汽車運用與維修專業(yè)人才培養(yǎng)目標調查報告

朱乾琳

（貴港市職業(yè)教育中心，廣西 貴港537100）

1 調研目的與對象

1.1 調研目的

為配合我校完成國家示范校建設任務，提高汽車維修專業(yè)的教學質量，以便服務本區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展需求，加深與企業(yè)的聯(lián)系，同時，辦出更有特色的教學模式，我校汽車運用與維修專業(yè)教學團隊在貴港市及周邊地區(qū)開展了專業(yè)人才培養(yǎng)目標定位調研，以便重新制定實施教學計劃，明確汽車運用與維修專業(yè)人才培養(yǎng)目標。

1.2 調研時間、人員、對象、問卷回收情況

調查時間：2013年7月15日-8月15日

調研人員：陸梓務、朱乾琳、溫志力等

調研對象：如下表1所示

表1

問卷回收情況：調研總共發(fā)放調查問卷250份，回收207份，有效問卷為163份。關于貴港市汽車維修行業(yè)人才需求的調研問卷28份，關于汽車運用與維修專業(yè)的調查問卷（職業(yè)院校版）15份，關于汽車運用與維修專業(yè)的調查問卷23份，關于貴港市職業(yè)教育中心汽車運用與維修專業(yè)畢業(yè)生調查問卷97份。

2 調研方法

結合我校畢業(yè)學生就業(yè)地區(qū)，為清晰全面地了解企業(yè)對汽車維修專業(yè)畢業(yè)學生的崗位能力需求，我校汽車運用與維修專業(yè)教學團隊對上述企業(yè)進行實地考察、座談、問卷調查與文獻調查法。

（1）實地考察：深入考察企業(yè)，到企業(yè)生產(chǎn)、維修車間考察，了解企業(yè)的實際工作環(huán)境及工作過程。

（2）座談：與企業(yè)主管和員工分別召開座談會，通過當面深入的交談了解企業(yè)對汽車維修專業(yè)畢業(yè)學生的崗位能力需求。

（3）問卷調查：在拜訪前制作調查問卷，分別對企業(yè)負責人，企業(yè)管理人員，第一線員工進行調查問卷調查。

（4）文獻調查法：通過尋找文獻搜集有關市場信息的調查方法，了解現(xiàn)有的汽車維修市場人才需求定位與未來的趨勢。

3 調研的情況分析

3.1 崗位需求分析

目前貴港市汽車運用與維修專業(yè)的就業(yè)崗位主要有汽車機電維修工、維修服務顧問、鈑噴維修工、配件管理員、整車銷售顧問、保險索賠員、汽車美容技師、船舶維修工、物流用車維修工等。根據(jù)調研結果，目前貴港地區(qū)汽車行業(yè)最急需專業(yè)人才的崗位有汽車鈑金、汽車噴漆、汽車美容、汽車服務接待等四個崗位，并且其4個崗位的薪資水平都普遍比機電維修崗位要高，就業(yè)前景更加廣闊。而據(jù)權威數(shù)據(jù)顯示，包括貴港在內的全區(qū)范圍內的中等職業(yè)學校汽車運用與維修專業(yè)的招生人數(shù)超過所有專業(yè)招生總人數(shù)的16%，而急需的汽車鈑金、汽車噴漆崗位卻由于社會認可度不高，普遍認為這些崗位就業(yè)環(huán)境差、對身體有害而缺乏生源，因而造成中職學校開設相關專業(yè)難度較大，汽車美容、汽車配件管理和汽車服務接待也因人們普遍認為其是“非技術”類崗位而不被認可，機電維修是“技術”類崗位得到了大多數(shù)人的認同，“學好技術，才有出路”的思想引導下，更多的家長選擇機修專業(yè)就讀，因而汽車運用與維修專業(yè)生源是人滿為患，其對應崗位的需求基本趨于飽和，造成了專業(yè)人才培養(yǎng)與汽車行業(yè)企業(yè)需求之間的巨大矛盾。

同時考慮到貴港地處西江億噸黃金水道，物流用車及船舶物流非常發(fā)達，相關的物流用車與船舶維修也需要大量的人才，我校應增加物流用車與船舶維修專業(yè)方向，以滿足貴港地區(qū)的人才需求。

3.2 每個崗位對能力要求的分析

調查汽車維修崗位典型工作任務應達到的職業(yè)能力，表2以汽車鈑金工為例：

表2

3.3 對于職業(yè)能力和職業(yè)素養(yǎng)的分析

通過和汽車維修企業(yè)主管的交流，我們發(fā)現(xiàn)企業(yè)主管對中職汽修畢業(yè)生在技能方面要求不高，只是要求具有基本的汽車維護、保養(yǎng)知識和動手能力，對中職汽修畢業(yè)生不要求能排除復雜的汽車故障。主管強調我們的畢業(yè)生應該具有較好的溝通交流、文字表達、5S等基本的素質，要熱愛汽修行業(yè)，工作的時候精神飽滿，衣著整潔，操作規(guī)范，遇到顧客應能主動打招呼，對于顧客提出的汽車維修問題，要給滿意的回答，視顧客為上帝，以讓顧客滿意為最高宗旨。

