鹿 霖,胡 煒
(蘇州工業(yè)職業(yè)技術(shù)學院,江蘇蘇州 215104)
作為工藝系統(tǒng)的組成部分之一,機床夾具在設(shè)計中基本要求就是輸出的夾緊力要足夠大,在加工過程中不能松動。因此,液壓系統(tǒng)由于輸出效果好且技術(shù)成熟得到廣泛使用[1]。但是液壓傳動系統(tǒng)能量利用率低,液壓泵噪聲較大,且活塞與缸體間的動密封形式容易發(fā)生油液泄漏及揮發(fā),從而造成環(huán)境污染。隨著環(huán)境污染現(xiàn)象的日漸嚴重和人們環(huán)保意識的逐漸增強,很多情況下用運動速度快、動作平穩(wěn)、成本較低、無污染的氣動裝置來代替污染嚴重的液壓傳動[2]。由于氣壓傳動的明顯缺點是其系統(tǒng)工作壓力低(一般P=0.4~0.7 MPa),為達到優(yōu)良的夾緊效果易使夾具體積過大。同時,壓縮空氣雖無污染,但空壓機產(chǎn)生壓縮空氣所消耗的電能,僅有19%轉(zhuǎn)化成壓縮空氣,剩下的81%轉(zhuǎn)化為熱能[3],不符合當代節(jié)能理念。
氣動肌鍵是21世紀誕生的新型驅(qū)動器,是一種能提供雙向拉力且功率-質(zhì)量比高的新型氣動柔性執(zhí)行元件,它的主要特性是與同直徑氣缸相比,重量輕且驅(qū)動力是普通氣缸的10倍。目前已經(jīng)有很多學者開始嘗試將氣動肌腱用在夾具中來代替?zhèn)鹘y(tǒng)的剛性氣缸[4~6]。
在實際生產(chǎn)中,可以通過同時加工多個零件實現(xiàn)生產(chǎn)效率的提高,因此,設(shè)計合理的多工位高效夾具很有很必要。
1.1.1 工作原理
圖1所示為利用傳統(tǒng)剛性氣缸實現(xiàn)雙工位夾緊的典型機構(gòu)。該機構(gòu)由剛性氣缸體、兩組活塞組件、兩組夾緊元件所組成。
圖1 剛性氣缸雙工位夾緊裝置
圖1所示機構(gòu)中,當換向閥處在如圖所示位置時,壓縮空氣通入氣缸中部作用在兩組活塞組件的活塞端面上,推動兩活塞向氣缸兩端同時移動,從而使兩活塞桿同時向左、右兩端分別移動,則夾緊元件在活塞桿的作用下各自夾緊對應工件后進行加工。工作結(jié)束后,換向閥換至右工位,壓縮空氣從氣缸兩端進入,推動兩活塞組件向中間移動,從而使夾緊元件放松對工件的夾緊作用。
該機構(gòu)整體對稱,并可通過活塞組件自行調(diào)節(jié)在氣缸中的移動距離來解決工件厚度不均的問題。
1.1.2 力學計算
該機構(gòu)力學模型簡單,系統(tǒng)實際輸出力為:
式中:d為氣缸直徑;p為氣壓系統(tǒng)壓力(MPa);η為氣缸活塞裝置工作效率,常取 0.85[7]。
由式(1)可知,要保證系統(tǒng)結(jié)構(gòu)緊湊,則在夾緊力要求高的場合就要增加壓縮空氣的壓力,目前工業(yè)上常用氣壓系統(tǒng)壓力為0.4~0.7 MPa,同時系統(tǒng)壓力越大,能耗就越大;同樣要求下,要減少能耗,則一定要增加系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)尺寸,從而使得夾緊裝置體積龐大,結(jié)構(gòu)不夠緊湊。
因此,基于在保證夾緊力的前提下同時兼顧系統(tǒng)節(jié)能和緊湊兩方面的想法,本文將氣動肌腱和肘桿-恒增力杠桿相結(jié)合,設(shè)計了一種高效的雙工位并行夾緊裝置。
1.2.1 工作原理
圖2所示為氣動肌腱驅(qū)動的雙工位并行夾緊裝置。該夾具結(jié)構(gòu)主要由氣動肌腱、肘桿、杠桿、連桿、傳力件、滑塊、夾緊元件及復位彈簧組成。
圖2 氣動肌腱驅(qū)動的雙工位并行高效夾具
氣動肌腱是一種拉伸驅(qū)動器,模仿自然肌腱的運動。它由一個收縮系統(tǒng)和連接器組成,這個收縮系統(tǒng)由一段被高強度纖維包裹的密封橡膠管組成,纖維形成了一個三維的菱形網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)。
如圖2所示產(chǎn),氣動肌腱由一個二位三通電磁閥控制,當處于所示左工位時,壓縮空氣進入氣動肌腱內(nèi)部,在內(nèi)部氣壓作用下,氣動肌腱內(nèi)部的橡膠管在氣壓作用下開始變形,并產(chǎn)生徑向膨脹,使柵格中的纖維網(wǎng)格夾角變大,在軸向方向產(chǎn)生收縮,氣動肌腱便產(chǎn)生軸向的拉伸力。該軸向拉力對傳力件產(chǎn)生向下的拉力,使其向下運動。傳力件上加工出一個徑向矩形滑槽,置于滑槽中的滑塊在傳力件帶動下推動兩邊肘桿機構(gòu),利用其角度效應將力一次放大后帶動兩邊恒增力杠桿轉(zhuǎn)動,然后將力二次放大后傳遞給連桿。兩邊夾緊元件分別在連桿的作用下將兩工件同時夾緊。
