9月中國品牌大事記

9月中國品牌大事記

1 抗戰(zhàn)七十周年首次閱兵和平崛起彰顯大國品牌

9月3日上午，紀(jì)念中國人民抗日戰(zhàn)爭暨世界反法西斯戰(zhàn)爭勝利70周年大閱兵，在北京天安門廣場隆重舉行。49個國家的元首和政要參加了閱兵儀式，其中來自五大洲17個國家的軍隊和代表隊參加了閱兵分列式，這是我國首次以紀(jì)念抗戰(zhàn)為主題邀請外軍參加的強(qiáng)陣容閱兵儀式。84%國產(chǎn)新裝備首次亮相、50余名將軍任領(lǐng)隊以及空中梯隊大規(guī)模參閱等，各環(huán)節(jié)亮點(diǎn)頻出，無不彰顯出大國實(shí)力。習(xí)近平主席在閱兵儀式中發(fā)表了重要講話，并向世界聲明中國將裁軍員額30萬，表明了中國珍愛和平、永不稱霸之決心，同時也展示了中國自信和大國擔(dān)當(dāng)，使某些西方國家所謂的“中國威脅”和“秀肌肉”之說不攻自破。

2 習(xí)近平訪美國碩果累累普惠中國提升國家品牌

9月22日～28日，國家主席習(xí)近平應(yīng)邀訪美與奧巴馬總統(tǒng)進(jìn)行會晤。面對全球性的挑戰(zhàn)，雙方倡導(dǎo)建立“一個新型的大國關(guān)系”以避開“修昔底德陷阱”，并建立互信機(jī)制，符合雙方的共同利益。習(xí)近平主席還出席中美企業(yè)家座談會，強(qiáng)調(diào)中美經(jīng)貿(mào)合作，對兩國發(fā)展和世界繁榮具有重要意義。此次訪美，中美雙方在政治、經(jīng)貿(mào)、反腐、網(wǎng)絡(luò)安全等多個領(lǐng)域達(dá)成重要成果，涉及五大類問題49項內(nèi)容。除此之外，習(xí)近平還在聯(lián)合國發(fā)表重要講話，提出“人類命運(yùn)共同體”理念，免除部分國家的外債，宣布將設(shè)立“南南合作援助基金”，彰顯出一個負(fù)責(zé)任大國應(yīng)有的態(tài)度，進(jìn)一步提升中國在世界上的影響力。

3 最嚴(yán)新廣告法正式實(shí)施強(qiáng)硬措施規(guī)范品牌宣傳

9月1日，被稱為“史上最嚴(yán)”的《新廣告法》正式實(shí)施，很多企業(yè)連夜修改廣告以適應(yīng)新廣告法。新法對藥品、醫(yī)療器械、醫(yī)療服務(wù)和保健食品廣告中的代言人做出了明確的規(guī)定，并將煙草、互聯(lián)網(wǎng)、公益廣告甚至手機(jī)APP等都納入監(jiān)管范疇。嚴(yán)重違法者最高可處以200萬元的罰款，這是廣告法實(shí)施20年來首次修訂，堪稱“史上最嚴(yán)”的處罰尺度震動了整個廣告圈。其中，嚴(yán)禁使用“第一、最大、最好、首家、獨(dú)家、全國領(lǐng)先”等極限詞。新廣告法實(shí)施引起各方面普遍關(guān)注，甚至調(diào)侃。但毋庸置疑，空前強(qiáng)度的廣告法對于打擊虛假廣告，規(guī)范品牌宣傳，推動行業(yè)有序發(fā)展還是具有非常積極的作用。

4 杭州獲得亞運(yùn)會舉辦權(quán)體育盛會升級城市品牌

9月16日，杭州成功獲得2022年亞運(yùn)會主辦權(quán)，成為繼北京、廣州之后，第三個舉辦亞運(yùn)會的中國城市。今年我國已經(jīng)接連獲得了2022年冬奧會、2019年男子籃球世界杯等一系列重大賽事的舉辦權(quán)，推動著中國體育產(chǎn)業(yè)進(jìn)入發(fā)展的快車道。作為歷史文化名城，杭州有著得天獨(dú)厚的景觀體育資源，其中，杭州馬拉松早已久負(fù)盛名。另外，不久前杭州還獲得了2018年世界短池游泳錦標(biāo)賽的承辦權(quán)，加上本次申辦亞運(yùn)會獲得成功，這將進(jìn)一步加強(qiáng)景觀體育與杭州的關(guān)聯(lián)。同時，重大賽事的舉辦，對于城市的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，城市發(fā)展優(yōu)化等意義重大，有助于進(jìn)一步改善城市綜合面貌，提升城市品牌形象。

5 中國中車首次美國建廠品牌裝備發(fā)力美國市場

9月3日，中國中車于美國投資興建的首個制造基地在麻省州春田市正式破土動工。2014年10月中標(biāo)的價值5.6億美元共284輛波士頓地鐵生產(chǎn)項目將在此啟動。這是中國軌道交通設(shè)備制造商首次在發(fā)達(dá)國家投資建廠，也是截至目前中國高端裝備市場門檻最高的國際產(chǎn)能合作。該項目動工實(shí)施標(biāo)志著中國鐵路裝備行業(yè)在世界最頂級的市場正實(shí)現(xiàn)從產(chǎn)品輸出模式向“產(chǎn)品+技術(shù)+資本+管理+服務(wù)”等綜合輸出模式的轉(zhuǎn)變。本次合作，既有利于深度融入美國市場，就近滿足美國鐵路裝備需求，也有利于為美國創(chuàng)造更多的就業(yè)崗位和稅收，實(shí)現(xiàn)中美鐵路行業(yè)的雙贏，更有利于中美攜手開拓第三方市場。

