初中思品課對學(xué)生綜合實踐能力拓展的探討

路玲

【中圖分類號】G633.2 【文獻標識碼】A 【文章編號】2095-3089（2015）02-0066-02

一、確認選擇所要研究的課題

全市推廣公民教育實踐活動，這個項目的研究我校放在了初一（3）班，正好我是班主任兼思品任課老師，操作起來相對方便。學(xué)生首先自己尋找研究課題，然后小組對組內(nèi)選題進行探討，選出小組內(nèi)比較具有研究價值的課題，對課題優(yōu)缺點進行分析歸類，選擇最佳可研究性課題；然后讓小組對于小組最終確定的課題進行匯報演講，最后進行全班的投票表決，選出班級最終研究課題。

鑒于學(xué)生學(xué)習(xí)壓力較大，也慎重考慮到研究的安全性和可行性，全班公推，《關(guān)于南京市雨花臺中學(xué)門口交通安全問題的的研究》最終成為確定的研究課題。

二、 研究和制定解決問題的方案

首先進行調(diào)查研究，發(fā)放調(diào)查問卷225份，收回問卷225份，把學(xué)生調(diào)查的資料匯總分析，作為后續(xù)研究的參考。

第一部分 我們的問題

通過對問卷調(diào)查的研究發(fā)現(xiàn)雨中學(xué)校門口的交通安全問題：

1、闖紅燈、追趕公交車、攀爬護欄

2、車輛擁堵，接送幾千號學(xué)生的自行車、電瓶車、面包車和私家車，加上旁邊中興通訊公司20多輛公司的班車以及3000多號員工上下班，還有途徑的車輛，學(xué)校門口幾乎水泄不通。

3、車輛亂停亂放，自行車、電瓶車、機動車都停放在校門口，附近居民也會把車輛停在學(xué)校附近的馬路邊上，更增加秩序的混亂。

第二部分 我們的政策

學(xué)生分組通過采訪等形式搜集資料，并通過網(wǎng)絡(luò)、報刊、雜志、圖書館等途徑查閱了相關(guān)問題已經(jīng)存在的政策：

1、《中華人民共和國道路交通安全法》第36條

2、《中華人民共和國道路交通安全法》第四章第五十六條和第五十九條

3、《南京市道路交通安全管理條例》第二章第八條

4、《義務(wù)教育法》第三章第二十三條

讓學(xué)生對每條規(guī)定做優(yōu)點和缺點的分析，認識到這些政策方案中還存在很多的漏洞或者需要完善的地方，為制定方案做好鋪墊。

第三部分 我們的方案

為了更好的解決前面出現(xiàn)的問題，提出如下方案：

方案一：加強交通管理，進行聯(lián)合管制，加大巡防力度。

方案二：加強對家長及學(xué)生的交通安全教育，普及交通知識，加強處罰力度。

方案三：上、放學(xué)高峰時期校門口車輛100米范圍內(nèi)禁停，并增設(shè)專門的停車地點.

方案四 將雨中門口這段路設(shè)置為限時單行線。

方案五 錯時放學(xué)，同時開放3個校門緩解人流集中問題，同時建議周邊的單位錯時下班。

每個方案都有它的優(yōu)缺點，讓學(xué)生逐條進行分析，認識到方案交錯配合實施的重要性。

第四部分 我們的行動

依據(jù)之前提出的方案，采取了以下行動：

行動一： 校內(nèi)、外加強宣傳與發(fā)動，起草倡議書和建議書、制作板報、發(fā)動演講號召全體同學(xué)學(xué)習(xí)交通安全知識，遵守交通規(guī)則；放學(xué)時到指定地點解散，盡量說服家人不開車，讓孩子自行坐公交車上下學(xué)；放學(xué)時向家長及路過行人、車輛進行安全知識的普及，同時通過QQ、微博等聊天工具向朋友宣傳。

行動二：向?qū)W校提出建議采取措施改善校門口交通：

1、各個班級堅持組織好放學(xué)路隊，一律到指定路隊點才能解散；

2、校長室和各年級組對放學(xué)路隊加強監(jiān)管與檢查；

3、志愿者擔(dān)負起對于放學(xué)路隊檢查與評比的責(zé)任；

4、采取錯時放學(xué)。

行動三：

向人大代表反映相關(guān)情況，把研究報告提交給人大代表，讓人大代表向相關(guān)職能部門反映我們的問題和建議；通過網(wǎng)絡(luò)問政平臺把我們開設(shè)單行線和設(shè)置臨時停車場的建議提交給雨花區(qū)政府。

