有關(guān)叉車液壓系統(tǒng)故障及其維護(hù)的分析

摘 要：根據(jù)資料顯示，液壓系統(tǒng)故障是叉車總故障中所占比例最高的，約為60%。叉車的整體工作效率是由液壓系統(tǒng)的質(zhì)量好壞決定的。因此對叉車液壓系統(tǒng)的故障進(jìn)行分析和維護(hù)具有積極的意義。文章從液壓系統(tǒng)故障特點、液壓系統(tǒng)故障的現(xiàn)場診斷方法、故障診斷應(yīng)用實例和叉車液壓系統(tǒng)的維護(hù)四個方面進(jìn)行了分析。

關(guān)鍵詞：叉車液壓系統(tǒng)；故障分析；日常維護(hù)

引言

液壓系統(tǒng)在叉車中屬于比較關(guān)鍵的組成部分，通過它的作用使叉車的工作裝置能正常啟動。因此，叉車的工作性能與液壓系統(tǒng)的質(zhì)量具有重要的相關(guān)性，液壓系統(tǒng)決定著叉車的工作狀態(tài)好壞。盡管，液壓系統(tǒng)故障不怎么復(fù)雜，但是想要找出具體的故障原因和故障點比較困難。這主要是由液壓系統(tǒng)的裝置結(jié)構(gòu)導(dǎo)致的，如無法觀察到油液和元件及裝置等，它們是封存在叉車管道和殼體內(nèi)部的，并且測量也比不方便。文章就叉車液壓系統(tǒng)故障及其維護(hù)進(jìn)行了分析。

1 液壓系統(tǒng)故障特點

1.1 叉車使用初期

新出廠的叉車在使用初期，其液壓系統(tǒng)工作的故障率通常會比較高，這可能是因為叉車質(zhì)量不過關(guān)，元件選用不合適或者叉車自身的設(shè)計存在問題等原因造成的。叉車使用初期的液壓系統(tǒng)故障現(xiàn)象通常為：系統(tǒng)壓力不穩(wěn)定、振動大、溫升過高、泄漏和執(zhí)行元件運動不穩(wěn)定等。

1.2 叉車運行中期階段

該階段，叉車發(fā)生故障的概率在叉車整個的運行過程中是最低的，而且該階段的大部分故障都是由液壓油的質(zhì)量下降造成的。液壓油中存在雜物，堵塞了液壓系統(tǒng)的節(jié)流孔，導(dǎo)致其工作性能下降。如安全閥和溢流閥工作性能不穩(wěn)定，會使得液壓系統(tǒng)的滑閥阻力增大，同時還會導(dǎo)致機(jī)構(gòu)動作反應(yīng)遲鈍。

1.3 叉車運行后期

叉車運行后期，液壓元件磨損比較嚴(yán)重，密封件失效、老化，導(dǎo)致叉車故障逐漸增大。叉車運行后期的故障現(xiàn)象一般表現(xiàn)為動作遲鈍、整個系統(tǒng)效率下降和外泄漏量加大等[1]。

2 液壓系統(tǒng)故障的現(xiàn)場診斷方法

液壓系統(tǒng)故障診斷，通常采用兩種方法：一種是用檢查儀表診斷。這種方法目前還沒得到廣泛使用，因為它的使用受到的局限性較大，主要是來自經(jīng)濟(jì)和技術(shù)條件的限制。還有一種方法是計算機(jī)輔助測試。這種方法費用高、測試設(shè)備昂貴、操作比較復(fù)雜。因此，我們認(rèn)為經(jīng)驗邏輯法用于液壓系統(tǒng)故障的診斷比較理想，它包括以下步驟：（1）了解叉車的使用情況。這樣做是為了對故障的發(fā)生情況進(jìn)行分析，叉車的相關(guān)情況，可以通過詢問操作者進(jìn)行了解。如果叉車的液壓系統(tǒng)可以運行，故障維修人員可以親自觀察故障情況。（2）分析液壓系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)工作原理。對其原理圖進(jìn)行詳細(xì)的分析，熟悉各元件工作原理、結(jié)構(gòu)和特性，并根據(jù)故障現(xiàn)象對故障原因進(jìn)行分析和判斷。（3）采用合理的檢查措施。應(yīng)用視覺觀察，分析系統(tǒng)故障的原因。對元件的運行情況和油面的高度等情況進(jìn)行查看，看是否正常，有沒有出現(xiàn)異常情況。（4）用排除法進(jìn)行判斷。通過上述三個步驟可以診斷出可能產(chǎn)生故障的元件和故障產(chǎn)生原因，然后用排除法進(jìn)行判斷。先確定或者排除比較簡單的故障，然后采用置換法，通過置換同樣規(guī)格的可能出現(xiàn)故障的元件，進(jìn)行試驗[2]。

3 故障診斷的實例解析

圖1為CPC20叉車液壓系統(tǒng)原理。該系統(tǒng)主要由轉(zhuǎn)向液壓和工作裝置液壓兩個系統(tǒng)組成。圖中所標(biāo)的數(shù)字，1代表齒輪泵，2代表全液壓轉(zhuǎn)向器，3代表轉(zhuǎn)向液壓缸，4代表限速閥，5代表起升液壓缸，6代表傾斜液壓缸，7代表多路換向閥，8代表濾油器。

