巧借高鐵建新城抓住機(jī)遇謀發(fā)展

文/盧勇軍

巧借高鐵建新城抓住機(jī)遇謀發(fā)展

文/盧勇軍

不得不說(shuō)靈川的變化讓人驚嘆：創(chuàng)建了桂北規(guī)模最大、功能最全、服務(wù)最優(yōu)的商貿(mào)物流中心，廣西規(guī)模最大、功能最全、模式最新的多功能現(xiàn)代化汽車城，廣西最大的5D影院研發(fā)、制作和動(dòng)漫體驗(yàn)中心……2011年以前全縣的高層建筑只有幾棟，現(xiàn)已超過(guò)60棟。去年，該縣僅旅游、商貿(mào)物流和房地產(chǎn)業(yè)，就為財(cái)政增收兩億多元。

靈川人說(shuō)，這是抓住高鐵商機(jī)，3年引資600多億元打造桂林北新城出現(xiàn)的新氣象。對(duì)靈川縣來(lái)說(shuō)，高鐵不僅是“過(guò)道”，也是掘不盡的“金礦”。

靈川風(fēng)雨橋

捕捉高鐵商機(jī)，打造桂林北新城

1964年，日本新干線（高鐵）開(kāi)通，不起眼的名古屋小鎮(zhèn)進(jìn)入“東京一小時(shí)都市圈”，人口、經(jīng)濟(jì)飛速增漲，很快發(fā)展為日本第三大都市。

2008年，京津城際高鐵開(kāi)通，天津的6個(gè)博物館、紀(jì)念館立馬“火”了，接待外地游客比高鐵開(kāi)通前增加30%，其劇場(chǎng)觀眾和“狗不理”餐廳營(yíng)業(yè)額都比通高鐵前增加20%以上。

2009年底，武廣高鐵開(kāi)通，沿線房?jī)r(jià)迅速上漲。以長(zhǎng)沙為例，高鐵附近的3個(gè)樓盤(pán)一年之內(nèi)樓價(jià)漲了32%到47%，且銷量長(zhǎng)期居長(zhǎng)沙樓市前五名。

2010年，素有桂林北大門(mén)之稱的靈川，迎來(lái)了難得的機(jī)遇：之前開(kāi)建的貴廣、湘桂兩大高鐵交會(huì)靈川，使靈川進(jìn)入了“兩小時(shí)四省（區(qū)）會(huì)城市圈”。靈川人看好高鐵的出行便捷，更看到高鐵將營(yíng)造全新的時(shí)空環(huán)境，成為掘之不盡的“金礦”。

“高鐵區(qū)真是人氣與財(cái)富聚攏之地?！膘`川縣領(lǐng)導(dǎo)班子早已料到高鐵給靈川發(fā)展帶來(lái)巨大商機(jī)和能量。于是，該縣于2011年春開(kāi)始，全面啟動(dòng)新一輪發(fā)展總體規(guī)劃修編，捕捉高鐵商機(jī)，打造桂林北新城。

物流中心流水線

發(fā)揮高鐵樞紐優(yōu)勢(shì)，創(chuàng)建商貿(mào)物流中心

桂林西站是靈川縣定江鎮(zhèn)在建的現(xiàn)代高鐵站。

“當(dāng)初西站規(guī)劃面積5000畝，我主張擴(kuò)大到8000畝?！膘`川縣委書(shū)記袁國(guó)華回憶說(shuō)，要留足空間，發(fā)展物流吶！他心里有數(shù)，靠靈川縣界的桂林火車北站也在擴(kuò)建為湘桂高鐵站。貴廣、湘桂兩大高鐵交會(huì)靈川，必定形成強(qiáng)大物流，其中西站最大貨運(yùn)量可達(dá)1500萬(wàn)噸/年，靈川必須加快發(fā)展物流產(chǎn)業(yè)。

