一 重塑商業(yè)模式
榮昌e袋洗:用戶(hù)“爽不爽”是最高準(zhǔn)則
洗衣連鎖行業(yè)的最大特征是設(shè)備驅(qū)動(dòng),一家洗衣店最重要的資產(chǎn)就是那臺(tái)價(jià)值不菲的洗衣設(shè)備,營(yíng)收主要來(lái)自客戶(hù)加盟和設(shè)備出售費(fèi)用。但這種模式弊端嚴(yán)重:重資產(chǎn)、新店選址麻煩、人才流失,加盟店數(shù)量多導(dǎo)致現(xiàn)金流并不掌握在自己手中。
榮昌洗衣互聯(lián)網(wǎng)+的第一個(gè)動(dòng)作是放棄現(xiàn)有品牌,開(kāi)創(chuàng)了一個(gè)更具互聯(lián)網(wǎng)氣息的品牌:榮昌e袋洗。同時(shí),從互聯(lián)網(wǎng)巨頭高薪挖來(lái)85后CEO,負(fù)責(zé)品牌重塑。
以用戶(hù)為核心是互聯(lián)網(wǎng)品牌的重要特征,e袋洗確立了一個(gè)簡(jiǎn)單直接的商業(yè)邏輯:任何讓用戶(hù)覺(jué)得不爽的都要嚴(yán)禁,任何讓用戶(hù)“更懶”的服務(wù)都要提供。因此,用戶(hù)在e袋洗,能夠享受到移動(dòng)下單、衣物交接30~50秒、全天候取送、服務(wù)全程監(jiān)控、按袋計(jì)價(jià)等獨(dú)家服務(wù)。甚至,它還會(huì)主動(dòng)教用戶(hù)怎么能裝更多的衣物,每周、每月的“袋王”還給予免費(fèi)的獎(jiǎng)勵(lì)。
為了配合前端極簡(jiǎn)、極致的用戶(hù)體驗(yàn),e袋洗設(shè)計(jì)了強(qiáng)大的后臺(tái)配套體系:“一帶四”+“聯(lián)網(wǎng)卡”。
“一帶四”即一家配備洗衣設(shè)備的門(mén)店輻射四家收衣點(diǎn),收衣點(diǎn)又可以輻射多塊社區(qū),減輕資產(chǎn),解決了人才缺乏的弊端。聯(lián)網(wǎng)卡將榮昌直接帶到終端用戶(hù)面前,購(gòu)買(mǎi)一張卡便可以在各個(gè)門(mén)店完成消費(fèi),每家門(mén)店根據(jù)聯(lián)網(wǎng)卡消費(fèi)情況來(lái)和榮昌公司做結(jié)算,也以此來(lái)進(jìn)行資源分配、淘汰加盟商,用戶(hù)滿(mǎn)意度提升的同時(shí),現(xiàn)金流得以集中在榮昌總部。
到目前為止,e袋洗完成了包括騰訊在內(nèi)的兩輪融資,擁有微信和App用戶(hù)50多萬(wàn),日訂單數(shù)超過(guò)4000單,估值上億美元。
二 再造價(jià)值鏈
愛(ài)空間:整合產(chǎn)業(yè)鏈,打造爆款產(chǎn)品
愛(ài)空間是一家“互聯(lián)網(wǎng)+家裝”企業(yè),其商業(yè)邏輯師承小米:用成本價(jià)銷(xiāo)售、超預(yù)期服務(wù)吸引用戶(hù),用口碑和規(guī)?;袭a(chǎn)業(yè)鏈資源,再通過(guò)資本、技術(shù)等補(bǔ)貼成本,最終實(shí)現(xiàn)盈利。
家裝對(duì)于用戶(hù)來(lái)說(shuō)可謂是“痛點(diǎn)之痛”,因其過(guò)長(zhǎng)的產(chǎn)業(yè)鏈和充滿(mǎn)不確定性的流程,灰色空間極大。愛(ài)空間的做法是,將不確定性的裝修打造成一款標(biāo)準(zhǔn)化的爆款產(chǎn)品,輔之以極其復(fù)雜的裝修服務(wù),但僅維持10%的毛利,“假如100萬(wàn)用戶(hù)創(chuàng)造出100億元毛利,把管理、運(yùn)營(yíng)等所有成本降到5%后,還能凈賺50億元”。