三、舉行模擬聽證會

前期研究的基礎(chǔ)上，邀請人大代表、交警大隊的警官、學(xué)生家長參與我們的模擬聽證會。

挑選24名同學(xué)參加聽證，分4組，每組6人，分別為：“我們的問題”組、“我們的政策”組、“我們的方案”組，“我們的行動”組，另設(shè)主持人一名、計時員一名。

聽證會分為4部分，第一組匯報班級選題的過程并對班級確定的課題進行闡釋，向大家介紹“我們的問題”主要體現(xiàn)在哪些方面，表明問題存在的嚴重性，接著由聽證員對第一小組的成員有針對性的提問，小組成員一一做答；

第二小組匯報“我們的政策”，闡釋我們現(xiàn)有的關(guān)于交通安全問題的政策并對其優(yōu)缺點做分析說明，表明現(xiàn)有的政策還有很多的漏洞不足以來解決目前的問題，闡釋結(jié)束聽證員提問，小組成員分別作答；

第三小組對“我們的方案”做出說明，為了解決上面的問題，我們有哪些設(shè)想，這些設(shè)想又存在什么樣的優(yōu)缺點，這些方案又如何配合起來對問題產(chǎn)生影響以達到期望的效果，表述結(jié)束由聽證員提問，了解方案提出始末過程中的細節(jié)問題；

第四小組“我們的行動”組匯報為了實施“我們的方案”我們采取了哪些行動，這些行動又是從哪些方面來影響到相關(guān)人員并產(chǎn)生對課題預(yù)期性的效果，闡釋結(jié)束由聽證員提出疑問并做解答。

三、 研究反思與總結(jié)

（1）總的來說，學(xué)生在為期一年的公民實踐活動過程中收獲很多，認識到了交通安全的重要性，知道了公民具有建議權(quán)、監(jiān)督權(quán)，知道了作為一個公民應(yīng)該關(guān)心自己身邊的公共問題，并且貢獻自己的一份力；領(lǐng)悟到做一個遵紀守法的好公民不僅要以身作則，而且還要以自己的實際行動來帶動身邊的人對社會做出應(yīng)有的貢獻；在公民實踐教育活動中，學(xué)生培養(yǎng)了社會實踐的能力、語言表達能力、與人溝通的能力，在這個活動中，我們不僅需要自己去發(fā)現(xiàn)問題，而且還學(xué)會了如何去分析問題，解決問題，同時理解了小組合作完成任務(wù)的重要性，提升了自己參與社會實踐的能力。懂得了社會公共問題人人有責(zé)，作為社會的小主人，所作所為是能對社會公共問題產(chǎn)生很大影響的，真正體會到主人翁的感受。

（2）學(xué)生對于公民實踐活動一開始興趣不是很濃厚，但是隨著研究的推進，學(xué)生認識到了這項活動的意義與價值，隨之逐漸提高了研究的興趣，但因為受研究周期、時間的所限（雖然時間為一年，但是因為學(xué)生的學(xué)習(xí)壓力比較大，真正投入到研究過程中的時間還是比較有限的），加上考慮到學(xué)生的安全問題，所以研究略顯匆忙與不夠深入，另外理論的研究相對較多，實踐研究相對缺乏。

（3）研究過程中，我發(fā)現(xiàn)學(xué)生所接觸與收集的公共問題渠道較少且較集中，很難充分利用各種方法搜集資料，這使得搜集、提出、確立研究課題過程較為艱難。從中也不難發(fā)現(xiàn)，公民教育是一個長期過程，需要學(xué)生與教師從平時就開始多多積累，留心身邊每一天發(fā)生的事情，這樣也可以進一步培養(yǎng)學(xué)生關(guān)心時事的良好習(xí)慣。

（4）同時，公民法制教育對于研究者的理論修養(yǎng)、實踐經(jīng)驗、能力水平有較高要求，這可能使研究過程有許多局限性。 所以公民法制教育過程中，雖然學(xué)生是主導(dǎo)者，教師是引導(dǎo)者，但教師在研究過程中也需要不斷學(xué)習(xí)、吸取前人研究經(jīng)驗，提高自己的理論水平，做到與學(xué)生共同學(xué)習(xí)、共同成長。

（5）作為思品課的老師，在這個活動過程中，我深深感受到學(xué)生在參與過程中的成長更應(yīng)該是思品課的目標所在，學(xué)習(xí)思品不僅僅是為了考試，更重要的是要讓學(xué)生有“成長”，有參與社會的責(zé)任感和能力，這才是對學(xué)生有長遠影響和意義的。