鐵路通信傳輸安全的相關(guān)研究

摘 要：文章首先簡(jiǎn)要闡述了鐵路通信傳輸安全的重要性，并在此基礎(chǔ)上對(duì)提高鐵路通信傳輸安全的有效途徑進(jìn)行論述。期望通過文章的研究能夠?qū)ξ覈?guó)鐵路通信傳輸安全性的提升有所幫助。

關(guān)鍵詞：鐵路；通信傳輸；安全

1 鐵路通信傳輸安全的重要性

近年來，在國(guó)家的大力扶持下，我國(guó)的鐵路事業(yè)獲得了長(zhǎng)足發(fā)展，相關(guān)的設(shè)備設(shè)施隨之日趨完善。就鐵路通信而言，其歸屬于專用網(wǎng)的范疇，它是指揮列車運(yùn)行、組織運(yùn)輸生產(chǎn)、確保行車安全、傳輸各種信息的重要基礎(chǔ)設(shè)施，具體來講，它的主要作用是為鐵路運(yùn)輸提供服務(wù)，正因如此，使得鐵路通信具備特有的服務(wù)性和安全性要求。所以，鐵路通信工作必須樹立起安全第一的思想，始終堅(jiān)持預(yù)防為主的原則，統(tǒng)籌安排，發(fā)揮出設(shè)備的最大效能，使其處于良好的運(yùn)行狀態(tài)。由于鐵路通信本身具有點(diǎn)多、線長(zhǎng)、分散維護(hù)、集中使用等特點(diǎn)，所以應(yīng)當(dāng)采用先進(jìn)的技術(shù)，并不斷提高管理水平，為通信傳輸?shù)陌踩蕴峁┍Ｕ稀Ｄ壳?，?guó)內(nèi)鐵路正朝著現(xiàn)代化的方向發(fā)展，在這一背景下，安全成為重中之重，而通信的暢通無阻是確保鐵路運(yùn)輸安全的關(guān)鍵之所在?，F(xiàn)階段，國(guó)內(nèi)絕大部分鐵路通信傳輸都從原本的光纜和同軸電纜過渡到光纖數(shù)字化傳輸，這在一定程度上提高了通信傳輸?shù)陌踩?、穩(wěn)定性、可靠性。無論是采用技術(shù)已經(jīng)比較成熟的光電纜傳輸，還是采用技術(shù)先進(jìn)的光纖數(shù)字化傳輸，都必須保證鐵路通信傳輸網(wǎng)具備良好的通信能力，只有這樣，才能確保鐵路通信傳輸?shù)陌踩?，才能滿足鐵路現(xiàn)代化發(fā)展的基本要求。

2 提高鐵路通信傳輸安全的有效途徑

2.1 科學(xué)合理選擇傳輸方式

有線傳輸和無線傳輸是現(xiàn)代通信傳輸技術(shù)的兩種形式，鐵路通信既可以使用無線通信方式進(jìn)行傳輸，同時(shí)還可以充分利用有線通信傳輸?shù)膬?yōu)點(diǎn)。首先，無線傳輸采用無線電臺(tái)中繼發(fā)送，這種信息發(fā)送方式能夠滿足信息數(shù)據(jù)及信號(hào)的長(zhǎng)距離傳輸需求，并且擴(kuò)大信息傳輸容量。無線傳輸系統(tǒng)具備建設(shè)速度快、維修簡(jiǎn)便等優(yōu)勢(shì)，但是也存在著穩(wěn)定性和保密性相對(duì)較差，易受氣候、頻率等因素影響的弊端。其次，電纜傳輸擁有遠(yuǎn)距離傳輸以及穩(wěn)定性、可靠性、保密性較強(qiáng)的特點(diǎn)，同時(shí)也能擴(kuò)大信息傳輸容量。但是，電纜傳輸系統(tǒng)的建設(shè)成本較高，設(shè)備投入較多，建設(shè)時(shí)間也較長(zhǎng)。此外，電纜傳輸系統(tǒng)面臨著傳輸介質(zhì)選擇問題。主要體現(xiàn)在以下兩個(gè)方面：一方面，傳統(tǒng)電纜的傳輸介質(zhì)較為成熟，但是存在抗干擾能力不足的缺陷；另一方面，相比較傳統(tǒng)電纜而言，光纖電纜傳輸具備中繼距離長(zhǎng)、寬帶大、傳輸損耗低、信號(hào)傳輸質(zhì)量好、抗電磁干擾能力強(qiáng)等優(yōu)勢(shì)。所以，鐵路通信傳輸系統(tǒng)要充分考慮系統(tǒng)運(yùn)行的安全性，選擇技術(shù)相對(duì)成熟，穩(wěn)定性和安全性較好的有線傳輸方式。若選擇無線傳輸方式，則必須制定周詳?shù)陌踩?jì)劃，使其滿足鐵路通信傳輸系統(tǒng)安全運(yùn)行的需求。

2.2 傳輸方式的安全性設(shè)計(jì)

由于開放的無線通信傳輸系統(tǒng)容易遭到病毒、黑客的攻擊，并且受外部環(huán)境因素的影響，系統(tǒng)硬件還可能出現(xiàn)各種故障問題。為此，在具體設(shè)計(jì)時(shí)，可以預(yù)先設(shè)置合適的網(wǎng)關(guān)，并在信息的非安全傳輸?shù)纳弦粚硬扇r截的方式，使外部的各種干擾因素?zé)o法直接與鐵路通信傳輸系統(tǒng)進(jìn)行網(wǎng)絡(luò)通信，這樣便能夠有效確保網(wǎng)絡(luò)的安全和相關(guān)通信活動(dòng)的暢通。此外，還應(yīng)做好故障模式及混雜因素的分析，并對(duì)故障診斷模式的合理性進(jìn)行評(píng)價(jià)，從而使通信傳輸系統(tǒng)始終處于一個(gè)相對(duì)較為穩(wěn)定的安全狀態(tài)下，保證通信傳輸?shù)陌踩?、可靠?/p>