具體來(lái)看——
首先,它將定價(jià)標(biāo)準(zhǔn)化。以前裝修報(bào)告給用戶(hù)呈現(xiàn)一張長(zhǎng)清單,總共有300多項(xiàng)收費(fèi)項(xiàng)目,其中暗含諸多收費(fèi)陷阱。愛(ài)空間通過(guò)創(chuàng)始團(tuán)隊(duì)在業(yè)內(nèi)的資源積淀,獲得了博洛尼、大自然等八大一線品牌的支撐,將產(chǎn)品定價(jià)降至最低,免去所有繁雜內(nèi)容。
再者,它將工程管理標(biāo)準(zhǔn)化。愛(ài)空間把所有裝修工序分解成四百多步,每道工序用時(shí)一一記錄下來(lái),所有工序以時(shí)間節(jié)點(diǎn)形式串聯(lián)起來(lái),構(gòu)成整個(gè)施工工序的標(biāo)準(zhǔn)化——20天完工。
最后,管理過(guò)程標(biāo)準(zhǔn)化。工人上崗前必須經(jīng)過(guò)禮儀培訓(xùn),包括微信操作管理、公司規(guī)范、檢測(cè)報(bào)告等流程,小到每道工序,大到一天工作,都通過(guò)微信群聊實(shí)現(xiàn)信息透明化,用戶(hù)每時(shí)每刻都知道裝修進(jìn)度和檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn),同時(shí)瀏覽工人姓名、工種、工作年限等服務(wù)信息,管理過(guò)程完全可視化。
當(dāng)下,在完成這一輪 6000 萬(wàn)元人民幣融資后,愛(ài)空間 2015 年目標(biāo)是擁有 1000人的工人隊(duì)伍,每月能接 500單。在覆蓋北京市場(chǎng)的基礎(chǔ)上,嘗試在其他城市上線業(yè)務(wù)。
三 改造生產(chǎn)流程
裝備制造業(yè):電腦指揮,向服務(wù)謀利
對(duì)于中國(guó)國(guó)機(jī)重工集團(tuán)挖掘機(jī)組裝車(chē)間的工人,現(xiàn)在上班的第一件事不是等組長(zhǎng)安排任務(wù),而是掃描一下胸牌,看看電腦給安排了什么工作。而所使用的大型機(jī)械,多達(dá)十幾個(gè)的操作手柄也漸漸被智能化的按鈕取代。
生產(chǎn)流程的智能化,為營(yíng)收長(zhǎng)尾化做好了準(zhǔn)備。以前是用戶(hù)發(fā)現(xiàn)機(jī)器壞了打客服電話報(bào)修,企業(yè)再派維修人員到現(xiàn)場(chǎng)服務(wù)?,F(xiàn)在國(guó)機(jī)重工的工程機(jī)械產(chǎn)品大都裝了傳感器,油溫、油壓等重要數(shù)據(jù)可實(shí)時(shí)顯示。一旦超過(guò)正常范圍,就會(huì)通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)自動(dòng)報(bào)警,售后服務(wù)人員用手機(jī)就可以遠(yuǎn)程查看產(chǎn)品性能。這不但使得將故障隱患消除在萌芽狀態(tài)成為可能,還提高了售后服務(wù)效率:用戶(hù)還未來(lái)得及報(bào)修,工作人員已經(jīng)到場(chǎng)!
