V加油機計量問題及檢測處理

楊　鑫(江蘇省南通市通州區(qū)計量檢定測試所,　江蘇　南通226300）

V加油機計量問題及檢測處理

楊鑫
(江蘇省南通市通州區(qū)計量檢定測試所,江蘇南通226300）

在使用的過程中，V加油機難免會出現(xiàn)一些計量問題，繼而影響消費者或加油站的利益。及時采取檢測處理措施能有效應(yīng)對V加油機的計量問題，使其性能穩(wěn)定，滿足工作的需要。本文首先分析了V加油機的計量問題，接著對具體的檢測處理措施進行了論述。

V加油機；計量問題；檢測處理

1　V加油機計量問題

在維護和保養(yǎng)不規(guī)范的情況下，V加油機的性能會降低，進而引發(fā)計量問題。此外，如果加油站工作人員的V加油機操作技能不熟練，那么也有可能由操作失誤引發(fā)計量問題。

V加油機總是隨著時間的增加而逐步老化的，這是后期的維護和保養(yǎng)無法解決的問題。V加油機老化后，非定量加油會最先出現(xiàn)誤差較大的情況，然后是定量加油，這導致兩者之間的誤差加油非常大。

在V加油機的檢定違反JJG443-2006的情況下，V加油機會出現(xiàn)計量問題。此外，如果計量鑒定人員執(zhí)行的是不同的誤差控制標準，也有可能出現(xiàn)計量問題。這是因為JJG443-2006規(guī)定誤差控制標準是±0.30%，如果第一次計量檢定人員執(zhí)行-0.30%的誤差控制標準，第二個執(zhí)行＋0.30%的誤差控制標準，那么計量檢定會合格，但很快就會出現(xiàn)較大的誤差，一般發(fā)生在計量檢定周期內(nèi)。

在沒有自校、自校不規(guī)范以及自校周期過長的情況下，測量數(shù)據(jù)失準，進而引發(fā)計量問題。

V加油機維修不專業(yè)，比如加油站工作人員擅自拆拆修V加油機、被沒有維修資質(zhì)的單位維修過。或者是V加油機在維修完畢后沒有重新檢定，這同樣會導致計量不合格。

2　問題的檢測與處理

2.1對加油站工作人員進行培訓

為了降低人為因素對V加油機計量準確度的影響，應(yīng)對加油站工作人員進行系統(tǒng)的培訓，使其不僅能熟知V加油機的各項性能，還能具備熟練的操作技能。在培訓的過程中，加強維修保養(yǎng)制度的學習，使工作人員形成通過“聽、看、聞”檢查V加油機工作性能的意識和習慣，通過“聽”來判別V加油機是否有異常聲音，通過“看”來及時發(fā)現(xiàn)計量器運轉(zhuǎn)不正?；騐加油機變形、滴漏等情況，通過“聞”來判別V加油機是否有異味。在培訓的過程中，還應(yīng)著重提升工作人員的日常保養(yǎng)技術(shù)：及時適當適量地添加潤滑油，確保V加油機的轉(zhuǎn)動部位、泵軸承以及計數(shù)器軸承的正常工作；對各連接處進行檢測，防止出現(xiàn)滴漏的情況；對V加油機的油垢定期進行清理；定期清洗V加油機濾清器；對三角皮帶進行定期檢查，及時處理松動的現(xiàn)象。

2.2嚴格執(zhí)行計量檢定標準

對V加油機進行計量檢定應(yīng)嚴格執(zhí)行JJG443-2006，確保做到以下三個方面：一是主標準器的容積應(yīng)大于等于檢定流量1min排放量，并同時大于等于V加油機最小體積變量的1000倍，最大允許誤差高于等于±0.05%，且是標準金屬容器。其它輔助設(shè)備應(yīng)滿足：秒表最小分度值為0.1s；水平儀準確度達到0.05mm/m；溫度計最小分度值為0.2℃測量范圍達到-25℃～55℃。二是注重金屬量器放置位置的選擇，應(yīng)盡量放置在硬平地上，如果能保證在檢定時無晃動，還可將其安防在運輸汽車上或其他支架上，在使用之前，還應(yīng)用水平儀調(diào)至水平。同時啟動油氣回收裝置和V加油機進行試運行，在量器內(nèi)用油槍注入油液，量器注滿油液后，把油槍置于托架，根據(jù)量器規(guī)定的放液時間和方法放凈量器內(nèi)的油液，油液放凈后，關(guān)閉閥門，是量器能恢復可以使用的狀態(tài)。啟動V加油機并提取油槍進行檢定，在向量器內(nèi)注油之前，應(yīng)使V加油機的計控主板回零，然后根據(jù)檢定流量向量器內(nèi)注油，在量器被注滿后，關(guān)閉油槍并置于托架，讀取并記錄V加油機顯示的付費金額以及V加油機的示值，為了提升檢測的準確性，應(yīng)用溫度計測量油槍出口處的油品溫度。注油應(yīng)盡量一次完成，量器示值的讀取不僅要按照相關(guān)要求，還要確保量器中不再有氣泡和油沫，對量器中的油液溫度進行測量并記錄。三十V加油機檢定應(yīng)執(zhí)行小于±0.20%的誤差標準，使計量超差的出現(xiàn)時間超過下一次的檢定。對于計量超差的V加油機，應(yīng)進行調(diào)差，在調(diào)差之前使脈沖系統(tǒng)恢復出廠設(shè)置，調(diào)差主要是通過調(diào)整流量測量變換器機構(gòu)的位置進行。必要的情況下可聯(lián)系V加油機生產(chǎn)廠家，使其進行調(diào)差。

2.3加強V加油機的自校

根據(jù)V加油機的老化程度以及使用頻率確定V加油機的自校周期，老化程度越高、使用越頻繁，自校周期就越短，自校周期的時間一般是：10d、15d以及30d。V加油機的自校應(yīng)采用中流量加油，并在同一流量檢測3次，測算出V加油機的平均誤差和重復性誤差。自?？刹粶y定油溫，但必須迅速讀數(shù)，盡量避免油溫變化對讀數(shù)的影響，提升自校的效果。如果自校結(jié)果超出允許的最大誤差，應(yīng)尋求當?shù)胤ǘㄓ嬃繖z定機構(gòu)的幫助，確保檢定的準確性。

2.4建立維修管理制度

V加油機出現(xiàn)問題后，應(yīng)由專業(yè)人士進行拆機維修，維修單位或個人應(yīng)具備合法維修資格，嚴禁加油站工作人員私自拆修。對于維修后的V加油機，在使用之前應(yīng)由法定計量檢定機構(gòu)檢定，確保故障率低、性能穩(wěn)定、示值準確。對于維修價值不高的V加油機，應(yīng)及時更新。

3　結(jié)束語

導致V加油機出現(xiàn)計量問題的因素有很多，只有對計量問題以及誘發(fā)因素有一個充分的認識，我們才能采取有針對的檢測處理措施，才能保證V加油機計量準確。

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