3.4 對于實訓場地與師資的分析

根據(jù)調研，企業(yè)希望畢業(yè)生具備基本的汽車維護和保養(yǎng)的能力，盡快適應企業(yè)的工作環(huán)境，因此我們學校的實訓場地應讓學生體驗到企業(yè)的真實工作環(huán)境、職業(yè)素養(yǎng)及作業(yè)規(guī)范流程，使學生從入學初期就開始接觸實際工作崗位的具體操作技能。

師資方面應大部分達到“雙師型”教師，近年來，由于本專業(yè)招生規(guī)模的擴大，使得本來就非常緊張的師資更加是不堪重負。同時，本專業(yè)相當一部分的教師是從其他理工科專業(yè)、甚至是文科類專業(yè)轉型，僅僅經(jīng)過簡單的中職師資培訓就上崗，造成專業(yè)課教師教學任務過重，而非專業(yè)課教師“心有余而力不足”，難以勝任專業(yè)課程的教學。針對這個問題，可以通過聘請企業(yè)一線技術人員到學校做兼職教師，以解決師資不足的問題。企業(yè)一線技術人員把他們的從業(yè)經(jīng)驗、職業(yè)素養(yǎng)及作業(yè)規(guī)范流程通過言傳身教給我們的在校學生，可以使學生獲益良多。

4 調研的結論

4.1 人才培養(yǎng)目標的定位

通過以上的調研分析，汽車運用與維修專業(yè)人才培養(yǎng)總目標應定位為：為汽車企業(yè)、大型車輛及船舶物流企業(yè)培養(yǎng)機修、鈑噴、汽車美容、汽車銷售、汽車維修接待、大型車輛及船舶維修各個崗位的具有較好的溝通交流、文字表達、5S等基本的素質和職業(yè)素養(yǎng)的基本技能型人才。

4.2 人才培養(yǎng)模式的建議

加強與貴港本土汽車維修行業(yè)企業(yè)的深度合作，以服務貴港西江億噸黃金水道的區(qū)域行業(yè)發(fā)展為宗旨，以就業(yè)為目標，以需求為導向，培養(yǎng)符合貴港本土區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展需求的汽車運用與維修基本技能型人才。本專業(yè)在汽車行業(yè)企業(yè)人才需求調查、開設同類專業(yè)的中高職學（院）校調研、本專業(yè)畢業(yè)生就業(yè)情況調研結果分析的基礎上,引入汽車行業(yè)標準規(guī)范，不斷完善人才培養(yǎng)模式,構建出“工作導向、項目遞進”工學結合的“1+3”（一個主方向、3個專項技能方向）人才培養(yǎng)模式。

4.3 人才培養(yǎng)課程設置的建議

為了進一步適應貴港汽車市場需求,以培養(yǎng)學生的機電維修、汽車鈑噴、汽車銷售、汽車維修服務、物流用車的維修和船舶的維修等崗位職業(yè)能力為目標,構建本專業(yè)就業(yè)崗位職業(yè)能力為本位,融入國家汽車運用與維修、船舶運用與維修相關職業(yè)標準、技術規(guī)范，注重學生自主學習、提高綜合職業(yè)能力的與“工作導向，項目遞進”人才培養(yǎng)模式配套的汽車運用與維修專業(yè)課程體系。在構建本專業(yè)課程體系時，既考慮融入行業(yè)企業(yè)的作業(yè)規(guī)范和標準，所學內容與企業(yè)實際工作的一致性，本專業(yè)師資、教學條件和學生綜合情況，采取由職教專家牽頭，組織汽車行業(yè)企業(yè)專家、專業(yè)骨干教師、公共課教師共同開發(fā)的方法，在職教專家的組織和指導下，將本專業(yè)畢業(yè)生所對應企業(yè)工作崗位的實際工作任務（行動領域）轉化為所要開設的課程（學習領域），由此形成了以企業(yè)實際需要為依據(jù)、“基礎課程為專業(yè)服務、”“理論必須夠用”的可操作性強的課程體系。

［1］劉芳.對汽車人才的需求及培養(yǎng)模式的探索[J].職業(yè)教育研究,2005(4).

［2］劉建平.汽車運用與維修課程體系改革初探[J].廣州教學研究,2005(3).

［3］馮鵬展.對“汽車運用與維修”專業(yè)教學改革的建議[J].職業(yè)技術教育,2001(1).

［4］趙娟.從教育本質的視角審思高職人才培養(yǎng)目標的制定[J].教育與職業(yè),2014(36).