(東北林業(yè)大學(xué) 工程技術(shù)學(xué)院,黑龍江 哈爾濱 150040)
現(xiàn)代物流業(yè)已經(jīng)成為衡量一個(gè)國家的現(xiàn)代化程度和綜合國力的首要標(biāo)志[1]。當(dāng)今,我國的物流業(yè)正如火如荼的發(fā)展著,對物流人才質(zhì)與量的需求越來越大。由于物流產(chǎn)業(yè)是集不同行業(yè)、不同部門于一身的復(fù)合產(chǎn)業(yè),物流專業(yè)是集多學(xué)科于一體的綜合性交叉學(xué)科。所以,物流業(yè)的發(fā)展不但需要物流管理類人才,也需要大批的操作型、設(shè)計(jì)型的人才。物流信息系統(tǒng)作為物流信息化的重要組成部分,是現(xiàn)代物流的重要搭載平臺,對實(shí)現(xiàn)物流、信息流、資金流等的順暢流通起著重要的作用,是衡量現(xiàn)代物流信息化水平的關(guān)鍵指標(biāo)?,F(xiàn)在,物流信息系統(tǒng)(或物流信息技術(shù))已經(jīng)成為國內(nèi)外高等院校物流工程專業(yè)的核心基礎(chǔ)課程,在構(gòu)建合理的物流人才培養(yǎng)體系中發(fā)揮著重要作用[2]。
筆者所在單位2005年成立物流工程專業(yè),一直高度重視學(xué)生在物流技術(shù)、信息技術(shù)、工程能力等方面的培育。目標(biāo)是讓學(xué)生畢業(yè)后能夠進(jìn)入制造企業(yè)、流通加工領(lǐng)域、服務(wù)行業(yè)等領(lǐng)域從事物流系統(tǒng)的規(guī)劃與設(shè)計(jì)、物流信息系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與應(yīng)用、物流系統(tǒng)的咨詢服務(wù)等工作。因此,《物流信息系統(tǒng)》是一門專業(yè)必修課,每個(gè)學(xué)生都要完整的學(xué)習(xí)物流信息系統(tǒng)的有關(guān)知識。目的是提高學(xué)生運(yùn)用現(xiàn)代信息技術(shù)分析物流問題并找到問題答案的能力。
物流信息系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與開發(fā)是一個(gè)比較艱難的系統(tǒng)工程[3-5],必須在明確的用戶需求分析的基礎(chǔ)上,綜合運(yùn)用各種知識和方法,在多個(gè)規(guī)劃方案中選擇最好的方案。物流信息系統(tǒng)是在學(xué)生掌握了數(shù)據(jù)庫技術(shù)、物流工程、計(jì)算機(jī)基礎(chǔ)、網(wǎng)絡(luò)技術(shù)等課程的前提下開設(shè)的核心專業(yè)基礎(chǔ)課。通過這門課程的學(xué)習(xí),學(xué)生需要掌握物流信息系統(tǒng)的概念、功能、分類,物流信息化及其發(fā)展中存在的問題及其對策;自動(dòng)識別技術(shù)、條碼技術(shù)及射頻識別技術(shù)等基礎(chǔ)知識,產(chǎn)品電子代碼與物聯(lián)網(wǎng);物流信息系統(tǒng)開發(fā)與應(yīng)用過程中涉及到的計(jì)算機(jī)語言、數(shù)據(jù)庫技術(shù)、電子數(shù)據(jù)交換技術(shù)、GIS、GPS等;物流信息系統(tǒng)的開發(fā)方法、開發(fā)時(shí)遇到的技術(shù)難點(diǎn);物流信息系統(tǒng)分析的主要任務(wù)、需求分析與可行性分析、系統(tǒng)調(diào)查、數(shù)據(jù)流程調(diào)查;物流信息系統(tǒng)設(shè)計(jì)的內(nèi)容、代碼設(shè)計(jì)、數(shù)據(jù)庫設(shè)計(jì)、輸入/輸出設(shè)計(jì)、物流企業(yè)內(nèi)部網(wǎng)絡(luò)設(shè)計(jì)及系統(tǒng)設(shè)計(jì)說明書的編寫;物流信息系統(tǒng)實(shí)施概述、物理系統(tǒng)的實(shí)施、程序設(shè)計(jì)、程序和系統(tǒng)測試、系統(tǒng)切換;物流信息系統(tǒng)的購置管理、物流信息系統(tǒng)的項(xiàng)目管理、物流信息系統(tǒng)的運(yùn)行管理、物流信息系統(tǒng)的監(jiān)理、審計(jì)與評價(jià);信息系統(tǒng)對組織和社會(huì)的影響、現(xiàn)代物流的發(fā)展趨勢、物流信息技術(shù)發(fā)展趨勢、物流信息化發(fā)展趨勢等內(nèi)容。
