馬 瀟(沈陽(yáng)汽車(chē)工業(yè)學(xué)院,沈陽(yáng)110000)
汽車(chē)涂裝技術(shù)應(yīng)用探討
馬瀟
(沈陽(yáng)汽車(chē)工業(yè)學(xué)院,沈陽(yáng)110000)
當(dāng)今社會(huì)汽車(chē)工業(yè)高速發(fā)展,汽車(chē)涂裝作為汽車(chē)生產(chǎn)藝中重要的一個(gè)環(huán)節(jié),也在其技術(shù)工藝方向快速增長(zhǎng)。汽車(chē)涂裝技術(shù)是圍繞汽車(chē)涂層展開(kāi)的包括車(chē)身表面修復(fù)涂裝安全知識(shí)、車(chē)身表面修復(fù)涂裝設(shè)備、工具及其使用、車(chē)身表面噴涂材料、車(chē)身表面噴涂準(zhǔn)備工具、涂裝工藝、涂料的選擇與面漆的調(diào)配等內(nèi)容。汽車(chē)涂裝技術(shù)的優(yōu)劣,它將直接影響汽車(chē)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)能力。
汽車(chē)涂裝;技術(shù);應(yīng)用
隨著國(guó)民經(jīng)濟(jì)的持續(xù)、快速、健康發(fā)展,以及我國(guó)將汽車(chē)工業(yè)發(fā)展作為我國(guó)經(jīng)濟(jì)主要支柱產(chǎn)業(yè)予以大力扶持,我國(guó)國(guó)民的汽車(chē)需求量也進(jìn)入高速擴(kuò)張時(shí)期,市場(chǎng)容量迅速擴(kuò)大。從1992年汽車(chē)產(chǎn)量首次突破100萬(wàn)輛,到2004年突破500萬(wàn)輛,至2014年已達(dá)到1.54億輛。汽車(chē)作為現(xiàn)代社會(huì)中數(shù)量最多、普及率最高、活動(dòng)范圍最廣泛、運(yùn)輸量最大的交通工具,己迅速發(fā)展成為人們最主要、最受青睞的日常用品。
人們?cè)谙硎芷?chē)所帶來(lái)的快速、便利的同時(shí),也不斷追求豪華、靚麗,對(duì)汽車(chē)涂裝的質(zhì)量要求也越來(lái)越高。作為占有汽車(chē)外表面90%以上的油漆層,其外觀、顏色、鮮艷性和光澤等的優(yōu)劣是人們對(duì)汽車(chē)質(zhì)量的直觀評(píng)價(jià),它將直接影響汽車(chē)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)能力。
目前我國(guó)汽車(chē)涂裝技術(shù)與國(guó)際水平的差距在不斷縮小,但汽車(chē)涂裝技術(shù)的發(fā)展仍不均衡,就汽車(chē)涂裝質(zhì)量而言,幾大汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)已經(jīng)達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平,但綜合比較仍數(shù)十年的差距,主要我國(guó)汽車(chē)涂裝工藝與國(guó)際水平差距主要體現(xiàn)在涂裝生產(chǎn)關(guān)鍵裝備技術(shù)方面,對(duì)于涂裝設(shè)備而言,我國(guó)可能在一段較長(zhǎng)時(shí)間內(nèi)主要依賴進(jìn)口。但預(yù)計(jì)我國(guó)在未來(lái)10年內(nèi),汽車(chē)涂裝水平將全面發(fā)展,補(bǔ)償本身不足,發(fā)展優(yōu)良條件,努力與國(guó)際水平接軌。
汽車(chē)涂裝技術(shù)是汽車(chē)生產(chǎn)過(guò)程中最重要部分,那么什么是汽車(chē)涂裝,汽車(chē)涂裝對(duì)于汽車(chē)有著哪些無(wú)可取代的作用呢?