于是，借助高鐵樞紐優(yōu)勢(shì)，創(chuàng)建桂北規(guī)模最大、功能最全、服務(wù)最優(yōu)的商貿(mào)物流中心成了靈川共識(shí)，并很快引來(lái)大量的投資項(xiàng)目。

總投資20億元的桂林市城北現(xiàn)代物流配送中心項(xiàng)目率先搶灘來(lái)了。“一期項(xiàng)目，即綜合服務(wù)區(qū)于2014年5月投入使用?！痹撝行呢?fù)責(zé)人蔣喬才說(shuō)，“桂林結(jié)束了沒(méi)有大型現(xiàn)代化物流中心的歷史。”

緊接著，第十屆中國(guó)—東盟博覽會(huì)總投資71億元的項(xiàng)目紛紛落戶靈川，如投資20億元的靈川航空經(jīng)濟(jì)實(shí)驗(yàn)區(qū)建設(shè)項(xiàng)目，投資6.5億元的桂林國(guó)際機(jī)械物流園項(xiàng)目，投資15億元的桂林萬(wàn)象城項(xiàng)目，投資29億元的桂林億泰城市綜合體項(xiàng)目等?？偼顿Y50億元的桂林靈川甘漓灣生態(tài)經(jīng)濟(jì)實(shí)驗(yàn)區(qū)項(xiàng)目也正式啟動(dòng)。

物流樞紐不能高鐵快、汽運(yùn)慢，應(yīng)集鐵路、公路運(yùn)輸于一體，實(shí)現(xiàn)貨物無(wú)縫對(duì)接。因此，靈川縣又加快推進(jìn)路橋、路網(wǎng)建設(shè)。以前，有人戲言，車到靈川經(jīng)常堵。如今的靈川，鋪路架橋，熱火朝天。其中，甘棠江已是4橋飛架；途經(jīng)靈川的興桂高速公路已開(kāi)通；西二環(huán)路也已基本建成；穿城而過(guò)的桂林北上“咽喉”的322國(guó)道，已按機(jī)場(chǎng)路標(biāo)準(zhǔn)改造；即將完工的福利路、濱北路、靈川大道將構(gòu)成連接靈川主城的“川”形三道。靈川與桂林將實(shí)現(xiàn)“高效1/4小時(shí)圈”。

物流、路橋建設(shè)還引來(lái)了桂林大西南汽車城的崛起?！斑@將是廣西規(guī)模最大、功能最全、模式最新的多功能現(xiàn)代化汽車城，將帶動(dòng)80億元的投資額?！逼嚦琼?xiàng)目的一位負(fù)責(zé)人說(shuō)，“項(xiàng)目一期將容納汽車4S店52家，如今已入駐19家?！比ツ辏摽h汽車行業(yè)實(shí)現(xiàn)財(cái)政收入3251萬(wàn)元，商貿(mào)物流業(yè)實(shí)現(xiàn)財(cái)政收入1.1億多元，同比分別增長(zhǎng)67%和11.7%。

打造動(dòng)漫城，開(kāi)發(fā)甘棠江，豐富桂林旅游

高鐵的“同城效應(yīng)”，催生了靈川人的旅游夢(mèng)。建設(shè)桂林國(guó)際旅游勝地，要求城市具備完善的基礎(chǔ)設(shè)施，優(yōu)質(zhì)的服務(wù)理念，要發(fā)展片區(qū)式的前沿、前衛(wèi)旅游產(chǎn)業(yè)，還要有休閑旅游度假項(xiàng)目作為城市觀光旅游項(xiàng)目的補(bǔ)充。三面環(huán)抱桂林的靈川，從此看到了商機(jī)，又向高鐵開(kāi)掘第二桶金。