6 力克日本十年后再奪冠重回巔峰再塑女排品牌

9月6日，郎平率領(lǐng)中國女排以3:1力克日本女排，奪得本屆女排世界杯冠軍，并贏得里約奧運(yùn)會參賽資格。這是自雅典奧運(yùn)會奪冠時隔11年后，第一次拿到世界排球三大賽的冠軍，也是中國女排收獲的第4個世界杯冠軍獎杯。回首此前的3次奪冠，中國女排都是輕松登頂。然而自2003年的冠軍榮耀之后，中國女排沉寂了10年之久，讓國人大嘆女排精神已去。直到2013年“鐵榔頭”的回歸，才使中國女排重燃希望。從1981年到2015年，34年間中國女排可謂歷經(jīng)起伏。如今郎平率領(lǐng)這支王者之師再奪世界杯冠軍，重回巔峰時代，無疑讓明年的里約奧運(yùn)會更加值得期待。30余年的傳承，中國女排依然是國人的驕傲。

7 李嘉誠內(nèi)地撤資引熱議品牌形象或?qū)⒚媾R挑戰(zhàn)

9月20日，人民日報以《“別讓李嘉誠跑了”：顯得有些不自信》為題，對李嘉誠從內(nèi)地撤資一事進(jìn)行點(diǎn)評。并對李嘉誠撤資一事引起了激烈的爭論，進(jìn)行中肯的點(diǎn)評，展現(xiàn)一個大國應(yīng)有的風(fēng)范。李嘉誠撤資之所以引起各方關(guān)注，并引發(fā)了義憤填膺的道德審視、唱衰中國的負(fù)面猜測、恐慌情緒的傳染效應(yīng)……是因為在大多數(shù)國人眼中，一向以正面形象出現(xiàn)的李嘉誠早已超越了普通商人的界限。因此，盡管資本的本性是逐利而動，撤資本身也符合市場游戲規(guī)則，盡管民眾的爭議不會更改其撤資的決定，但李嘉誠的行為還是對其多年來在大陸積累的品牌形象造成了不小的影響，重新以一個商人的面孔回歸到國人心中。

8 酷派出軌奇虎索分手費(fèi)手機(jī)品牌引發(fā)三方撕扯

9月8日，奇虎360宣布，由于酷派違反契約引入競爭對手樂視，對奇酷團(tuán)隊的未來發(fā)展造成嚴(yán)重影響，已書面通知其按照要求購買360在雙方共同成立的合資公司中所持有的全部49.5%的股權(quán)。此事一出引起業(yè)界的高度關(guān)注，360此舉并沒有真正退出奇酷公司的想法，而是想借此機(jī)會逼迫酷派簽下合約，實(shí)現(xiàn)對奇酷的控股。然而，峰回路轉(zhuǎn) 18日，360公司再次對外宣布已經(jīng)與酷派集團(tuán)達(dá)成了新協(xié)議：酷派透過重組股權(quán)，將酷派附屬公司身份轉(zhuǎn)歸奇虎360旗下。周鴻祐因此僅靠一張嘴就完成了對奇酷公司的掌控。但也有人認(rèn)為，酷派違約在先，引進(jìn)樂視之后實(shí)現(xiàn)了對360的制衡，此次讓步更多是“得了便宜后的賣乖”。一場三國殺后，是城下之盟還是三方共贏，值得人們深思。

9 長征六號首發(fā)開創(chuàng)記錄一箭多星打造科技品牌

9月20日，我國新型運(yùn)載火箭長征六號成功將20顆衛(wèi)星順利進(jìn)送入預(yù)定軌道，開創(chuàng)了我國一箭多星發(fā)射的新紀(jì)錄。長征六號運(yùn)載火箭采用全新的總體方案，全新的結(jié)構(gòu)形式，全新的動力系統(tǒng)和全新的電氣系統(tǒng)，標(biāo)志著我國在無毒無污染運(yùn)載火箭領(lǐng)域的關(guān)鍵技術(shù)取得重大突破，對于完善我國運(yùn)載火箭型譜、提升進(jìn)入空間能力具有重大意義。一次將20顆衛(wèi)星同時送入太空，這在我國尚屬首次，驗證了多星的安裝、分離釋放以及入軌控制等新技術(shù)，使我國航天發(fā)射測控技術(shù)取得了新的突破，也是中國科學(xué)技術(shù)水平創(chuàng)新的體現(xiàn)，能夠有效提升國際商業(yè)發(fā)射市場競爭力，標(biāo)志著我國在運(yùn)載火箭現(xiàn)代化、模塊化方面邁出了堅實(shí)一步。

10 滴滴更名調(diào)整品牌定位企業(yè)變遷暗合行業(yè)巨變

9月9日，“滴滴打車”正式公布全新品牌和標(biāo)識，更名為“滴滴出行”，并啟用新Logo。此舉被認(rèn)為是滴滴成為一站式移動出行平臺的重要標(biāo)志，同時也預(yù)示著滴滴開始全面構(gòu)建出行領(lǐng)域的生態(tài)系統(tǒng)。從最初的出租車打車軟件起家，到去年8月推出專車業(yè)務(wù)，以及今年年初與快的合并，滴滴打車已走過三年，其品牌定位也從出租車細(xì)分領(lǐng)域跨至整個出行市場。企業(yè)的發(fā)展和行業(yè)的進(jìn)化息息相關(guān)，滴滴快的三年，其實(shí)是中國城市出行互聯(lián)網(wǎng)化的三年，是互聯(lián)網(wǎng)在出行領(lǐng)域發(fā)揮效能的三年，而這放在整個中國智能交通的發(fā)展史來看，仍處于早期探索階段，無論對于滴滴還是整個出行行業(yè)而言，現(xiàn)在或許才剛剛開始。