青海省高速公路綠化設(shè)計(jì)研究

摘 要：近些年來，我國的高速建設(shè)事業(yè)發(fā)展的十分迅速，而高速公路也不僅只是專供車輛行駛的路段，也是全立交以及全封閉的公路，連接著各個(gè)城市的交通動(dòng)脈，對(duì)此，它有著非常重要的作用。由于在高速公路行駛路段，有著很大的車流量，并且承載的旅客和駕駛?cè)藛T也較多，處于具有特殊性質(zhì)的生態(tài)環(huán)境，所以在路段行駛過程當(dāng)中不僅要求舒適，沿途的景觀也要深入人心。對(duì)此，在設(shè)計(jì)高速公路路段時(shí)綠化工程也是值得我們深入研究的。文章主要針對(duì)青海省的高速公路的綠化工程進(jìn)行深入的探討，并找出更為科學(xué)合理的綠化設(shè)計(jì)進(jìn)行總結(jié)研究。

關(guān)鍵詞：高速公路；綠化；研究設(shè)計(jì)

在綠化設(shè)計(jì)當(dāng)中通常是屬于環(huán)境設(shè)計(jì)領(lǐng)域，較為成功的環(huán)境設(shè)計(jì)必須是在條件充分、分析詳細(xì)、工程項(xiàng)目明顯，以及在自然和人文景觀的基礎(chǔ)上來完成的。此外，也要考慮到周邊的環(huán)境，是否會(huì)造成一定的影響等各個(gè)方面都需要配合。在現(xiàn)階段，高速公路的綠化工程在設(shè)計(jì)原則上必須要與建筑環(huán)境相和諧，這也是我們?cè)陂_發(fā)建設(shè)時(shí)的一個(gè)重要觀點(diǎn)。此外，在建設(shè)開發(fā)公路建設(shè)時(shí)，其所涉及的因素是非常復(fù)雜的，有著廣泛的范圍，所以在設(shè)計(jì)綠化時(shí)也應(yīng)更為細(xì)致，更為全面。

1 對(duì)于青海省的綠化景觀分析

對(duì)于青海省在建設(shè)高速公路時(shí)，應(yīng)注意的方面是非常多的，它屬于我國的中東部地區(qū)，所以在一定程度上已經(jīng)不僅僅是公路項(xiàng)目，標(biāo)志著整個(gè)青海省的形象。對(duì)此，在設(shè)計(jì)綠化時(shí)就必須要充分全面的分析，怎樣可以把更加優(yōu)美的人文環(huán)境與自然環(huán)境相結(jié)合，從而達(dá)到和諧統(tǒng)一的設(shè)計(jì)，為使用者在高速公路行駛當(dāng)中可以更為舒適，更為美觀。此外，在設(shè)計(jì)綠化景觀時(shí)，也應(yīng)注意保護(hù)生態(tài)環(huán)境，這是非常重要的一個(gè)環(huán)節(jié)。（1）我國的青海省面積在80%左右都是高海拔地區(qū)，也連接著各個(gè)重要山脈，由于海拔非常高，并且都是渾圓的丘頂面，在其下部也都屬于湖盆寬谷，坡地也顯得波狀起伏，自然景觀是非常優(yōu)美，這也使得高原面貌有著無限的風(fēng)光，在視覺上給人們一覽無余的朦朧感，沖擊非常明顯。（2）眾所周知，由于青海省的寺廟林立，這也是該省最明顯的一個(gè)人文景觀，歷史發(fā)展背景也是非常久遠(yuǎn)的，他對(duì)于我國的宗教文以及對(duì)政治、文化、經(jīng)濟(jì)以及生活方法等方面都起到了極為重要的作用，歷史悠久，宏偉壯觀，尤其是有著聲譽(yù)的各個(gè)佛教寺院都包括在內(nèi)。（3）由于在青海高原上有很多民族，其中包括了藏、土、回、蒙古族等各個(gè)民族的廣大群眾，所以在以往漫長的生活實(shí)踐以及生產(chǎn)過程當(dāng)中都已經(jīng)形成了具有民族特點(diǎn)的風(fēng)土以及風(fēng)俗。而在我國青海省又是少數(shù)民族分布最為密集的地方，其地位也是非常突出的，所以，在對(duì)高速公路進(jìn)行綠化設(shè)計(jì)時(shí)可以營造出不同的綠化景觀，從而體現(xiàn)出青海省公路不同的綠化設(shè)計(jì)，從人文景觀再到自然景觀都可以展現(xiàn)出獨(dú)特的魅力。