該縣很快引進(jìn)廣州市希力電子科技有限公司投資28億元，于2013年6月底動(dòng)工創(chuàng)建文化創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)園。該產(chǎn)業(yè)園是廣西最大的5D影院和動(dòng)漫的研發(fā)制作體驗(yàn)中心，可讓人踏上神奇的動(dòng)漫之旅，體驗(yàn)到世界一流的視覺(jué)享受，填補(bǔ)桂林高端旅游公共服務(wù)項(xiàng)目的空白，年產(chǎn)值可望超20億元，還將帶動(dòng)電子信息、機(jī)械制造、物流運(yùn)輸?shù)认嚓P(guān)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。

甘棠江開(kāi)發(fā)，更是靈川縣借助高鐵、發(fā)展旅游的重頭戲。漓江上游的甘棠江風(fēng)景優(yōu)美，靈川縣引來(lái)巨資，按照桂林市兩江四湖的方案進(jìn)行開(kāi)發(fā)和改造，以“壅水成湖、修路架橋、營(yíng)造生態(tài)景觀、彰顯文化”為核心內(nèi)容，打造漓江上游新景觀、新地標(biāo)，創(chuàng)建甘棠江現(xiàn)代旅游服務(wù)中心。中心將重點(diǎn)發(fā)展旅游集散、商業(yè)服務(wù)、金融、養(yǎng)生度假、房地產(chǎn)等，是集濱水生態(tài)旅游景觀帶、度假休閑商業(yè)區(qū)、文化娛樂(lè)中心、會(huì)議會(huì)展中心、景觀房地產(chǎn)為一體的綜合產(chǎn)業(yè)區(qū)。

其中甘棠江公園建設(shè)2012年底已動(dòng)工，擬于2015年底完工。公園北岸一期三標(biāo)段園林景觀項(xiàng)目，包括簫鼓競(jìng)渡節(jié)點(diǎn)、漁歌唱晚節(jié)點(diǎn)、甘棠古渡節(jié)點(diǎn)等園林景觀工程，2013年8月已建成向游人開(kāi)放。靈川旅游因此“火”了起來(lái)，2014年，全縣全年共接待游客252.04萬(wàn)人次，旅游總收入14.48億元，同比分別增長(zhǎng)16%和28%，其中鄉(xiāng)村旅游貢獻(xiàn)占比達(dá)到38%到40%之間。

發(fā)揮“同城效應(yīng)”，改造舊城建新區(qū)

不知多少年了，靈川縣一直想改造到處是棚戶區(qū)的舊城，無(wú)奈招商引資難。高鐵的建設(shè)，猶如打通了“任督二脈”，給靈川的房地產(chǎn)開(kāi)發(fā)插上了“騰飛的翅膀”。靈川及時(shí)利用與桂林“同城化”形成的房地產(chǎn)價(jià)差效應(yīng)，招商引資，打響舊城改造戰(zhàn)役。

舊城改造一期面積2500畝，分14個(gè)片區(qū)，遵循“蓋高樓、騰空地、建綠地、造景觀”的理念，從踴躍而來(lái)的50多個(gè)開(kāi)發(fā)商中擇優(yōu)確定14個(gè)投資開(kāi)發(fā)。旺角名門(mén)搶先一步，兩幢各23層的商住樓去年秋天已封頂裝修。該片區(qū)18戶居民充滿期待。他們將以回建方式，告別破舊低矮的福利房，住上像市里一樣的現(xiàn)代新樓。舊城改造喜了居民，也樂(lè)了外地購(gòu)房者。不少桂林人選擇了居住在靈川，奮斗在桂林的新生活。

許多外地購(gòu)房者之所以選擇在靈川購(gòu)置房產(chǎn)，是看重靈川是兩大高鐵的交會(huì)點(diǎn)，將與桂林“同城化”，在這里買房將有升值前景，而且這是上風(fēng)上水的漓江寶地，空氣、環(huán)境好，自住或者投資都是極佳的選擇。（責(zé)任編輯/永君 設(shè)計(jì)/王靜）

新城區(qū)

靈川風(fēng)光美