淺析礦區(qū)鐵路運(yùn)輸企業(yè)安全管理模式創(chuàng)新與應(yīng)用

摘 要：企業(yè)的安全理念模式“從零開始、向零奮斗”。優(yōu)秀的文化理念引領(lǐng)意識提高，堅持做好文化宣貫和安全教育，形成“文化引領(lǐng)、素質(zhì)保障、制度完善、機(jī)制健全、措施到位”等系統(tǒng)工程，體現(xiàn)了文化、人本、精細(xì)、預(yù)控管理內(nèi)涵。用企業(yè)文化這個內(nèi)在的鏈條凝聚人的智慧、發(fā)揮人的主觀能動性和豐富的經(jīng)驗(yàn)，不斷地夯實(shí)企業(yè)安全生產(chǎn)的基礎(chǔ)是我們建立企業(yè)安全文化的現(xiàn)實(shí)需求。通過建設(shè)一系列安全管理方式，不斷提升企業(yè)安全管理水平，逐步打造本質(zhì)安全企業(yè)。

關(guān)鍵詞：企業(yè)文化；安全管理；建設(shè)；管理方式

1 實(shí)施背景

礦區(qū)鐵路運(yùn)輸企業(yè)是煤礦生產(chǎn)和運(yùn)銷的一個重要一環(huán)，有力保障礦區(qū)運(yùn)輸?shù)恼＿\(yùn)行。鐵路是沒有圍墻的工廠，點(diǎn)多線長，安全管理難度較大，礦區(qū)鐵路道口眾多，設(shè)備裝備與國鐵相比差距較大，運(yùn)輸環(huán)境較為復(fù)雜，運(yùn)輸系統(tǒng)也不健全，安全管理基礎(chǔ)較為薄弱，造成了安全管理面臨問題較多。基于上述原因，礦區(qū)鐵路運(yùn)輸企業(yè)積極探索新的安全管理方法，創(chuàng)造安全管理載體，系統(tǒng)分析安全管理重點(diǎn)、難點(diǎn)、薄弱點(diǎn)和關(guān)鍵點(diǎn)問題，抓住安全管理的“牛鼻子”，實(shí)施有效安全管理模式，消除人、機(jī)、物、法和環(huán)境等不安全因素，推動礦區(qū)鐵路運(yùn)輸企業(yè)向本質(zhì)安全型企業(yè)邁進(jìn)不斷提升安全管理模式。

2 采取有效的安全管理方法及措施

2.1 以企業(yè)安全文化引領(lǐng)上實(shí)施本質(zhì)安全型運(yùn)輸企業(yè)建設(shè)

企業(yè)注重以文化塑人，加強(qiáng)安全文化品牌建設(shè)，實(shí)施品牌帶動，開展形式多樣的安全文化活動促進(jìn)文化落地、文化生根，打造了“安全警示、安全感恩、安全親情、安全自主”四大品牌，形成處、段、班組三級陣地，構(gòu)建了“縱向到邊，橫向到底”的文化建設(shè)網(wǎng)絡(luò)，讓文化引領(lǐng)安全行為，讓員工成為安全文化建設(shè)的主體，體驗(yàn)和享受安全文化，提升了員工安全意識，消除了職工的思想隱患從被動的“要我安全”轉(zhuǎn)變?yōu)橹鲃拥摹拔乙踩薄?/p>

2.2 以員工素質(zhì)提升上實(shí)施本質(zhì)安全型運(yùn)輸企業(yè)建設(shè)

培訓(xùn)是職工最大的福利，培訓(xùn)不到位就是最大隱患，企業(yè)堅持用良心抓好培訓(xùn)，實(shí)打?qū)崳桓慊茏?，落?shí)好各項(xiàng)培訓(xùn)計劃，讓員工在培訓(xùn)中長技能、提境界。積極倡導(dǎo)終身學(xué)習(xí)理念，加大培訓(xùn)力度，致力打造學(xué)習(xí)型組織，以學(xué)習(xí)鑄魂，以學(xué)習(xí)提效。

2.3 以基礎(chǔ)夯實(shí)上實(shí)施本質(zhì)安全型運(yùn)輸企業(yè)建設(shè)

結(jié)合企業(yè)運(yùn)行模式和設(shè)備的實(shí)際情況，做好制度梳理，加強(qiáng)對制度與現(xiàn)場實(shí)際情況的研究，各項(xiàng)規(guī)章制度、管理標(biāo)準(zhǔn)真正做到源于國鐵、嚴(yán)于國鐵、高于國鐵，推動現(xiàn)場管理水平提升。對標(biāo)行業(yè)先進(jìn)，規(guī)章制度先行，加強(qiáng)與國鐵行業(yè)和煤炭鐵路行業(yè)制度對標(biāo)，組織專業(yè)人員前往先進(jìn)單位實(shí)地考察和交流學(xué)習(xí)，完善各項(xiàng)規(guī)章制度，及時借鑒先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)和良好做法，深刻吸取行業(yè)各類事故教訓(xùn)，對事故進(jìn)行綜合分析將事故防范措施融入規(guī)章制度。

2.4 以管理方式上實(shí)施本質(zhì)安全型運(yùn)輸企業(yè)建設(shè)