2 綠化設(shè)計(jì)的基本原則

（1）在高速公路的綠化設(shè)計(jì)當(dāng)中，景觀規(guī)劃則是非常重要一個(gè)內(nèi)容，我們?cè)谠O(shè)計(jì)項(xiàng)目時(shí)，在美化景觀的同時(shí)也要滿足道路的各項(xiàng)功能，從而在根本上來提高行車條件，這也可以讓高速公路在更為舒適、安全以及快捷的條件下行駛，不僅在道路設(shè)計(jì)上增綠了添色視覺，也在行駛過程當(dāng)中增加了美感，更具有觀賞性，同時(shí)也改善了生態(tài)環(huán)境。此外，由于青海省的高速公路有著獨(dú)特的民俗民風(fēng)，綠化設(shè)計(jì)也是比較有特色的，更適應(yīng)于公路的綠化設(shè)計(jì)，簡單方便，投資少，綠化快，并且在日常的維護(hù)管理當(dāng)中也是較為便利的，可以從整體上來提高公路的綠化水平。同時(shí)，必須要根據(jù)公路沿線的一些環(huán)境特點(diǎn)進(jìn)行設(shè)計(jì)，規(guī)劃時(shí)必須要因地制宜的來布局，在設(shè)計(jì)綠化時(shí)，如果要選用各種類型的樹種時(shí)也應(yīng)按照適地的原則設(shè)計(jì)，再應(yīng)用采用不同規(guī)劃設(shè)計(jì)進(jìn)行有效的協(xié)調(diào)，從而彌補(bǔ)在道路建設(shè)時(shí)造成的破壞和各種不利因素，同時(shí)也可以減少各種有害氣體以及聲和光等因素給環(huán)境造成的迫害，有利于提高沿線景觀的生態(tài)環(huán)境。（2）我們?cè)趯?duì)高速公路進(jìn)行綠化設(shè)計(jì)時(shí)，不僅要滿足交通功能需要，更重要的是也要提高行車條件，從而對(duì)公路兩則以及周邊的景觀有一個(gè)良好的改善，對(duì)于青海省高速公路進(jìn)行綠化設(shè)計(jì)時(shí)，必須要符合地方特色，并把他們集為具有觀賞功能性，游覽性為一體的綜合設(shè)計(jì)。在設(shè)計(jì)高速公路綠化時(shí)，必須要有效的結(jié)合其線型特點(diǎn)，滿足它的使用功能，從而達(dá)到公路功能的景觀，與當(dāng)?shù)氐奶攸c(diǎn)要結(jié)合為一體，選用多品種植物，布局合理，從公路的地形地貌出發(fā)，達(dá)到設(shè)計(jì)的要求。（3）在設(shè)計(jì)公路綠化時(shí)，必須要全面的考慮到生態(tài)防護(hù)功能，從而確保生態(tài)系統(tǒng)可以達(dá)到一個(gè)平衡性以及穩(wěn)定性，此外，也應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)公路的地形地貌和它的主要特點(diǎn)，因地制宜，把景觀與生態(tài)相協(xié)調(diào)，方便養(yǎng)護(hù)，把不利因素克服掉，打造一個(gè)和諧高效的綠色環(huán)境。我們?cè)谶x用綠化植物時(shí)通常是常綠樹種為主，樹木以喬木作為中心，落葉樹種以及一些開花樹種也是極為重要的，可以適當(dāng)?shù)攸c(diǎn)綴一下草花，加強(qiáng)景觀變化的視覺效果。