首先,了解汽車(chē)涂裝要先了解涂裝,涂裝是指將涂料以不同方式涂覆于被涂物基底表面上,經(jīng)干燥固化后形成連續(xù)、致密薄膜的操作工藝。己經(jīng)固化了的涂料膜稱為涂膜。由兩層以上的涂膜組成的復(fù)合層稱為涂層。那么汽車(chē)涂裝是典型的多涂層涂裝。汽車(chē)涂裝技術(shù)是圍繞汽車(chē)涂層展開(kāi)的包括車(chē)身表面修復(fù)涂裝安全知識(shí)、車(chē)身表面修復(fù)涂裝設(shè)備、工具及其使用、車(chē)身表面噴涂材料、車(chē)身表面噴涂準(zhǔn)備工具、涂裝工藝、涂料的選擇與面漆的調(diào)配等內(nèi)容。其中重要的內(nèi)容是車(chē)身表面修復(fù)涂裝設(shè)備、涂裝工藝和涂料的選擇與面漆的調(diào)配。對(duì)于涂裝設(shè)備,供氣設(shè)備、噴槍、烘干設(shè)備、拋光設(shè)備等,要了解它們的工作原理、使用方法及維護(hù)保養(yǎng)的基本知識(shí),以達(dá)到正確使用涂裝修補(bǔ)設(shè)備的目的。汽車(chē)涂裝重中之重的內(nèi)容為涂裝工藝,涂裝工藝最主要的內(nèi)容是面漆噴涂工藝。汽車(chē)車(chē)身面漆是車(chē)輛最外層的涂層,它是車(chē)輛外觀裝飾及防腐的首要內(nèi)容,所以汽車(chē)涂層應(yīng)具有特別好的光澤度。
(1)按涂裝對(duì)象的不同,汽車(chē)漆可分為:新車(chē)原裝涂料、汽車(chē)修補(bǔ)漆。
(2)按涂裝方式分類(lèi):汽車(chē)用粉末涂料、汽車(chē)用特種涂料如PVC密封涂料、汽車(chē)用液體噴漆、汽車(chē)用電泳漆、涂裝后處理材料(防銹蠟、保護(hù)蠟等)。
(3)按在汽車(chē)上的使用部位分類(lèi):貨廂用涂料、發(fā)動(dòng)機(jī)部件用涂料、車(chē)內(nèi)裝飾用涂料、車(chē)輪、車(chē)架等部件用的耐腐蝕涂料、汽車(chē)車(chē)身用涂料、底盤(pán)用涂料。
(4)按在汽車(chē)上的涂層由下至上分類(lèi):汽車(chē)用中間層涂料、汽車(chē)用面漆,一般指實(shí)色面漆,不需要罩光、汽車(chē)用罩光清漆、汽車(chē)修補(bǔ)漆、汽車(chē)用底漆,多為電泳漆、汽車(chē)用底色漆(包括實(shí)色底漆和金屬閃光底漆)。
其次,汽車(chē)涂裝無(wú)可取代的作用。汽車(chē)涂裝有4個(gè)關(guān)健性的作用,第一,保護(hù)作用,汽車(chē)涂裝保護(hù)性作用是指汽車(chē)表面涂上涂料,能保護(hù)汽車(chē)免受損壞,延長(zhǎng)使用壽命;第二,裝飾作用,汽車(chē)涂裝的裝飾作用是使汽車(chē)車(chē)身顏色可以根據(jù)時(shí)代的變化而改變,順從消費(fèi)者的喜好而改變,與車(chē)內(nèi)、環(huán)境相協(xié)調(diào),使汽車(chē)具有更加的藝術(shù)美;第三,特殊標(biāo)志作用,汽車(chē)涂裝的特殊標(biāo)志作用是由涂料的顏色體現(xiàn)購(gòu)車(chē)人的喜好,購(gòu)車(chē)人對(duì)于汽車(chē)的見(jiàn)解,以及表示出不同汽車(chē)不同用途;第四,達(dá)到某種特定的目的,汽車(chē)涂裝這種作用是應(yīng)用于涂料的特殊性能,使汽車(chē)具有特殊功用來(lái)完成特種作業(yè)或者適應(yīng)特定的使用條件。
上個(gè)世紀(jì)20~30年代的時(shí)候,汽車(chē)漆料是硝基纖維涂料,這種涂料很簡(jiǎn)單。到了上世紀(jì)50年代中期,醇酸樹(shù)脂這種材料開(kāi)始作為汽車(chē)涂料。20世紀(jì)60年代中葉,熱塑性兩烯酸樹(shù)脂涂料開(kāi)始大量進(jìn)入汽車(chē)涂料市場(chǎng)市場(chǎng)開(kāi)始取代硝基纖維素涂料在汽車(chē)涂料材料上的應(yīng)用,成為汽車(chē)涂料的主流產(chǎn)品。20世紀(jì)70年代中期,硝基纖維素丙烯酸異氰酸酯、丙烯酸異氰酸酯等汽車(chē)涂裝使用涂料開(kāi)始進(jìn)入市場(chǎng)。近年來(lái),水性漆的出現(xiàn)使的汽車(chē)涂裝這個(gè)行業(yè)又有了一個(gè)新的發(fā)展方向。水性漆是涂料工業(yè)的革命性換代產(chǎn)品。與傳統(tǒng)的油性漆相比,水性漆無(wú)毒、無(wú)味、不燃燒,不用稀料稀釋?zhuān)瑹o(wú)需額外的勞保費(fèi)用,是國(guó)際上公認(rèn)的綠色環(huán)保產(chǎn)品。
在將來(lái)的汽車(chē)涂裝發(fā)展過(guò)程中不但要不斷地提高涂膜耐蝕性、抗石擊性及裝飾性,同時(shí),也要不斷提高汽車(chē)涂裝過(guò)程中環(huán)保、節(jié)能。隨著汽車(chē)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的日趨激烈,隨著時(shí)代的進(jìn)步,人們環(huán)保意識(shí)越來(lái)越強(qiáng),和汽車(chē)制造、修理技術(shù)的日益更新,汽車(chē)涂裝工藝過(guò)程也在不斷精益求精,對(duì)涂裝過(guò)程中產(chǎn)生的有害物質(zhì)的排放要求更加嚴(yán)格,對(duì)于涂裝質(zhì)量要求更高,目的是為了竭盡全力既能滿足汽車(chē)消費(fèi)者對(duì)汽車(chē)車(chē)身靚扮的要求,又能保護(hù)環(huán)境,實(shí)現(xiàn)汽車(chē)涂裝工藝過(guò)程中“節(jié)能源、省資源、低污染、高效率”目標(biāo)。