注入強(qiáng)大新動(dòng)力
——河南送變電工程公司迎峰度夏工程建設(shè)紀(jì)實(shí)

_彭懷勝

500千伏駐馬店北輸電線路工程跨越京廣鐵路架線封網(wǎng)作業(yè)

5月28日，隨著500千伏嵖邵I、II回線路停電，500千伏駐馬店北輸電線路工程最為關(guān)鍵的停電π接施工拉開(kāi)序幕。按計(jì)劃，10天后，該工程將完工，屆時(shí)，嶄新的500千伏駐馬店北輸變電工程將為我省中南部地區(qū)發(fā)展注入強(qiáng)大的能源新動(dòng)力。

今年以來(lái)，河南送變電工程公司承擔(dān)著以500千伏駐馬店北、500千伏南陽(yáng)南輸變電工程為代表的迎峰度夏工程近10項(xiàng)。面對(duì)工期緊、壓力大、渠道難等困難，該公司依靠科學(xué)管理，集中精干力量，全力保證迎峰度夏工程順利推進(jìn)、如期投運(yùn)。

三跨京廣鐵路

4月28日18時(shí)20分，隨著最后一根拉網(wǎng)繩收緊就位，500千伏駐馬店北輸電線路工程AN6-AN7、BN8-BN9、CN8-CN9三處跨越京廣鐵路跨越架搭設(shè)作業(yè)順利完成。

500千伏駐馬店北線路工程共由3條線路組成，均起于在建的駐馬店北500千伏變電站，終于嵖邵I、II回500千伏線路規(guī)劃π接點(diǎn)。同一工程在兩公里內(nèi)跨越京廣鐵路3次，這在河南送變電工程公司歷史上還是第一次。

面對(duì)挑戰(zhàn)，項(xiàng)目部提前3個(gè)月開(kāi)展跨越方案制定、協(xié)調(diào)手續(xù)辦理等工作?！搬槍?duì)現(xiàn)場(chǎng)情況，項(xiàng)目部采用在交叉跨越處搭設(shè)跨越架，確保在放線過(guò)程中當(dāng)牽引繩、導(dǎo)線、地線失去張力時(shí)由跨越架支撐，使鐵路交通暢通無(wú)阻?！表?xiàng)目經(jīng)理李武成介紹。

三處跨越架的封網(wǎng)作業(yè)是整個(gè)架線施工的關(guān)鍵?！坝捎诜饩W(wǎng)作業(yè)時(shí)，鐵路接觸網(wǎng)必須停電配合，而京廣鐵路是我國(guó)南北交通大動(dòng)脈，運(yùn)行非常繁忙。經(jīng)協(xié)調(diào)，鐵路方面只給我們15分鐘的停電時(shí)間，用于三處跨越架的封網(wǎng)作業(yè)。對(duì)于我們來(lái)說(shuō)，這確實(shí)是個(gè)不小的挑戰(zhàn)。”李武成說(shuō)。

4月28日17時(shí)，在BN8-BN9處的跨越點(diǎn)，跨越架早已搭設(shè)完成，需要使用的各種導(dǎo)引繩、循環(huán)繩、跨越網(wǎng)等都已準(zhǔn)備完成，14名高空作業(yè)人員分別坐在跨越架的兩側(cè)架體上，只等鐵路方面停電配合。

18時(shí)，最后一列火車(chē)通過(guò)了跨越點(diǎn)。5分鐘后，鐵路方面通知已經(jīng)停電。經(jīng)過(guò)驗(yàn)電確認(rèn)后，現(xiàn)場(chǎng)指揮楊紅旗在對(duì)講機(jī)中向三處跨越點(diǎn)發(fā)出了“開(kāi)始”的指令。

14名高空人員奮力將導(dǎo)引繩團(tuán)向鐵路中間扔去，4名身穿反光安全工作服的施工人員進(jìn)入鐵路，將兩側(cè)扔過(guò)來(lái)的導(dǎo)引繩連接。隨后，高空人員用導(dǎo)引繩將封網(wǎng)主繩和循環(huán)繩牽通，并將封網(wǎng)主繩固定，再利用循環(huán)繩將跨越網(wǎng)從一側(cè)牽引至另一側(cè)，到達(dá)預(yù)定位置后將兩端繩頭拉緊捆綁在架體上，作業(yè)順利完成，施工人員全部撤離至鐵路圍欄外。

此時(shí)已是18時(shí)18分。隨后，楊紅旗的對(duì)講機(jī)里陸續(xù)傳來(lái)了另外兩處跨越點(diǎn)封網(wǎng)作業(yè)完成的消息。至此，驚心動(dòng)魄的三跨京廣鐵路跨越封網(wǎng)作業(yè)順利完成。

“五一”小長(zhǎng)假期間，施工人員放棄假期，堅(jiān)守一線，一直工作到5月10日，使該工程跨越京廣鐵路架線施工順利完成。

攻克技術(shù)難關(guān)