教學(xué)重點(diǎn)包括:(1)系統(tǒng)的了解物流系統(tǒng)及物流信息系統(tǒng)的基礎(chǔ)知識;(2)熟悉物流信息系統(tǒng)設(shè)計(jì)的內(nèi)容;(3)著重掌握設(shè)計(jì)物流信息系統(tǒng)遵循的基本原則、步驟、方法和流程等;(4)掌握物流信息系統(tǒng)每個(gè)階段的任務(wù)及解決方法;(5)能夠獨(dú)立完成一個(gè)特定應(yīng)用環(huán)境的物流信息系統(tǒng)設(shè)計(jì),熟悉物流信息系統(tǒng)管理和維護(hù)的相關(guān)事宜。
物流工程專業(yè)的學(xué)生具有理科背景,大多數(shù)不擅長計(jì)算機(jī)基礎(chǔ)知識,無法利用計(jì)算機(jī)解決問題。為此,本門課程的教學(xué)難點(diǎn)在于:(1)如何讓學(xué)生習(xí)慣運(yùn)用計(jì)算機(jī)解決行業(yè)內(nèi)的問題;(2)如何讓學(xué)生掌握物流信息系統(tǒng)設(shè)計(jì)的基本步驟及流程,最終針對一個(gè)特定的應(yīng)用環(huán)境開發(fā)出一套理想的物流信息系統(tǒng);(3)如何將計(jì)算機(jī)與物流聯(lián)系起來。
物流信息系統(tǒng)課程自專業(yè)開辦以來,始終在大四第一學(xué)期開設(shè),根據(jù)學(xué)生的特點(diǎn)安排合理的教學(xué)內(nèi)容。該課程的知識面覆蓋了概論、自動(dòng)信息的采集與識別、技術(shù)基礎(chǔ)、物流信息系統(tǒng)的規(guī)劃與開發(fā)方法、物流信息系統(tǒng)的分析、物流信息系統(tǒng)的設(shè)計(jì)、物流信息系統(tǒng)的實(shí)施、物流信息系統(tǒng)的管理與維護(hù)、物流信息系統(tǒng)的發(fā)展趨勢等。本課程涵蓋了廣泛的專業(yè)知識,將理論與實(shí)踐相結(jié)合。因此,在實(shí)際教學(xué)中,著重強(qiáng)調(diào)在理論和實(shí)踐兩方面培養(yǎng)學(xué)生。
3.1.1 理論教學(xué)。理論教學(xué)方面,主要凸顯了物流信息系統(tǒng)開發(fā)與規(guī)劃的基本方法和基本過程。以物流信息系統(tǒng)開發(fā)和設(shè)計(jì)的幾個(gè)階段為主線,兼顧物流信息系統(tǒng)開發(fā)的方法、模式以及過程中體現(xiàn)的技術(shù)等模塊。
3.1.2 實(shí)踐教學(xué)。在強(qiáng)調(diào)理論與實(shí)踐相結(jié)合的前提下,注重技術(shù)性工具的使用,教會(huì)學(xué)生借助現(xiàn)代信息技術(shù)給出問題解決方法的本領(lǐng)。實(shí)踐教學(xué)環(huán)節(jié)中安排的實(shí)驗(yàn)是通過對學(xué)生分組,每組學(xué)生在給定的物流信息系統(tǒng)中選擇一個(gè)進(jìn)行開發(fā)設(shè)計(jì),目的是讓學(xué)生通過與他人合作,綜合運(yùn)用網(wǎng)絡(luò)、計(jì)算機(jī)、圖書館等資源,通過到一個(gè)特定的企業(yè)深入實(shí)習(xí)或調(diào)研,發(fā)現(xiàn)其在物流過程中存在的問題,并綜合運(yùn)用學(xué)過的專業(yè)知識解決問題,最終開發(fā)出一套合理的信息系統(tǒng)。強(qiáng)調(diào)對學(xué)生收集信息、處理信息、綜合利用信息等方面能力的培養(yǎng)。
理論教學(xué)和實(shí)踐教學(xué)的學(xué)時(shí)安排見表1。
理論教學(xué)內(nèi)容根據(jù)學(xué)生的實(shí)際情況靈活變動(dòng),實(shí)踐教學(xué)是課程設(shè)計(jì),主要由學(xué)生獨(dú)立開發(fā)一個(gè)特定應(yīng)用環(huán)境的物流信息系統(tǒng),最后提交的成果是設(shè)計(jì)說明書及軟件產(chǎn)品。課后實(shí)踐則是由學(xué)生深入到一個(gè)特定的組織(物流企業(yè)或制造企業(yè)等)做實(shí)地調(diào)研,為系統(tǒng)分析等工作的開展奠定基礎(chǔ)。
