經(jīng)濟(jì)下行促央企降薪

岳巍

神華寧夏煤業(yè)集團(tuán)能源工程公司員工施工中。5月12日，神華寧夏煤業(yè)確認(rèn)降薪成為外界關(guān)注的焦點(diǎn)。圖/新華圖片編輯/董潔旭

6月初，國資委下發(fā)《關(guān)于進(jìn)一步做好中央企業(yè)增收節(jié)支工作有關(guān)事項(xiàng)的通知》，要求效益下降的中央企業(yè)工資總額“必須”下降。

此前，已有多家央企高管“主動(dòng)降薪”，國資委此次通知意味著將降薪范圍由高管擴(kuò)展至全員。但是在這份通知中，對(duì)降薪員工的層級(jí)比例并未做出硬性規(guī)定，而只是強(qiáng)調(diào)“工資總額”。

降薪已有先例

5月初，就有消息傳出，神華寧夏煤業(yè)集團(tuán)機(jī)關(guān)領(lǐng)導(dǎo)班子成員按當(dāng)月基本年薪標(biāo)準(zhǔn)的40%降薪，集團(tuán)公司機(jī)關(guān)高級(jí)主辦及以上管理人員，按月度、季度績效獎(jiǎng)、年度五型企業(yè)綜合獎(jiǎng)及生產(chǎn)部門安全生產(chǎn)專項(xiàng)獎(jiǎng)勵(lì)標(biāo)準(zhǔn)的35%降薪;一級(jí)主辦及以下管理人員，按上述獎(jiǎng)項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)的30%降薪。

不久，5月12日，神華寧夏煤業(yè)集團(tuán)內(nèi)部就下發(fā)關(guān)于降薪事宜的通知文件，證實(shí)了這一傳聞。

作為神華寧夏煤業(yè)集團(tuán)的母公司——神華集團(tuán)也確認(rèn)降薪，2015年將按全員工資總額的10%下調(diào)員工的薪酬總額度。

對(duì)于降薪原因，神華集團(tuán)解釋稱，員工工資和企業(yè)效益相關(guān)。受煤炭市場(chǎng)持續(xù)低迷、煤價(jià)大幅下降及電價(jià)下調(diào)等不利因素影響，神華利潤下降，員工降工資符合企業(yè)運(yùn)作規(guī)律。

受經(jīng)營收入下降影響，導(dǎo)致薪酬下調(diào)的并非神華寧夏煤業(yè)集團(tuán)一家企業(yè)。

早在4月16日，沈陽鐵路局赤峰工務(wù)段即發(fā)布《認(rèn)清當(dāng)前經(jīng)濟(jì)形勢(shì)，正確對(duì)待調(diào)整工資政策》的文件，其中提出：“受東北三省經(jīng)濟(jì)下行的影響，全局運(yùn)輸收入大幅下降，從一季度實(shí)際經(jīng)營結(jié)果看，沒有完成運(yùn)輸收入預(yù)算目標(biāo)，不能做到收支平衡，按照總公司《關(guān)于建立鐵路局盈虧與工資掛鉤機(jī)制的通知》要求，當(dāng)年職工工資總額不得增長，因此，路局決定從4月份起，停發(fā)2015年1～3月份已下發(fā)增加的崗位工資，同時(shí)對(duì)一季度增加的崗位工資，要在4、5、6月份通過核減工資相應(yīng)扣回?！?/p>

沈陽鐵路局下轄的梅河口機(jī)務(wù)段、延吉車務(wù)段也下發(fā)了類似的通知。

沈陽鐵路局官方表態(tài)稱，2015年開年以來，沈陽鐵路局任務(wù)完成情況不太好，貨運(yùn)業(yè)務(wù)較計(jì)劃“欠了一部分”，所以決定從4月份開始調(diào)整全體職工的績效工資，全局從局長到一線員工的獎(jiǎng)金都會(huì)適當(dāng)下調(diào)。

更早的關(guān)于央企降薪的消息則是 2014年底，中石油曾發(fā)文要求總部機(jī)關(guān)獎(jiǎng)金減少20%，并取消一切福利。2015年5月，中石油集團(tuán)公司再次發(fā)文要求降薪15%。

經(jīng)濟(jì)下行的陰影

神華寧夏煤業(yè)集團(tuán)降薪通知文件中提到，“根據(jù)神華集團(tuán)公司2015年工資總額預(yù)算聯(lián)動(dòng)管控辦法，預(yù)算利潤同比下降的單位，績效聯(lián)動(dòng)工資總額基數(shù)下降?！?/p>