由此,裝備制造業(yè)從生產(chǎn)型制造向服務(wù)型制造轉(zhuǎn)型,提供給客戶(hù)的不僅僅是產(chǎn)品,還包括提供依托產(chǎn)品的服務(wù)、提供整體解決方案、長(zhǎng)尾產(chǎn)品及各類(lèi)服務(wù)等,大大擴(kuò)大了營(yíng)收空間。
此外,個(gè)性化、定制化是互聯(lián)網(wǎng)+裝備制造業(yè)打造產(chǎn)品的另一方向。
沈陽(yáng)鼓風(fēng)機(jī)集團(tuán)的一個(gè)變革是,過(guò)去所售賣(mài)的是同一規(guī)格和功能的產(chǎn)品,現(xiàn)在則致力于提供個(gè)性化、專(zhuān)屬化的全套服務(wù):用戶(hù)需要什么樣的產(chǎn)品、最青睞什么增值服務(wù)、希望獲取什么數(shù)據(jù)支持,沈鼓就提供什么?!八饺硕ㄖ啤背蔀槠渥钍軞g迎的服務(wù),也是新的利潤(rùn)增長(zhǎng)點(diǎn)。
四 組織架構(gòu)升級(jí)
海爾:平臺(tái)化讓“大規(guī)模定制”成為可能
90后女生小鄭剛租了房子,要買(mǎi)一個(gè)冰箱,她覺(jué)得跑到商場(chǎng)貨比三家是一件挺“out”的事。她的方法是直接到網(wǎng)絡(luò)商城去定制一款屬于自己的冰箱,對(duì)顏色、款式、性能、結(jié)構(gòu)等特征做了全方位的選擇,然后下了訂單。之后小鄭可以在網(wǎng)上隨時(shí)查看自己定制的冰箱到了哪一個(gè)工位、哪一個(gè)工序、有沒(méi)有出廠、有沒(méi)有開(kāi)始送裝。
而在工廠中,小鄭訂單上的需求會(huì)被傳遞到生產(chǎn)線各個(gè)工位上,員工根據(jù)需求進(jìn)行生產(chǎn)優(yōu)化,而生產(chǎn)線上的1萬(wàn)多個(gè)傳感器則保證了產(chǎn)品、設(shè)備、用戶(hù)之間互聯(lián)溝通。工人只需要把配件隨機(jī)放進(jìn)吊籠里,生產(chǎn)線就可以根據(jù)用戶(hù)定制的型號(hào)自動(dòng)檢索。生產(chǎn)完這個(gè)型號(hào)的產(chǎn)品,系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)知道下一個(gè)型號(hào)的產(chǎn)品是什么,自動(dòng)進(jìn)行切換,10秒鐘之內(nèi)完成,通過(guò)這種方式滿(mǎn)足用戶(hù)個(gè)性化定制的需求。
上述場(chǎng)景,正發(fā)生在海爾智能工廠的流水線上,而這一切得以實(shí)現(xiàn)的前提是:海爾從一個(gè)家電制造商轉(zhuǎn)型成為一個(gè)大型平臺(tái)公司。在這個(gè)平臺(tái)上,活躍著無(wú)數(shù)的小微團(tuán)隊(duì)——他們有些來(lái)自集團(tuán)內(nèi)部孵化,有些則是外部團(tuán)隊(duì)入駐。
定制化產(chǎn)品不同于以往的批量化生產(chǎn),同樣一款家電,根據(jù)不同用戶(hù)的特殊需求有著不同的生產(chǎn)流程。而在海爾平臺(tái)上活躍著的小微團(tuán)隊(duì),卻可以輕松將該產(chǎn)品進(jìn)行模塊化分解,每個(gè)團(tuán)隊(duì)認(rèn)領(lǐng)一個(gè)或幾個(gè)自己擅長(zhǎng)的模塊進(jìn)行生產(chǎn),最后在海爾的智能車(chē)間中進(jìn)行最終拼裝。先化整為零,再化零為整,從而實(shí)現(xiàn)“大規(guī)模定制化”生產(chǎn)。
五 掘金大數(shù)據(jù)
Flatiron Health:用大數(shù)據(jù)治愈癌癥
由兩個(gè)毫無(wú)醫(yī)學(xué)背景的年輕人創(chuàng)辦的Flatiron Health,能為人類(lèi)無(wú)法攻克的癌癥難題做些什么?答案是大數(shù)據(jù)分析。
