)代會展業(yè)的要求。任何會展項日都具有展覽時間特定、展覽地點固定、參展企業(yè)數(shù)量眾多而且分布廣、展品量小但樣多等特點，這給會展物流公司為參展企業(yè)實現(xiàn)展品的合理運輸，以達到在指定的時間內用最低的成本將展品安個運達展覽地帶來了許多困難。

三、中國會展物流的發(fā)展對策及思考

（一）改變傳統(tǒng)的物流模式，建立現(xiàn)代物流模

會展物流存在達一系列問題的根本原因是傳統(tǒng)的會展物流模式的存在，要解決這些問題，關鍵是建立現(xiàn)代會展物流模式。首先，要改變各展商的展品物流各自為政的情況，由會展主辦方指定本次展覽唯一的物流供應商，并將此物流供應商的信息告知各參展商

（二）信息系統(tǒng)的建設

信息在現(xiàn)代物流中的作用比以往任何時候都更加重要，隨著物流組織與管理水平的提高。采用先進的物流組織技術與現(xiàn)代信息技術已是開展物流的關鍵。在會展物流方面.首先可以通過信息系統(tǒng)和網(wǎng)絡技術進行品牌宣傳。為會展組織者提供會展物流服務或相關信息，以解參展商的苦于一時找不到合適物流公司之急.同時通過品牌提高占有率其次電子營銷網(wǎng)絡實現(xiàn)網(wǎng)上訂艙、單證制作、以及在鐵路、港口、船舶、海關等外界信息交換方面實現(xiàn)計算機管理與聯(lián)網(wǎng)另外.通過信息系統(tǒng)，實現(xiàn)會展貨物跟蹤與實時查詢.為參展商的個性化服務提供條件。

（三）加快人才培養(yǎng)體系的建設

會展業(yè)本身的特點決定了其各項組織管理工作人員必須具有較高的專業(yè)技術水平和綜合素質才能突出會展項目性、保證展會質量，尤其在會展物流方面，對會展物流人員的專業(yè)化素質的要求更高。為此必須加強教育，培育具備較強專業(yè)技能和專業(yè)知識的會展物流人才。現(xiàn)階段，加快開展對會展物流人才的職業(yè)培訓工作，全面提高物流業(yè)人員職工素質，積極吸收和引進懂現(xiàn)代經(jīng)營管理、具有市場開拓能力的專業(yè)人才，提高物流人員隊伍的素質和水平成為當務之急；在未來相當長的一段時間內，我國需要加強對會展物流人才的高等教育建設，要培養(yǎng)出一大批既懂物流又對會展業(yè)有深入理解和扎實知識的專業(yè)人員。需要強調的是，政府應積極支持和引導物流科研工作，特別是要充分調動企業(yè)、大學和科研機構的積極。

參考文獻：

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