自從擔(dān)任500千伏南陽(yáng)南變電站配套線路工程的項(xiàng)目副經(jīng)理，送變電公司員工趙根保幾乎沒(méi)有睡過(guò)一個(gè)安穩(wěn)覺(jué)。工程由500千伏樊白Ⅰ、Ⅱ回線π接南陽(yáng)南線路工程、220千伏南陽(yáng)南至唐河、南陽(yáng)南至鄧州3條線路組成，任務(wù)重、工期緊、供貨滯后、渠道協(xié)調(diào)困難等重重壓力，讓趙根保從一開(kāi)始就像被上緊了發(fā)條的時(shí)鐘，整天忙得焦頭爛額。

最讓他感到頭疼的是500千伏樊白Ⅰ、Ⅱ回線π接點(diǎn)的施工?！斑@一檔線路內(nèi)跨越1條220千伏線路、1條110千伏線路、2條10千伏線路，施工極其復(fù)雜?！彼f(shuō)。

趙根保曾是一名資深的項(xiàng)目總工，20多年的現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)工作生涯中，經(jīng)歷了數(shù)不清的硬仗惡仗，早就練就了一番舉重若輕的本領(lǐng)。他帶領(lǐng)技術(shù)人員一次次勘現(xiàn)場(chǎng)、查數(shù)據(jù)、算受力、定措施，制定了一份安全、合理、高效的停電π接施工方案，并一次通過(guò)了監(jiān)理單位和業(yè)主方的審核。

“我相信這是所需停電時(shí)間最短、措施最完善的施工方案，拿著這份方案去協(xié)調(diào)辦理停電手續(xù)，我心里就有底了。”項(xiàng)目部安全專(zhuān)責(zé)吳志寧告訴筆者。

對(duì)趙根保他們來(lái)說(shuō)，技術(shù)問(wèn)題好解決，最大的困難是渠道協(xié)調(diào)問(wèn)題。對(duì)此，項(xiàng)目部一方面通過(guò)業(yè)主方、屬地供電公司等多種方式加大協(xié)調(diào)工作力度，另一方面創(chuàng)新架線施工技術(shù)，采用多旋翼無(wú)人機(jī)展放初級(jí)導(dǎo)引繩，減少青苗賠償和樹(shù)木砍伐，提高施工效率，加快施工進(jìn)度，為保證工程按期竣工創(chuàng)造了有利的條件。

抒寫(xiě)奉獻(xiàn)豪情

“白天工作再苦再累，但晚上只要能跟閨女視頻一會(huì)兒聊聊天，心情和身體就會(huì)放松很多。我長(zhǎng)時(shí)間不能回家陪她，小家伙心里多少有些怨言。每次聽(tīng)到她問(wèn)我什么時(shí)候回來(lái)，我心里都愧疚不已，但也只能敷衍了事。”面對(duì)采訪，500千伏南陽(yáng)南變電站電氣安裝工程項(xiàng)目總工馬永斌這樣說(shuō)。

馬永斌介紹說(shuō)，該工程是敞開(kāi)式布置，一次設(shè)備較多，工期較短，尤其是施工環(huán)境特別復(fù)雜，當(dāng)?shù)匕傩战?jīng)常進(jìn)站阻撓施工，導(dǎo)致施工數(shù)次中斷。私下里大家開(kāi)玩笑說(shuō)“南陽(yáng)南，難啊難”，施工隊(duì)伍的情緒也難免受到影響。

針對(duì)這些困難，項(xiàng)目部一方面積極協(xié)調(diào)當(dāng)?shù)刈韫ぃ硪环矫媸鑼?dǎo)、安撫施工人員，安撫施工隊(duì)伍情緒。今年2月底，外部環(huán)境有所好轉(zhuǎn)，項(xiàng)目部緊緊抓住施工良機(jī)，施工人員每天早上6點(diǎn)20分起床，7點(diǎn)準(zhǔn)時(shí)召開(kāi)站班會(huì)，中午吃飯休息1個(gè)小時(shí)，一直工作到晚上7點(diǎn)，在保證安全、質(zhì)量的前提下，有效推進(jìn)了安裝進(jìn)度。

此外，項(xiàng)目部每天組織班前、班后會(huì)，做好各項(xiàng)工作、工序的統(tǒng)籌安排和有效銜接，在優(yōu)化工序的前提下，高峰期投入4臺(tái)吊車(chē)、3臺(tái)升降車(chē)，提前做好工序的優(yōu)化、協(xié)調(diào)，做好各個(gè)作業(yè)面用車(chē)計(jì)劃，最大限度地利用好機(jī)械設(shè)備，提高設(shè)備安裝進(jìn)度。功夫不負(fù)有心人，項(xiàng)目部用3個(gè)月時(shí)間完成了變電站的主要安裝任務(wù)，目前該站已進(jìn)入驗(yàn)收階段，6月底投運(yùn)的目標(biāo)指日可待。

平衡掛線作業(yè)