150t冷藏船模型制作研究

田玉芹++梁偵凱

摘 要：該文主要針對(duì)教科書中出現(xiàn)的150t冷藏船實(shí)例進(jìn)行船體模型制作研究，在搜集了150t冷藏船的相關(guān)數(shù)據(jù)后，通過分析其基本結(jié)構(gòu)圖、總布置圖后，結(jié)合繪制的型線圖、船體相關(guān)信息文件，肋位的劃分，繪出全寬肋骨型線圖，并針對(duì)每一肋位的全寬肋骨型線圖，設(shè)計(jì)其肋板、肋骨、橫梁的具體結(jié)構(gòu)、尺寸，最后按照分段劃分圖，對(duì)分段結(jié)構(gòu)進(jìn)行設(shè)計(jì)與建造。在模型的制作過程中，每一分段的裝配都以《船舶建造工藝學(xué)》里的建造工藝流程為依據(jù)并結(jié)合實(shí)際情況進(jìn)行模型制作，最后進(jìn)行整船的合攏。

關(guān)鍵詞：型線圖 肋骨型線圖 分段劃分 模型

中圖分類號(hào)：U66 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：1674-098X（2015）02（a）-0024-02

船舶工程技術(shù)專業(yè)從課程《船舶概論》開始就對(duì)船舶的結(jié)構(gòu)進(jìn)行了詳細(xì)的解說，實(shí)例是150t冷藏船，在《船舶結(jié)構(gòu)與制圖》中重點(diǎn)講解了該船型線圖和外板展開圖及肋骨型線圖的畫法。在《船舶建造工藝學(xué)》中主要講船舶建造的整個(gè)工藝流程。結(jié)合各課程相關(guān)知識(shí)、數(shù)據(jù)和船舶建造流程，通過150t冷藏船模型的制作研究，不僅可以將整個(gè)專業(yè)學(xué)到的知識(shí)進(jìn)行綜合利用，還能從親身的感受中教、學(xué)、做，提高學(xué)習(xí)興趣，使學(xué)生能夠主動(dòng)參與學(xué)習(xí)，并通過自己的分析、交流進(jìn)行探索和解決問題，從而達(dá)到學(xué)習(xí)的最終目的。

1 模型制作

1.1 準(zhǔn)備工作

（1）工具：模型紙、直尺、三角板、剪刀、裁紙刀、雙面膠、透明膠帶。

（2）型值表、型線圖、主尺度及主要數(shù)據(jù)。

（3）由型值表繪制的全寬肋骨型線圖。

（4）比例1∶50，制作流程如圖1。

（5）分段劃分及數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)分析圖。

船模制作中要保證其外形，制作要領(lǐng)主要是通過肋骨型線圖實(shí)現(xiàn)。全船共分10站，單純依靠10個(gè)站的橫剖面來保證橫向強(qiáng)度是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的，因此，要在型線圖上增加肋骨線，畫出肋骨型線圖，在制作每一分段時(shí)，再畫出全寬肋骨型線圖，保證其制作模型的橫向強(qiáng)度與橫向、縱向的光順程度。結(jié)合150t冷藏船的結(jié)構(gòu)對(duì)其進(jìn)行分段劃分，確定分段劃分的數(shù)量及位置。充分考慮制作條件，150t冷藏船的分段劃分可分為五個(gè)總段：艉立體分段、中部環(huán)形總段1（機(jī)艙）、中部環(huán)形總段2（后貨艙）、中部環(huán)形總段3（前貨艙）、艉立體分段。其具體位置分別為艉—#5、#5—#21、#21—#47、#47—#70、#70—艏，如圖2。在制作過程中，各總段又可再分為底部分段、舷側(cè)分段和甲板分段來制作。

1.2 制作過程

在制作過程中，由于采用紙殼，為了粘貼方面，每個(gè)橫艙壁或肋骨都采用雙層，且在粘貼部位留出粘貼邊。

1.2.1 雙層底制作

（1）雙層底之間原設(shè)計(jì)圖層高為800 mm，由于教材數(shù)據(jù)不足，改為700 mm。

（2）內(nèi)底板：以半寬水線圖中700水線為實(shí)型畫出內(nèi)底板。

（3）肘板：從橫剖面圖上有薄紙描出700水線以下各肋骨線型，然后在模紙上描出剪下作為肘板。

（4）中底桁：以14 mm高進(jìn)行制作；旁底桁——以橫剖線圖中船距中底桁33 mm處，船地板到700水線的距離為旁底桁的高。

（5）舭列板：以外板展開圖中的舭列板形狀為實(shí)型。

各構(gòu)件制作準(zhǔn)備好了之后，以內(nèi)底板為基準(zhǔn)面，在內(nèi)地板上安裝肘板，肘板安裝好后將中底桁，旁底桁安上，相交的地方，各構(gòu)件減去一個(gè)小缺口鑲嵌在一起。

1.2.2 肋骨制作

橫剖面圖上的肋骨型線反應(yīng)的是肋骨的實(shí)型，用薄紙?jiān)跈M剖線圖上描出每一條肋骨的線型然后畫在模紙上，剪下，粘在每一個(gè)肋位上。如圖3。