3 對(duì)于高速公路的綠化設(shè)計(jì)

（1）在高速公路綠化設(shè)計(jì)時(shí)，必須要強(qiáng)調(diào)以生態(tài)模式為主，這也是最基本的一個(gè)理論指導(dǎo)類型，把合理布局，優(yōu)美結(jié)構(gòu)作為一個(gè)中心思想，從而提高它的功能性，生態(tài)防護(hù)的系統(tǒng)性。設(shè)計(jì)時(shí)，首先要調(diào)查當(dāng)?shù)氐闹脖磺闆r，把適地適種的原則放在首位，也可以應(yīng)用一些野生的，具有適應(yīng)力較強(qiáng)的植被作為觀賞品種，從另一方面看也可以有效地防止外來植物對(duì)生態(tài)造成的破壞。由于公路建設(shè)的面積是非常大的，所以如果在建設(shè)前必須要把原來的一些施工料以及垃圾等進(jìn)行全面的清除，此時(shí)，我們也應(yīng)選用那些具有耐水性，抗性強(qiáng)的植被，把觀賞樹種與經(jīng)濟(jì)樹種相配置，達(dá)到結(jié)合統(tǒng)一的狀態(tài)。（2）高速公路在建設(shè)時(shí)，一部分輻射的熱量會(huì)讓路面吸收，所以當(dāng)氣溫較高時(shí)，再加上行駛的速度較快時(shí)，此時(shí)的路面溫度就是非常高，由于此時(shí)的空氣流動(dòng)性會(huì)非常大，而水分則會(huì)加速的蒸發(fā)掉，這對(duì)于植被是非常不利的。在高速公路的底層一般都是把路基夯實(shí)做處理的，所以在其底層不通氣也不透水，這對(duì)于植物的生長有了一定的限制要求，不利因素就非常多，此時(shí)，我們就必須要考慮到這個(gè)問題，綠化植物可以耐高溫，并且它的枝葉要非常的茂密，屬于常綠灌木最好。與此同時(shí)，我們也可考慮到行車安全因素，避免因車燈所產(chǎn)生的眩光。（3）眾所周知，在修建高速公路時(shí)，邊坡是被破壞最為嚴(yán)重的一個(gè)地方，因?yàn)樗禽^陡的，所以當(dāng)有大量的雨水進(jìn)行沖刷時(shí)則會(huì)造成大量的水士流失，這就需要在設(shè)計(jì)邊坡綠化時(shí)最重要的一點(diǎn)要考慮它的生態(tài)防護(hù)功能，要具有穩(wěn)定性，可以保護(hù)路基，從而恢復(fù)它的自然生態(tài)。同時(shí)，我們?cè)谶x用綠化植被時(shí)，也應(yīng)充分的考慮到它的環(huán)境特點(diǎn)以及它的土質(zhì)要求，必須要耐熱，抗旱，具有根深以及具有良好性能的品種植被，但是這樣的品種是非常少的，像荊條以及沙地柏等材料一般是應(yīng)用到護(hù)坡上，所以在綠化設(shè)計(jì)時(shí)可以多加應(yīng)用和推廣。此外，綠化的物種不能過于單調(diào)，也要防止出現(xiàn)病害等問題，所以在設(shè)計(jì)時(shí)可以種植一些小灌木，來提高綠化的多樣性，同時(shí)也具有抵御不良天氣的功能，不僅有綠化的功能，也可以達(dá)到改善生態(tài)環(huán)境的目的。

4 結(jié)束語

在高速公路行駛路段，有著很大的車流量，并且承載的旅客和駕駛?cè)藛T也較多，處于具有特殊性質(zhì)的生態(tài)環(huán)境，所以在路段行駛過程當(dāng)中不僅要求舒適，沿途的景觀也要深入人心，對(duì)此，在設(shè)計(jì)高速公路路段時(shí)綠化工程也是在日后的工作當(dāng)中值得我們更為深入研究的。

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