瀝青混凝土道路路面的施工質(zhì)量措施

池孟利

摘要：然而由于瀝青、集料等原材料選擇不合理，瀝青混合料配合比設(shè)計(jì)不得當(dāng)，或是拌制、運(yùn)輸、攤鋪等施工過(guò)程控制不嚴(yán)格，導(dǎo)致很多瀝青混凝土道路路面出現(xiàn)裂縫、平整度差、掉渣、泛油、光面等質(zhì)量問(wèn)題，不僅影響到人們的出行舒適度要求，甚至?xí){到出行和運(yùn)輸安全，因此現(xiàn)階段急需做好瀝青混凝土道路路面的施工質(zhì)量特點(diǎn)和要求分析，并提出切實(shí)有效的施工質(zhì)量控制措施。通過(guò)闡述瀝青混凝土路面的具體的施工要求，分析了其施工特點(diǎn)和難點(diǎn)，并進(jìn)一步探討了強(qiáng)化瀝青混凝土道路路面施工質(zhì)量控制的有效措施，對(duì)于提高城市道路工程施工質(zhì)量具有十分重要的意義。

關(guān)鍵詞：瀝青混凝土;道路路面;施工質(zhì)量;控制

前 言

與其他型式的道路路面相比，瀝青混凝土路面是具有抗壓強(qiáng)度高、剛度好、抗裂性能好、平整性好、穩(wěn)定性高等優(yōu)點(diǎn)，因此近年來(lái)瀝青混凝土道路路面被廣泛應(yīng)用于城市道路工程。然而由于受到原材料質(zhì)量、配合比設(shè)計(jì)以及瀝青混合料的拌制、運(yùn)輸、攤鋪等多因素的影響，瀝青混凝土道路路面的施工質(zhì)量控制難度較大。

一、瀝青混凝土道路路面的施工質(zhì)量基本要求

近些年來(lái)，由于瀝青混凝土道路路面在城市道路工程中的廣泛應(yīng)用，人們對(duì)瀝青混凝土道路路面也提出了更高的要求。

1.瀝青混凝土道路路面要具備足夠的強(qiáng)度和剛度

隨著道路運(yùn)輸量的加大，道路路面需要承受的車輛動(dòng)力荷載也在加大，因此為了保證行人、車輛的出行安全和舒適度要求，瀝青混凝土道路路面要具備足夠的抗壓強(qiáng)度和剛度，以抵抗道路結(jié)構(gòu)層傳遞到路面的過(guò)大應(yīng)力或變形。

2.瀝青混凝土道路路面的抗疲勞性能要求高

瀝青混凝土道路路面在施工完成以后要承受反復(fù)的動(dòng)力荷載作用，而且還可能會(huì)受到嚴(yán)寒、高溫、暴雨、地震、泥石流等自然災(zāi)害的破壞，這就要求瀝青混凝土道路路面在合理的設(shè)計(jì)使用年限內(nèi)具有足夠的抗疲勞性能，以避免過(guò)早的發(fā)生疲勞破壞，而影響道路的使用。

3.瀝青混凝土路面要具備較好的溫度穩(wěn)定性

瀝青混凝土道路路面使用的瀝青混合料是一種常見的流變性材料，其強(qiáng)度、剛度會(huì)隨著溫度的變化而變化，因此在冬季低溫條件下瀝青混凝土道路路面會(huì)發(fā)生收縮、拉伸變形、開裂，在夏季高溫條件下，還會(huì)發(fā)生下凹、起鼓等現(xiàn)象，再加之反復(fù)的車輛荷載，引起道路變形破壞。

4.瀝青混凝土道路路面的抗滑性能要好

瀝青混凝土道路路面抗滑性能的好壞直接影響到行人、車輛的出行安全，因此為了避免安全事故的發(fā)生，瀝青混凝土道路路面材料，比如粗細(xì)集料、瀝青要具備足夠的抗滑性能，以增大車輛輪胎與路面的摩擦力。

5.瀝青混凝土道路路面要具備良好的抗?jié)B性能

瀝青混凝土道路路面要具備良好的抗?jié)B性能，以防止雨水沖洗，或雨水滲透到路面結(jié)構(gòu)層而影響路基的穩(wěn)定性和耐久性，甚至發(fā)生破壞。

二、瀝青混凝土道路路面的施工特點(diǎn)及難點(diǎn)

瀝青混凝土道路路面是指用經(jīng)人工選配具有一定級(jí)配組成的礦料（碎石或軋碎礫石、石屑或砂、礦粉等）與一定比例的路用瀝青材料，在嚴(yán)格控制條件下拌制而成的混合料鋪筑而成的道路路面。與其他型式的路面工程相比，瀝青混凝土道路路面除了具有工程量大，作業(yè)線長(zhǎng)、施工流動(dòng)性大、施工周期長(zhǎng)的特點(diǎn)，還具有以下施工特點(diǎn)。

1.影響施工質(zhì)量的因素眾多而且比較復(fù)雜

瀝青混凝土道路路面在施工過(guò)程中會(huì)受到地形特征、地質(zhì)條件、氣候溫度、作業(yè)人員操作水平、材料質(zhì)量好壞、施工管理水平、設(shè)計(jì)質(zhì)量好壞多因素的影響，而且各個(gè)因素相互交叉，從而加大了瀝青混凝土道路路面的施工難度。

