試論無線電干擾對空管業(yè)務的影響作用

張祝桿（云南省民航云南空管分局 ，云南 昆明 650100）

試論無線電干擾對空管業(yè)務的影響作用

張祝桿
（云南省民航云南空管分局 ，云南 昆明 650100）

摘 要：航空飛行的安全關系著廣大群眾的生命和財產(chǎn)的安全，但由于無線電的干擾嚴重影響著航空飛行的安全。如果出現(xiàn)干擾的情況不是太嚴重，就會影響到飛行員和管制員的通話，使得飛機漏聽、誤聽管制員指令。如果干擾十分嚴重，就會造成地空信號產(chǎn)生終端，其后果將不堪設想。本文主要論述了無線電干擾對空管業(yè)務的影響作用。

關鍵詞：無限電干擾；空管業(yè)務；影響；作用

無線電干擾對空管業(yè)務的影響是非常大的，通過本人長期對于空管通信導航監(jiān)視系統(tǒng)維護工作的經(jīng)驗，以及在工作中經(jīng)常遇到的典型案例，來進行分析無線電干擾對空中管制的一些業(yè)務影響，同時提出一些合理化建議。

1　無線電干擾對空管業(yè)務的影響

無線電干擾對空管業(yè)務具有較大的影響，首先是由于臺站的設置不盡合理，才導致對空管業(yè)務產(chǎn)生許多影響。具體案例如下：

在2014年的9月某省空管分局向上級部門申請，要求把現(xiàn)在使用的某高頻遙控臺進行撤臺重建，其原因在于某市的廣播電視臺對此高頻遙控系統(tǒng)具有強烈的干擾作用，使得山上大多數(shù)高頻對空頻率受到嚴重的干擾而無法正常工作。

此高頻遙控臺建立于2001年，主要是服務本市的區(qū)域中心，經(jīng)過勘查并選址建設的高頻遙控臺。當時考慮到的是此臺可滿足區(qū)域管理中心對孔指揮通信需要，而選址此山的目的在于海拔是當?shù)刈罡叩兀腋采w效果非常好，而此時已經(jīng)建立有廣發(fā)點的發(fā)射臺，可以節(jié)省建臺的其他有關費用，與此同時，此地比較方便，水電設施齊全。

不過建設人員忽略了甚高頻建臺的最基本的要求，那就是是必須遠離干擾區(qū)，從而保障空管業(yè)務的正常工作。根據(jù)后來的調(diào)查研究發(fā)現(xiàn)，建立起的廣點發(fā)射臺主要有2個10kW的97.4MHz調(diào)頻廣播以及1個10kW的64.5MHzD的電視廣播，后來又增加了6個調(diào)頻，加上山地的地勢奇高，山區(qū)周邊的各個區(qū)縣對于調(diào)頻所產(chǎn)生的一些散亂信號也都對遙控臺的接受信號受到不同的影響。

按照我國對無線點的管理規(guī)定，對于三種干擾：允許干擾以及可接受干擾和有害干擾這幾種情況，對于以上所描述的干擾情況，由于在建臺之初，有關空管部門和廣電部門曾經(jīng)過協(xié)商簽下有關合同里，有空管部門可以接受的干擾范圍，不過隨著經(jīng)濟的不斷發(fā)展，該市廣電領導為追求收視率以及經(jīng)濟效益等各種利益，私自設定其他的臺站頻率。對于此種做法，使得山區(qū)周邊的電磁環(huán)境受到更加嚴重的干擾，這種做法對于空管部門對此素手無策。

其次，無線電的干擾影響還在于非法使用無線電設備，從而導致對空管業(yè)務造成嚴重影響。案例中，2009年12月30日，上午9點10分，某地區(qū)域管制的主頻133.4MHz出現(xiàn)嚴重的地面干擾，抑制持續(xù)40分鐘，某地區(qū)域管制有關單位被迫使用備用頻率進行有關地空指揮。

有關管制部門以及設備部門進行無線電干擾的申請申訴，上級航空管理處接到有關申訴之后，立即展開調(diào)查，將此事報告給省工信委無線電管理局，該局進行了詳細的干擾監(jiān)測，一小時后，有關管理局派出骨干力量對機場周圍進行監(jiān)測，下午一點返回市內(nèi)繼續(xù)尋找監(jiān)測干擾源，直至晚上7點才鎖定了干擾源。由于天黑，經(jīng)過有關部門的決定第二天采取行動，第二天上午，航空局與有關空管分局以及無線電有關管理人員從某大樓的頂層，對一公司的非法設立出租車對講轉(zhuǎn)臺一舉端掉。此干擾消失后，某地區(qū)域的133.4MHz頻率立刻恢復正常。

2　無線電干擾的其他影響

當然，對于航空器發(fā)射ELT出現(xiàn)告警也會對機組的飛行造成影響，且機組在聊天時嚴重干擾到管制的指揮。在2014年的8月22日晚上8點40分，直到第二日早上10點，某市管制區(qū)內(nèi)G212航路在某地以北的100km至以南的100km之間，有25架飛機在頻率121.5MHz上都接收到了ELT告警。

出現(xiàn)這種情況后，某市空管中心立刻把情況報告給有關無線電管理辦公室，該辦公室則立刻要求機組進行檢查，并組織人員進行監(jiān)測有關情況。另一方面主要了解ELT應急定位發(fā)射機的告警信號的有關含義。然后經(jīng)過詳細的咨詢和查找，某航空公司對ELT信號進行了確定，將其限定為緊急定位發(fā)射信號。確保沒有其他問題后，就把此情況再進行上報給省安監(jiān)辦以及空管分局安監(jiān)處。

然后，經(jīng)過有關詳細的調(diào)查，航空公司接到有關通知后，立即對機務有關人員進行自檢設備，兩個小時后，發(fā)現(xiàn)是由于直升機發(fā)射出ETL信號，并且用手動進行關閉應急定位發(fā)射機。

3　無線電干擾對空管影響的預防措施

通過對無線電的干擾空管業(yè)務，要加強有關預防措施。在實際的工作中，會經(jīng)常遇見這類情況。因此，要加強并按照規(guī)范進行設臺，在臺站的有關建設要嚴格按照有關部門的的標準和法規(guī)進行設臺。還應仔細認真考慮周邊的電磁環(huán)境，避免無線電的干擾。

其次，要進行監(jiān)測機載無線電飛行措施。保證航空無線電的正常運行，及時采取有效措施進行控制和處理，有效地解決有關干擾情況。

然后，要加強各部門的協(xié)調(diào)配合。在出現(xiàn)問題之后，各個部門應加進合作，盡快在最短時間內(nèi)找出原因，通力合作，使有關問題及時得到解決。最后，還要加強無線電的管理宣傳力度，對有關行業(yè)和部門不注重無線電的管理情況，應著重加強宣傳和教育。

結(jié)語

隨著經(jīng)濟的快速發(fā)展，對于頻率的干擾將長期伴隨，頻率的治理工作任重而道遠。要加強預防為主，通過各種條件下對制度進行完善，對管理的方式進行改進，努力減少或者堵住有關無線電的干擾，保障好空管業(yè)務的正常。

參考文獻

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