這符合國務(wù)院相關(guān)文件的精神。2015年2月，國務(wù)院國資委曾發(fā)布《關(guān)于認(rèn)真做好2015年中央企業(yè)負(fù)責(zé)人經(jīng)營業(yè)績考核工作的通知》，提到“利潤總額目標(biāo)值下降的企業(yè)，同口徑工資總額不得增長”。

神華寧夏煤業(yè)集團(tuán)作為神華集團(tuán)下屬的大型煤炭子公司，截至2014年12月31日，資產(chǎn)總計(jì)1125.7醫(yī)院，負(fù)債747億元。2014年，寧夏煤業(yè)集團(tuán)實(shí)現(xiàn)歸屬與母公司的凈利潤為19.1醫(yī)院，同比下降54%。

神華集團(tuán)下屬上市公司中國神華，作為諸多煤炭上市公司中業(yè)績亮眼的企業(yè)，一季度凈利還難以擺脫下降50%的命運(yùn)。

今年年初，中國神華發(fā)布《2015年度經(jīng)營目標(biāo)及資本開支計(jì)劃》，就曾對(duì)該公司今年年度營收做出了同比下降15.4%的預(yù)計(jì)。

其母公司神華集團(tuán)今年一季度未經(jīng)審計(jì)的財(cái)務(wù)報(bào)告顯示，今年一季度該公司實(shí)現(xiàn)歸屬于母公司所有者的凈利潤為39.54億元，而去年同期為86億。

同樣，沈陽鐵路局下調(diào)薪酬也是受到東北三省經(jīng)濟(jì)下行的影響。今年一季度，遼寧、黑龍江、吉林的GDP增速分別為1.9%、4.8%、5.8%，分別為全國倒數(shù)第一、倒數(shù)第四和倒數(shù)第五。三省的規(guī)模以上工業(yè)增速分別為-5.9%、0.2%、4.6%，分別為全國倒數(shù)第一、倒數(shù)第三和倒數(shù)第七。

沈陽鐵路局主要依靠的是貨運(yùn)，最大的貨源是煤炭，目前煤炭運(yùn)輸量的下降，令沈陽鐵路局在一季度未能完成整個(gè)路局貨運(yùn)預(yù)算。

從“兩桶油”發(fā)布的報(bào)告來看，同樣也難以擺脫利潤下降的陰影。中國石油今年一季度實(shí)現(xiàn)凈利潤61.49億元，較去年同期的342.48億元驟降82%;而中國石化一季度凈利潤16.85億，較去年同期的134.77億驟降87%。

2015年第一季度，中石油實(shí)現(xiàn)歸屬于公司股東凈利潤為61.5億元，同比下降82%;中石化歸屬于母公司股東凈利潤16.85億元，同比下跌87.5%。

為了壓縮人工成本，中石油部分煉廠與油田已經(jīng)開始進(jìn)行新一輪的薪酬改革。

經(jīng)濟(jì)下行成為籠罩在央企上空的陰影，同樣陰云密布的還有央企員工的工資單。

在此次通知中，國資委強(qiáng)調(diào)，“當(dāng)前世界經(jīng)濟(jì)處于深度調(diào)整之中，復(fù)蘇動(dòng)力不足，我國經(jīng)濟(jì)下行壓力加大，部分行業(yè)面臨市場(chǎng)需求不足、產(chǎn)能嚴(yán)重過剩、商品價(jià)格低位波動(dòng)、資金與債務(wù)等潛在風(fēng)險(xiǎn)顯性化的困難和挑戰(zhàn)。一季度中央企業(yè)收入和利潤同比雙下滑，全年穩(wěn)增長形勢(shì)嚴(yán)峻、任務(wù)艱巨?！?/p>

5月22日，國家信息中心首席經(jīng)濟(jì)師范劍平在某經(jīng)濟(jì)論壇上亦表示，2015年一二季度中國經(jīng)濟(jì)繼續(xù)下行已成定局，經(jīng)濟(jì)企穩(wěn)最早可能遲至今年下半年才會(huì)出現(xiàn)。

范劍平認(rèn)為，中國經(jīng)濟(jì)真正靠自發(fā)的力量走出回升的趨勢(shì)，至少要到2016年才會(huì)出現(xiàn)，甚至2016年也未必能完成。中國經(jīng)濟(jì)在2016年底之前可能將呈L型的走勢(shì)，即今年下半年不再下跌，未來基本在底部運(yùn)行。