2.施工難度較大

瀝青混凝土道路路面施工需要多種機(jī)械交叉作業(yè)，而且作業(yè)線長(zhǎng)、工程量大，這就增加了瀝青混凝土道路路面在施工過(guò)程中的一些偶然因素，比如是機(jī)械故障、測(cè)量放線錯(cuò)誤，繼而會(huì)嚴(yán)重影響施工質(zhì)量，因此瀝青混凝土道路路面的施工難度較大。

3.質(zhì)量控制難度較大

瀝青混凝土道路路面除了施工過(guò)程難度較大以外，施工完成之后的檢測(cè)難度也較大。一般來(lái)說(shuō)瀝青混凝土道路路面在施工完成之后不能對(duì)其進(jìn)行拆除、解體等破壞性質(zhì)量檢測(cè)，而且即使檢測(cè)出一些質(zhì)量問(wèn)題，也只能采用局部返工、加固、修補(bǔ)等措施進(jìn)行處理。因此做好瀝青混凝土道路路面在施工過(guò)程中的質(zhì)量控制是至關(guān)重要的。

三、加強(qiáng)瀝青混凝土道路路面施工質(zhì)量控制的有效措施

鑒于瀝青混凝土道路路面施工中存在的眾多難點(diǎn)，需要相關(guān)管理、技術(shù)人員嚴(yán)把材料關(guān)，做好混合料的配合比設(shè)計(jì)，以及拌制、運(yùn)輸、攤鋪的一系列工序控制。

1.加強(qiáng)進(jìn)場(chǎng)原材料的質(zhì)量控制

原材料是構(gòu)成瀝青混凝土道路路面的主體，也是影響其施工質(zhì)量的關(guān)鍵，因此加強(qiáng)瀝青混凝土道路路面施工材料的質(zhì)量控制對(duì)于提高其施工質(zhì)量至關(guān)重要。一般來(lái)說(shuō)瀝青混凝土道路路面施工過(guò)程中需要的原材料主要為瀝青、粗細(xì)集料，以及相應(yīng)填料，因此對(duì)于瀝青、粗細(xì)集料、填料進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)時(shí)要嚴(yán)格檢查材料規(guī)格、數(shù)量、強(qiáng)度、形狀等，而且要根據(jù)相應(yīng)規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)要求，定期對(duì)各種原材料進(jìn)行抽樣檢測(cè)，對(duì)于不符合質(zhì)量要求的瀝青、粗細(xì)集料，以及相應(yīng)填料嚴(yán)禁應(yīng)用與瀝青混凝土道路路面的施工中。此外，還要根據(jù)路面的不同使用要求，有針對(duì)性的選擇符合相應(yīng)性能要求的原材料，以保證瀝青混凝土道路路面的后期施工質(zhì)量。

2.做好瀝青混合料的拌制

瀝青混合料拌制質(zhì)量的好壞直接影響到瀝青混凝土道路路面的施工質(zhì)量，因此在路面施工過(guò)程中要認(rèn)真做好瀝青混合料的拌制工作。一般來(lái)說(shuō)瀝青混合料拌制質(zhì)量的好壞要受到操作人員技術(shù)水平、拌和設(shè)備性能、拌合時(shí)間、拌合溫度等因素的影響，因此在瀝青混合料拌制過(guò)程中要嚴(yán)格按照配合比設(shè)計(jì)要求進(jìn)行配料，并準(zhǔn)確控制拌制溫度和時(shí)間，保證混合料拌合均勻，避免出現(xiàn)團(tuán)塊、花白或離析現(xiàn)象。

3.做好瀝青混合料的攤鋪和碾壓

在進(jìn)行瀝青混合料攤鋪時(shí)，瀝青混合料必須緩慢、均勻、連續(xù)不間斷地?cái)備?。不得隨意變換速度或中途停頓。攤鋪機(jī)螺旋送料器中的混合料的高度保持不低于送料器高度的2/3。并保證在攤鋪機(jī)全寬度斷面上不發(fā)生離析。當(dāng)氣溫低于5℃時(shí)不得進(jìn)行瀝青混合料的攤鋪?zhàn)鳂I(yè)。一旦瀝青混合料攤鋪整平，并對(duì)不規(guī)則的表面修整后，立即對(duì)其進(jìn)行全面均勻的壓實(shí)。一般來(lái)說(shuō)，碾壓從外側(cè)開始并在縱向平行于道路中線進(jìn)行，由低邊向高邊進(jìn)行。碾壓時(shí)壓路機(jī)應(yīng)勻速行駛，不得在新鋪混合料上或未碾壓成型并未冷卻的路段上停留，轉(zhuǎn)彎或急剎車。初壓在混合料攤鋪后較高溫度下進(jìn)行，瀝青混合料不應(yīng)低于120℃，不得產(chǎn)生推移、發(fā)裂。復(fù)壓要緊接在初壓后進(jìn)行，瀝青混合料不得低于90℃，終壓要緊接在復(fù)壓后進(jìn)行，瀝青混合料不得低于70℃。

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