現(xiàn)在,如何更好地利用數(shù)據(jù)成為許多醫(yī)療機(jī)構(gòu)越來(lái)越重視的事情,大數(shù)據(jù)已經(jīng)把整個(gè)醫(yī)療行業(yè)帶到了一個(gè)更快更智能的新時(shí)代。然而,在腫瘤醫(yī)學(xué)領(lǐng)域,這項(xiàng)革命卻遲遲沒(méi)有到來(lái)。
簡(jiǎn)單地來(lái)說(shuō),主要的問(wèn)題有兩個(gè)層面:數(shù)據(jù)采集和數(shù)據(jù)分析。
首先是數(shù)據(jù)的采集。目前大多數(shù)關(guān)于癌癥的臨床數(shù)據(jù)都被記錄在醫(yī)療人員的筆記和報(bào)告中,沒(méi)有得到有效的利用。傳統(tǒng)人口健康數(shù)據(jù)分析是建立在保險(xiǎn)理賠數(shù)據(jù)基礎(chǔ)上的,這樣雖然可以在短時(shí)間內(nèi)積累大量的數(shù)據(jù),但卻缺乏對(duì)癌癥這樣的疑難雜癥必要的深度數(shù)據(jù)。
而說(shuō)到數(shù)據(jù)分析,F(xiàn)latiron Health創(chuàng)始人在與許多腫瘤學(xué)家和癌癥治療中心交流之后發(fā)現(xiàn),對(duì)于腫瘤的數(shù)據(jù)分析并不能套用一般的大數(shù)據(jù)分析方法,需要花大量的時(shí)間來(lái)建立專(zhuān)門(mén)針對(duì)腫瘤的數(shù)據(jù)分析模型,而這幾乎是空白。
Flatiron Health是怎么做的?
Flatiron Health建立了專(zhuān)門(mén)針對(duì)腫瘤的云數(shù)據(jù)存儲(chǔ)和分析平臺(tái)OncologyCloud,不僅可以從電子病歷中抓取癌癥患者的信息,還能對(duì)雜亂的信息進(jìn)行分類(lèi)整合,找出有價(jià)值的數(shù)據(jù)。而針對(duì)癌癥對(duì)于大數(shù)據(jù)分析的特殊要求,F(xiàn)latiron Health花費(fèi)了兩年時(shí)間搭建了專(zhuān)門(mén)用于腫瘤數(shù)據(jù)分析的云平臺(tái)模型,通過(guò)這個(gè)數(shù)據(jù)分析模型,可以對(duì)不同類(lèi)型的癌癥數(shù)據(jù)有針對(duì)性地進(jìn)行大數(shù)據(jù)分析。
事實(shí)證明,F(xiàn)latiron Health的努力獲得了投資人的認(rèn)可。到目前為止,它已經(jīng)累計(jì)獲得了超過(guò)1.4億美元投資。其中,在2014年5月,F(xiàn)latiron Health更是獲得了由谷歌風(fēng)投領(lǐng)投的1.3億美元的B輪投資。這是谷歌風(fēng)投迄今為止第四大的單筆投資,同時(shí)其也是在醫(yī)療軟件領(lǐng)域最大的一筆投資。
六 底層設(shè)計(jì)迭代
西門(mén)子:技術(shù)是為了改變生活
在歐洲內(nèi)陸城市,大約有三分之一的交通流量,來(lái)自憤怒的司機(jī)們?cè)趯ふ彝\?chē)位。
于是,西門(mén)子開(kāi)發(fā)了一個(gè)集合大數(shù)據(jù)和車(chē)聯(lián)網(wǎng)概念的停車(chē)系統(tǒng),使得車(chē)主能通過(guò)智能手機(jī)App,獲取免費(fèi)停車(chē)位的情況。
今年四月起,西門(mén)子公司在德國(guó)柏林,對(duì)40個(gè)停車(chē)位搜索雷達(dá)傳感器進(jìn)行測(cè)試。這些傳感器被裝置在柏林街頭的路燈上,每一個(gè)探測(cè)器大約有半個(gè)鞋盒大,能掃描30米范圍的路面狀況。掃描結(jié)果數(shù)據(jù)將通過(guò)智能手機(jī)App傳輸給用戶(hù),通知用戶(hù)哪里有符合他們車(chē)輛尺寸的潛在空位。