一是不斷健全考核市場機(jī)制和獎懲機(jī)制，轉(zhuǎn)變員工思維，使大家聚焦安全發(fā)展，不斷追求卓越。進(jìn)一步深化內(nèi)部市場構(gòu)建，完善三級市場機(jī)制，讓員工固化市場化思維。工作干好、工作干多就能得到更多的實(shí)惠，建立健全了效益為中心的考核機(jī)制、業(yè)績?yōu)閷?dǎo)向的獎懲機(jī)制、問題為重點(diǎn)的評價機(jī)制、點(diǎn)對點(diǎn)為核心的幫扶機(jī)制，樹立正反兩方面典型，以正激勵為主，全面調(diào)動員工積極性，激發(fā)正能量，讓大家守好自己的“責(zé)任田”。

二是堅持“人本管理”為中心，真正實(shí)現(xiàn)“人企合一，順勢而行”。將人本管理形成機(jī)制，落實(shí)到實(shí)處。做好職工幫扶機(jī)制，消除后顧之憂和不安全因素；完善員工成長成才機(jī)制，實(shí)施“W”人才培養(yǎng)機(jī)制。實(shí)施崗位晉升，做好班組長、管理人員、科段長、技術(shù)骨干的競聘選拔，讓優(yōu)秀人員能夠脫穎而出，完善崗位選配機(jī)制。

2.5 以行為規(guī)范上實(shí)施本質(zhì)安全型運(yùn)輸企業(yè)方式建設(shè)

堅持安全檢查與質(zhì)量達(dá)標(biāo)檢查相結(jié)合、日常檢查與專項(xiàng)檢查相結(jié)合、靜態(tài)檢查與動態(tài)檢查相結(jié)合、重點(diǎn)監(jiān)督與全面普查相結(jié)合。針對現(xiàn)場安全，實(shí)施“四級檢查三級驗(yàn)收”管理方法，通過處、站段、班組、個人四級檢查和處、站段、班組三級驗(yàn)收，增強(qiáng)站段設(shè)備維修自查工作的主動性、積極性，實(shí)現(xiàn)了設(shè)備運(yùn)用、維檢修管理層層把關(guān)，行車設(shè)備故障率明顯降低及時消除現(xiàn)場安全隱患。

3 企業(yè)安全管理模式創(chuàng)新點(diǎn)

3.1 強(qiáng)化理念創(chuàng)新，有效統(tǒng)一員工思想

結(jié)合企業(yè)實(shí)際情況，提出了“六零”理念，并大力進(jìn)行落實(shí)宣傳，確?！傲恪崩砟钊肽X入心。為了更好預(yù)防路內(nèi)外事故，提升職工安全意識，又先后提出了“宜快則快，宜慢則慢”、“視路人為親人”、“將每次出乘都當(dāng)作一次路考”等行車?yán)砟?，有效消除機(jī)車乘務(wù)員糊涂認(rèn)識，杜絕了路內(nèi)外事故的發(fā)生。通過不斷創(chuàng)新安全理念，牢固樹立安全發(fā)展觀，端正了領(lǐng)導(dǎo)干部的業(yè)績觀和廣大職工對于安全的認(rèn)知，在全處形成了重視安全、狠抓工作質(zhì)量，怒視“三違”的良好的局面。

3.2 加強(qiáng)細(xì)節(jié)創(chuàng)新，有效提高企業(yè)管理水平

在文化引領(lǐng)方面，創(chuàng)新宣貫方式，讓廣大干部員工成為參與者和實(shí)施者，變被動為主動。在培訓(xùn)促安方面注重干部員工個性化需求，開展差異化小班培訓(xùn)和特色班培訓(xùn)，對于暴露出的知識短板實(shí)行“私人定制”和“一對一”現(xiàn)場培訓(xùn)。在機(jī)制轉(zhuǎn)安方面，創(chuàng)新管理模式，對于分配、晉升、考核等機(jī)制實(shí)施對接形式，形成“接地氣”管理模式。

3.3 構(gòu)建長效機(jī)制，有效推動工程持續(xù)提升

在工程創(chuàng)建、項(xiàng)目實(shí)施過程中，注重制度建設(shè)，完善制度體系，形成推動安全文化持續(xù)提升和本質(zhì)安全型企業(yè)建設(shè)的長效機(jī)制，形成了企業(yè)安全管理和提升自主管理水平的良好做法，也積極構(gòu)成了綜合保安的可推廣的先進(jìn)管理經(jīng)驗(yàn)。

4 實(shí)施效果及分析

一是實(shí)現(xiàn)了安全發(fā)展。通過深化安全建設(shè)，安全管理水平逐步提高，員工安全意識穩(wěn)步提升，逐步形成了以文化引領(lǐng)，自主管控，危險預(yù)防預(yù)控本質(zhì)安全模式。實(shí)現(xiàn)了安全生產(chǎn)“零”目標(biāo)。

二是實(shí)現(xiàn)了和諧發(fā)展。深化文化建設(shè)，堅持人企合一和人本管理，不斷改善工作環(huán)境，關(guān)心職工生活，提高職工生活水平，加大培訓(xùn)力度，提高綜合素質(zhì)，讓廣大職工得到實(shí)惠，實(shí)現(xiàn)了永煤鐵運(yùn)處的政通人和。近年來，永煤鐵運(yùn)處實(shí)現(xiàn)了零上訪和零違法，好人好事層出不窮，先進(jìn)人物不斷涌現(xiàn)，保持了好的發(fā)展局面。

三是實(shí)現(xiàn)了高效發(fā)展。在原材料成本越來越高的情況下，礦區(qū)鐵路運(yùn)輸企業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行工作保持良好的勢頭，連年超額完成各項(xiàng)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)，實(shí)現(xiàn)了穩(wěn)中有升。2014年企業(yè)人均效率達(dá)到34.95萬元/人，位居同行業(yè)前列。行車效率保持較高水平，連續(xù)多年保持良好的盈利狀態(tài)。