3.1 故障現(xiàn)象

當(dāng)叉車空載發(fā)動機(jī)處于約750r/min的運行狀態(tài)時，以下系統(tǒng)如起升液壓缸、轉(zhuǎn)向和傾斜液壓缸系統(tǒng)，都處于正常工作中。發(fā)動機(jī)加速轉(zhuǎn)動，除轉(zhuǎn)向系統(tǒng)外其他兩個系統(tǒng)均出現(xiàn)動作減緩的現(xiàn)象，并且發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速越高，這種現(xiàn)象越嚴(yán)重。同時，液壓系統(tǒng)會發(fā)出響聲且具該響聲具有一定的規(guī)律性。

3.2 故障診斷和處理

首先對該叉車的使用階段進(jìn)行判斷，確定其處于運行的中期階段，因此可以排除設(shè)計方面的因素導(dǎo)致的故障。通過對液壓系統(tǒng)原理圖和故障現(xiàn)象進(jìn)行分析，進(jìn)而排除無油液流換向閥過的故障。由于液壓缸放氣塞處沒有看到液壓油流出，所以可以排除液壓缸和管路泄漏故障。沒有聽到安全閥上有溢流聲，因此可以排除油壓不夠的故障。升降液壓缸下降正常，轉(zhuǎn)向系統(tǒng)工作正常，因此可以排除下降限速閥故障和管路堵塞故障。最后，我們將故障的原因，重點集中在流量不足和油壓不夠兩個方面。用手摸泵，可以聽到有規(guī)律的響聲且發(fā)動機(jī)的振動與轉(zhuǎn)速的變化相對應(yīng)，由此可以對故障進(jìn)行初步的判定，故障的原因是泵出現(xiàn)問題。通過對流量不足這一故障原因的分析，我們可以判定泵供油不足是導(dǎo)致液壓系統(tǒng)出現(xiàn)故障的主要原因。然后，我們對故障進(jìn)行處理，拆掉泵的吸油管，發(fā)現(xiàn)里面有大量的雜物，解決方法是重?fù)Q濾油器。故障處理后，系統(tǒng)正常工作[3]。

4 叉車液壓系統(tǒng)的維護(hù)

4.1 防止水和空氣侵入液壓系統(tǒng)

液壓油中水分過多，會對元件和機(jī)械造成銹蝕和磨損。平時要注意當(dāng)儲油桶不用時，要將桶蓋擰緊，倒置放置。在維修保養(yǎng)時要注意防止水分侵入，同時還要注意要對含水量大的液壓油進(jìn)行多次過濾。在常溫常壓下，液壓油中的空氣含量約為8%。壓力降低時，油中的空氣會游離出來，氣蝕液壓元件并產(chǎn)生噪聲，導(dǎo)致不良后果，如：執(zhí)行元件出現(xiàn)爬行、工作效率下降等。

4.2 合理選擇液壓油

液壓油在液壓系統(tǒng)中起著重要的作用，如：密封、壓力和冷卻等。液壓系統(tǒng)耐久性下降和早期故障的主要原因是液壓油選擇不恰當(dāng)。液壓油的選擇應(yīng)按照說明書中的有關(guān)規(guī)定進(jìn)行，在特殊情況，如需要使用代用油時，所選用的液壓油應(yīng)盡量與原牌號性能相同。

4.3 防止雜物混入液壓系統(tǒng)

清潔的液壓油對液壓系統(tǒng)的工作狀態(tài)具有重要的影響。液壓系統(tǒng)中有較多的精密元件，有的元件設(shè)置了縫隙或阻尼小孔等。一旦有雜質(zhì)混入系統(tǒng)中，將會導(dǎo)致精密元件卡阻、拉傷和油道堵塞等現(xiàn)象，對液壓系統(tǒng)的安全運行造成嚴(yán)重的影響。

4.4 定期保養(yǎng)注意事項

定期保養(yǎng)注意事項，主要包括以下幾個方面：（1）250h檢查。將濾網(wǎng)上的附著物進(jìn)行清除，如存在過多的金屬粉末，則說明存在液壓缸拉缸或液壓泵磨損等情況。（2）500h檢查。由于濾芯的細(xì)小損壞情況僅憑肉眼難以察覺，所以應(yīng)更換濾芯，不管其狀態(tài)如何都要更換。如果長時間進(jìn)行高溫作業(yè)，還應(yīng)提前更換濾芯。（3）1000h檢查。應(yīng)更換液壓油和濾芯，清洗液壓油箱和濾清器。如果長時間進(jìn)行高溫作業(yè)，要適當(dāng)提前換油時間。（4）7000h和10000h檢查。液壓馬達(dá)和液壓泵在工作10000h后必須大修，同時由專業(yè)人員對液壓系統(tǒng)進(jìn)行必要的維修和調(diào)整[4]。

5 結(jié)束語

叉車液壓系統(tǒng)故的故障分析和日常維護(hù)涉及環(huán)節(jié)較多的一項系統(tǒng)工程。因此，在實際的操作過程中，要對各個環(huán)節(jié)進(jìn)行嚴(yán)格的控制，以延長叉車的使用壽命，提高叉車液壓系統(tǒng)的可靠性。

參考文獻(xiàn)

[1]程偉超，周丹.叉車液壓系統(tǒng)的故障分析與日常維護(hù)[J].機(jī)床與液壓，2014，78（67）：901-902.

[2]李鵬.淺論叉車液壓系統(tǒng)故障分析與維護(hù)[J].中國科技博覽，2014，39（36）：398-398.

[3]葛學(xué)勇，吳昊.叉車液壓系統(tǒng)特殊故障與排除[J].叉車技術(shù)，2014，26（12）：225-226.