西門(mén)子的項(xiàng)目負(fù)責(zé)人馬庫(kù)斯·茨威克說(shuō),“我們已經(jīng)和好幾個(gè)城市探討過(guò),城市的停車(chē)狀況,以及這個(gè)雷達(dá)系統(tǒng)的試運(yùn)行計(jì)劃。我們期望在柏林試運(yùn)行之后,今年還能在迪拜也啟動(dòng)試運(yùn)行?!?/p>
其實(shí),早在2012年,西門(mén)子就預(yù)見(jiàn),如果能有城市中央管理系統(tǒng),對(duì)停車(chē)模式進(jìn)行監(jiān)測(cè)和分析,就能基于停車(chē)需求有針對(duì)性地進(jìn)行定價(jià)。這樣,不僅整個(gè)系統(tǒng)將能獲得更高的效率,城市市政收益也能得到提升。
西門(mén)子預(yù)備在明年廣泛推行新的雷達(dá)系統(tǒng),旨在服務(wù)城市,協(xié)助更好地利用有限的城市空間資源,從而減少交通擁堵和廢氣排放。
西門(mén)子并非是最早推行城市智能交通的公司。2011年,美國(guó)舊金山在市政府支持下,就有引入類(lèi)似的停車(chē)系統(tǒng),叫SFPark,在路面、停車(chē)場(chǎng)空位等,嵌入傳感器,但是需要定期更換電池,很不方便。相比之下,西門(mén)子的雷達(dá)是裝置在路燈上的,使用現(xiàn)成的電源供給,更易于安裝維護(hù)。
當(dāng)被問(wèn)及安裝費(fèi)用時(shí),負(fù)責(zé)人茨威克拒絕透露,僅僅含糊地表示,“我們的雷達(dá)系統(tǒng)比起現(xiàn)存的地面?zhèn)鞲衅飨到y(tǒng),非常具有競(jìng)爭(zhēng)力。”
七 走向物聯(lián)網(wǎng)
361°智能兒童鞋:打造有溫度的產(chǎn)品
一只聯(lián)網(wǎng)的鞋子,不只是“鞋子+物連網(wǎng)技術(shù)+定位技術(shù)”這樣簡(jiǎn)單。近日,361°發(fā)布了一款“智能防丟童鞋”,其操作模式堪稱(chēng)典范。
在產(chǎn)品上,361°負(fù)責(zé)外觀設(shè)計(jì)與生產(chǎn),百度提供精準(zhǔn)的鷹眼定位技術(shù),聯(lián)發(fā)科則提供了為穿戴式和物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備設(shè)計(jì)的內(nèi)置芯片。
在營(yíng)銷(xiāo)上,361°提供了品牌與渠道,百度則以大數(shù)據(jù)平臺(tái)的分析結(jié)果提供決策支持。
產(chǎn)品要有溫度,這是品牌商一以貫之的追求。
看電影《親愛(ài)的》之前,361°品牌中心總經(jīng)理趙峰沒(méi)有意識(shí)到,中國(guó)每年有超過(guò)20萬(wàn)名失散兒童。互聯(lián)網(wǎng)+襲來(lái),他想到可以制作一款智能鞋,讓父母用手機(jī)就可以實(shí)時(shí)定位孩子的精確位置。
這是一個(gè)典型性場(chǎng)景化產(chǎn)品設(shè)定:用戶(hù)一看這個(gè)產(chǎn)品就知道在什么場(chǎng)合下使用,并且對(duì)該場(chǎng)合下的使用需求非常強(qiáng)烈,從而產(chǎn)生極其強(qiáng)烈的購(gòu)買(mǎi)意愿。
效果顯而易見(jiàn),產(chǎn)品甫一問(wèn)世,就吸引了很多父母和幼兒園的注意,甚至在超過(guò)商超和電商網(wǎng)站的大出貨渠道中,還出現(xiàn)了保險(xiǎn)公司——他們的采購(gòu)原因令人意想不到:將智能童鞋作為家庭保險(xiǎn)業(yè)務(wù)的增值部分,贈(zèng)送給相關(guān)客戶(hù)。