2.3 安全選擇傳輸線路

2.3.1 長(zhǎng)距離線路的安全選擇

這里所指的長(zhǎng)距離線路即長(zhǎng)途線路，對(duì)于鐵路通信傳輸系統(tǒng)而言，線路工程是其較為重要的組成部分之一，在對(duì)線路進(jìn)行設(shè)計(jì)時(shí)，要本著保證通信順暢、提升通信安全和質(zhì)量的原則，一方面要做好電纜容量與節(jié)點(diǎn)的設(shè)置工作，并選擇通信路由的相應(yīng)線路；另一方面要充分考慮施工和線路的維護(hù)要求，在此基礎(chǔ)上提出特殊區(qū)段的保護(hù)措施。如單線工程可以在全線敷設(shè)直埋式光纜和低頻對(duì)稱電纜各一條。在選擇光纜和電纜時(shí)，可以按照工程所在地的地質(zhì)地形條件，采用直埋、防護(hù)或是槽內(nèi)敷設(shè)。而干線光電纜則可以本纜環(huán)引的方式直接引入到通信站和中間站的機(jī)房?jī)?nèi)。具體工程中要對(duì)如下事項(xiàng)加以注意：

（1）當(dāng)光纜線路需要穿越鐵路進(jìn)行敷設(shè)時(shí)，應(yīng)當(dāng)采取定向鉆孔、地下管道敷設(shè)的方式，并確保其它地下管線的安全。如果使用鋼管，應(yīng)超出路基兩側(cè)排水溝渠1m以上。

（2）對(duì)于能夠穿越道路的光纖，在開挖時(shí)應(yīng)當(dāng)采用塑料管加以保護(hù)；若是穿越混凝土保護(hù)層時(shí)，則應(yīng)當(dāng)采取相應(yīng)的防護(hù)措施；通過村鎮(zhèn)等動(dòng)土可能性較大的區(qū)域時(shí)，必須采用長(zhǎng)度足夠的塑料管，同時(shí)還要鋪磚進(jìn)行保護(hù)。

（3）若是光纜需要在坡度超過20°或是斜坡坡度超過30°的情況下敷設(shè)。應(yīng)當(dāng)采取S型的方式。同時(shí)，敷設(shè)在斜坡上的光纜可能受到雨水的侵蝕時(shí)，要采取有效的防水措施，如堵塞加固或是分流等。此外，整條坡道的坡度超過30°時(shí)，必須采用特殊結(jié)構(gòu)形式的電纜，如鋼絲鎧裝等。

（4）當(dāng)光纜在地形條件變化較大的位置處敷設(shè)時(shí)，如梯田、干溝等，必須符合曲率半徑及深度的要求。

2.3.2 線路的安全維護(hù)措施

對(duì)于長(zhǎng)距離電纜應(yīng)當(dāng)每隔3-4km進(jìn)行電纜護(hù)套可靠接地；新的光纜接頭應(yīng)當(dāng)密封于接頭盒內(nèi)，線路穿過排水涵洞時(shí)，應(yīng)當(dāng)結(jié)合與鋼鐵、水泥管之間的距離選擇保護(hù)方法；需要在鐵路的路肩上進(jìn)行敷設(shè)時(shí)，如果深度不足，可以采取水泥管防護(hù)，并對(duì)電纜溝進(jìn)行回填壓實(shí)處理，以此來確保路基的安全和穩(wěn)固。當(dāng)光纜必須在凍土層以下進(jìn)行敷設(shè)時(shí)，可先對(duì)凍土層進(jìn)行換填處理。在接新的光纖電纜時(shí)，可以按照實(shí)際鋪設(shè)條件，在合適的區(qū)域內(nèi)設(shè)置自動(dòng)監(jiān)控系統(tǒng)，這樣有助于提高線路的運(yùn)行安全性。

2.4 強(qiáng)化通信機(jī)房安全管理

2.4.1 硬件管理

在通信機(jī)房的設(shè)備管理中，工作人員要做好設(shè)備除塵、保養(yǎng)等工作，并定期檢查和檢測(cè)通信設(shè)備的硬件，及時(shí)發(fā)現(xiàn)并排除硬件運(yùn)行存在的安全隱患。

2.4.2 軟件管理

在通信機(jī)房的軟件管理中，要對(duì)軟件進(jìn)行定期更新和維護(hù)，如根據(jù)鐵路通信傳輸系統(tǒng)的運(yùn)行情況，增加、刪除、修改用戶數(shù)據(jù)和系統(tǒng)運(yùn)行數(shù)據(jù)，定期測(cè)試、診斷通信系統(tǒng)的各種功能，在系統(tǒng)中安裝防火墻軟件和殺毒軟件，保護(hù)系統(tǒng)數(shù)據(jù)安全。

3 結(jié)束語

綜上所述，在鐵路運(yùn)營(yíng)的過程中，其通信傳輸?shù)陌踩株P(guān)鍵，直接關(guān)系著列車運(yùn)行的安全性和可靠性。為此，必須采取合理可行的方法和途徑，提高鐵路通信傳輸?shù)陌踩?，保證鐵路運(yùn)輸良好的通信能力，這對(duì)于促進(jìn)我國(guó)鐵路運(yùn)輸業(yè)的穩(wěn)定、持續(xù)發(fā)展具有非常重要的現(xiàn)實(shí)意義。

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