結(jié)束加工后,電磁閥斷電,二位三通閥處于右工位,則氣動肌腱內(nèi)壓力從閥出氣口排出。壓力釋放后,高彈性橡膠材料在復原過程中迫使特殊纖維格柵回復到原始位置,氣動肌腱也恢復原來位置[8],失去軸向的拉伸力。在復位彈簧的作用力下,傳力件向上運動,拉動肘桿與工作時反方向運動,進而帶動杠桿反向運動,裝置放松對工件的夾緊。
值得說明的是,滑塊的作用很重要?;瑝K以適當?shù)拈g隙置于傳力元件滑槽中,當所夾零件厚度不同時,滑塊可通過在滑槽中自動調(diào)節(jié)所處的位置起到力反饋作用,從而保證兩工件的同時夾緊。
1.2.2 力學計算
通過建立力學模型,圖2中所示系統(tǒng)的實際增力系數(shù)的計算公式分別為:
式中:io為夾緊元件實際增力系數(shù);l1為杠桿主動臂長度;l2為杠桿被動臂長度;α為滑塊與肘桿連接處間夾角;φ為鉸鏈副的當量摩擦角;η1為杠桿機構(gòu)效率,常取 0.97[9];η2為肘桿機構(gòu)效率,常取 0.90[9]。
1.2.3 性能曲線
由式(2)可得出增力系數(shù)和輸入件與肘桿連接處間夾角α及杠桿的主動臂與被動臂的長度比l1/l2之間的關(guān)系,如圖3所示。
圖3中實線為增力系數(shù)與杠桿主、被動臂長度之比l1/l2的關(guān)系(α取6°時)。由性能曲線圖可以看出,機構(gòu)的實際放大倍數(shù)與杠桿的主動臂與被動臂的長度比呈線性關(guān)系,隨比值的增大而增力。但因結(jié)構(gòu)問題,一般杠桿的單級放大倍數(shù)會有一定限制,一般不會超過10。
虛線是增力系數(shù)與力輸入件與肘桿連接處間夾角α在杠桿的主動臂與被動臂的長度比取為4時相應關(guān)系的呈現(xiàn):呈遞減曲線規(guī)律變化。鉸桿壓力角α越大,則實際增力系數(shù)io越小。應該指出的是,盡管肘桿機構(gòu)的理論壓力角α越小,其增力效果越明顯,但是由于相關(guān)構(gòu)件的制造精度等原因,理論壓力角的取值不可能很小,在工程實際運用中,一般可取5°~10°[10]左右。
圖3 增力系數(shù)分別與α、l1/l2的關(guān)系圖
氣動肌腱與傳統(tǒng)氣缸相比結(jié)構(gòu)簡單、重量輕、密封效果好,且能產(chǎn)生相當于同徑氣缸數(shù)倍的拉伸力[2],夾緊效果好。
以本設(shè)計為例,取 α=7°,φ=5°,l1=240 mm,l2=80 mm,則利用公式(2)可得 io≈6.16。此時如采用FESTO型氣動肌腱為驅(qū)動元件(自由狀態(tài)時直徑20 mm),允許使用的最高工作壓力由彈性內(nèi)管的強度決定[2]。若在其工作范圍內(nèi)取氣壓為0.5 MPa,則產(chǎn)生的最大收縮力為Fimax=1 200 N,最小收縮力為Fimin=220 N。圖2所示機構(gòu)相應的輸出力為Fomac=7 392 N,F(xiàn)omin=1 355 N。而采用圖1所示剛性氣缸實現(xiàn)雙工位夾緊,在氣壓相同,缸徑相同的情況下,則由(1)可得氣缸輸出推力為約134 N,可見機構(gòu)2可產(chǎn)生的輸出力為機構(gòu)1的10~55倍,夾緊效果顯著提高。
若機構(gòu)2取收縮力Fi=800 N,則對應的夾緊力Fo=4 928 N。使用機構(gòu)1在同等氣壓下要產(chǎn)生同樣的輸出力,其氣缸直徑約為122 mm,而機構(gòu)2中氣動肌腱在自由狀態(tài)時直徑僅為20 mm,可見相同夾緊效果下,機構(gòu)2的結(jié)構(gòu)緊湊性更優(yōu)。
介紹的氣動肌腱驅(qū)動的肘桿-杠桿增力雙工位高效夾具具有如下特點。
(1)該夾緊裝置以質(zhì)量輕、輸出力大、耗氣量小的氣動肌腱來代替?zhèn)鹘y(tǒng)的剛性氣缸作為動力元件,結(jié)合力放大機構(gòu),大大減少系統(tǒng)的體積及系統(tǒng)的功率消耗。同時,因為無移動機械部件所以摩擦損耗小。
(2)適用范圍廣。由于氣動肌腱密封性能好,變動密封形式為靜密封形式,分隔驅(qū)動器內(nèi)空氣和周圍空氣,所以無污染,符合綠色化設(shè)計理念,在抗塵、抗污方面能力顯著,因此該裝置亦適合外部環(huán)境不太理想的場合下工作。
(3)氣動肌腱是無污染的新型元件,以氣動肌腱為動力所設(shè)計的機構(gòu)2既滿足夾具輸出要求又兼顧了綠色化發(fā)展理念,同時結(jié)構(gòu)對稱具有美感,且主要元件中肘桿、杠桿技術(shù)成熟,制造方便,因此機構(gòu)具有較好的推廣價值。
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