由此可見(jiàn),雖然滿(mǎn)足用戶(hù)的需要不是一件容易的事,但只要真正踩到需求點(diǎn)(場(chǎng)景化),總會(huì)有人購(gòu)買(mǎi)你的產(chǎn)品,最大客戶(hù)可能還會(huì)來(lái)自“意料之外”。而361°前幾年產(chǎn)能過(guò)剩,業(yè)績(jī)下降最根本的原因是沒(méi)有提供用戶(hù)滿(mǎn)意的產(chǎn)品,使得同質(zhì)化嚴(yán)重。
畢竟,在互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)上,傳統(tǒng)企業(yè)從零做起的時(shí)間與成本不可估量,而基于制造本身的多年積淀又是應(yīng)對(duì)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的寶貴優(yōu)勢(shì)。因此,在互聯(lián)網(wǎng)化道路上,最好的辦法不是把自己變成一家純互聯(lián)網(wǎng)企業(yè),而是找一個(gè)互聯(lián)網(wǎng)合作伙伴。
八技術(shù)驅(qū)動(dòng)
持久鐘表:技術(shù)創(chuàng)新原教旨主義者
吳曉波說(shuō):“我是一個(gè)信仰技術(shù)創(chuàng)新的原教旨主義者,在任何產(chǎn)品領(lǐng)域,所謂的品牌、渠道、價(jià)格乃至商業(yè)模式的創(chuàng)新,都讓位于核心技術(shù)的突破。”
——這也正是持久鐘表這個(gè)時(shí)間服務(wù)商的制勝法寶。
時(shí)鐘系統(tǒng)是高鐵交通運(yùn)營(yíng)重要的組成部分,在長(zhǎng)達(dá)1318千米的京滬高鐵中,時(shí)鐘系統(tǒng)要為全線25個(gè)站、3個(gè)路局保養(yǎng)站點(diǎn)的工作人員和旅客提供標(biāo)準(zhǔn)時(shí)間服務(wù)。而這套由28套母鐘、681只子鐘以及眾多時(shí)間接口設(shè)備組成的時(shí)鐘系統(tǒng),則是由一家名為持久鐘表的企業(yè)設(shè)計(jì)、制造和安裝的。
隨著各類(lèi)電子時(shí)鐘的興起,鐘表的更多功能漸漸轉(zhuǎn)向了裝飾性,傳統(tǒng)鐘表業(yè)面臨危機(jī)。持久鐘表創(chuàng)立于1988年,是國(guó)內(nèi)知名的特種鐘表制造商,它應(yīng)對(duì)危機(jī)的舉措是:利用互聯(lián)網(wǎng)和物聯(lián)網(wǎng),打造極致時(shí)間監(jiān)測(cè)和控制系統(tǒng)。
仍以高鐵時(shí)鐘系統(tǒng)為例。
當(dāng)下,這套時(shí)鐘的精確度達(dá)到微極秒,也就是0.000001秒,可謂做到了時(shí)間控制的極致。但這還不是技術(shù)突破的全部,真正的挑戰(zhàn)來(lái)自時(shí)間的標(biāo)準(zhǔn)統(tǒng)一。也就是說(shuō),當(dāng)列車(chē)即將進(jìn)站時(shí),站內(nèi)的廣播、公安報(bào)警、安防、監(jiān)控、售檢票系統(tǒng)等各種運(yùn)營(yíng)設(shè)備必須同步啟動(dòng)。這便需要時(shí)間顯示和控制的協(xié)調(diào)一致,同時(shí)各站之間的時(shí)間也必須完全統(tǒng)一。否則在運(yùn)行時(shí)速高達(dá)300千米、中間站??恐挥?分鐘的情況下,時(shí)鐘系統(tǒng)出現(xiàn)一點(diǎn)偏差或錯(cuò)亂,都可能造成高鐵運(yùn)行的癱瘓。
憑借這一技術(shù),持久鐘表占領(lǐng)全國(guó)大型卡鐘、子母鐘80%的市場(chǎng)。