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    多桁架片掛籃整體移動施工研究與改進

    2015-05-13 02:41:57曹增郭雷峰孫國金
    科技創(chuàng)新導報 2015年4期
    關鍵詞:現澆箱梁掛籃

    曹增++郭雷峰++孫國金

    摘 要:橋梁連續(xù)箱梁掛籃現澆施工工藝已經比較成熟,但是寬幅橋采用多桁架片掛籃施工工藝并不常見,掛籃的整體移動要求的施工技術較高,湖州市環(huán)太湖TH-2標項目長兜港大橋主橋現澆箱梁施工采用多桁架片掛籃整體現澆施工工藝,在掛籃前移過程中采用鏈條葫蘆人工牽引的方式,輔助其它措施進行整體行走,在整個主橋懸澆箱梁塊件施工過程中,通過各道工序的研究與改進,無論是成型懸澆箱梁質量還是現場施工安全均得到了質監(jiān)站、業(yè)主等相關單位的一致好評。

    關鍵詞:掛籃 多桁架 現澆箱梁 整體行走

    中圖分類號:U44 文獻標識碼:A 文章編號:1674-098X(2015)02(a)-0035-01

    1 概況

    湖州市環(huán)太湖TH-2標項目長兜港大橋主橋現澆箱梁施工采用多桁架片掛籃整體現澆施工工藝,通過本項目施工,解決了多片掛籃桁架整體行走的穩(wěn)定性、安全性問題,同時解決了因箱梁寬度較寬底板混凝土因自重產生的撓度過大問題。

    2 工藝原理

    (1)掛籃移動時,專派一人負責吹哨統(tǒng)一指揮主桁架同時行進,每片掛籃主桁架側一人負責拉手拉葫蘆、一人負責量測行走距離,每5 cm或10 cm一停調整各桁架的行進距離,確保每片主桁架行走距離一致,直至達到下一塊件所需位置。

    (2)采用40#雙拼槽鋼自行加工一根下滑梁,安裝在箱梁底板橫斷面中線位置,后錨點設置在前一塊件底板位置,前吊點設置在掛籃上橫梁中線位置,用于解決箱梁因寬度在橫斷面產生的撓度問題。

    3 施工工藝流程及操作要點

    3.1 施工工藝流程

    掛籃移動就位→模板標高調整→綁扎底腹板鋼筋→安裝底板波紋管→安裝豎向預應力筋→安裝內?!壴敯邃摻睢惭b縱向波紋管→澆筑混凝土→養(yǎng)護→穿縱向預應力筋→縱向預應力筋張拉→標高觀測→掛籃前移→前一塊件橫向、豎向預應力筋張拉

    3.2 施工操作要點

    (1)掛籃制作之中,每片主桁架下的鋼枕除了滿足足夠的剛度外,根據箱梁頂板橫坡設計成不同高度,確保主桁架安裝之后基本位于同一水平高度,從而增加移動過程之中的桁架整體穩(wěn)定性。

    (2)主桁架滑移軌道安裝過程中,嚴格控制其中心線位置,確保各主桁架移動過程中行進的軌跡為統(tǒng)一的直線,從而保證桁架整體移動過程中的穩(wěn)定性。

    (3)掛籃安裝就位之后,在多片主桁架頂部位置采用25#工字鋼、10#工字鋼焊接成鋼桁架形成風撐,確保多片主桁架行走、移動過程中有足夠的整體剛度。

    (4)掛籃第一次移動之前,進行專題技術交底會,所有參與掛籃移動的施工人員均必須參加,對所有人員進行詳細的分工,兩側各一人負責指揮每一側掛籃前移進度,每片主桁架安排兩人,一人負責拉手拉葫蘆、一人負責用鋼尺兩側前進位移,確保每側主桁架的前進位移基本一致。

    (5)箱梁因寬度較大,在掛籃前、后下橫梁位置增設由雙拼40#槽鋼焊接而成的下滑梁,安裝在箱梁底板橫斷面中線位置,后錨點設置在前一塊件底板位置,前吊點設置在前上橫梁中線位置,用于解決箱梁因寬度在橫斷面產生的撓度問題。

    4 材料與設備

    略。

    5 質量控制

    5.1 材料質量要求

    掛籃主桁架所用型鋼及配套的橫梁、滑梁等型鋼均采用國標標準型鋼,同時掛籃主要構件均由專業(yè)的鋼結構廠家訂做生產,并經過嚴格的受力分析計算滿足規(guī)范要求之后方可實施。

    5.2 工序質量控制

    (1)掛籃初次開始拼裝時,嚴格按照經過專家會討論通過的方案進行鋼枕的組裝,確保各主桁架各對應構件位于統(tǒng)一的平面之內,確保掛籃移動時的整體穩(wěn)定性。

    (2)掛籃移動之前,專人負責檢查各錨固件是否解開,確認側模、底模位置是否存在與塊件混凝土固結點阻礙掛籃的前移。

    (3)掛籃移動中,負責拉手拉葫蘆的施工人員,嚴格服從指揮隊長的統(tǒng)一指揮口令,采取“緩(啟動緩)、慢(拉動慢)、穩(wěn)(行進穩(wěn))、準(量測準)”的方式進行前移,確保各主桁架行進中的整體穩(wěn)定性。

    (4)負責量測各主桁架前移位移的人員,嚴格控制主桁架的行進位移,嚴格服從指揮隊長的口令,統(tǒng)一前進、統(tǒng)一停止、逐步調節(jié),確保掛籃各主桁架前進位移、速度一致。

    (5)掛籃前移過程中,安排專人負責每片側模、底模的檢查,確保移動時的各結構件的位置、整體穩(wěn)定性、整體安全性。

    (6) 掛籃前移至指定位置后,檢查各構件的位置準確后,立即安排人進行各錨點的連接、錨固,確保掛籃就位后的位置準確性及安全性。

    6 安全措施

    掛籃施工時,根據已經審批的專項安全方案規(guī)定逐項落實安全防護措施,同時應注意下列事項:

    (1)項目部成立項目經理為首的安全領導小組,實行安全生產責任制,每次掛籃前移過程中,項目部主要技術管理人員及專職安全員必須全程進行現場檢查、跟蹤,確保各項安全措施的落實;

    (2)逐級進行安全技術交底,所有施工作業(yè)人員必須掌握整體的施工流程及各自的工作內容,同時佩戴好安全防護用具,統(tǒng)一服從施工隊長的調動、安排;

    (3)根據現場的施工環(huán)境,做好水上施工、高處作業(yè)、臨邊作業(yè)的安全防護措施;

    (4)項目專職安全員每天不定期檢查施工所需的各項機具安全和勞動保障用品及用電安全。

    參考文獻

    [1] 公路橋涵設計通用規(guī)范.JTG D60-2004[S].

    [2] 鋼結構設計規(guī)范.GB50017-2003[S].

    [3] 公路鋼筋混凝土及預應力混凝土橋涵設計規(guī)范.JTG D62-2004[S].

    [4] 公路橋涵施工技術規(guī)范.JTG/T F50-2011[S].

    [5] 公路工程質量檢驗評定標準.JTG F80/1-2004[S].endprint

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