針對物流工程專業(yè)開設(shè)的物流信息系統(tǒng)課程的主要內(nèi)容包括兩個(gè)部分:基礎(chǔ)知識和信息系統(tǒng)設(shè)計(jì)過程?;A(chǔ)知識部分主要介紹物流信息系統(tǒng)的基本概念及其開發(fā)使用過程中涉及到的技術(shù)。系統(tǒng)設(shè)計(jì)主要講述物流信息系統(tǒng)各開發(fā)階段的任務(wù)及使用方法。課程的特點(diǎn)是操作性強(qiáng)、實(shí)用靈活,對學(xué)生的動(dòng)手設(shè)計(jì)能力要求較高。為此,本課程采取“項(xiàng)目依托,任務(wù)驅(qū)動(dòng)”的教學(xué)模式。在以前的課堂教學(xué)中,本課程采取傳統(tǒng)的講授式,單純以教師為核心,屬于灌輸式教學(xué),學(xué)生處在被動(dòng)的消極的位置,教學(xué)手段相對單一和呆板[6]。課程改革以后,教學(xué)模式是一種新式的教學(xué)形式,學(xué)生是主體、教師做為主導(dǎo)的一種教學(xué)模式,切實(shí)體現(xiàn)了“以生為本”的教育理念,發(fā)揮大學(xué)生的認(rèn)知主體作用,教師則主要起教學(xué)主導(dǎo)作用,引導(dǎo)學(xué)生積極主動(dòng)地學(xué)習(xí)[7]。
表1 學(xué)時(shí)安排
物流信息系統(tǒng)課程的目標(biāo)是讓學(xué)生能夠獨(dú)立設(shè)計(jì)一款物流信息系統(tǒng)。作為一門讓學(xué)生學(xué)會(huì)管理軟件開發(fā)的課程,在講授的過程中就不能單純的將理論傳授給學(xué)生,否則過于晦澀,尤其是對于物流工程專業(yè)的學(xué)生來說,在他們的頭腦中無法形成這樣的抽象,接受起來格外困難,總是會(huì)有一種云里霧里的感覺。但如果結(jié)合一個(gè)具體的項(xiàng)目,可以是已經(jīng)完成的開發(fā)項(xiàng)目,也可以是即將開始的項(xiàng)目,這樣學(xué)生接受起來會(huì)明朗一些開發(fā)一個(gè)實(shí)際項(xiàng)目的過程中會(huì)遇到很多問題,解決問題的過程其實(shí)就是學(xué)生在學(xué)習(xí)、將知識融會(huì)貫通的過程,解決掉所有問題后整個(gè)項(xiàng)目基本完成了,學(xué)生對于如何開發(fā)一個(gè)物流信息系統(tǒng)也就了然于心。因此,可以針對上課的學(xué)生總數(shù)進(jìn)行分組,以組為單位進(jìn)行項(xiàng)目的開發(fā),并選出一個(gè)同學(xué)做項(xiàng)目經(jīng)理,輔助教師全程監(jiān)控整個(gè)項(xiàng)目的實(shí)施情況,考核的時(shí)候按照每個(gè)學(xué)生的實(shí)際工作量作為依據(jù)考核。在項(xiàng)目的完成過程中,學(xué)生必然會(huì)遇到很多問題,這個(gè)時(shí)候就是調(diào)動(dòng)學(xué)生自主學(xué)習(xí)的最佳時(shí)機(jī),可以鼓勵(lì)學(xué)生充分利用互聯(lián)網(wǎng)、圖書館等途徑解決問題。這種教學(xué)模式基于一個(gè)具體的項(xiàng)目,讓學(xué)生在一個(gè)透明的狀態(tài)學(xué)習(xí)課程。
任務(wù)驅(qū)動(dòng)的教學(xué)模式則是將系統(tǒng)設(shè)計(jì)分成幾個(gè)不同的任務(wù),要求學(xué)生在真實(shí)的情境中與他人合作完成任務(wù),這將促使學(xué)生有效的進(jìn)行自主學(xué)習(xí),學(xué)生最終的成績即是任務(wù)的完成情況。比如,將需求分析設(shè)計(jì)成一個(gè)任務(wù),要求學(xué)生到特定的案例企業(yè)進(jìn)行實(shí)地調(diào)研,這樣做,學(xué)生不但能站在專業(yè)的角度看待問題、運(yùn)用專業(yè)知識解決問題,還能通過發(fā)現(xiàn)問題加強(qiáng)對專業(yè)知識的理解,可謂一舉多得。這對于后續(xù)的開發(fā)工作都是有益無害的。在任務(wù)完成的過程中,教師只是充當(dāng)輔導(dǎo)者的角色,學(xué)生則自始至終以學(xué)習(xí)主體的角色完成各種任務(wù)。根據(jù)物流信息系統(tǒng)課程的特點(diǎn)和信息系統(tǒng)開發(fā)的階段,可以分為需求分析、系統(tǒng)規(guī)劃、系統(tǒng)的設(shè)計(jì)、系統(tǒng)實(shí)施、系統(tǒng)的維護(hù)和運(yùn)行管理,將學(xué)生按照具體的項(xiàng)目進(jìn)行分組,每組學(xué)生需要按要求完成這幾個(gè)任務(wù),最后通過ppt的形式由各組派代表進(jìn)行闡述,學(xué)生可以集體討論,提出中肯的意見。