1.2.3 上甲板的制作

（1）上甲板：在模紙上畫出甲板中心線，標(biāo)出每一個(gè)肋位，用圓規(guī)從半寬水線圖上量取各肋位的半寬值畫在模紙上，連接各點(diǎn)得到上甲板實(shí)型。

（2）橫梁：以3500水線為橫梁的下端，用薄紙?jiān)跈M剖線圖上描下上甲板曲線及上甲板曲線與各肋骨線的交點(diǎn)。由交點(diǎn)垂直船中線做垂足，由垂足向上量取甲板中心線的高度，連接甲板中心線高度點(diǎn)到交點(diǎn)作直線，這條直線就是梁拱曲線（由于模型太小曲線幾乎也就是直線了）。

（3）甲板縱桁：脊弧的控制由甲板縱桁來實(shí)現(xiàn)，以3500水線為縱桁的下端，在模紙上畫一條直線標(biāo)出每一個(gè)肋位，然后再縱剖面圖上量取每一個(gè)由3500水線到甲板中心線的高度標(biāo)于模紙的肋位上。連接各點(diǎn)就能得到一條兩頭高中間低的甲板縱桁。其它縱桁材也是用類似的方法。

上甲板的制作是先粘縱桁，再粘橫梁，縱桁與橫梁相交的地方各用剪刀剪一個(gè)缺口相互嵌在一起。如圖4。

1.2.4 分段上下合攏

每個(gè)肋位上的肋骨與相應(yīng)肋位的橫梁粘連在一起，然后將舷側(cè)外板貼上。舯部各段制作方法相同如圖5。

1.2.5 艏部制作

（1）艏部外板的展開：在半寬水線圖上找出各艏圓弧切點(diǎn)連接成一條光滑的曲線，在縱剖面圖上找出艏圓弧接縫線，然后用紙條沿著艏部錄取艏輪廓線的長度，從艏部接縫線與各水線的交點(diǎn)處做垂直艏輪廓線的垂線，標(biāo)出垂足。伸直轉(zhuǎn)錄紙條并在模紙上畫出其長度及錄取的各垂足點(diǎn)，由各垂足點(diǎn)做垂直于艏部輪廓線拉伸直線的垂線，用圓規(guī)在半寬水線圖上量取各接縫線與水線交點(diǎn)的半寬值，在模紙上標(biāo)出，連接各水線的半寬標(biāo)點(diǎn)，700水線以下向3mm半寬過渡，艏圓弧外板曲線放樣也就完成了。參考《船舶建造工藝》p83。

（2）9站橫艙壁：由橫剖面圖上描出9站橫艙壁實(shí)型。

（3）9站到船艏上甲板：在模紙上畫出9站到船艏上甲板實(shí)型。

（4）肋骨：在橫剖面圖上畫出各個(gè)肋骨，并描于模紙上。

艏部制作是將9站橫艙壁，9站到艏部上甲板，艏圓弧外板，各個(gè)肋骨粘起來。艏部基本外形也就有了。然后用薄紙將舷側(cè)外板的尺寸拓下描于模紙上，剪下，粘在舷側(cè)，一個(gè)船艏也就做出來了。如圖6和圖7。

1.2.6 艉部制作

艉部分2800水線以下和2800水線上兩部分分別進(jìn)行制作。

（1）2800水線板：從半寬水線圖上量取2800水線各半寬值在模紙上畫出1站到艉部的實(shí)型。

（2）艉柱：用硬紙板畫出為柱實(shí)型。

（3）肋骨：在橫剖面圖上畫出各個(gè)肋骨，并描于模紙上。

（4）外板：用薄紙拓出外板實(shí)型，描于模紙上。

（5）艉封板：從橫剖線圖上描出，畫于模紙上。

采用倒裝法，以2800水線甲板為基準(zhǔn)面上安裝各肋骨，然后艉柱貼上，艉柱安裝好后安裝2800水線甲板上的各肋骨，外板貼上，然后是貼艉封板，艉就完成了。參考如圖8和圖9。

1.2.7 主船體合攏

將船舯，船艏，船艉粘在一起，主船體也就完成了，參考如圖10。

1.2.8 上層建筑

上層建筑的制作尺寸參考了《船體結(jié)構(gòu)與制圖》書后的兩張大圖，在此不做詳細(xì)介紹。

2 結(jié)語

模型的制作主要是通過型線圖來進(jìn)行的，通過模型制作，加強(qiáng)了對(duì)型線圖及肋骨型線圖的理解與認(rèn)識(shí)，提高了自己的動(dòng)手操作能力，在模型制作過程中也遇到了不少困難，充分認(rèn)識(shí)到了船體在建造過程中型線光順的重要性，為今后HD-SHM與HD-SPD兩套船體軟件的學(xué)習(xí)打下了基礎(chǔ)，在提高船舶專業(yè)學(xué)生學(xué)習(xí)興趣方面也起到了一定作用。

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