“項(xiàng)目依托、任務(wù)驅(qū)動(dòng)”的教學(xué)模式是以一個(gè)具體的項(xiàng)目為依托來完成教學(xué)活動(dòng),教師是項(xiàng)目進(jìn)行的指導(dǎo)者和協(xié)調(diào)者,學(xué)生是項(xiàng)目完成的主體,強(qiáng)調(diào)“以學(xué)生為中心”[8]。學(xué)生通過完成一個(gè)項(xiàng)目任務(wù),了解信息系統(tǒng)開發(fā)的全過程,提高學(xué)生解決問題的能力和自主學(xué)習(xí)的能力。
自2013年實(shí)施考試方法改革以來,該課程主要從四個(gè)方面進(jìn)行考核,包括:出勤率(10%)、隨堂作業(yè)(10%)、階段1考試(30%)、期末考試(50%)。其中,出勤主要是由任課教師對開課周內(nèi)學(xué)生的出勤情況隨機(jī)考核10次,每次1分,總分10分,無故缺勤3次以上者取消其考試資格。平時(shí)作業(yè)則來自對學(xué)生分組設(shè)計(jì)開發(fā)的物流信息系統(tǒng)的考核,滿分100分,最后按10%折算。階段考試是考試改革后根據(jù)實(shí)際理論教學(xué)學(xué)時(shí)數(shù)在開課第3周末進(jìn)行,針對已經(jīng)學(xué)過的內(nèi)容進(jìn)行閉卷考試,期末考試則是在課程結(jié)束后進(jìn)行的閉卷考試,學(xué)生最后的成績是這四部分成績的加和,總成績未達(dá)到60分者下個(gè)學(xué)期初進(jìn)行補(bǔ)考,補(bǔ)考最高成績?yōu)?5分,補(bǔ)考不及格者重修本課程。
與物流信息系統(tǒng)相關(guān)的教材很多,根據(jù)學(xué)生的知識水平、選修課的內(nèi)容及就業(yè)的需求,課程組經(jīng)過多年的努力,于2013年底出版了新的教材《物流信息系統(tǒng)》。教學(xué)的過程中,為了激發(fā)學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣和積極性,恰當(dāng)?shù)匾肓讼鄳?yīng)的視頻、圖形圖片、案例等視覺性內(nèi)容,讓學(xué)生配合這些多媒體教學(xué)資料更加直觀的了解物流作業(yè)的程序、系統(tǒng)開發(fā)的流程等。同時(shí),根據(jù)不同年級的情況及物流信息系統(tǒng)新發(fā)展動(dòng)態(tài)的更新教材內(nèi)容及教輔材料,形成一個(gè)豐富的教學(xué)材料庫。
實(shí)踐教學(xué)方面除了可以利用學(xué)院已配備的各種教學(xué)軟件外,還可以根據(jù)教學(xué)內(nèi)容到各實(shí)習(xí)基地進(jìn)行生產(chǎn)認(rèn)識實(shí)習(xí),這對課程建設(shè)起到了良好的推動(dòng)作用。另外,學(xué)生也可以參與大學(xué)生科創(chuàng)活動(dòng)或全國大學(xué)生物流設(shè)計(jì)大賽等活動(dòng)。
隨著物流信息化進(jìn)程的加快,物流人才的需求越來越大,作為物流工程專業(yè)的核心課程,物流信息系統(tǒng)融合了物流和信息系統(tǒng)設(shè)計(jì)的全部知識,對這門課程的建設(shè)進(jìn)行研究具有非常重要的意義。因此,結(jié)合社會(huì)需求和學(xué)生對知識的需要,動(dòng)態(tài)調(diào)整教學(xué)目標(biāo)和內(nèi)容,采取適當(dāng)?shù)慕虒W(xué)方法,應(yīng)用公平的考核手段,充分利用已有教學(xué)資源,這樣才能培養(yǎng)出更多更優(yōu)的物流人才。
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